Vanhalla jousella tuli pois, kun laittoi letku klemmarit, että pysyy jousi kasassa mutta uudella ehjällä jousella paketti on niin pitkä ja jäykkä, että nyt se ei mene enää takaisin paikoilleen... Alkaa melkein jo naurattaan, kun ottaa niin paljon päähän.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Nyt ottaa päähän!!!
Collapse
X
-
Onkohan siellä vetarin sisäpäässä tripodi, se purkaantuu sitten hyvin mielellään jos sitä vetää liikaa ulospäin. Tarvis ulkopäästä avata jos meinaa siinä suunnassa kammeta. Tai sisäpään laipasta pultit auki jos on semmonen laippamallinen, en nyt muista miten se tossa kopassa on. Alatukivarren ja/tai vakaajan irrotus kyllä pitäis riittää mutta onhan noi semmosia hommia että tarvii olla kunnon työkalut.
Comment
-
Nyt rupee tulemaan mitta täyteen 8P ässää. Noin kolmen vuoden omistusaikana ensin mekatroniikka, sitten askin laakerit, sitten Haldex, sitten uudestaan askin laakerit, sitten ahdin ja nyt askista jotain, kun ei toiminu kuin ykkönen ja pakki. Reippaasti yli 10k palanut 185 - 230 tkm. Nyt taitaa kyllä lähteä kiertoon prkl...
- Likes 1
Comment
-
A6 C7 pakkasensietokyky. Ensimmäinen kerta, kun hyvällä akulla varustettu bensamoottori ei lähde käymään, vaikka reippaasti pyörittääkin. Ehdin jo muutaman minuutin siirtymän suorittaakin ennen vikaa, ja auto lämpeni sen aikaa webastolla vielä lisää 10 minuuttia, mutta sitten ei enää lähtiessä sytyttänyt. Kokeilin vuorotellen napata FSI ja imusarjaruiskut pois pelistä, ei auttanut. Lopulta koodien nollaus torquella palautti käynnistymiskyvyn. Liekö joku lämpöanturitieto sekaisin lyhyestä ajosta ja webastosta, eikä siksi osannut rikastaa riittävästi?
Comment
-
Comment
-
No sen verran on haisua että oli mahdollisesti Toyota Rav4 ja jos saadaan kameroista auto selville niin varmistuu ja siinä näkyy rekisterinumerokin tarkemmin. Pomo oli käyny sanomassa kaupan kassalle että tallentaa tapahtuman kun oli nähnyt tilanteen. Lisäksi pihalla pari henkilöä oli myös nähnyt ja niiltä saatiin rekkarin kirjaimet ja kaikki numerot mutta he eivät olleet ihan 100varma niiden järjestyksestä.
Vahingontekijällä oli siis peräkärry perässä ja en tiedä onko tultu vauhdilla sivuluisussa vai peruutettu.
Comment
-
Kyllä se melko muruiksi takavalon lisäksi meni, peltikin hieman mutkalla. Kertakorvauksen taidan tuosta ottaa jos vaan saadaan maksaja ja pajottelee ite kondikseen, vakuutusyhtiöhän tuon varmasti lunastaa itselleen noilla vaurioilla. Käytetty puskuri löytyi Lammilta ja takavalo on jo tulossa Latviasta.
Comment
-
Kaksi kaistaa kääntyy vasemmalle, itse sillä uloimmalla. Sisemmällä ajava vaihtaa kaistaa sille uloimmalle kaistalle käytännössä kesken kaarteen, vähän niin kuin usein ajetaan suoraan sille toiselle kaistalle. Oli tulossa suoraan etukulmaan, joten jouduin pikkusen penkkaan väistämään, ettei pelti kolise. Oletin ettei kuitenkaan mitään vahinkoa sattunut, joten en lähtenyt tätä urpoa seuraamaan. Noh, kyllähän sinne jonkinlainen halkeama tuli puskuriin ja puskurin aukon muoviin. Itse aiheutetut vahingot on oma juttunsa, mutta tämmöset mitkä johtuu suoraan jostain toisesta, pistää vituttamaan...
Comment

Comment