Nettiauto yms -thread

[Styroks]

http://www.nettiauto.com/audi/a7/14882041

622hp, onkohan tuossa parisataa ponikaakkia lapinlisää.

http://www.nettiauto.com/audi/q7/14880233
Samalla myyjällä näyttää olevan vähän vireämpi Q7:kin myynnissä. Olisi kyllä mielenkiintoista kuulla vähän projektikertomusta.

[VilleP]

https://www.nettiauto.com/audi/80/14914823

Siitä kasikymppi edukkaasti.

[ilezh]

Kävin tätä kattomassa taannoin.

Vcds koodeja tarjoili;
Engine oil pressure regulation - short to plus, lienee nypätty johto irti että vetää kiristimeen täyden paineen?

Particulate filter restricted/clogged

Boost pressure sensor

Ja taisi olla 5 muutakin koodia, mutta noi tais olla ne jotka tuli samantien takas.

(Ainakin) yks suutin naputti lämpösenä, ja tais näkyä vcds arvoissakin.

Silloin vuoti dieseliä, mutta tuo lienee korjattu(?), oli silloin ihan läikkä alla.

Vakionopeudensäädin ei toiminut, olisko kameran lämmityksestä ollu koodi.

Kesärenkaat vaihtokunnossa, ilmotuksessa kirjotetaan että olis hyvät mutta kuvissa näkyy samat.

Siinäpä varmaan oleellisimmat.

[Kimble75]

Ei ole lapinlisää:)

[välkky]

Olen rivien välistä ollut ymmärtäväni että tuo olisi se kolmella ahtimella oleva alkujaan 3.0 biTDI joka oli TDI Tuningilla laitettavana reilu kaksi vuotta sitten.

[vV8m5]

http://www.nettiauto.com/audi/a7/14882041

622hp, onkohan tuossa parisataa ponikaakkia lapinlisää.

[JM]

Onko kellekään tuttu? Vaatis kyllä pientä pelastusoperaatiota...
https://www.nettiauto.com/audi/a5/14863664

[Nifra_37]

Oli minun isällä muistaakseni 2010-2013 ja tais olla joku 170-180tkm ajettu kun tuli meille. Tuolla aikavälillä on laatikko vaihdettu jossakin välissä kun katosi muut vaihteet paitsi pakki. Pitääpä melkein kysyä siltä että oliko tuossa muuta isompaa remonttia silloin, se tietäis paremmin..

[wiiapa]

Oon tutkaillut tuollaista S6 C5 mallista autoa seuraavaksi "harraste" autoksi. Eteen tuli myynti ilmoitus hopeisesta S6 vm 2000 rek nro. CGV-873. Onkohan jonkun clubilaisen vanha auto? Takana komeilee "audiclub.fi" rekisterikilven alapuolella. Jos löytyy auton entinen omistaja, niin auton historia kiinnostaisi.

https://www.nettiauto.com/audi/s6/14397606

[Wisa]

Mikähän tarkoitus tuolla kuorma-auton ajopiirturilla on?

Villi arvaus, että sitä on auton myöhemmän rengastestausuran aikana käytetty nopeuksien logittamiseen, on saattanut olla yksinkertaisin ratkaisu tuohon aikaan ennen gepsejä, RaceChronoja tms. himmeleitä.

[TeroPee]

Tuossa vähän lisää samasta autosta: https://moottori.fi/uutinen/huutokau...cs-quattro-86/

[Paranormalix]

Ranskassa huutokaupan hiukan ripeämpää vanhusta: https://cars.bonhams.com/auction/304...000023/#photos

Mikähän tarkoitus tuolla kuorma-auton ajopiirturilla on?

[Harsan68]

Onko tämä auto jollekkin tuttu tapaus? Kiinnostaa mahdolliset viat yms.

https://www.nettiauto.com/audi/s2/14524918

[vV8m5]

Huutokaupatcomissa Q7 W12 (ZKS-994): https://huutokaupat.com/kohde/507949...vinaisuus-2009

Myydään edullisella hintavarauksella! Nettiautossa ainut vastaava on lähes 60.000 €, ja ulkomaillakin asialliset yksilöt ovat karkeasti 30.000 € - 50 000 € hintahaarukassa! HUOM! Suomeen rekisteröitäessä tällaisen auton autoveroarvio on vielä yli 10 000 €!
Nyt olisi harvinaislaatuinen tilaisuus hankkia itselleen edullisesti erittäin harvinainen Q7 V12 TDI! Näitä ei täällä Suomessa ole joka vuosi myynnissä, joten nyt kannattaa hyödyntää tilaisuus!

Hyvin varusteltu ja näyttävä Audi Q7 6.0 V12 TDI! Auton hinta Suomessa olisi ollut uutena n. 300 000 €, pelkkiä lisävarusteita autossa on yli 50 000 € edestä! Papereissa ja tyyppikilvessä auton valmistaja on quattro GmbH (2016 jälkeen Audi Sport GmbH), eli auto on tullut ulos samalta tehtaalta kuin Audin muutkin RS-mallit!

Auto on tuotu Suomeen Saksasta vuonna 2016 ja se on ollut muutamalla yksityisomistajalla Suomessa. (1. Om. 2016-2020, 2. Om. 2020-2023, ja minulla 2023 alkuvuodesta tähän hetkeen asti)

Tämä yksilö on valmistettu saksalaisten henkilöautojen 2000-luvun kulta-aikana, kun isot moottorit olivat muotia. Nämä ajat eivät valitettavasti enää palaa, mutta nyt sinulla olisi tilaisuus hankkia itsellesi pala historiaa. Näiden autojen arvon ylöspäin kehittyminen on taattu, kun katsoo miten muiden harvinaisten autojen hinnat ovat kehittyneet maailmalla. Vastaavia diesel-moottoreita ei ole ennen tätä valmistettu, eikä niitä tulla valmistamaan tämän jälkeen. Nämä Audit ovat automaailman todellisia yksisarvisia.

Varustelista on äärimmäisen kattava, josta löytyy esimerkiksi:

- Istuimet 7-hengelle

- Sivulasit ”tuplalasit” / ääntä eristävät

- Bang & Olufsen Advanced Sound System (Maksanut uutena yli 10.000 €. Paras äänentoisto, jota olen päässyt henkilöautossa kuulemaan! Ei toimi tällä hetkellä, kun MMI-järjestelmä ei käynnisty.)

- LED-Päiväajovalot

- Xenon -ajovalot aktiivisilla kaarrevaloilla

- Lämmitettävä ja sähkösäätöinen ohjauspyörä

- Keyless Go -avaimeton käynnistys ja käynti (Useimmiten toimii, mutta välillä ei. Avaus toimii paremmin kuin lukitus. Käynnistys toimii normaalisti. Ei tutkittu)

- Adaptiivinen vakionopeudensäädin (vaatii seisonnan jälkeen kalibrointia / resetointia. Toiminut aikaisemmin moitteitta.)

- MMI Navigointi (Koko MMI-järjestelmä pimeänä)

- Hyväkuntoinen ja siisti musta laajennettu laadukkaampi nahkaverhoilu (Mm. ovet ja kojetaulu nahkaisia)

- Sisäkattoverhoilu alcantaraa

- Lasikattoluukku (Katso kuvat! Toimii moitteitta.)

- Sähköisesti taittuvat ja automaattisesti himmentyvät peilit

- Pysäköintitutkat edessä ja takana (Eivät ole koskaan toimineet minun omistusaikanani)

- Peruutuskamera (Toimi normaalisti ennen MMI-vikaa)

- Rengaspainevalvonta

- Kahdet renkaat kuvien vanteilla (Kesärenkaat uudenveroiset, joilla ajettu alle 3000km, talveksi 7-8mm Nokian Hakkapeliitta nastat)

- Automaattinen ilmastointi neljällä alueella

- Penkinlämmittimet edessä ja takana

- Sadetunnistin

- Sähkötoiminen takaluukku

- Bluetooth

- Tehdasasenteinen sähköisesti alle taittuva vetokoukku (Jarrullinen vetomassa 3000kg, jarruton 750kg. Ei koskaan kokeiltu, ei varmuutta toiminnasta)

- Aktiivinen ilmajousitus (Ei pysty säätämään MMI-vian takia)

- Tehdasasenteinen polttoainetoiminen lisälämmitin ajastimella ja kaukosäädöllä (Hörähti käyntiin kylmällä kelillä ajettaessa. Kaukosäädintä tai ajastusta ei ole testattu)

- Keulassa on DEFAn pistoke, mutta ei ole varmuutta onko kyseessä lämmitin vai pelkkä akkulaturi.

- Urheiluistuimet sähkösäädöllä ja muistilla

Autosta hajosi seisonnan aikana jokin (yksi tai useampi) moduuli/ohjainlaite MMI-järjestelmään liittyen. Sen seurauksena koko MMI-järjestelmä on pimeänä, eikä esim. koko multimedialaitteisto, navigointi toimi laisinkaan. Takaluukun verhoilua on osittain purettu, kun moduuleita on tutkittu. Kaikki puretut osat löytyvät mukaan ja ovat auton takaluukussa mukana. Myös takaluukun näkösuoja / verho on tallella.

Huuda tästä itsellesi harvinainen hienosti varusteltu yksilö! Tästä ei ajokokemus 7-paikkaiseksi enää paljoa parane!

Auton noudolla ei ole kiire, kunhan se on maksettu eräpäivään mennessä. Voitte tulla noutamaan auton juuri silloin, kun teille sopii! Myös viikonloput ja illat sovittaessa!

Auto ei ole käynyt teknisessä kuntotarkastuksessa, joten myös piilevät viat ovat mahdollisia. Kaikki havainnot perustuvat myyjän omiin havaintoihin, autoa ei ole tarkistettu mekaanikon tai muun teknisen asiantuntijan toimesta. Auto myydään täysin korjattavaksi 15-vuotiaana harrasteautona.

Havaitut viat
Kohteessa on havaittu muutoksia moottorin ohjelmoinnissa tai pakokaasujärjestelmissä, minkä vuoksi se ei ole liikennekelpoinen. Ostaja vastaa ajoneuvon korjaamisesta tieliikennekelpoiseksi omalla kustannuksellaan. Täsmennys: Tiedossamme ei ole, että autoon olisi tehty minkäänlaisia päästömanipulaatioita. Mm. DPF:t ovat paikoillaan. Tämän kaltaisissa saksalaisissa diesel-autoissa on erittäin yleistä mm. moottoriohjainyksikön ohjelmointi, emmekä siten ota vastuuta auton moottoriohjainlaitteen mahdollisesta ohjelmoinnista. Auto on myös juuri katsastettu huomautuksitta.

Auto on ollut omassa käytössäni muutamia tuhansia kilometrejä viimeisen noin puolentoista vuoden aikana. Autolla ei ole ajettu toimestani talvisin. Autossa on tällä hetkellä havaittu seuraavia vikoja:

Auton MMI-järjestelmä ei kytkeydy päälle, joten hyvin suuri osa toiminnoista on pimeänä. (Esimerkiksi: radio / äänentoisto, ilmajousituksen säädöt, webaston ajastus, navigointi, ym. Kaikki nämä ominaisuudet ovat toimineet normaalisti ennen vikaantumista. Emme pysty nykyisen vian takia tarkistamaan lisävarusteiden toimintaa.)

Ajoltaan toimii hienosti. Moottori vetää kuin juna! Vaihteisto ja voimansiirto toimivat täysin moitteitta. Ainoa huomautus tulee siitä, että aina seisonnan jälkeen renkaat hieman täristävät ajossa, mutta jonkin ajan ajettua tilanne on aina normalisoitunut.

Ilmajousitus toimii normaalisti ajossa, mutta sen säätömahdollisuudet eivät ole käytössä MMI-vian takia. Auton seisoessa pidempiä aikoja alusta laskeutuu, mutta nousee välittömästi ylös käynnistäessä. Säännöllisessä / päivittäisessä ajossa alusta ei ole laskeutunut yön aikana.

Oikeassa takajarrulevyssä on havaittu viime aikoina kuvien mukainen jälki. Ei ole vaikuttanut ajoon, eikä ole tiedossa kauanko se on autossa ollut. Tämän seurauksena emme voi suositella auton siirtoa ajamalla, vaikka olemme itse ajaneet moitteitta tällä sellaisenaan. Jarrut ovat muutoin oikein hyväkuntoiset.

Auto myydään täysin korjattavaksi kaikilta osin. Kyseessä on 15-vuotias harvinainen harrasteauto, joka myydään siinä kunnossa kuin se kaupantekohetkellä on. Ostajan on ymmärrettävä, mitä on ostamassa.

Auto on sinänsä täysin ajokelpoisessa kunnossa, että se on juuri katsastettu huomautuksitta. Autoa on säilytetty seisonnan aikana lämpimässä ja kuivassa hallissa.

ZKS-994 taas huutokaupattavana:
https://huutokaupat.com/kohde/518841...n-acc-panorama

[TomVi]

Nyt olis astetta harvinaisempi 8n TT tarjolla

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...5743-216-20788

[HanSolo]

Itselläkin ollut puolikkaalla silmällä D4 S8 ilmoitukset seurannassa, mutta kovin on hiljaista ainakin nettiautossa. Ulkomaiden tarjontaa jos katsoo niin siihen saa laittaa vielä +50% ostohintaan veroja päälle kun tuo Suomeen.

Houkuttaisi vaan tuo kunnollinen V8 vielä omistaa ennen kuin niiden käytöstä / omistamisesta tehdään tähtitieteellisen kallista ja lähes rikollista toimintaa sähköautojen maailmassa.

[hopsis]

Tuota ässää on hiukan spekuloitu harrastajaporukalla. Se myytiin joskus viime vuoden puolella ensin huutokaupassa öljynkulutusvikaisena tosi halvalla, en muista ihan tarkkaan mutta jotain kolmosella alkavaa muistaakseni oli kauppahinta. Siitä ei montaa päivää mennyt niin ilmestyi nettiautoon noin kymppitonnin pyynnillä. Ja sitten hintavarauksella takaisin huutokaupat.com sivustolle jossa hinta nousi noin 5300€ mutta sillä ei kauppoja tullut kunnes hetken päästä tuli uudestaan myyntiin samalle sivustolle 6000€ lähtöhinnalla ilman hintavarausta, sitten 5000€ ilman hintavarausta. Näihin ei tullut enää yhtään huutoa, varmaan potentiaalisia ostajia epäilyttää ja ärsyttää tuollainen edestakainen hintakikkailu ja nyt on taas nettiautossa tuolla noin kasin pyynnillä.

Hieman epäilen että tuollaista autoa ostaisi kukaan muu kuin joku niistä muutamasta kylähullusta jotka kaikki tuntee toisensa jo entuudestaan näistä kuvioista ja seuraa myynnissä olevia autoja tietäen tuonkin yksilön viime aikaisen historian. Itsekin tuota koitin kertaalleen ostaa, jos olisi realistisella hinnalla saanut siihen nähden millä se alunperin öljyä kuluttavana syksyllä myytiin. Tarjous on muuten edelleen voimassa jos myyjä sattumalta tätä forumia seuraa.

[ramp]

Auto tykkää kun sillä ajetaan https://www.nettiauto.com/audi/s8/14642764

[TeroPee]

Eikös tämä ole foorumilaisen Goodwood Green -yksilö joka oli alkukesästä Airportin A4 -muistelussa esilläkin? Väriyhdistelmä (ja tekniikka) säväyttää kyllä edelleen. ?



https://www.nettiauto.com/audi/a4/14766818

Vähemmän yllättäen KUH-318 meni kaupaksi.

[Audiowille]

Oijoi, miks ei tuommosia sisustacomboja ei ota enää kukaan. Todella maukas

[TeroPee]

Kyllä tuo se sama auto on. Erittäin hieno yksilö ja maukkaasti varusteltu.

[MWonderman]

Eikös tämä ole foorumilaisen Goodwood Green -yksilö joka oli alkukesästä Airportin A4 -muistelussa esilläkin? Väriyhdistelmä (ja tekniikka) säväyttää kyllä edelleen. ?



https://www.nettiauto.com/audi/a4/14766818

[MWonderman]

https://www.nettiauto.com/audi/a4/14766818



Eikös tämä ole foorumilaisen Goodwood Green -yksilö joka oli alkukesästä Airportin A4 -muistelussa esilläkin? Väriyhdistelmä (ja tekniikka) säväyttää kyllä edelleen. ?

[Kema]

Jeps epämääräisiä vikoja selvittäessä palaa aikaa sen verran paljon ettei nyt paljoa enempää viitsisi maksaa.

[hopsis]

Kai noi epämääräiset viat karkottaa ostajaehdokkaita. Kaipa se joku 4-5k€ olis semmonen vielä kohtuullinen hinta jonka tuommosesta vois maksaa, kaikki sen päälle alkaa oleen sitten jo vähän meh.

Siihen hiukan alle neloseen näköjään markkinatkin sen tänään viimeksi arvostanut.

[TomVi]

Oli alkukuusta vielä 9000€ pyynnillä nettiautossa

[kompura-]

Onko kukaan sattunut tätä käymään kattomassa / olisi tuttu auto

https://huutokaupat.com/kohde/5153784/audi-tt-2001

audi tt mk1 roadster rekkari MNH-525

Tää nyt ollut muuan kerran huutokaupassa ja tänään taas huuto päättyi ilman hintavarausta.

[Styroks]

https://www.nettiauto.com/audi/a4/14681989 Onko näistä uudemmista kaasu A4:sta mitään käyttökokemuksia? Pieni bensatankki on tiedossa ja etuveto, pienemmät käyttökulut houkuttaa.

[Japa84]

Audi A4 Big turbo audi // TARJOA!! Porrasperä 1995 - Vaihtoauto https://www.nettiauto.com/audi/a4/14647117

[vV8m5]

Kansipahvit palaa näissä umpeen sulaneiden katalysaattorien takia. Katit on pakosarjan yhteydessä ja vaativat moottorin pudottamisen, jotta ne saa uusittua. Tietääkseni RS4/5 B8.5 S-tronic DSG DL700, joka on ongelmattomampi kuin pre-fl mallin DSG, kunhan muistaa vaihtaa/vaihdattaa öljyt mieluummin liian tiuhaan kuin harvoin.
Ilman jakoketjumurheita ei nämäkään selviä, mutta kestävät kyllä paremmin kuin monessa muussa koneessa.
Yleisesti näistä B8/B8.5 on aika kaksijakoisia mielipiteitä, osan mielestä alittaa odotukset eikä DSG-laatikon ominaisuudet ole miellyttäneet.