A6/A7/Q7/A8/Allroad ja ilmajousitus

[AeroFinn]

Terve, Audi 2,7tdi Allroad automatti 2006:


No nih! Moniurahihnan rikkoutumisen takia meni akku tyhjäksi, ja nyt on jousitus ihan sekaisin. Sain eilen nousemaan arviolta dynamic - tasoon, mutta "Jacking mode" -jäi päälle. Ilmeisesti Kuopiossa korjaamo oli sen saanut päälle, moniurahihnaa vaihtaessaan. Ajelin eilen Kuopiosta Jyväskylään, ja koko alusta niiasi pohjaan. Voin sanoa, että oli mielenkiintoinen kokemus. Parkissa taas sain nousemaan hiukan ylös, mutta edelleenkään ei anna "jacking" modea poistaa eikä muutakaan tasoa muuttaa, vaan herjaa että "unavailable".

Oisko Jyväskylässä joku luotettava "audipaja" joka vois testerilla lukea vikakoodit ja jos joku "resetointi" vaikka auttais? Haasteena sekin, että pitäis viikonloppuna ajella kotiin Turkuun.
Tai vaikka joku harrastaja, joka vois jelppiä.

[arto s]

Jacking mode = järjestelmän sammutus. Se on siis suojaustarkoituksessa ottanut säädön pois päältä, syystä X. Voi tosiaan vaatia vikakoodien pois saamisen, ennenkun saa takaisin tulille.
Se vikakoodien luku on hyvä paikka alottaa. Saattas olla alhaisen jännitteen aiheuttama juttukin.

[Pertti K]

2010 A8 D4, kaikki ilmajouset uusittu 3 vuoden sisään, viimeinen vasen etu nyt tänä talvena. Kuivaimen ryynit uunitin myös kun oli pakkasista ja kosteudesta johtuvaa sekoilua. Ilmeisesti joku vuoto on vielä jossain, yli 10 asteen pakkasessa keula tulee tonttiin muutamassa tunnissa tai ainakin yön yli, mutta lämpimässä tallissa pysyi 6 päivää asetetussa korkeudessa. Vaikeuttaa vähän vuodon löytämistä. Voiko tuolla koko keulan laskemisella rajata vuotokohtaa vai voiko se laskea tasaisesti vaikka vuoto olisikin vain toisella puolella?