Audi RS4 B5 Avant quattro 2001

[Carbin]

Onko bensalla ajoon joku erikoinen syy? Muu kuin lyhyempi toimintasäde :)

[JAP3]

Ensinnä viinaa myydään Kuopiossa kuin kieltoaikoina konsanaan. Yhdestä pumpusta käteismaksulla aukioloaikoina. Toisekseen kokeillaan nyt tovi uusia tulppia josko pelaisi toivotulla tavalla ensin bensalla.

[ittnah]

Se on hommattava oma säiliö pihalle mistä voip sitten viinaa tankata. :D Kuopion kokoseen kaupunkiin yhen ainuun shellin viinan myynti on kyllä outoa.

[Jesse87]

On kyllä komia peli, onko teetetty jossai noi punaiset turvavyöt vai onko tilattu jostain? Ja oliko niitä muitakin värejä tarjolla jos on tilauskamaa?

[villeq]

Mkhcustom ainakin moisia myy.

[CED]

Myös Turvavyö Oy tekee, www.turvavyo.fi

[Sudee]

Turvavyo.fi:ssä teetätin omani, enkä voi kuin suositella kavereita. Tiistaina lähetin viisi vyötä ja torstaina lähtivät takaisin minulle päin tulemaan. Hintakaan ei päätä huimannut.

[JAP3]

Löysin Ruotsista RS6:n wingbackit tässä reilu viikko takaperin. On nämä penkit vaan niin huikeat istua, ettei mitään rajaa. Salliselle isot kiitokset sähköjen ruotimisesta. Nyt toimii persgrillit ja sivupahkojen säädötkin ohjeen mukaan.

[JAP3]

Kuopioon tulee RE85 24h Pitkälahden ABClle, jipii. Risaan pitäisi keksiä toimiva RE85 polttoainepumppu setuppi. Mitä pumppuja olette laittaneet 700hv luokkaan? Näitä on ehdotettu Silly Rabbit ja The-Tuner. Onko näistä kokemuksia ja vieläkö voi suositella jotain muuta vaihtoehtoa? Yksi Pierburg 3l riittää kuulemma vain 650hv saakka.
Ohessa pari tuoretta kuvaa tältä keväältä (myös punaisesta).

[VWarre-00]

Nyt on pihakoristeet kohallaan. Tuo punainen on kyllä maukas peli.

[Carbin]

Ja yksi 044 vakiolinjastossa viinalla vaan 500hv kuulemma... Ei noilla kummallakaan setillä metsään mene. Ja taitaa aika moni pumppu käydä noihin kannakkeisiin.

Itse meinasin näitä koettaa seuraavaksi.

[Jarno H]

SRM:n pumput omassa ja tuotto ainakin tuntuu riittävän noille n. 700hp tehoille. Linjat ja kiskot vaihdettu myös. Sähköjen osalta tuo sarja on heikko esitys, johdot ei pysy liittimissä ja viimeisimpänä erikoisuutena alko pumppujen johdot sulaan molemmin puolin sarjan mukana tulleita 40A sulakkeita.

[Jarno H]

2tkm jälkeen nuo SRM:n sarjassa tulleet Walbron f90000267 pumput taitaa olla vainaat. Oikosulussa mittarin mukaan. Pyörii kyllä kun antaa virtaa, mutta johdot sulaa.

Jännää etenkin se, että laukeaisivat molemmat yhtä aikaa.

[juutasqsa]

Eikös nuo SRM:n Walbrot olleet modattuja, olisko se syy lyhyeen kestoikään?

[JAP3]

Suunnittelin ensi kesälle vähän racempaa lookkia. Hankin 285/30-18" Federal RS-R semi sliksit 9,5x18" Rotiform WGR -vanteille.
Jarruja uusittiin loppusyksystä hiukan. Eteen uudet B7 RS4 levyt ja taakse koko setti B7 RS4:sta. Takajarrut muuten bolt-on, mutta kiinnitysreikiä piti suurentaa.

Näillä kesään 2019.



--> Kuvia <--


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=YstVr6EWnBg[/ame]

Loppukevennyksenä vielä 5 minuuttia lyhyemmäksi editoitu versio vuoden 2014 videosta.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=MNIGrf-D8qY[/ame]

[aajii]

Silkkaa seksiä ja mukavaa vaihtelua kuten oli aiemminkin jo puhetta.
Hymähdin hieman viimeiselle kuvalle kun työkalut on paskasemmat kuin risan alusta/lokasuojat.

[Jesse87]

Jarreko noi penkkien kiskot teki/vaihtoi? Itselle nyt tulossa vastaavat penkit ja olis kiva nähdä miten homma on toteutettu..

Timppa, nää jakkarat on itse asiassa vähän alempana kuin mitä vakiopenkit saa. Jarre oli tehnyt säädön, et saa takareunaa laskettua vajaan 5 senttiä paremman asennon saavuttamiseksi. Penkin niskatuki nousee niin korkealle, että saattaa hämätä silmää.

[JAP3]

Jesse tarkoittanet Corbeaun penkkejä? Niissä oli ihan bolt-on kiskot penkeille. Jarre oli vaan tehnyt toiset kiinnitysreijät, että penkin saa istumaan syvemmällä. Osta ennemmin Jarrelta Pole Positionit kiskoineen kuin Corbeaut. Sillä ois sellaset myynnissä.

[Jesse87]

Täytyy jarren kanssa keskustella, saisin noi corbeaut aika halvalla nii ne kiehtos kyllä aika paljon.

[JAP3]

Vuosi 2020 käyntiin viime vuoden päivityksillä.
Viime kesänä päätin lopulta viedä maaliin lähes 13 vuotta mieltä painaneen värin vaihdon. Mäenpään Miko Vimpelistä otti haasteen vastaan ja hoiti RS4n niskaan uuden Vegas Yellow värin. Nyt on mieleinen.
Valmis paketti tuli sinetöityä Turboeliten valmistamilla hiilikuituisilla ovenvälilistoilla. Tuolta lisää keltaisia kuvia.

[JAP3]

Niin se vaan kevättä tekee Koronasta huolimatta. Ai että silmä lepää lemmareissa. Silti haussa ois jotkin kivat 9,5"-10" leveät 18" vanteet semi slikseille.
Tästä on hyvä jatkaa kesälaitumille.






PS. Jännä muuten miten muuttuu autossa väri, kun linkittää kuvat kuvapankista. Tuolla aivan erivärinen -> https://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/LOWR1...Vegas+Yellow+/

[tt__]

iso hatun ja peukalon nosto täältä!on todella hieno!

[quattro20v]

Toi lidlin halli kuvauspaikkana, olis ollut kiva nähdä kuvaajan naama sillä hetkellä kun lamppu syttyi pään päällä. Osu nimittäin tikka keskelle taulua nyt. :)

[Sami.M]

On tää vaan niin hieno. Vanteita tulee ja menee mutta aina kun ruuvaat LMt alle niin sillon on paras IMO =)

[JAP3]

Tämä tuote on saanut tänä kesänä nauttia ajosta. On kyllä ollut maukas kesäkuu päästellä.
Alkukesästä päätin poistaa ikkunatummennukset koko autosta. Mielestäni autosta tuli paljon raikkaampi ilman kalvoja.

[JAP3]

Päivitetääs muutamia kuulumisia viimeisen viiden vuoden ajalta.

Loppuvuonna 2022 Paunos Vili toimitti valmiin listan osista mitä tarvitaan kun freesataan taka-akselisto. Tilailin kaikki nippelit ja sit osat purettiin puhdistusta, pulverimaalia ja uudelleen kasausta varten. Osa jarruputkista meni täysin uusiin. Pusliksi tuli Strongflexin keltaset.
Tästä ois tietty voinut ottaa enemmänkin kuvia, mutta on otin sentään muutaman. Lopuksi pinnoitin kaikki osat vielä keramiikka-aineella, ihan vaan muodon vuoksi niin voi sanoa että on pinnoitettu. Liitteenä.

Vehkeet on toiminut viimeiset kaksi kesää täysin moitteetta, vuonna 2023 Fin-Turbo teki uudet ahtimet ja Kuopion Venttiilipaja uudet kannet. Kansirempan myötä selvisi kivuliaan pitkään vaivannut koneen sekoilu. Kaksi venttiiliä kantoi satunnaisesti hiukan seetirenkaiden reunaan edellisen kansien tekijän jäljiltä. Toisin sanoen pari pyttyä puhalsi välillä läpi välillä piti. Asennettujen venttiilin varsi oli siis mikroskooppisen verran vino, mutta juuri sen verran että pääsi tietyssä asennossa kantamaan seetin reunaan jättäen venttiilin auki. Oli ikävä rasti, mutta nykyään taakse jäänyttä elämää.

Minulla on ollut tavoitteena löytää täysi sarja tasaleveitä 10x19" BBS LM:iä ja niitä ei ole tarjolla juuri koskaan Vuonna 2012 ostin 10+11x19" eriparisarjan. Tähän löytyi korjaava lääke viime kesänä saksalaiselta Müller Felgeniltä. Kaverilla oli kuulemma kaksi LM:ien 10" leveetä Porschen kannua "jossain". Odottelin pari kuukautta kun horsti etsi nämä kannut ja lunastin välittömästi itselleni, toinen oli uusi ja toinen käytetty. Poistin lipoista lakat Kentin Gasket Stripperillä ja kiillotin kehät samanlaiseksi kuin muut lipat.
Kasattuani vanteet renkaiksi pyöräytettiin Toyo Proxes R888R koossa 235/35-19". Nyt on siltä osin mieleinen peli, että oksa pois ja vähän latvaakin.
YouTube-video aiheesta. https://www.youtube.com/watch?v=PNIp-J8vK-k

Viime kesänä trippiin tuli yhteensä 1733km, mikä on paljon viime vuosien ajomäärien valossa. Tuohon sisältyi yksi Kuopio-Lohja-Tampere-Kuopio -reissu, joten ei siinä paljon tullut nurkka-ajoa pyöriteltyä. Nauttikoon nyt eläkeestään.

https://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/LOWR1...+235-35+R888R/