S4 Avant Nogaro Blue -99

[ozzz]

Tuli S4 ostettua A4 tilalle.


Tässä vähän tietoja.

Audi on lähtöisin Saksasta, josta on tullut Ruotsiin ja sieltä Suomeen.
Olen 5:des omistaja.

Audi S4, 11/99, Facelift, Avant.
Ajettu 219000km, ostohetkellä.

Sumarit poistettu, koska on coolereiden edessä. (Ruotsi poika modi) Muuten löytyy kaikki varusteet mitä on saatu vuonna -99.

Sisusta on puolinahkapenkit sinisellä kankaalla. (Kuvissa)

Nyt on vasta kerennyt sisustan putsaamaan kunnolla ja hoitamaan nahkapenkkejä.


Mukavuudet

Xenon lähivalot 6000k ja kaukovalot xenon muutossarja 6000k, sähkökäyttöiset ikkunat, ilmastointi: Automaattinen, sisätilanpistoke, lohkolämmitin, nahkasisusta, vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset istuimet, ajotietokone, penkinlämmittimet, pysäköintitutka, sähköpeilit, navigointijärjestelmä


Äänentoistojärjestelmä: Navi+ Bose Sound System (RNS-C)

Mitä on jo laitettu
Facelift malli, RS4:sen ahtimet, kytkin sekä alusta.
Lastutettu K03:sille ja Bybassit on vaihdettu metallisiin. (Bybassit on vaihdettu takasin vakioihin.)


Tavoitteena olis semmoset lastu RS4 tehot ja vääntöö tulee mitä tulee.



Hankintalista:

Xs-Power putkisto (Paikallaan) Asennus oli haastava n. (5,5h), mutta putkisto kävi hyvin paikalleen.
Vaihdevälin lyhentäjä (JHM Solid Short Throw Shifter) Paikallaan
Coolerit RS4 (Paikallaan)
Suuttimet EV14 650cc (Paikallaan)
Ohjelma(Viper) Toimii!!! :)
lasitulppa takapyyhkijälle (paikallaan)
Audiclud kilvenalustat (paikallaan) Nyt finnittömät ja reijittömät kilvet paikallaan.
Jarrusatuloiden maalaus (Norago Blue) Maalattu.
H&R vakaaja kitti. (Taakse tilattu, muuta ei saapunut), joten päädyin NEUSPEED Rear Anti-Sway Bar - 19MM (Paikallaan)
RS4 takalasin lippa Maalattu. (Paikallaan)
Etujarrut Porsche Z18 satulat ja Amg 345mm levyt tallissa.
Tulpat. Sytytystulppa F5DP0R "RS2" (Uudet paikallaan 2016)
Lamdat (Uudet paikallaan)
Ilmanohjaimet RS4 (Paikallaan)
EGT:t (Uudet paikallaan)
Suorasytkä osat (Paikallaan)
PLX Seosmittari (Paikallaan)
Autogauge AG Electrica ahtopainemittari ja Öljynpainemittari. (Paikallaan)
RS4 ilmanputsari (Paikallaan)
Kaikki uloimmat vetonivelet vaihdettu 2016
Takapään kaikki puslat 2015
Etupään kaikki tukivarret 2016
Kaikki pyörän laakerit 2015
RS4 maf uusi 2016
Huohotuksen uusiminen.

Pitää ottaa lisää kuvia autosta kun kerkeen pesemään ja räpsimään.

[juutasqsa]

Erittäin hyvä väri :) Navi asennuksessa kannattaa kääntyä amailin:in puoleen.

[ozzz]

Juu, amailin on jo antanut ohjeita :)

[Ollkar]

On se komeen näköinen auto tuolla värillä. Näyttää juniorillakin olevan parit Nogaro Bluet pihassa :)

[ozzz]

Toinen on veljen mopo :)
Pitäähän pojilla mopot olla!!!

[ozzz]

Tänään tuli teipattua maskista kromikehykset mustaksi. Meinaa vaan väkisin tulla kuplia teippiin. Rinkulat saavat olla kiiltävät.

Audiclud kilvenaluset on asennettu paikoilleen ja takapesurin lasitulppa löytyy laatikosta. Pitää asentaa paikalleen ja ottaa kuvia vähän monipuolisemmin.

[ozzz]

Nyt on maski paikoillaan. Voi vertailla kumpi on parempi!!!

Ahtopainemittari ja öljynpainemittari pitää laittaa myös hankintalistaan.

[titus_]

Jälkimmäinen ehdottomasti parempi...

[tontsa]

+1, ehottomasti.

[Turbo^T]

Itse tein myös omaan ässään saman maski modin muutama viikko sitten. Paitsi mulla on salmiakkiverkko kuviolla nuo ripojen välit. Rinkulat jäi täälläkin kiiltäviksi tälläerää.

Onkos tuo sun teippi ihan perus mustaa? Ainakin näytää tuossa kuvassa kiiltävältä. Mulle tuli mattaa ja se näyttää omaan silmään paremmalta kuin kiiltävä. Aika hyvin sain kyllä itse kuplat häviämään, kun tarpeeksi venytteli ja kuumailmapuhaltimella lämmitteli. Liekö sitten miten teipeissä eroja, tuo minun käyttämä tuntui ainakin kestävän melko rankkaa venyttelyä ja siksi oikenikin helposti.

[ozzz]

Timo: Teippinä käytin kiiltävää. Oli aika ohutta, niin ei uskaltanut hirveesti lämpöä antaa. Minusta tuo kiiltäväkään ei oo pahan näköinen. Olis kyl mattaakin saanut :)
Pitää vielä koittaa korjailla ilmakuplia pois...
Paksumpaa teippiä olisi helpompi muotoilla. Ainakin kun vertasi hiilikuituteippiä M3, tähän kiiltävään mustaan. Ero on aika suuri paksuudessa ja käsiteltävyydessä.

[ozzz]

Lisää kuvia kulkineesta.
Onko mitään hyvää tapaa korjata kuskinpuolen ikkunan kehyksissä olevaa kangasta, kun joku edellisistä omistajista on polttanut reikiä kehykseen. Tietenkin vaihtamalla koko kankaan.

[Topau]

Työkaverilla on tapana sanoa tällaisissa tapauksissa, että "tahtoo samanlaisen, mutta isompi moottori". :-)

No mulle kävis hyvin tuokin!

[ozzz]

Xs-power koko putkisto olis seuraavana hankinnassa. XS:sän downpipet kävikö ne suoraan vai ei. Muistan lukeneeni, että ei käy suoraan.

Olisiko kellään yrimääräisenä RS4 downpippeja? Laittas RS4 downpipet, XS:n cat back ja katit.
Minkäkokoiset downpipet on S4:ssa ja RS4:ssa? Onko paljon koko eroa?

[Pitkänen]

Menee suoraan K04:siin, muista heittää mukana olevat tiivisteet mäkeen :)

XS:n downpipeihin kannattaa laittaa jousto-osat, ettei turhaan tule vääntöä ahtimien pakopuoliin ja dp:t joko laipalla tai hitsaamalla katteihin, koska se mukana tuleva klemmari on ihan perseestä. Sitten yllättäen XS:n kattien jälkeiset putket eivät ole mitenkään standardilla halkaisijalla. Eli ne eivät mene bolt-on mahdollisiin takaosiin, mutta xs:n cat-back luulis menevän saman merkin katteihin.

[ozzz]

Tiivisteet varmaan pitää hommata tepon kautta? Vai mistä?
Onkos nuita jousto-osia saatavana suoraan XS downpipeihin?

[Pitkänen]

Tepon kautta on helpoin ostaa tiivisteet, siltä löytyy osanumerolistaus jne. Ostin joustot ihan suoraan tarvikeliikkeestä, jotain 10e/kpl. Rosteriset olis ollu vissiin 80e/kpl.

[okkim]

Kyllä XS-powerin DP:t menee vakioputkiin, taikka XS:n catbackiin. Niissä (molemmissa, DP:issä ja pakoputkesssa) on vaan se typerä supistus, joka sitten taas laajenee pakoputkessa. Sen takia niissä on se supistus, että käyvät vakioputkeen. Se kyllä kannattaa sahata ekana pois ja samoin myös XS-powerin pakoputkistosta jos sitä käyttää.

Voi myös olla ettei auton alla olevat kiinnityskorvakkeet käy ihan paikoilleen, ainakin parissa ne heitti aika rutkasti ja piti tehdä patentteja.

[ozzz]

Pitää ostaa koko putkisto, kunhan ensin saa A4 myytyä pois. Ennen sitä en anna itseni ostaa putkea :) Enpä vissiin :)
Lisämittareita olen seuraavaksi asentelemassa keskituuletin reikiin. Oma tekoisilla telineillä.
Pitää laittaa kuvia tehdystä telineistä.
Mistä olette sähköt vetäneet lisämittareille?
Mistä helpoin ottaa? Ratinalta?

[ozzz]

Nyt tuli tehtyä sivuleikkureilla ja pienellä sahalla lisämittareille telineet. Vähän kyllä liima näkyy takaa, mutta jos ne päällystäis esmes kankaalla? Tai antaa olla. Pitäs vielä johdot vedellä mittareille.
Mitä kautta on helpoin saada johdot konehuoneen puolelle?

Jarrusatulat tuli ammattimiehen toimesta maalautettua. En osaa vielä päättää onko sininen vaiko musta parempi. Kaverin ehdotuksesta siniseksi :) Kun oli autoa apuna hakemassa.

Tässä on kuvia tuhrailusta.

[TSami]

Ecun boksin kautta menee johdot kätsysti sisälle, sieltä vetelin omalle ahtomittarillekin.. Hyvin sopii satuloiden väriksi tuo sininen! :)

[ozzz]

Nyt on ahtopainemittari saatu asennettua. Kiitoksia neuvoista!

Nyt on myyty A4 pois :)

[Audiowille]

Oliko sulla minkä merkkistä teippiä tuossa maskin kehyksessä? Minä laitoin omat kromit mustaksi Advancen teipillä ja oli aika helppoa venyttää kuplat pois. Entäs ikkunalistat, jätätkö vielä kromit? Hieno tosiaan tuo sininen väri, musta olisi tylsä

[ozzz]

Huomasin tuossa, että takarenkaat olivat hiihtoliiton suosimat vesisateella, niin otin A4 vanteet alle. Ikkunalistat ovat kyllä vielä tummakromi listat, mut matta musta vois sopia kyl niihinkin.

Ville: Merkkiä en tiedä, kun ostin mainosliikkeestä palan teippiä. Pitää käyttää enemmän aikaa tekemiseen ja vähentää apupoikija.

Maski pitää teipata vielä uudestaan, että saa hyvän ja oikean värisen. (Matta)

Mattamusta teipillä päällystin eturoiskeläpät, niin ei pitäisi haallistua. Katsotaan kauanko kestää :)

Tuossa hyvä vertailla kummat vanteet istuu paremmin. Tiedän jo vastauksen :)

[ozzz]

Nyt tuli putkisto hommattua.
Joustot pitää laittaa ja supistukset ottaa pois. Tepolta tiivisteet tulossa.
Ensi viikkolla, koittaa repiä entinen putki pois.

[ozzz]

Nyt putkisto odottaa asennusta :)

Kaikki välisupistukset pois ja joustot paikallaan.

Tekisi mieli laittaa hyllyyn näytille nämä down pipet, kun ei ne auton alta mihinkään näy.

[ozzz]

Nyt on putkisto ollut muutaman päivän alla. On aika maukkaat murinat. Pitää jossain vaiheessa laittaa pätkää äänistä.
Varsinkin kunnon kiihytyksessä sitä ääntä. Herra varjele, MIKÄ SIELTÄ TULEE :)

[ozzz]

Nyt tuli asennettu jälkijäähypumppu paikalleen, ilman imusarjan irrotusta. Kädet täyttä pieniä haavoja. Ahdasta oli!! Aikaa meni yli 4h ja muutama olut.... :)

Kuskinpuolen oventiiviste tuli samalla vaihdettua, koska entiset omistajat olivat polttaneet jälkiä sisäverhoiluun.

Seuraava huoltokohde olisi polttoainesuodatin. Kunhan taas auton saa nosturille.

Tuli tuossa ostettua Motulin (8100 5W/40) öljytkin. Pitää vaihtaa kunnon öljyt ennen talvea.

Putkiston vaihdon myötä S:ssä kiertää helposti 7000, kun ennen meno hyyty 6000 jälkeen.

[Lupe-81]

Moro,

sulla on siis katittomat putket paikoillaan nyt?

Oliko sulla vuotanut jälkijäähypumppu, näkykö vaaleenpunasta väriä siellä imusarjan alla? Mites tuo vaihto käytännössä onnistuu ilman imusarjan irrotusta. Täytyykö sinne mönkiä koneen päälle kontilleen että saa pää alaspäin katella sitte imusarjan alle koneen takapuolelta. Eli toisinsanoen, näkeekö sinne sitten ja saako sinne samalla vielä kädetkin aukaisemaan klemmareita?

[okkim]

On kyllä aika masokistin touhua vaihtaa se pumppu ilman imusarjan irroitusta.