Mitä turasit tänään tallissa?

[hopsis]

Turannu vaimon 8P kolmoseen kaikennäköstä. Alkaa tuleen ikä vastaan ja tarvis varmaan vaihtaa 10 vuotta tuoreempaan. Autokin.

Katsastusmies mainitti jo viime tammikuussa että alkaa menee takahelmasta puhki. Siellä oli joku ihmeellinen muovinkäikäle jonka alla helman ja sen muovin välissä märkää hiekkaa hieronut tietysti vuosikausia. Sai semmosen 15x4cm lapun hitsata. Kaiken vastenmielisempiä hommia korihommat ittelle. Kyllä mää niitä teknikaaleja teen mielelläni mutta hitsuuhommat ja kittaamiset ja maalaamiset voisin jättää loppuiäkseni enkä jäisi kaipaamaan.

No, sitä hommaa tehtiin sillä välin kun odottelin Sparetosta osakuormaa konehuoneeseen. 2.0TFSI alkanut kuulostaa enemmän tai vähemmän dieseliltä. Eihän ne kovin kauniskäyntisiä oo mikään mutta vaihdoimpa nyt polttoainepumpun kupin, vanhakin oli kyllä ihan ok ja nokkakin näytti ihan hyvältä. Siinä kun ny oli konepelti auki niin nappasin imusarjan irti ja pähkinäpuhaltelin imukanavat. Sille hommalle oli kyllä ihan selvästi korkea aika. En tiiä onko koskaan tehty, 20 vuotta vanha auto ja ajettu pitkälle yli 250tkm. Tulipa tehtyä.

[JPohja]

Onko sulla Mikko puhallusvehkeet tuohon pähkinäpuhallukseen?

[JPohja]

Vedin jarruputket 200:n sylkältä takajarruille tuosta kuparinvärisestä putkesta. Siitä ei kyllä saa nättiä millään...

[hopsis]

Laina-/vuokravehkeillä puhaltelin. On ne vielä tallissa kun en oo saanu aikaiseksi palauttaa.

[Coupevesqu]

A2 sai joka kulmaan uudet iskarit ja jouset. Oli melko bolt on paitsi et jarruletkun kiinnikkeen ruuvi katkesi ja alapallonivelen päästä korkkas kierteet. Palloniveltä ei voi vaihtaa ni koko tukivarsi menee vaihtoon. Eipä ollu Motonetissa ni edessä viikko odottelua Ipartsilta.
Auto 2001 ja 250tkm ajettu. Alla oli alkuperäiset jouset ja iskarit edessä. Hyvin oli kyl kestäny. Vanhat iskarit purettuna tosin jäi pohjaan ilman jousta ja etupään laakerit melko loppu. Katsuri ei kuitenkaan maininnu noista mitään.

Takajousien vaihtoon ei tarvitse edes puristimia, iskarin alapää irti niin kädellä/sorkkaraudalla jaksaa painaa taka-akselia sen verran et jousen saa vaihdettua.
Tilalle meni SACHS ja TRW ni uskosin et melko paljon paranee ajotuntuma vanhaan verrattuna.