Vaha

[elexter]

Kaikista märkävahoista en osaa sanoa, mutta detailereita käytetään monesti pikavahana pesun yhteydessä tuomaan lisää killtoa ja parnatamaan vahapinnan kestoa.

[vV8m5]

Mitä mieltä ollaan näistä märkävahoista eli 'wax it wet'-vahoista? Kannattaako käyttää "oikealla" vahalla vahattuun pintaan pesun jälkeen, eli tehostamaam kestoa vai sisältääkö nämä märkävahat sellaisia liuottimia, että oikea vahapinta häviää?

[Ka11e]

Itsekin olen kuullut kehuja tuosta Yellow waxista ja täytyy varmaan tuota kokeilla. Itse olen myös kokeillut kaikenlaisia ja aina palannut Collinite 476s:ään jolla kesto on kyllä loistava. Toinen suosikki on Meguiars #16.

Minulla oli myös tuo Collinite pinnassa jonkun kuukauden. Hyvä vaha se on, mutta itse pidän vielä parempana BH finis waxia.

[Dieselman]

Vuoden harhailun jälkeen palasin Zainon viimeistelyvahojen pariin ja enää en palaa carnaubaan tms. sotkuihin. Kiilto on ihan eri tasolla kuin muilla, kesto on huima (ainakin kun laittaa sen 2-4 kerrosta) eikä se hintakaan per kierros ole paha.

Vesi helmeilee ihan meiningillä kuin muista.

Mulla on taas päinvastoin. Carnaubavahoihin tutustumisen jälkeen olen kelpuuttanut Zainon enää vanteisiin.

[buzz]

Itsekin olen kuullut kehuja tuosta Yellow waxista ja täytyy varmaan tuota kokeilla. Itse olen myös kokeillut kaikenlaisia ja aina palannut Collinite 476s:ään jolla kesto on kyllä loistava. Toinen suosikki on Meguiars #16.

Tilasin juuri yhden ammattilaisen suosittelemana tätä purkin, pitäisi kestää hyvin, joka on minulle tärkein asia:
http://www.prowax.com/waxes/W-41_Yellow_Wax_Paste.html

Edit: niin ja pari purkkia 3M;n hionta-aineita, saas nähdä mitä niillä saa aikaiseksi...

[MarkoN]

Vuoden harhailun jälkeen palasin Zainon viimeistelyvahojen pariin ja enää en palaa carnaubaan tms. sotkuihin. Kiilto on ihan eri tasolla kuin muilla, kesto on huima (ainakin kun laittaa sen 2-4 kerrosta) eikä se hintakaan per kierros ole paha.

Vesi helmeilee ihan meiningillä kuin muista.

[Kukke]

Suunnilleen tuon takia ;) minä kun pesen autoa suunnilleen kahen viikon välein, niik luulin että tuo on jo kuukauden jäliltä lähtenyt itsestään veke. Ja täytyy muistaa, että olen helmikuusta alkaen vasta tutustunut autonhoitotuotteiden maailmaan että en tiedä (vielä) paremmasta...

[sv]

Miten voi positiivisesti yllättyä vahasta joka kestää viisi pesua? :D Itse pesen auton sen verran usein että sais kahden viikon välein vahata autoa.

[Kukke]

Onpa tullut positiivisesti yllätyttyä tuohon keväällä paikallisesta IKHsta ostamaani Motipin halppisvahaan. Iskän pösöön tuli vedeltyä se pintaan, nyt on kestänyt sen viisi pesua ja alkaa keulassa sanoa heipat. Luulin että eihän tuo kestä mitään.

Seuraavassa pesussa varmaan fairyn kanssa huitomista ja uuet pintaan talvea vasten.

[opelman]

No nyt tilasin Car fixer bron ja sinisellä laikalla koitan sen kanssa touhuilla. Miten paljon pitää hangata että naarmut lähtee?
Pitää noita videoita katsella. Kiitoksia vinkeistä.

[elexter]

Noi AMMO NYC videot on kyllä hyviä. Larry selittää asiat erittäin ymmärrettävästi ja antaa paljon hyviä vinkkejä. Lisäksi keskittyy oikeasti kertomaan tekniikoista, eikä ainoastaan mainosta omia tuotteita. (Toki myös niitä mainostaa, mutta toistelee usein, että myös muitakin tuotteita voi käyttää)

Itse olen oppinut noista Larryn videoista monia käteviä niksejä, sekä korjannut useampia harhaluuloja aiheeseen liittyen.

[Antto-]

http://www.ammonyc.com/videos/

Kattokaa nuita videoita, niissä kerrotaan kaikki olennainen aika hyvin. Tietty pesukinnas on go-to paikka mistä löytyy suomeks nuo samat asiat.

[pellepoliisi]

"puhdistava vaha" on muutenkin harhaajohtava nimitys.
AG srp on maskaava vaha. Nyt kyllä meet takas motonettii ja annat myyjän kuulla kunnian. SRPllä ei todellakaan mitään myllytystä harrasteta, arrghh. Eikä sieltä kannata ostaa farecla merkkistä kamaa. Kimmon linkeillä vaan eteenpäin.

[KimmoL]

No silllä Autoglymin Super resin polish:lla ei lähde naarmut mihinkään, koska se on vain puhdistava autovaha! Tarvitset siihen naarmujen poistoon ihan oikeaa kiillotusainetta "myllytysainetta". Motonetin valikoima on todella huono. Esim. tuolta saat oikeita tuotteita siihen naarmujen poistoon. Hyviä neuvoja löytyy tuolta.

[opelman]

Tarkoitus oli vähän myllyttää pienempiä naarmuja autosta pois. Motonetistä antoi sinisen laikan ja siihen autoglymin Super resin polish. Niin mitenkäs tälle ne naarmut pitäs lähtee? auto on musta ja oon painanut sitä autoglymistä laikkaa menemään kaksi kierrosta sekunnissa mutta mihinkään ne naarmut siitä lähe.

[pellepoliisi]

Mä sanoisin, että se rasvaisuus vahan pyyhinnästä johtuu mikrokuituliinasta (kuten mainittu ja varaa ainakan pari liinaa poispyyhintää, turha sillä yhdellä koko autoa pyyhkiä) ja myös itse vahasta. Jotkut vahat ovat rasvaisempia kuin toiset. Veikkaisin ton prestan vahan olevan rasvainen, jos kun miettii saman merkin myllytystahnoja.
Kokeiluun joku kiinteävaha. Noi nestemäiset on järjestäen aika surkeita.

Tuo oma korjausehdotukseni ei siis tosiaan ollut esimerkki siitä miten homma kannattaa tehdä, vaan lähinnä minimimuutos nykyiseen menetelmään, ettei maalipintaa nyt vallan tuhota ja vaha voi edes teoriassa pysyä pinnassa ;).

Itse olen tehnyt saman havainnon kuin ylempänä: Kunnon aineet, välineet ja menetelmät, niin ei tarvitse tehdä ko. hommaa liian usein. Kesäauton vahaan yleensä alkukesästä ja syksyllä juuri ennen talvisäilöön laittoa, samalla kun kyllästän kangaskaton jne. Talviautoon saattaa joskus tulla kolmaskin vahauskerta. Huonosti tehdystä on hyvin tehtyyn työmäärällisesti aika lyhyt matka. Toki tämä on yksi monista lajeista jossa lähtee mopo helposti keulimaan ja kukin voi miettiä missä se ns. järkevä raja menee.

Omat menetelmät ovat nykyisin seuraavat.

A) "Pikapesu" (ts. pölyjen, siitepölyjen, kuran yms. poisto kun aikaa ei ole liikaa ja/tai ei tarvetta mekaaniselle puhdistukselle):
- Foam lancella Bilt Hamberin Autofoam pintaan
- Pesu/huuhtelu painepesurilla

B) "Normipesu"
- Foam lancella Bilt Hamberin Autofoam pintaan
- Pesu/huuhtelu painepesurilla
- Mikrokuitu- tai lampaanvillakintaalla pesu, Dodo Juice Sour Power -pesuaine ja kahden ämpärin menetelmä
- Huuhtelu
- Kuivaus mikrokuitupyyhkeellä

C) Vahaus
- Kuten B, mutta varsinaisessa pesussa Dodon sijaan vahan poistava pesuaine
- Mahdollinen "savestus" ja muu hinkkaaminen (ja pesu ko. kohdista ettei jää rasvoja)
- Carlack 68 kiillotus/pohjustus, mikrokuitupäällysteisellä levityssienellä pintaan ja mikrokuituliinalla pois (huolimatta pesun huolellisuudesta tulee levityssieni aina likaiseksi)
- Collinite #915 vahaus, levitys vaahtomuovilevittimellä ja mikrokuituliinalla pois (huom. eri liina kuin ed. vaiheessa)

[pasi_orava]

Mikrokuituliinasta löytyy sellainen liukas muovisen tuntuinen, joka on väärä vahan pyyhintään. Kunnon liina tavallaan tuntuu karhealta ja tarttuu duunarin sormiin. Kai siinä on sitten hienompaa mikrokuitua. Omat liinat on eurow merkkisiä, edullisia ja hyviä.

[Syanid]

Tossa on nyt vähän niinku kyllä kaikki pielessä. "Hesburgerin" harjapesu ei missään nimessä ole edes vaihtoehto jos autoa haluat vahata edes jossain määrin oikein. Mitä paremmin hoidat pohjatyöt, vähän niinkuin missä tahansa asiassa, niin lopputulos on parempi ja kesto pidempi vahan puolesta. Tietysti jos peset autoa ainoastaan harjapesussa niin tuollaiset vahat mitä linkitit poistuvat pinnalta hyvin suurella todennäköisyydellä ensimmäisella kerralla kun auton sinne ajat. Tekemällä oppii ja kannattaa heti jo nyt aluksi hankkia kunnon pesuvälineet millä teet ne pohjatyöt :)

- esim. Wurth Pineliä/Solmaster as-40 auton esipesuun ja vahanpoistoon.
- liuottimen kestävä painekannu jolla voit sumutella esipesuaineet
- 2x synteettinen pesukinnas (vanteille ja autolle oma)
- 2x ämpäriä, toiseen huuhteluvesi ja toiseen pesuvesi (Älä pese autoa ja vanteita samalla pesu/huuhteluvedellä)
- raudan- ja pienpoistoaine
- mikrokuituliina kuivaukseen esim. Hong Kong myy hinta laatusuhteeltaan hyviä Kent-merkkisiä kuivausliinoja.
- mikrokuituliinoja muutama vahan poispyyhintään
- vahanlevitystyynyjä

Ohjeita, vinkkejä, yllätyksiä yms. tarjoaa
www.pesukinnas.com

Suomessa hyväksi todettu tavarantoimittaja jolta saat kaiken tarvitsemasi auton maalipinnan ylläpitoon ja tarvittaessa neuvoja aloittelijalle.
www.projectech.fi

Ainiin ja minusta tuo "himovahaaja" on outo termi. Jos tekee kaksi kertaa vuodessa tuollaisen harjapesuvahauksen niin se ei kyllä ole mitään muuta kuin turhaa työtä. Itse vahaan auton 2-3 kertaa vuodessa, koska se riittää. En ymmärrä miksi joku vahaisi autoaan 10 kertaa vuodessa, ellei siis ole ylimääräistä aikaa niin runsaasti. Mitään haittaahan siitä ei ole, päinvastoin. Ja IMO koneella levittäessä ei hyödy mitään vahatessa, koneella saattaa jopa saada hologrammeja aikaiseksi pehmeään lakkapintaan.

[horch]

Kyllä oon mikrokuituliinoja aina käyttäny. Vai millanen on kunnollinen mikrokuituliina?

[pasi_orava]

Kunnollinen mikrokuituliina. Vanha paita ei ole vahan pyyhintään sopiva.

Syy voi hyvinkin olla nuo pesuaineet. Käyt siis ennen vahausta vain koneellisessa pesussa, sitten ajo kotiin ja kuivumisen jälkeen vahaus? Ymmärrän toki ettei kaikki ole noita mainittuja himovahaajia, mutta tuo on jo vähän hurjan kuuloinen tapa huolehtia maalipinnasta :). Perus huoltsikan harjapesu ei kovin perusteellisesti autoa puhdista ja kun vielä siitä ajetaan kotiin ja kerätään vähän asfaltti/hiekkapölyä mukaan, alkaa kuulostaa vaaralliselta. Lisäksi se vaha tuskin hyvin pinnassa pysyykään, jos siinä on jotain pesulan tököttejä pohjilla.

Jos jaksaa auton vahata, niin se kannattaa myös pestä käsin - vaikka nyt sitten sen harjapesun jälkeen jos ei halua esipesua itse suorittaa. Eli vaikka laimealla Fairy-vedellä ja mikrokuitukintaalla suorittaa vielä viimeisen pesun, sitten kuivaus ja vahat pintaan. Pointtina siis pestä sellaisella pesuaineella, että lähtee myös rasvat pinnasta.

Noista vahoista en osaa sanoa mitään, varmaan aika tyypillisiä marketin pikavahoja. Eipä niistä mitään "rasvapintaa" pitäisi jäädä jos on oikein käytetty.

[horch]

En mikään himovahaaja oo mutta muutaman kerran vuodes tulee vahattua auto ja yks asia vituttaa. Mistä ihmeestä sellanen rasvasuus johtuu? Voiko johtua jostain harjakoneen aineista? Oon tehny niin että oon käyny pesettääs auton ja antanu kuivua tallis yön ja seuraavana päivänä vahannu. Pois pyyhkies jää sellanen kauhian näkönen rasvanen pinta vaikka kuinka hinkkais. Tummemmas väris huomaa oikein hyvin. Oon koittanu antaa kuivua kunnolla mutta ei oo apua. Mistä voi johtua? Tällä koitin viimeks. Sama homma myös tällä.

[Tomppis]

Vahahan ei sinänsä vaadi työstämistä, eli pintaan ja pois pyyhintö. Mitä vähemmän mekaanista kosketusta, sitä vähemmän naarmuja. Yleensä nuo kermakakut (3 eri last step product-ainetta päällekkäin) ei oo hyviä ratkaisuja. Omasta mielestä toimivin on kunnon pohjat ja siihen hyvä vaha pintaan. Siihen voi sitte jatkossa laittaa glazea tai qd:ia..
Itse toistaiseksi oon välttänyt clayta, vedän sen viimisenä korttina, ainakin jos on tarkoitus palauttaa pintaan kiilto. Claylla kun saa niin helposti mikronaarmua pintaan, joka taas himmentää maalipintaa. Ennemmin jollakin tar removerilla niin kauan että kaikki lähtee..

[Juuger4S]

Ite vedin tuossa taannoin tuolla 3 pullon setillä auton. Ilman konetta, kun en moista omista. Suurin työ ja aika meni ton paint cleanerin kanssa.

[Kuiders]

Kyllähän kaikki vahaukset voi tehdä ihan käsipelillä, mutta se taas voi vaatia hieman enemmän sitä työstämistä? Tosin itsellä ei ole kokemusta kyseisestä sarjasta.

[Weskuu]

Laitoin syksyllä tämän sarjan pintaan:

http://www.mekushop.fi/epages/mekush...s/DEEP_CRYSTAL

On kyllä ollu hyvä, vieläkään ei oo vaha pintaloppunu(no ehkä paras kiilto kadonnut:), ja ei oo pahan hintanen sarja, pesty talve aikana kuitenkin n.10-15 kertaa.

Nyt meinasin laittaa tuosta tuon 1.aineen, sitten tämän päälle poor boys black hole ja tuohon vielä tuo 3. aine. kannattaisko tuo 2.aine laittaa vielä ennen tuota Blakcholee??

Pitääkö tän satsin kanssa käyttää konetta vai onnistuuko ihan käsipelillä?

[Kuiders]

Mitä mieltä ihmiset ovat tämmöisestä vahasta, kuin Mequiars Goldclass? Tuli haettua tänään paikallisesta autonmaali liikkeestä ja siellä suosittelivat tätä kyseistä vahaa. Hinnan puolesta vaikuttaisi ainakin hyvältä vahalta oli sen verran tyyristä verrattuna "perus" vahoihin.

[Tuom@s]

Gtechnic C5 Wheel Armour lienee parhaita tuotteita vanteille. Toimii myös kiillotetuilla lipoilla melko hyvin eikä tarvitse olla koko ajan lisäämässä. Saa ainakin täältä.