S4 Avant Nogaro Blue -99

[Jäp1]

Kuinka paljon tuota ainetta meni ikkunalistojen maalaukseen?

[ozzz]

Ei sitä paljoa mennyt.

Yhdellä pienellä purkilla pärjää hyvästi. 300ml

Tuolla peitin maskin ja ikkulistat. Vähän jäi vielä jäljelle.

[ozzz]

Talvi saa tulla, kun nyt on öljyt vaihdettu koneesseen.

Samalla tuli vaihdettua pohjasuojus pohjapanssariin.

[ozzz]

Tänään toi posteljooni NEUSPEED Rear Anti-Sway Bar - 19MM
Noin 300€ kotiovelle.

Pitää yrittää muistaa ottaa kuvia, kun heittää paikalleen.

Pitäs mennä talvella paremmin kylkimyyryä :)

[MikaSS]

Mitäs neuspeediin kuuluu? Vakaaja ja vakaajan "kumit"?

[pville]

Myöskin vahvikepalat vakaajan kiinnitykseen.

[ozzz]

Tuollainen setti.

http://www.greedspeed.com/2502194-ne...-bar-19mm.html

Tilasin vaan AWESOMEGTI:ltä.

Hyvin kyllä meni paikalleen.

[ozzz]

Tässä muutama kuva.

Aika onneton tuo vakio vakaaja :)

[JAP3]

Mistä hommasit Plasti Dipit, mitä maksoi ja onko se spray vai pensselitavaraa?

[ozzz]

http://www.pulju.net/tuotteet/lifest...asti-dip-spray

Tuoltahan sitä tilailin.
Oli toinenkin paikka, mutta en muista enää mikä.

[ozzz]

Tuli harjoiteltua vkl myllytystä maalipintaan.

Ei ainakaan huonontunut kiilto :)
Tein kyllä tosi varovasti....


Mielessä on käynyt, että laittaisi kestovahan koneella pintaan.

[gedu]

no Collinitellä tarvitset kerran vuodessa uuden vahapinnan, jos vähänkään jaksat autoasi pestä säännöllisesti...

[ozzz]

Pyrin pesemään kerran viikossa. Perjantaisin :)

[gedu]

no sit mitään ongelmaa... ja http://www.cleanyourcar.co.uk/wax/co.../prod_451.html purkilla vahailin kolmea autoa sen 4 vuotta, eikä ees loppunu :D

[okkim]

Vai kerran vuodessa vahaus... En kyllä oikein ole samaa mieltä että se kestää vuoden. Itse olen laittanut Collinitea jo monta kertaa tänä vuonna kun on tuntunut siltä että vesi ei pisaroidu kunnolla.

[ozzz]

Itse on laittanut näitä tuoteita. http://www.meguiars.fi/tuotteet/

Hyvän kiillon saa aikaiseksi, kun käyttää puhdistavaa, syväkiiltoa ja vahaa.

Mutta tuon vahan kesto saisi olla pidempi.

Ei haittaisi, vaikka olisi kovatöinen laitettava.
Mutta 1-2 kertaa vuodessa olisi hyvä.

Nyt näyttää kk välein siltä, että vahaa pintaan.

[ViLe]

Colliniteä käytän minäkin, mutta ei kyllä vuotta kestä. Pari kertaa vuoteen teen itse ja kestoa parantaa aika paljon se että pinta saadaan oikeasti puhtaaksi ennen vahaa eli käytännössä joko claybar tai sitten myllytys. Ja myllytys aineiden jäämätkin olis hyvä saada pois ennen vahaa esim. IPAlla. Ja kun muistaa pestessä sen ettei pese liian "kovalla" aineella.

[ozzz]

Nyt on huomasin tuossa kovemmin ahtoja käyttäessä, että painee heittelee 1-1,5 välillä.

Elikkä, kun lähtee 5 tai 6 vaihteella kiihdyttämään, niin ahdot nousee 1,5 ja putoaa 1 ja hyppää taas 1,5.
Kierroksia kun on kunnolla (yli 4500rpm) ei ole ongelmaa. Ahdot on 1,5.

Olisiko vakiopensapumppu riittämätön tuottamaan riittävästi ainetta max ahdoilla alussa?
Kesällä ei ollut tällaista ongelmaa.

Pitää vikakoodit vielä tarkistaa, kun saa piuhan päähän.
Olisiko n75 tai jokin muu syyllinen.....??

[okkim]

Kyllä se suurin kulutus tulee isoilla kierroksilla ja ahdoilla, eli jos siellä riittää, niin riittää keskialueellaakin.

Kannattaa logittaa kaasuläppää ja ahtoja yms, voi olla että yliahtaa hetkellisesti ja sen takia ne käy alhaalla.

[ozzz]

Nyt taisi k04 kilahtaa, kun tuli öljy pakotutkesta. Kuskin puoli taitaa olla entinen. Siltä ainakin tuli öljyä.
Lämpöisenä kauhea käry.......
Hyvää joulua ja sillei....


Missäs olisi hyvää moottori jumpan tekijää? Oiskohan Pro turdolla kiinostusta korjailla turboja... Vai suoraan uudet mutkat kiinni?

okkimia on ainakin kehuttu :)

[Lupe-81]

No niin nyt sitä isompaa puhallinta kehiin samalla vaivalla.:)

[jsahlman]

Ettei nyt mennyt huohotin vain ensin tukkoon ja sitä myöten öljyt palamaan taivahalle.

[JAP3]

Ettei olis jäätänyt?
Okkim on sulle se lähin, nopein ja varminmjos tarve tulee kohdalle. Fin-Turbo on parasta kun ahtimista kyse.

[ozzz]

Itse epäilin kanssa huohotinta.
Mutta eikös se ahdin ole entinen, kun öljyt tulee sieltä läpi.

En taida isompia solmuja hommata, kun pitäs ottaa sitten koko kone auki. Vaihtaa veiviä, yms....

On juuri uusi huohotin letkusto suunnitella, mut ei tullut vielä keruu säiliötä.
Huohotinputkisto on pudistettu vuosi sitten ja lämmitin löytyy putkesta, huohottava korkki ja ilmanputsarin ottaa imuilmaa konehuoneesta.

[jsahlman]

9/10 noiden 2.7tt omistajilla on puhaltanut öljyt pellolle ja ei siihen syyhyn vielä kukaan ole turboja vaihtanut.
Siis jos huohotin on vain jäätynyt.

[ozzz]

Elikkä ensin puhdistaa/uusii huohutus systeemin.
Sen jälkeen kokeilla ajaa vaan ja tarkistaa tekeekö uudestaan saman tempun.

Pitää ottaa vkl auto lämpimään tallin ja uusia huohotus järjestelmä. Kokeilla miltä rupeaa näyttämään.

[-J J-]

Ja jos öljyä reilusti mennyt läpi, niin käyttää kuulereitten alaputket myös auki.

[okkim]

Voi muuten savutella aika reippaasti ja kauan jos öljyä on paljon putkistossa.

[JAP3]

Juu, kuulereiden alaputkissa on varmaan desi tai pari öljyä.
Tarkista nyt ihan ekana öljytilanne. Ei sulla varmaan mitään hätää turboilla ole. Pakkasetkin tukee hyvin huohottimen jäätymistä, ihan normaalia näissä vehkeissä.

[kompura-]

Itelläki vanhassa ässässä muuan kerran pääsi huohotin jäätymään niin ei turboihin koskaan tullut mitään. Öljy haisi vähän aikaa ja savutti jonkun aikaa putkesta. Kuulereitten alimmaiset ahtoputket käytti auki ja sieltä valutti öljyt veks ja koneeseen lisää tavaraa niin se oli siinä.
Ja alkukesästä käytettiin turbot pois niin ei ollut mitään vahinkoa tehnyt. Että ei kannata vielä pelätä pahinta.