VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[CED]

Kun Mk8 Golf tuli talouteen, niin pääsi tutustumaan SFD suojaukseen joka löytyy joiltakin ohjainlaitteilta ja täten tuli tilattua OBDeleven VCDSn kaveriksi. VCDS pystyy avaamaan SFD suojauksen myös jos pystyy selvittämään jotain muuta reittiä pitkin salauksen avaamiseen vaadittavan koodin, TOKENin. OBDeleven osaa avata automaattisesti tuon SFD suojauksen ja täten kaikkien ohjainlaitteiden koodauksien muuttaminen onnistuu. OBDeleven on kieltämättä 2020-luvun näköinen tuote käyttöjärjestelmältään, kun VCDS pysyttelee 90-luvun oloisena, VCDS-Mobile appi on toki modernia.

OBDeleven One-Click appien avulla needel sweepit, kaasupolkimen/ohjauksen reagoinnit, valomuutokset ynm. pakolliset saa muutettua vain klikkaamalla, ei tarvetta näpytellä bitti kerrallaan koodia. Sitäkin pystyy elevenillä toki tehdä manuaalisesti jos haluaa. Tällä hetkellä jos on tarve diagnosoida tai koodailla 2020 tai uudempia VAG ajoneuvoja, niin OBDeleven on hyvä vaihtoehto. On edullisempikin kuin HEX-NET tai HEX-V2. VCDS toimii siis toki varmasti kokoajan näiden uusimpienkin kanssa perus huoltonollausten ja vikakoodiluvuissa/nollauksissa, mutta tuo SFD suojauksen ohitus ei tällä hetkellä onnistu nopsasti, ja tokikaan sitä ei siis kaikilla ohjainlaitteilla edes ole.

[välkky]

Kyllä juuri näin, HEX-V2 toimii hyvin 2021 vuoden C8:ssa

[Killeri]

Noin vuodesta 2015 eteenpäin paras on Ross-Techin HEX-V2, olen ymmärtänyt että OBD-eleven on yhtä hyvä. Minulla ei kokemusta siitä.

Tässä keskustelua asiasta: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...ailu-obdeleven

[Aaprahammi]

Mikäs se lie nykyään paras tapa koodailla näitä "uusia" autoja?
Tuli luovuttua vanhasta A6 C7 kiesistä ja laitettua tilalle A4 B9 -16, ja entinen VCDS-piuha ei oikein päästänyt mihinkään paikkaan joten luovuin hätäpäissään siitä, liekkö ollut sitten vanhaa mallia mikä ehkä päivitettävissä.
Onko se edelleen ross-techin piuha paras vaihtoehto jos haluaa muutakin tehdä kuin huoltovälin kuitata, tekeekö esim. OBDElevenin purkilla mitään?

[välkky]

Lähtisin etsimään sitä Central Electrics modulista.

[Commonicator]

Audi Q7 e-tron vm. 2017.
Yritin deaktivoida takalaisn pyyhkimen automaattista pyyhintää kun laittaa pakin päälle, siinä onnistumatta. VCDS:llä kyllä löytyi moduuli "vipers" mutta en pääse säätämään. Onko kenelläkään ohjeita kyseisen toiminnon deaktivointiin?

[andre_]

Advanced measuring blockeissa voi klikkailla listalta vapaasti mitä arvoja haluaa näkyviin.

Ross-Tech: VAG-COM Tour: Advanced Measuring Blocks

[vier]

Onko näillä measuring blockeilla ja advanced arvoilla keskenään jotain toiminnallista eroa vai onko ero ainoastaan datan esitystavassa?

[amalin]

Uudemmissa ei välttämättä ole measuring blokkeja vaan juurikin nuo advanced sen tilalla.
ABS ohjaimesta varmaankin näkee jarruvalokytkimen bitit. Käytä advanced osion hakua.

[pta]

Kaapelina HEX-V2 ja uusin VCDS. En hukannut siitä yhtä sielua vielä tähän autoon, mutta pitäisikö sillä päästä näkemään A6 4G C7 moottorin measurement blocksit? Jonkun muunkin modulin measurement blocks oli harmaana. Advanced oli näissä moduleissa näkyvissä.

Mistä löytyisi esimerkiksi jarruvalokytkimen bitit?

[zäbää]

Kaverille akku vaihettiin b8.5 a4. Mitenkä Uuden akun koodaus tulee suorittaa? Kaupasta myyty ei agm akku, kun start&stop ei käytös. Nopeella YouTube selailulla löyty kyl ohjeita.
-riittääkö et määritää Vartan sen pienemmän akun 74Ah vaikka exide vaihdettu joka myos 74Ah? Vai mistä ton exide sarjanumeron löytää? Din 56638/57412??? Autossa ei vissiin älykästä akun hallintaa kun -61 battery regulation ei loytyny?ei can väylää?

[Killeri]

Tarvitaan HEX-CAN-USB, mitä ei enää saa uutena. Uusista katso VCDS-kaupasta: https://vcds.tech/verkkokauppa/

[jartuo]

Miten saa VCDS toimimaan a6 4F 2.0TFSI 2008:n kanssa?
Pitääkö tuohon hommata joku uusi obd usb kaapeli? Kaapeli toimi aiemman -01 Audin kanssa.

[jasso]

Uudemissa tosiaan tuo hoidetaan parametrisoinnilla (tiedosto, jossa asetukset leivottu sisään). Muualla ovat leikkineet eri mallien parametrisaatiofiluilla, joilla on vähän erilaiset asetukset.

Vaatii tosin VCPn ja niitä parametrifiluja.

[nomoreford]

Tarkoituksena olisi muuttaa Yetin ohjaustehostimen asetuksia, on vähän ylitehostettu omaan makuun. Katselin maailman laajuisesta verkosta, että pitäisi onnistua moduulin "44 Steering assist" codingia muuttamalla. Kyseinen painike on kuitenkin harmaa. VCDS:n tarjoama security code kyllä kelpaa, mutta coding pysyy edelleen harmaana. Osaisko joku auttaa?

e: ei onnistu "kotikonstein", liian uusi. Alkupään ohjaimiin oli ladattu valmiiksi useampia karttoja. Nykyään ladataan vain se oikea tehtaalla.

[Killeri]

petekup näin vanhan auton kanssa pärjää vanhemmalla piuhalla, eli HEX-CAN-USB:llä, käytettynä myydään 150-200 euron hintaan.
Suomen kielellä sitä ei saa.

[petekup]

https://vcds.tech/tuote/hex-v2_3vin/ en mistään löytänyt, saako tähän Suomen kielen ja pärjääkö tällä 2007 Q7 kanssa, herjannut nyt 2 kertaa sitä käynnistyksen yläraja saavutettu, kaveri lukenut vikakoodit ja taas pelittänyt pari viikkoa, saanko tällä tehtyä saman ?

[Mika__M]

Riippuu siitä mikä kaapeli on käytössä. HEX-V2 ja HEX-NET pelaa uusimmissakin autoissa. Muiden kaapelien tuki alkaa hiipua autosta ja luettavasta moduulista riippuen jossain tuolla mallivuoden 2017 tienoilla, noin karkeasti. Rajoitus on siis raudassa eli kaapelissa, itse softa (se VCDS) kyllä tukee uusimpiakin autoja.

[Coupevesqu]

Onko VCDS:ssä joku rajoitus että ei lue viime vuoden mallia olevien autojen koodeja. Tai ylipäätään uusimpia? Tulee joku virheilmoitus joka liittyi luvitukseen tms. Päivitin ohjelman mutta silti sama homma. 2021 Vuoden Poloon kokeilin.

[criticalm]

Moro,

En löytänyt haulla mitään ja Googlekaan ei oikein auta.

Eli potilaana vm. 2004 B6 Avant.

Ongelma tuli esille, kun koitin ottaa sumuvalojen "Cold Diagnosis" asetusta pois päältä. Kaverilla on VCDS ja koitettiin sillä tehdä adaptaatio Central Electronics kanavaan 16.
Kuitenkin se, kuten kaikki mutkin kanavat, olivat pois käytöstä: "Function not available".

Toinen esimerkki on pissapojan jälkipyyhinnän käytöstä poisto. OBDeleven kyllä tarjoaa sitä valmista "Appiä" joka maksetaan krediteillä, mutta kun sen valitsee, niin edelleen: "Function not available"

Koodaus(Coding) kyllä onnistuu kummallakin, mutta nuo adaptaatiot ei.

En todellakaan hirveästi ymmärrä näistä, mutta eniten kiinnostaa onko tuo yhdistelmä edes mahdollista saada toimimaan, vai onko tuo B6 jo niin vanha, että sen kanssa ei voi mitään tehdä?

[amalin]

Joo, niistä katkeaa USB piuha, sieltä OBD liittimen päästä. Omani olen jo 2krt korjannut, kun on ollut kovassa käytössä varmaan 10v.

[Killeri]

Kysyisin nimim. amalinilta eleworks@outlook.com

[Hannnu]

Ross-techin piuha pimeni?
Kellään ollut vastaavaa ongelmaa, eli obd pään ledi ei syty, eikä saa yhteyttä piuhaan?
Johto on toki jo lähemmäs 8 vuotta vanha, mutta saiskohan osaava kaveri elvytettyä? Haiskahtaa hieman katkonaiselta piiriltä, kun teki pari kertaa aikasemmin että ei yhdistänyt kun tietyssä asennossa. Nyt siis kokonaan mykkä.

[Tipe72]

Itse itseäni neuvoen, ei ole mahdollista ohjelmallisesti tuota muuttaa.
Eli pitää tehdä kytkentämuutos.

[Killeri]

Keskustelua asiasta tässä: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...rta#post819070

Jatko sinne, kiitos!

[Tipe72]

Jäi tuo rajaton ostamatta, ehkäpä pysyttelen tässä 3:n VINin versiossa.
Omaan käyttöön, jotain huoltovaloja kait voi muiltakin nollata menettämättä VIN-paikkaa ?

Mutta ihan asiaakin, saako A6 4F.stä tupakansytyttimen puggeroitua niin, ettei se ole päällä muulloin kun virtojen ollessa päällä.
Mulla on siinä takapenkin sytyttimen pistokkeessa langaton latausasema kännykälle ja Baton S2 lataus, jotka on käsinojan alla sitten ajaessa.
Lie kuinka paljon nuo lepotilassa vie virtaa, mutten halua talvella yllättyä tyhjän akun kanssa.

[Tipe72]

Ei näemmä tarjoa juu...
Rajaton on tarjolla, itse meinasin hankkia tämän -> https://vcds.tech/tuote/hex-net_pro-unlimited/
En ainakaan löytänyt UPG 10VIN->Unlimited niin en ajatellut säästää paria satkua ja katua myöhemmin.
STAR:n hankin myös alunperin omaan käyttöön, vaan olihan sille yllättäen kysyntää enempikin.
Paljolti riippuu, miten hyvä sä tuon laittteen kanssa olet, miten sitten kysytään apuja..

Mä soitin tuonne Suomi-kauppaan tuossa matkalla työpaikkaunnalta kotiin, kun ohi olisin ajellut.
Kysyin, että onko heillä vuokrata laitetta... ei ollut, oli uusi ajatus.
Katsos vaan, kohta on vuokralaite tarjolla ?

[andre_]

https://car-diagnostics.eu/shop/diag...=ccd10010&c=78

Suomi-kauppa kun ei tarjoa 10VIN langatonta HEX-NETtiä niin itselle ostin tuolta 10 vin-koodin version.

[Tipe72]

Jeps, jos tuo olympiarengasauto jää huomenna pakaroihin kiinni paluumatkaksi, niin pitää kävästä ostamassa.
Tai vielä sillä ehdolla, että tähtikeula jää sille tielleen, eikä sitä joudu viikon päästä hakemaan.
Mietin, että ostan tuon langattoman, niin on sitten se "viimeisin" rauta ja voi lennossa tehdä pädillä/kännykällä jos tarvis.
Reissussa kuitenkin varmasti se helppo tapa.

[Mika__M]

Tuo on ainoa virallinen jälleenmyyjä suomessa, on suositeltavin hankintapaikka jos uuden ostaa. Itsehän kauan sitten ensimmäisen version kaapelista hankkiessani koetin olla ovela ja tilasin kaukomailta sen. No jäi kiinni tulliin ja tuli lopulta vain vähän kalliimmaksi kuin olisi tullut suoraan kotimaiselta jälleenmyyjältä hankittuna, eli kylläpä kannatti.