Gran Turismo 5

[maspe]

Onko porukka ajanut niitä pitkiä kisoja itse A-specillä tai kuskeilla B-specillä?

[Tähtikuljettaja]

Hmm.. Pitäisköhän itsekin alkaa taas tuota pelailemaan. Ostin reilu vuosi sitten sen jonku Collectors Editioinin, jossa tuli mukana myös jonkinsortin tieto-/ohjekirjanen. Harkitsin myös vakavissani ratin + telineen hankkimista, mutta hinta ~500e pisti miettimään ja lopulta itse pelikin tuotti pienen pettymyksen, niin jäi nuo ostamatta.

Muistan, että muutama asia ärsytti silloin todella paljon. Ensinnäkin se, ettet voi ostaa autoa jos oma leveli ei ole riittävän korkea. Kiva katella jotain namupaloja listoilla, joihin rahat riittäisi mutta levelit ei. Todella turhauttavaa. Tuonkin olisi voinut tehdä fiksusti siten, että auton voi ostaa talliin mutta sen saisi käyttöön vasta kun leveli on auton vaatimalla tasolla. Meni mm. SL65 AMG aikoinaan ohi suun just tuon takia, ja sitä sai viikko tolkulla odotella milloin tulee uudelleen myyntiin.

Toinen asia, mikä alkoi syömään ja pahasti oli se, että autojen virittäminen on loppujen lopuksi aika rajallista. Esim. Moottoria ei pysty vaihtamaan ollenkaan, mikä on todella käsittämätöntä. Lisäksi auton aerodynamiikkaan ei kaiketi voi hirveästi kajota (Jos oikein muistan). Muistan rakentaneeni Dodge Charger R/T '70:stä johonkin Nascar kisaan. Tehoa oli enempi kuin kilpakumppaneilla, mutta niin ne vain tuli sieltä ohi vaikka mitä teki. Taisi olla niin, että se mun Chargeri kiihtyi huomattavasti nopeammin kuin kilpailijat, mutta huippunopeus ei riittänyt sitten millään. Ei auttanut auton madaltaminen eikä välityksien rukkaus. Sitä ei vaan saanut kulkemaan. Tuokin oli tappiin asti viritetty, ja tehoa oli siltikin vain jotain 780hp. Suoraan joku 500cid Hemi V8, kunnon kilkkeet sisään ja pari remmiahdinta =1500hp. Alkais jäämään muut romut selän taakse.

Vois kait sitä koittaa taas. Kahtoa minkälaisia kivoja Audeja pelistä löytyy. Nyt kun tuli ensimmäinen oma Audikin hommattua, niin kai sitä voi sanoa lukeutuvansa Audi-ihmisiin. Josko se pelikin maistuisi hetken aikaa.

[LongJohn]

Onko porukka ajanut niitä pitkiä kisoja itse A-specillä tai kuskeilla B-specillä?

On niitä alkupään Enduranceja ajanut. 2-4h mitä niihin menee. Päivitä Turismo niin saat sen "suspendin" käyttöön, voi varikolla jättää kisan kesken ja jatkaa seuraavalla kerralla. Joku 24h Nyrre alkaa olla putkeen ajettuna aika sumee. :)

[RistoEe]

Täälläkin on pari endurancea ajettu... joskus työpäivän jälkeen ajelin ni tuli pari kertaa nukahdettua sen neljän tunnin aikana :D

[-Maukka-]

Muutama A-spec endurance takana. B-specistä puuttuu enää yksi, pitäisi vain nostaa levelit 40 että pääsisi ajamaan viimeisenkin kisan. B-specit tullut ajettua aika pitkälti siten että Red Bull kuskille alle ja jättää konsolin yöksi päälle. Pärjää yksinäänkin oikein hyvin.

[RistoEe]

Mulla ei vielä tuota RedBullia ole kun A- ja B-specin levelit on kummatkin 28 :/

[Metsässä]

Muutama A-spec endurance takana. B-specistä puuttuu enää yksi, pitäisi vain nostaa levelit 40 että pääsisi ajamaan viimeisenkin kisan. B-specit tullut ajettua aika pitkälti siten että Red Bull kuskille alle ja jättää konsolin yöksi päälle. Pärjää yksinäänkin oikein hyvin.

Sama homma, taitaa olla tuo 24H nyrre ajamatta B-spec puolella, kaikki muut on kuskit ajellut omia aikojaan Red Bullilla :)

[LongJohn]

Mulla on muistaakseni tossa R8 V10:ssä täl hetkellä 848 HP ja paino ~1450 kg. Ihan mukavasti kulkee, suorilla etenkin... Sais tohon viel lisää tehoa ainaki sen 50 HP ja painoaki alemmas. Mukavasti tolla kyllä kyykyttää noita "superautoja" tollasenaanki =)

Nyt tuli trimmattua 5,0 koneiseksi merkitty LeMans quattro tappiin. 1240kg tms ja n 900hv. Mutta aika pirun vaikea on ajaa kun mitään aerodynamiikkaa ei ole eikä saa. Sain nyrrellä aika holtittomia ilmalentoja ja pitkässä sladissa vedettyjä kurveja aikaiseksi ja kerran auton katolleen. Ei sillä on tuo hauska ainakin ajaa. :D

[maspe]

21h takana B-spec 24h kisaa ja GT Red Bull X2010 öljyvalo palaa. Aikaisempien juttujen perusteella kestää, mutta kestääkö tuon juniorin hermo, jos kone leipoo kiinni ennen loppua. Tällä hetkellä 110 kierrosta eroa seuraavaan, joten jos varikolle voisi ajaa parkkiin, niin kukaan ei ohitse ehtisi. Voittaako tuon kisan nyt, jos moottori hajoaisi, vai täytyykö auton olla ajossa silloin kun 24h tulee täyteen?

[LongJohn]

Enpä ole kuullut että kiinni olisi kellään leiponut. Bensan loppuessakin voit jatkaa 80km/h. Että ei se ihan realistinen ole kaikkineenkaan. :)

[kalsket]

Suoritin kevyen stressinpoiston tämän parissa. AMG:n ajokoulua kuivalla radalla SLS:llä. Kaikki sektorit saanut jo hiottua enemmän tai vähemmän kultaisen pokaalin aikarajan alle. Koko kierrosta pitää vielä hioa vajaa 3 sekuntia. Tänään läks vajaa sekunti edellisestä ennätyksestä kun vähensin luistoneston liki minimiiin, ABS napsun vaille pois ja hidastin ohjausta niin alko löytymään jouheempi linja. Automaattinen vastaohjaus luonnollisesti nollissa.

Vaikka sata kierrosta vielä lisää niin alkaa rata olemaan riittävän hyvin muistissa syksyn teemamatkaa varten, kunhan muistaa tyyppi85:lla ajella pari napsua rauhallisemmin ;)

[RistoEe]

On muuten hauska kisa online challengessa se timetrial jossa ajeteaan lumisella alppiradalla. 500PP tais olla rajotus. Sitä päästelin S4 B5:lla (497PP). Tuli muuten taas ikävä talvea ja jäärataa :D

[juuhok]

Siirryinpäs kesäloman kunniaksi konsolipelaamiseen (ja ylipäätänsä pelaamiseen) 10 v tauon jälkeen ja hankin PS3 + Gran Turismo 5. Viimeisimmät autopelikokemukset konsolilla on oikeastaan Gran Turismo 2 ja sekin oli aikanaan loistava. Kyllä lämmittää, miten mukavasti löytyy Audeja tuosta vitosestakin. Aloitin tänään ja nyt on talliin kertyneet jo S3 -02,S4 B5 -98 ja C6 RS6. :-)

[LongJohn]

SL65 AMG sai aika villin laitteen. Karvan alle 1khv, vääntöä +130 ja pitoa poskettoman vähän. Kiva ajattaa B-specissä jotain noita euro-toureja, tyyliin 14-20 kierrosta. Jepellä menee kolme kierrosta renkaita mutta voittaa silti. Hulvattoman hauska seurata kun vetää roisissa kahvassa kaikki mutkat kun sport mediumeissa ei oikein pito piisaa. :D

[kruiik]

GT5:ssa fyrkkaa saa helpoiten "seasonal eventeistä", sen kun ajelee vaan loppuun ne. Jopa viimeisesta sijasta irtoaa helposti 100k.

Audi R8 tappiin viritettynä ja deep forest raceway, siinä on ajolinjojen viilausta parhaimmillaan - eikä tarvii kaasujalkaa leputtaa pitkään samassa asennossa.

[juuhok]

Jotenkin nyt liitteen laatu meni pieleen, mutta ihan mukavasti alkaa uudella tappiin viritetyllä risallakin tuo driftingi sujua. Vetosuhde 20/80. Turhat maavarat myös laskettu pois. :)

[JuizeR]

Uuh.. :D Melkein helpompi noita nelikoita on viedä ku yli voimakkaita takatuuppareita. Koittakaapas tappiinsa viritettyä quattroa comfortti kumeja ja veto suhteeksi joku 28/72 tms. Luistaa pitkästi. :)

[ziree]

Pitää vissiin käyä lunastaa synttärilahja taas ja käynnistää peli tänään, muistelisin viimevuodelta että peli muisti syntymäpäivänä. En oo varmaan 5kk jaksanu käynnistää peliä ku ei saa rattia kunnolla kiinni mihinkää :(

[ramp]

Itsellä wheelstand pro rattipoljintelineenä. Tukeva, hyvät säädöt ja nopea kasata piiloon, jonka vuoksi hallituskin puolsi ostoa :) En tarkalleen enää muista hintaa, mutta verkkokauppa.com:sta ostettu reilu vuosi sitten (olisko ollu 119€).

[ziree]

Ite käytin aikani silityslautaa :D kunnes se otti ja levis. Mulla on logitech G27, tuohon ei taida sitä vaihdekeppiä saada kiinni :(

[ramp]

Kyllä pelaamisesta menee hieman maku jos tosiaan joutuu esim. silityslautaa telineenä käyttämään. Kaverin innostus Forza4 loppui kun joutui joka pelikerta rakentamaan sohvatyynyistä kuppipenkin. Suosittelen lämpimästi kokeilemaan tuota wheelstand:iä .

Ja kyllä saa kaikki roippeet vaihdekeppiä myöden kiinni telineeseen. Itsellä myös G27.

[Otto.]

Ainakin eilen oli pelkkiä Audeja kaupan online dealershipissä.

[LongJohn]

Ketkäs on sahanneet Vettel haasteen läpi pädillä? Aika pirun vaikealle muutamalla yrittämällä tuntui.

[creep]

Ainakin minä. Kultaa ei tosin ole yhdestäkään, voi olla tekemätön ilman rattia... Tai ainakin näillä reflekseillä.
Aivan huikee laite ajaa.

[juuhok]

Sattui paikallisessa Citymarketissa tänään vastaan halppis ratti + poljinsetti.
Tälläinen: http://www.verkkokauppa.com/fi/product/24926/cxskv
Piti maksaa alle 30 euroa ja kyllä täytyy sanoa, että siihen rahaan varsin paljon hupia.
Ajamiseen ihan uusia ulottuvuuksia. :-)

[Juuger4S]

Pitää vissiin käyä lunastaa synttärilahja taas ja käynnistää peli tänään, muistelisin viimevuodelta että peli muisti syntymäpäivänä. En oo varmaan 5kk jaksanu käynnistää peliä ku ei saa rattia kunnolla kiinni mihinkää :(

Itsellä taitaa olla myös joku 8kk että ei ole tullu tätä pelattua. Rattikin piti myydä pois kun alkoi jo pölyä keräämään komerossa. Osa syynä pelaamattomuuteenkin oli kun pleikkari piti nollata täysin täysjumituksen vuoksi. Onkohan kukaan vastikään pistänyt peliä ekaa kertaa sisälle koneeseen?, tietäisi minkä kokoinen päivitys sieltä olisi laitettava latinkiin.

[juuhok]

Itsellä taitaa olla myös joku 8kk että ei ole tullu tätä pelattua. Rattikin piti myydä pois kun alkoi jo pölyä keräämään komerossa. Osa syynä pelaamattomuuteenkin oli kun pleikkari piti nollata täysin täysjumituksen vuoksi. Onkohan kukaan vastikään pistänyt peliä ekaa kertaa sisälle koneeseen?, tietäisi minkä kokoinen päivitys sieltä olisi laitettava latinkiin.

Muistelisin, että jotain kolmen gigan luokkaa oli tuossa kesäkuun alussa kun ensimmäistä kertaa starttasi.

[kalsket]

rattivinkki:
http://www.audiclub.fi/forum/showthread.php?t=109909

[Dieselman]

Piti pitkästä aikaa fiilistellä Monzaa ennen F1-kisaa, hommahan meni sitten siihen että "ladataan päivitystietoja". Pitäisiköhän hieman useammin laittaa tulille, ettei tarvitse ladata kahta gigaa tiedostoja :D

Tuollaisella setupilla mennään:

[Hege]

Katos katos täälläkin on GT5 pelaajia :) Ite pienestä asti pelannu granturismo sarjan pelejä.
Täälläpäin pelataan ihan ohjaimen kanssa. On ajettu jotain 4h enduranceja. Pitääkin ihan muistin virkistykseksi huomenna pelailla vähäsen :)

Tallista löytyy ainakin S4 B5 ja RS6 C6
Tietty red bullin se ihme imuri. Tusina skyllejä ja monen monta muuta autoa. Yks erikoisuus on JayLeno TankCar :)