VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[tonnikala]

Samaa mieltä! Eikä tosiaan ollut tarkoitus kannustaa piraattipiuhojen pariin, vaan enemmänkin avata tuota piuhan softan toimintaa.

[okkim]

Parempi vaan unohtaa ne piraatit ja tukea valmistajaa. Ilman heitä ei olisi koko hienoa softaa, miettikääpä sitä jos "kaikki" vaan ostaisi piraattikaapelin.

[tonnikala]

Onko tuo fakta? Eikö piraatit toimikaan edes vikakoodien luvussa?
Jossain vaiheessa FTDI (=virtuaalisarjaporttipiirivalmistaja) teki samaa, mutta perääntyi, kun laitteiden rikkominen ei ollutkaan hyvä bisnes. Myöhemmin taas päivittivät drivereitä, mutta en tiedä nykytilannetta.

Piraatit toimii niin kauan kunnes koneessa ei ole nettiyhteyttä. Tai vaihtoehtoisesti piraattikaapelin kanssa itse VCDS:n tulee olla kräkätty, jotta siitä on poistettu tuo toiminnallissuus.

Jos nyt oikein syvälliseksi mennään, niin sen piraattipuhan firmwaren pystyy kyllä päivittäämään ohjelmointilaitteella takaisin toimivaksi (esim. Willem GQ-4X), vaikka VCDS olisi sen fläshännyt "piloille"..

[vier]

Mitään varmaa tietoa ei asiasta ole, mutta vikakoodin luku ei tarvi lisenssiä, joten voisin epäillä että sitä ei silloin myöskään kysytä vaan vasta kun yritetään koodata jotain

[pta]

...PC-softa ohjelmoi piraattipiuhan toimimattomaksi.

Onko tuo fakta? Eikö piraatit toimikaan edes vikakoodien luvussa?
Jossain vaiheessa FTDI (=virtuaalisarjaporttipiirivalmistaja) teki samaa, mutta perääntyi, kun laitteiden rikkominen ei ollutkaan hyvä bisnes. Myöhemmin taas päivittivät drivereitä, mutta en tiedä nykytilannetta.

[tonnikala]

Hyvä, että sait varmuuden. Selvyydeb vuoksi vielä, niin itse PC-softa ei sisällä lisenssiä, vaan se lisenssi on siellä kaapelissa (kaapelin ohjelmistossa - tarkalleen ottaen sen ODB-liitimen pään sisällä olevalla piirillä). PC-softa joka kerta kysyy kaapelilta, että oliko lisenssi ok. PC-softa myös tarkastaa netin yli, että eihän kaapelissa oleva lisenssi ole piraatti ja jos se on, niin PC-softa ohjelmoi piraattipiuhan toimimattomaksi.

[hopsis]

Ross-Techilta vastattiinkin tähän, ei ole mitään estettä tai ongelmaa käyttää uutta ja vanhaa kaapelia samaan aikaan noin kuin edellä kuvailin.

[nomoreford]

Mulla on sekä uusi että vanha kaapeli ja samalla läppärillä niitä sujuvasti sekaisin käytän. Ei ole nyt puolentoista vuoden aikana ollut minkäänlaisia ongelmia.

e: Tosin tuo uusikin on rajoittamaton, joten jos viittasit ongelmiin vin käyttöjen osalta, niin sitten tämä vastaus on hyödytön.

[hopsis]

Eipä toimi enää vanha naru 2020 vuosimallin auton kanssa. Ross-Techin ohje sanoo vaan että osta poika uusi kaapeli, vanhat toimii ->2019 vuotisiin asti.

Nyt kun minulla on toi rajattomilla vineillä oleva vanha versio niin pärjäisin 3 VIN uudella kaapelilla varmaan seuraavan 10 vuotta jos sitä käyttäisi vain omiin autoihin ja ottaisi aina uuden vinin käyttöön kun vaihtaa autoa. Vaan kun välissä tulee jotain 20 vuotta vanhan Passatin takavalojen koodaamista niin voisi niihin käyttää tuota vanhaa kaapelia sen sijaan että tuhlaa yhden kalliin vinin uuden kaapelin lisenssistä.

Onko kukaan kokeillut tuollaista? Mitenkähän se mahtaisi toimia jos nyt lähtökohtaisesti yhdellä ja samalla tietokoneella olisi tarkoitus käyttää. Eikö se itse VCDS softa ole ihan vaan softa joka ei välitä lisensseistä mitään? Kysyin tätä samaa asiaa myös Ross-Techilta, linkkaan tänne jos sieltä tulee joku vastaus.

[TomVi]

Ruotsin vcds, eli ai-usb+can ja sen ajuri ongelma. Mistähän löytyy sopivat? Ei toimi rosstech:n ajureilla, eikä auto-intern.de ajureilla.

[Juissijv]

Audi A6 Allroad v. 2007 päivävalojen repsikan puoleinen alkoi temppuilla ja paloi välillä ja välillä ei.
Vika jossain, mutta ei ainakaan kannasta ja siihen tulevista johdoista löytynyt.
Löysin VDS:llä paikan, mistä nuo päiväajovalot saa pois ja koodasin sen.
En kuitenkaan keksi, miten pitäisi koodata, jotta systeemi kytkisi ajovalot päälle sen jälkeen automaattisesti.
Osaako joku kertoa?

[AKoponen]

Jarrupaloista syttyi varoitusvalo, mutta ei kerro, mikä pala/mitkä palat. Näkeekö tuota VCDS:llä?

[marre]

HEX-NET on kalliimpi ja toimii myös langattoman verkon yli. Toiminnallisuudet lienee samat.

[KapteeniValpas]

VCDS HEX-V2 vai HEX-NET ?

Ajattelin päivittää VCDS HEX+CAN -kaapelini.

Kumpikohan otsikon versioista ois järkevämpi tällaiselle sunnuntaikäyttäjälle?

[välkky]

Ross-Techiltä ainakin saa päivitettyä VINnien lukumäärää.

https://store.ross-tech.com/shop/upvin/

Ja myös Suomesta hieman kalliimmalla:

https://vcds.tech/tuote/hex-v2_3-vin...tekuvauksessa/

[vier]

3 ja 10 vin versioilla pystyy lukemaan/nollaamaan vikakoodeja ja mittausarvoja rajattomasti. Sitten koodaukset, adaptaatiot ym. lasketaan tuota 3 tai 10 auton rajaa vasten. Jos loppuu kesken joskus niin pystyy ostamaan 3=>10=>rajaton päivitykset. Toki hieman halvempaa ostaa kerralla rajoittamaton kuin päivittää myöhemmin.

[andre_]

Tuo lukumäärä taidetaan laskea auton koodauksista.

https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/8869/

Ross-Techiltä ainakin saa päivitettyä VINnien lukumäärää.

https://store.ross-tech.com/shop/upvin/

[peeki]

Miten toi 3,10 tai rajoittamaton? Pystyykö esim vain 3 eri vaggilaista autoa tutkimaan tms ja se on siinä?

[knurmela]

Se on juuri tuo HEX-CAN-USB. Täytyy laittaa myyntiin jos joku tuota vanhaa halajaa ja ostaa V2.

2017 A6:een ei muodostanut yhteyttä.

Mä vaihdoin kaapelin tammikuussa uudempaan HEX-V2 ja ottivat vanhan kaapelin vaihdossa.
https://vcdspro.de/
https://shop.pci-diagnosetechnik.de/

Nyt sivusto on pikkasen erilainen, en tiedä onko vaihtotarjous vielä voimassa.
(Kannattaa lukea tarkkaan mitä on ostamassa, aikaisemmin oli tarjolla rajoitettuja oikeuksia kaapelin käytölle)

[peeki]

On aito. Otettiin joskus kimppatilauksena Ikatech:lta..
Kaapelissa lukee AI Multiscan USB

[Killeri]

Menet Ross-Techin sivuille ja lataaminen onnistuu suoraan sieltä. Onhan sinulla aito kaapeli.

https://www.ross-tech.com/vcds/download/

[peeki]

Miten onnistuu vcds siirto uuteen koneeseen?
Vanha läppäri ei oikein enää jaksa toimia

[woof]

Se on juuri tuo HEX-CAN-USB. Täytyy laittaa myyntiin jos joku tuota vanhaa halajaa ja ostaa V2.

2017 A6:een ei muodostanut yhteyttä.

[Killeri]

Jos se on HEX-CAN-USB ja aito kaapeli kyllä pääset alkupään C7/4G, faceliftin tulee jo aika lailla rajoituksia, toki koodauksiakin saa rajoitetusti tehtyä pre-faceliftiinkin.

[woof]

Se on HEX ilman tuota kakkosta. Olisinkohan ostanut reilu 10 vuotta sitten. Siinäpä siis syy, eli pitänee päivittää uudempaan.

[välkky]

Näillä nykyisillä HEX-V2 kaapeleilla pääsee C7:kaan ja uudempiinkin. Kuinka vanha ja mikä tyyppi tuo sinun kaapeli on?

[woof]

Mä jatkan tyhmiä kysymyksiä tänne; onko 2013 -> (tai jotain) vm vag autoissa tai vain Audeissa jokin suojaus/uus malli tms perinteiseen VCDS käyttöön? Samalla jenkeistä aikanaan tilaamalla kaapelilla on onnistunut 4F, eri passatit jne, muttei nyt saa yhteyttä C7ään.

[Mika__M]

Hidas ja työläs homma ottaa varmuuskopiot kaikkien ohjainlaitteiden kaikista adaptaatiokanavista. Toki sen voi ottaa mutta pidän itse silti parempana tuota VCDS:n tapaa jossa kaikista muutoksista kirjoitetaan koko ajan logia.

OBDeleven kun ei niillä valmiilla apeilla taida kertoa edes sitä mihin kaikkiin moduuleihin se tekee muutoksia, joten jos haluaa pelata varman päälle niin se varmuuskopio on sitten otettava myös koko autosta. Hyvä työkalu se on, ei siinä mitään, mutta omat puutteensa siinäkin.

[CED]

Ihan samalla tavalla se eleven muuttaa bittien lukuja vain, joku on sen vain tehnyt valmiiksi. Tokihan aina otetaan autoscan autosta tai varmuuskopio ohjainlaitteelta ennen muutosten tekoa, käytettiin sitten VCDS tai eleveniä. Sen verran vissiin Liettuan koodareilla on luottoa että lisenssiointi on Vag ja Bmw groupeilta, mitä sitten tarkoittaakaan.

[Mika__M]

Mä en noita OBDelevenin one-click appeja uskaltaisi käyttää. Niistä kun ei mistään näe, mitä oikeasti muutetaan ja mihin. Ongelmatilanteissa se on melko perseestä. VCDS pitää koko ajan logia kaikesta mitä muutetaan, joten takaisinpäin on helppo mennä.

SFD on kieltämättä ongelma, sitä varten mullakin on se OBDeleven. Kun diagnostiikkapalomuurin avaa sillä, niin se pysyy auki jonkin aikaa (puoli tuntia?) joten avaamisen jälkeen voi heittää kännysovelluksen nurkkaan ja jatkaa VCDS:n kanssa niihin varsinaisiin muutoksiin.