Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • hopsis
    vastasi
    Jep, samaa mieltä tuosta. Viruspointti oli siihen kulmaan tarkoitettu että joskus sillä halvalla piraatilla voi saada enemmän kuin mitä tilasi.

    Leave a comment:


  • okkim
    vastasi
    Alkuperäinen kirjoittaja hopsis Näytä viesti

    Osin turhaa pelottelua, osin ihan täyttä totta mutta kantsii vähän miettiä mille koneelle sitä Temun piraattikaapelin hakkeroitua softaa tarjoaa. Ite oon ratkaissu asian niin että se on vanhassa läppärissa josta ruuvasin wifikortin irti. Ei tuu ikinä pääsemään internettiin enää se kone. Niissä on mitä vaan matoja ja minereita ollu mukana että ei ehkä ihan sille koneelle kannata jolla vaikka tekee jotain oikeita töitä.
    En tarkoittanut mitään virus tms juttuja vaan sitä että jos tukee piraattikaapeleita, se on pois valmistajalta. Jos kaikki ostaisi kiinakaapeleita, niin kohta ei olis alkuperäistä.

    Leave a comment:


  • panu
    vastasi
    Alkuperäinen kirjoittaja Jombbe Näytä viesti
    Onkohan mulla väärän mallinen piuha kun en saa measure blockia avattua kun tökkään omaan b8 piuhan kiinni..? Kaverin b5 saa katsottua kyllä dataa.
    En pääse miekään measure blockeihin 4G:ssä aidolla V2-kaapelilla, vaan täytyy mennä advancedin kautta. Syy juurikin tuo Mikankin mainitsema protokolla-asia. Tuli jossain youtube-videolla vastaan, kun hain vinkkejä vianhakuun

    Leave a comment:


  • hopsis
    vastasi
    Aika monella on molemmat. Itelläkin uusi aito Ross-Techin 3 VIN kaapeli jossa riittää lisenssit omiin autoihin vielä vuosikausiksi ja siinä vaiheessa on taas jo tullu joku uusi kaapelityyppi muutenkin kun protokollat muuttuu ja vanhat kaapelit ei enää uusien autojen kanssa toimi.

    Muutaman kympin piraattikaapeli on sitten sitä varten että voi satunnaisesti tehdä jonkun yksittäisen pikkuhomman ilman että tarvii sadan euron lisenssin hinta periä jostain naapurin 3BG Passatin kaasuläpän sopeutuksesta tjms.

    Osin turhaa pelottelua, osin ihan täyttä totta mutta kantsii vähän miettiä mille koneelle sitä Temun piraattikaapelin hakkeroitua softaa tarjoaa. Ite oon ratkaissu asian niin että se on vanhassa läppärissa josta ruuvasin wifikortin irti. Ei tuu ikinä pääsemään internettiin enää se kone. Niissä on mitä vaan matoja ja minereita ollu mukana että ei ehkä ihan sille koneelle kannata jolla vaikka tekee jotain oikeita töitä.

    Leave a comment:


  • okkim
    vastasi
    Ei kannata tukea piraatteja ja ostaa kopiokaapeleita.

    Leave a comment:


  • Jombbe
    vastasi
    Killeri temusta tilasin piuhan missä tuli ohjelma mukana. Kyllä tolla kaiken muun oleellisen pystyy kyllä tekemään.

    Leave a comment:


  • Mika__M
    vastasi
    Niitä ikiaikaisia measure blockeja ei enää ole moduuleissa jotka käyttää UDS-protokollaa kommunikointiin. Katsoo sieltä Adv measuring values alta niin alkaa löytyä livedataa.

    Leave a comment:


  • Killeri
    vastasi
    Jombbe onko sinulla aito Ross-Tech HEX-CAN-USB piuha?

    Leave a comment:


  • Jombbe
    vastasi
    Onkohan mulla väärän mallinen piuha kun en saa measure blockia avattua kun tökkään omaan b8 piuhan kiinni..? Kaverin b5 saa katsottua kyllä dataa.

    Leave a comment:


  • Avantbre20tdi
    vastasi
    Täytyykös tuon Odiksen saadakseen rekisteröityä tuonne volkkarin Erwin-palveluun vai miten homma etenee jos haluaa saada etänä apuja autolleen..?

    Leave a comment:


  • KVikstedt
    vastasi
    Muutama ilta sitten selailin interwebbiä ja löysin pari toimintamuutosta A6 50TFSIe my 2020; a) kaistanvaihtovilkutuksien määrän lisäys b) mittaristoon vasempaan kiekkaan näkyviin käytössä oleva vaihde (vakiona tuossa on näkyvillä vain R,N,D tai S:
    Thursday,22,August,2024,11:16:55:09650
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
    VCDS Version: 24.7.0.0 (x64) HEX-V2 CB: 0.4643.4
    Data version: 20240715 DS356.3
    www.Ross-Tech.com

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------

    UDS Adaptation Channel (4B): IDE04923-MAS08465-Turn signal control-Freeway flashing: flashing cycles
    Stored value 5 ///////////////////// oli 3 ///////////////////////

    Thursday,22,August,2024,11:28:57:09650
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
    VCDS Version: 24.7.0.0 (x64) HEX-V2 CB: 0.4643.4
    Data version: 20240715 DS356.3
    www.Ross-Tech.com


    VIN: WAUZZZF24LN071524 License Plate: YKL-905
    Mileage: 43021km-26732mi Repair Order:

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------

    Thursday,22,August,2024,11:25:46:09650
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
    VCDS Version: 24.7.0.0 (x64) HEX-V2 CB: 0.4643.4
    Data version: 20240715 DS356.3
    www.Ross-Tech.com

    VIN: WAUZZZF24LN071524 License Plate:
    Mileage: 43021km-26732mi Repair Order:

    UDS Adaptation Channel (1B): IDE04111-Individual gear display
    Stored value D on/S on /////////////////// oli default ///////////////////

    VIN: WAUZZZF24LN071524 License Plate: YKL-905
    Mileage: 43021km-26732mi Repair Order:


    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    Nuo näyttäisi toimivan, eikä mitään mennyt rikkikään :-)

    Leave a comment:


  • jasso
    vastasi
    Onnistuu kombolla ODIS + palvelinaikaa (Geko) ostamalla sitä tarjoavilta (esim. vaglogins, ikatech tms).
    Viimeksi muokannut jasso; 12.8.2024, 13:39.

    Leave a comment:


  • Avantbre20tdi
    vastasi
    Kiitos vastauksesta.Jos jollain on nuo ohjelmistot ja laitteet, voi tarjota asiaan liittyvää palvelua vaikka privaviestillä.Etelä-Pohjanmaan alueelta, miksei kauempaakin.

    Leave a comment:


  • okkim
    vastasi
    Sen tiedän ettei se ainakaan VCDS:llä onnnistu.

    Tuolta löytyy tietoa millä softilla se onnistuu:
    http://blog.obdii365.com/2023/07/03/...ent-protection

    Leave a comment:


  • Avantbre20tdi
    vastasi
    Onnistuuko viimeisimmällä aidolla VCDS HEX-V2 kaapelilla/ohjelmistolla komponenttisuojan poisto?Esim.käytetyn ELV-yksikön/virtalukon/avaimen vaihto/koodaus Audi A6 C6 4F malliin?

    Jos ei, voiko joku asiaa tunteva kertoa mitä toimenpiteitä tämä vaatii?ODIS ja viralliset yhteydet tehtaan tietokantaan?Vai onko ainoa vaihtoehto raahata auto merkkarille?Kiitos vastauksista ja hyvää viikonloppua kaikille Audisteille:)

    Leave a comment:


  • KVikstedt
    vastasi
    Hei, Onko foorumin VCDS-käyttäjistä joku jo löytänyt sopivan loitsun A6 C8:aan, jolla saisi tuon kaistavahtiominaisuuden muistamaan viimeiseksi asetellun tilansa? Vakionahan tuo on aina käynnistettäessä päällänsä ja haluasin minäkin muuttaa sen muistavaksi.

    Leave a comment:


  • harri81
    vastasi
    Sehän alko toimimaan noitten ajureiden jälkeen.
    Yhisti vielä autoonkin ja sai koodit luettua.

    Leave a comment:


  • mikaha
    vastasi
    Latasitko nuo ajurit? Aika satavarma että sitten toimii. Oma kaapeli on myös joskus 10v sitten ostettu ja toimii hienosti.

    Leave a comment:


  • harri81
    vastasi
    Hyvin se on on tähän asti toiminu.
    Pitänee varmaan päivittää sit toi sellaseen mikä toimii uudemmissa vinkkareissa.
    Muistaakseni täältä sillon oli kimppatilaus tuole kaapelille. Olisko lähemmäs kymmenen vuotta

    Leave a comment:


  • Killeri
    vastasi
    Mielestäni se Ikatechin VCDS on nimenomaan AI-HEX-CAN-USB, eli niin sanottu Ruotsin kaapeli ja sen kanssa ajuriongelmia on ollut riittämiin. Muistaakseni sen tuki loppumassa, tästä syystä on huomattavasti halvempi käytettynä kuin se turbotecin myymä aito VCDS.

    Leave a comment:


  • harri81
    vastasi
    Alkuperäinen kirjoittaja amalin Näytä viesti
    Toimiiko vielä vanhassa läppärissä? USB kaapeleita noissa on mennyt.
    Nyt en ole kokeillu mut enne ku vanha läppäri tippu maahan ni toimi kyllä. Piuha ei siis ollu kiinni koneessa tapahtuma hetkellä.
    Vanhakin toimii johdon päässä mut akun kanssa ei suostu käynnistymään.

    Ikatechin kautta tilattu kaapeli.

    Normi vcds ja vcds aer ollu käytössä vanhalla koneella

    Leave a comment:


  • mikaha
    vastasi
    Onko Ruotsi kaapeli? Jos on niin tarvii oman USB ajurin. Painin saman ongelman kanssa itsekkin.

    https://www.auto-intern.de/downloads/
    Tuolta (auto-intern usb-treiber).

    Joutuu monesti Windowsin päivityksen jälkeen asentamaan uusiksi. Viime viikolla viimeksi piti asentaa ajuri uusiksi.

    Leave a comment:


  • amalin
    vastasi
    Läppärin vaihto tuli eteen ja nyt tuossa uudessa koneessa en saa vcds toimimaan. Tai ongelma on että en saa piuhan ajureita ajettua koneeseen. Windows valittaa yhteensopivuus ongelmasta.
    Ross-tech USB interface not found
    USB library version :03.02.07
    Interface: not found
    Toimiiko vielä vanhassa läppärissä? USB kaapeleita noissa on mennyt.

    Leave a comment:


  • okkim
    vastasi
    Oletko googlannut tuolla virheilmoituksella? Esim tuossa voisi olla apua:
    https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/39803/

    Leave a comment:


  • harri81
    vastasi
    Läppärin vaihto tuli eteen ja nyt tuossa uudessa koneessa en saa vcds toimimaan. Tai ongelma on että en saa piuhan ajureita ajettua koneeseen. Windows valittaa yhteensopivuus ongelmasta.
    Ross-tech USB interface not found
    USB library version :03.02.07
    Interface: not found

    Vanhassa koneessa toimi normaalisti missä on w7 ja täs uudessa on w10 pro.
    Latasin aluksia 64 bittisenä ja sen jälkeen 32bit, vinkkari tuossa on 64bittinen.
    Sama ongelma on tuossa vcds aer ohjelmassa.

    Miulla alkaa ideat nyt loppua

    Leave a comment:


  • Killeri
    vastasi
    Alkuperäinen kirjoittaja Henkka H Näytä viesti
    Rattilukko oli aiemman omistajan toimesta uusittu. Component protection siis päällä. Airbagin kellojousi kans varmaan menny. Uusi tilattu ja asennetaan kun tulee. Ton Comp protectin oisin halunnu koodata pois, mut kuten sanottua, ei ondaa sen VINin takia.
    ​​​​
    VCDS:llä et saa component protectionia pois päältä, vaikka tunnistaisi VINin. Se on marmorille homma tai löydät jonkun jolla odis ja Kiinayhteys.

    Leave a comment:


  • välkky
    vastasi
    Jos siinä on nykyään tuollainen "varmenne" niin ei varmaan auta kun kysyä Ross techiltä apua. Omassa suht vanhassa kaapelissa tuota ei vielä ollut.

    Leave a comment:


  • Henkka H
    vastasi
    Kiitos uudelleenohjauksesta. Ja kyllä. Just tuon 3vinin kaapelin hommasin.

    Näin minäkin Välkky oletin. Softa kysyy VINin kolmea viimeistä numeroa vähän kuin "varmenteeksi". Vaan eipä se toimi kun piuha ei tunnista auton VINiä. Muuten se kyllä löytää oikeat tiedot. Mallin, koneen, etc..
    Viimeksi muokannut Killeri; 13.6.2024, 12:58. Perustelu: Viestit yhdistetty.

    Leave a comment:


  • välkky
    vastasi
    ​​​​​​No sitten on jotain vikaa jossain koska normaalisti VCDS kysyy haluatko ottaa VINin käyttöön tähän autoon ja siihen vastataan vaan kyllä ja homma jatkuu

    Leave a comment:


  • Henkka H
    vastasi
    Uuden. Turbotechiltä. Senkin kävin jo ross-techin sivuilla rekkaamassa.

    Leave a comment:

Working...
X