Mitäs näit tänään liikenteessä?

[kontio]

yritämme ymmärtää foortikuskeja, etenkin sosialistisellaisia =D

[Putko]

Tänään kun ajelin Helsingistä (muuten ihan kiva kylä mut pikkusen sivussa ) pois niin jossain vaiheessa motarilla perässä alko roikkua joku vanha sitikka.

Joku ongelma sillä oli kun piti ihan puskurissa roikkua vaikka välillä olin oikeallakin kaistalla ja kyllä silloin olis ohi päässy mut lusin suoran jälkeen kun motari loppu niin välillä se räpsytteli valojakin roikkui edelleen ihan puskurissa.

Viimein hidastin niin paljon ohituskaistapätkällä et se meni ohi niin sitten se alkoi junnata sellaista 70km/h satasen alueella kun vastaantulijoilla ohituskaista.

Seuraava ohituskaista kun alkoin niin päätin et tuota en tarvii enää perässä roikkumaan..

[jasso]

Ei se mitään valoja varmaan vilkutellut, vaan vaihtoi pienempää silmään. Kori reagoi siihen vääntämällä valoja killiin :)

Aika kauan se keräsi ohitusvauhtia Helsingistä lähtien, kun vasta Lusin suoralla ehti ohitse.

[8866]

Olipa hauskan näköinen ilmestys äsken Hki-Tre motaria ajellessa. Koffin väreissä ja teipeissä.

[TeroPee]

Olipa hauskan näköinen ilmestys äsken Hki-Tre motaria ajellessa. Koffin väreissä ja teipeissä.

Tuo on kieltämättä hauskan näköinen ilmestys. Näin itse sen viime kesänä Ilosaarirockissa Joensuussa.

[turbokiisseli]

Perjantaina varkauden keskustassa ajelin jonkun matkaa vasenta kaistaa 740 volvon perässä kun oikea kaista ei vetänyt. Kaista alkoi loppu ja Volvo lähti polkemaan jonon ohi. Itse jättäydyin jonoon jonkun 4-5 auton päähän. Keskustan jälkeen olivatkin sinivuokot tutkaamassa ja Volvo vedetty tien sivuun. Saattoi olla ihan kiitettävästi ylinopeutta.

[sami]

Itäväylä oli taas kerran täynnä sinisiä vilkkuja kun joku oli päättänyt näyttää muille kuinka hyvin vetää Mazda kutosella katto edellä puuhun. Katto oli sen verran painunut sisään että mahtoi olla ahtaat paikat kuskilla, hengissä kuitenkin onneksi selvisi. Pari vuotta sitten vastakkaiselle puolelle pamautti joku puuhun "maailman turvallisimmalla" autolla eli Renault Lagunalla ja henki lähti. Näiden kimiräikkösten takia kohta aletaan tuossakin pudotella nopeusrajoituksia, ihan kuin se jotenkin asiaan vaikuttaisi.

[jasso]

Onpahan muuten taas oikein mukavaa, kun pitää körötellä 100:sta motarilla kesäkelissä. Edellisenä päivänä oli täysin ok ja turvallista ajaa 120km/h, mutta seuraavana päivänä se on ajo-oloihin nähden itsensä ja muiden ihmisten hengen vaarantamista, vaikka keli ja ajo-olosuhteet eivät muuttuneet. Olet suuri murhaaja ja rikollinen.

Pikkasen rasittavaa körötellä sitä 100:sen pintaa - siis helvetin rasittavaa.

[Kenda]

Nii-i, talvihan tulee joka vuonna joka kolkkaan juurikin sinä tiettynä päivämääränä. Riippumatta vallitsevista keliolosuhteista. On se kumma ettei tohonkaan hommaan saada mitn järkeistystä...

[jasso]

Ihan kuin jostain olisin kuullut, että ovat aikaistaneet noita talvirajoituksia. Syynä pimeys, hirvet ja sateet. Pimeää on yöllä elokuussakin ja koko kesä on satanut. Hirviä ei nyt pk-seudulla tapaa sen useammin kuin kuukausi sittenkään.

Ilmeisesti aina ne on tähän aikaan laitettu, mutta jotenkin vaan tuntuu, että nyt nuo tuli sairaan aikaisin.

Missä muuttuvat nopeusrajoitukset muun Euroopan tyyliin? Ai niin, meidän infrastruktuuri ei sellaiseen tekniikkan ole vielä riittävän kehittynyttä vai miten se nyt menikään, tai eikun venaas, mä katon tästä kännykällä netistä... Joo on se niin, ei riitä tekniikka.

[RS2]

Turhia nuo pysyvät nopeusrajoitukset. Kelin mukaan vaihtuvat joka tielle. Olis paljon järkevämpää.

[A6tonen]

Olen tässä aika monta vuotta asunut ykköstien tuntumassa, jolla nuo vaihtuvat nopeusrajoitukset on olleet käytössä.

Ihan luvattoman huonosti toimii tuo systeemi.
Aika harvoin on nähnyt kesärajoituksia talvella hyvillä keleillä. Toiseen suuntaan se kyllä toimii terhakkaasta.

Käytiin lauantaina motaria Raisiossa, mennessä oli 100km/h ja takaisin 120km/h. Iltapäivällä mentiin ja hetken päästä takaisin.
Niin joo, oli Muurlan rampista moottoritielle saakka 120km/h, eli n. 500m.

[HannuH]

Kivahan se teillä kun saatte ajella sentään satkuakin ;)

Ajelin tänään 6-tietä Joensuusta Parikkalaan ja takaisin, suuntaansa vajaat 140 km, rajoitus koko matkan 80. Viime viikolla huonommassa kelissä satasta melkein koko matka. Vaihtuvat rajoitukset olisivat kyllä mielestäni poikaa - jos siis toimisivat kunnolla myös ylöspäin.

[PaSilba]

Jyväskylän suunnalla kohtuu hyvin nostivat ylös päinkin noita rajoituksia talvella, toivon mukaan tänäkin vuonna. =)

[Pertti K]

Niin, nehän ei ole enään mitään talvinopeusrajoituksia, vaan "pimeän ajan nopeusrajoituksia". Muistakaa tämä sitten kun istutte panda-auton takapenkillä valoisan aikaan.

Ja eihän toki valtiolla ole rahaa tuollaisiin vaihtuviin nopeusrajoituksiin, kun liikenteen verotulot on niin pienet, että meilläpäin ainakaan ei saa edes sellaisia renkaankokoisia reikiä tiessä paikattua. Ei kohta sitimaasturilla pääse töihin, pitää olla ihan oikea maasturi.

[Razur]

Nopeuttaa nuo talvinopeudet ainakin poliisien kassavirtaa. Toivottavasti saavat nopeasti budjettinsa täyteen, pääsevät oikeisiin töihin välillä :-)

[sami]

Tältä suunnalta katsellessa on aika suuri ero jurnuttaa Tampereen tai Jyväskylän suunnalle kesä- ja talviaikaan. Todella puuduttavaa takaisin tullessa nuo sata viimeistä kilometriä kesänopeuksiin verrattuna vaikka ero ei teoriassa ole suuri. Rajoitukset ovat kyllä tarpeen kun joukossa on paljon kuljettajia jotka ajavat täysin ohjeiden ja sääntöjen varassa, takapuolituntuma keliin ja autoon saattavat puuttua kokonaan.

Usein tiukoilla rajoituksilla unohdetaan että huomiokyky heikkenee kun mennään tasaisen nukuttavaa nopeutta ja äkkitilanteissa ei olla tarkkana. Aletaan tekemisen puutteessa lukemaan iltapäivälehtiä tai meikkaamaan ajaessa. Ilmiö tulee selkeästi esiin pääkaupunkiseudun työmatkaliikenteessä jossa typeriä peräänajoja sattuu päivittäin jonon madellessa tasaisen tappavaa tahtia.

Itseäni raivostuttaa kun päivittäisestä liikkumisesta suuren osan joutuu ajamaan 40km/h ja jopa 30km/h rajoitusalueella. Hidastetöyssyjäkin osuu reitille kymmeniä päivässä mutta lasten turvallisuuden takia kait niitäkin on oltava, muistaahan sen vielä mitä kaikkea sattui kun töyssyjä ei vielä ollut. Tosin supermotoilla ja enduroilla voi näköjään reikäpäät päästellä töyssyjen yli ranne mutkalla, onneksi meteli on sen verran kova että lapset osaavat juosta pois alta.

[Kenda]

Lisää offia...

"onneksi meteli on sen verran kova että lapset osaavat juosta pois alta."

Toi on yks suurimmista syistä miks lähes jokaisessa mun kulkineessa on läpivirtaava putkisto(Fiasko pörisee ja rallattaa ihan tarpeeks ilmankin). En kaahaile, eikä mun alta tarvii naperojen juosta pois, mut on hyvä et tenavat sekä ajoviima korvissa humisten etenevät pyöräilijät kuulee paremmin sen että joku on takaa(edestä tulevan näkeekin, yllätys) tulossa autolla.

Kauhulla odottelen sähköautojen yleistymistä, työpaikalla oli taannoin sähkötrukki kokeiltavana, se oli hengenvaarallinen koska se ei pitänyt mitään ääntä liikkuessaan...

[LauriJT]

jäähän sähköautoon vielä se renkaanlotina, niin ei pysty ihan hipihiljaa sentään olemaan. onneksi.

[Pertti K]

Ei muuta kun jukurttipurkista räpätin :-D

[angra]

Mun mielestä jo nyt joihinkin sähköautoihin on kehitteillä (tai kehitetty) oikean auton murinaa imitoiva "moottorin ääni". Saa nähdä milloin saa valita nauhalta omaa korvaa miellyttävän koneen äänen.

[make80]

Sähköautoihin voi tilata moottorinääniä, kuten kännyköihin soittareita... :)

[oliver]

Tuli sitten syljettyä kahvia näppikselle, kiitos Markus =)

Mitä ehdotatte sähkömopon ääneksi, Gallardon vai Corveten ääniraitaa?
Voi ruvetä hieman kävelijöitä yskittämään =)

[Reptile]

Ehdotan jotain puolipossua eli Daihatsu Charade.

[HannuH]

Jos minulla olisi valinnaisäänellinen sähköauto, valintani olisi ehdottomasti inisevä pärinä (ferrari?), joka pikkupoikana päästettiin suusta ajaessa mäkiautoa, polkuautoa tai työnneltäessä pikkuautoja. ;)

Vielä jatkan vähän Pertin mainitsemasta "valoisan ajan" rajoituksista. Jo elokuussa tulee (ainakin meillä) suht aikaisin hämärä/pimeä ja kuitenkin rajoitus on myös pimeällä ajalla satanen. Niin, meillä muuten menee 6-tiellä Reijolassa jopa valaistulla keskikaiteellisella 4-kaistatiellä nopeus talvella kasikympiksi. Kyllä se mielestäni kellahtaa hätävarjelun liioittelun puolelle.

[8866]

Palataanko aiheeseen.

[make80]

oliver: Toivottavasti ei näppis kärsiny ;) Markkinarakoa ois aivan selvästi tuossa "soittaribisneksessä" tulevaisuudessa vai mitä. :D Sähköllä toimivaan Smartiin vois laittaa Audi S1 turbovitosen murinat. Passais mainiosti. :)

[jtlukkari]

Aamulla klo 7.30 oli varsin hämärää. Kun läksin kotipihasta, kylkeen meinasi kopsahtaa valoton alakoululainen pyörineen. Kahden risteyksen päässä laskin oikealta tulevan auton kulkemaan ja kun olin ylittämässä risteystä auton mentyä ohi, meinasin torpata toisen, auton imussa ilman valoja ajaneen kersan.
Jos voisin, niin sanoisin muutaman valitun (ja jokusen valitsemattoman) sanan niille kasvattajille, jotka sallivat lapsensa kulkea yleisessä liikenteessä vuoden pimeimpänä aikana ilman valoja. Toivottavasti foorumilaisissa ei tällaisia vastuuttomia vanhempia ole.

[salonenm]

Adminin oikeudella jatkan vielä hieman offtopikkia, sähköautoon tämä olisi ainoa oikea ääni:

http://www.bootstrike.com/LaughterHe...ured/deng.html

Ja sitten takaisin aiheeseen. Mikä hitto siinä on, että ihmiset eivät viitsi putsata/pyyhkiä autojen ikkunoita. Nyt kun taas aamulla on aina ikkuna huurussa, niin liikenteessä näkee autoja, joissa on pyyhitty suurinpiirtein silmänreijät huuruun ja sivuikkunat pyyhkimättä.

[Tuomo Foudila]

Tänään töihin tullessa bongasin Sarankulman katsastuskonttorin pihassa kuusipyöräisen Citroen CX:n, jossa alkoi takovien jälkeen helvetinmoinen koppi, aivan kuin olisi työnnetty asuntovaunu takaluukun tilalle.
Näytti jotenkin matkailuauton ja ruumisauton risteytykseltä.