A6/A7/Q7/A8/Allroad ja ilmajousitus

[msalmenp]

Moi,

Hommasin 4F A6 Allroadiin vajaa vuosi sitten uuden takailmapussin. Paikka sortisdirect.eu 160e. No se kesti sen vuoden, hajosi vkl siten että huolella sihisee jostakin.

Takuuhomma vaikuttaa verrattain nihkeältä firman kanssa kanssa:
- palauta omaan kustannukseen
- insinöörit tutkii ja päättää onko takuu case.
=> Ei jatkoon.


Uusi orggis on luokkaa 550eur. Meinasin vielä uhmata kohtaloa ja kokeilla jotakin aftermarket pussia.

Onko suosituksia / kokemuksia?

Mites Arnottsin 4F pussit nykyään? Saisi Suomestakin about samaan hintaan kuin ebaystä?

[Hege]

Miessler, sama mitä teppo myy, taitta olla ihna hyllytavaraa? Itellä nyt ainakin kesästä saakka kestänyt alla. Eikä ole hinnan kiroissa. Norm 4F kyseessä.

[msalmenp]

Miessler. Kuka Teppo, yhteystietoa?

[Killeri]

http://speed-autoteile.fi/index.php?...oduct_id=26515

[tarzi90]

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F283136924960

Nämä on oikeasti oem osat, vibracoustic leimat kuten oemissa, ainoastaan audin tarra puuttuu. Olen näitä 2 tilannut ja n. 1.5v /35000 kestänyt toinen.. Suosittelen

[mcpete]

Itse itselleni vastaten: Q7 O-rengas on mitoiltaan sisämitta 8mm ja paksuus 2mm. Yhtään lihava O-rengas sinne ei asetu. Työkalun voi tehdä 13mm voimahylsystä leikkaamallla siitä ylimääräiset pois.

[LauriJT]

Minä laitoin sopivan paksut rautalanganpätkät niihin sivujen hahloihin ja teippi ympäri. Sitten vaan päälle sopivan iso hylsy ja kääntö.

[Teukka74]

Löytyisikö keltään ideoita?
Auto on A6 4f vm-05.
Autoon vaihdettu kompura, rele, venttiili mötikkä. (kompura sippas ja venttiilistä rupesi vikakoodia antamaan.) Vuotoja ei ollut.
Tällä hetkellä auto tontissa. Kompuraa ei saa päälle. (sulakkeet ehjät). Rele naksuu testillä. Ei ota vastaan korkeus arvoja. Tulee vain error.
Ja akku oli irroitettuna.
Vikakoodi on 02646-plausibility of level control system.

[J-M Koopikka]

Onko se iso 40/60 Ampeerin sulake tsekattu?

[Teukka74]

On katsottu.

[Teukka74]

Voiko tuollaiset vikakoodit sotkea tuon alustan?
Control head
0244- button stuck
00384- optical databus open circuit

[horch]

Pitääkö auto olla tyhjä ylimääräisistä tavaroista kun tekee alustaan sopeutuksen? -06 4F.

[tarzi90]

Voiko tuollaiset vikakoodit sotkea tuon alustan?

Control head

0244- button stuck

00384- optical databus open circuit

Ei jos mmi valikko vaan toimii oikein

[Teukka74]

No ei sitten sekään syynä. Kiitos, jotain saa edes eliminoitua.
Rupeaa kyllä itsellä ideat olla loppu. Voiko tuo alustan ohjainboksi olla kyrvähtänyt jostain syystä?
Vai mitä tekee viallinen ohjain?

[tarzi90]

Ohjainviat on kyllä todella harvinaisia.. Ootko varmasti kattonu kaikki sulakkeet? Myös se oranssi 40a kompuran iso sulake siellä samassa kotelossa missä rele? Letkut oikeinpäin blokissa? Pyöriikö kompura suoralla virralla?

[Teukka74]

Kaikki sulakkeet ehjiä. Kompura pyörii kun irtoakusta laittoi virtaa. Letkut ihan värien mukaan.
Ei vaan saa ajettua niitä arvoja alustalle. Nyt ei tullut error tekstiä kenttään, mutta ei kyllä tapahtunut mitään muutakaan.

[tarzi90]

Mitä jos teet vcds Basic settings valikosta ns. Fill toiminnot, kompura ei pyöri silloinkaan?

[Teukka74]

Ei pyöri. Joku siellä naksahtaa muuta ei tapahdu.

[tarzi90]

Sulakkeelle tulee virtaa? Mites kompuran maadoitus?

[Teukka74]

Sulakkeelle tulee virta. Miten tuo maadoitus pitäisi tarkistaa?
Liitinten väliin piuha plussiin ja miinus runkoon vai ihan vaan kompuran rungosta maihin.

[okkim]

Ei kompuran rungosta, vaan siihen tulevasta maajohdosta. Toinen pää runkoon. Ja ohmialueella, ilman virtoja.

[Teukka74]

Näyttäisi maadoituskin olevan ok.
Jos tästä E-Karjalan alueelta löytyy joku joka joutunut näitten kanssa enempikin temuamaan, niin tervetuloa jelppimään. Tietty vaivannäkö korvataan.

[tarzi90]

Seuraavaks pitäs mitata tuleeko kompuran liittimeen jännite, ja jos ei niin releen kannasta että kytkeekö se.. Sulake oli ehkä ennen relettä..

[EPDM]

Nyt kävi siis niin että autocom ja vcds kanssa toki saatiin yhteys korkeudendensäätö antureihin kun signaali muutui tunkeakseen etupää ylös. Kompura käy ja perä nousee mutta jostakin syystä ei anna ilma eteen. Sitten viimeisella yrityksessa yksi takana olevasta pussisti räjähti, joten mekaanikko ei kuulut muutamia päiviä mitään kun tinnitystä ja heitti hanskat tiskiin auton suhteen.

Ei muuta kun ostamaan takapussit, mutta ensin pitää selvittää miksi ilma menee vaan taakse, eikä eteen, näin ei tapahtunut ennen etupussin vaihto

...Joku painesensori on sökö, tai se ventiili syteem???

Eli apua kaivataan..

Ok, Eli tilanne etenee. Pikkusen

Auto on kellokosellaa luiginpajalla ( erittäin hyvä asiakaspalvelu muuten , verrattuna viimeinen paikka ainakin).

Osat on vaihdettu, mutta edelleen ei saatu auto ylös. Vika nyt nähtävästi on kolmessa neljästä korkeudensäätö antureihin missä "signaali ei ole loogillinen".

Tunkkaus ylöspäin saadkseen ne taajuus alueen ei ole auttanut.

Uudet orkis anturit maksaa hunajaa, saako niitä muualta jälkiasennus tarvikkeena?

[tarzi90]

En usko mitenkää että 3 anturia on rikki. Ennemmin se yksi.. Mitä arvoja näyttävät?

[EPDM]

Ei kai minkäänlaisia.

Vaan että signaali on epälooginen...

Täältä saisi edes vähän huokeamalla hinnalla...

http://www.air-suspension-shop.com/A...nsion?lang=eng

[tarzi90]

En kyllä ihan noilla tiedoilla 3 anturia vaihtaisi.. Ois kiva nähdä vcds mitä korkeus lukemat näyttää..

[aakman]

VCDS:llä voi lukea kaikkien antureiden arvoja yksitellen ja niistä varmasti siten päätellä jotain.

[Teukka74]

Oma alusta ongelma korjaantui. Kiitos Tarzi90 ja okkim neuvoista.
Ratkaisua en nyt täysin pysty sanomaa, mutta liittyi jotenkin noihin releisiin.
Kahta eri relettä kokeilin, ei mitään vaikutusta.
Putsailin ja vaihdoin tarvikkeen viereisen orkkis releen kanssa ristiin niin rupesi toimimaan?

[EPDM]

VCDS:llä voi lukea kaikkien antureiden arvoja yksitellen ja niistä varmasti siten päätellä jotain.

Edit: Ne vaihtoi etuantureiden paikka, eikä vika seuranut anturia, eli vika on johtosarjassa tai onko vielä joku muu keskusyksikkö olemassa? Ventiili yksikkö jo han on vaihdettu, toki joku kiina versioon..