Nyt ottaa päähän!!!

[TomVi]

Vanhalla jousella tuli pois, kun laittoi letku klemmarit, että pysyy jousi kasassa mutta uudella ehjällä jousella paketti on niin pitkä ja jäykkä, että nyt se ei mene enää takaisin paikoilleen... Alkaa melkein jo naurattaan, kun ottaa niin paljon päähän.

[Killeri]

Ajattelin kyllä tätä kun sua ei näkynyt miitissä :( .

[TomVi]

4 tuntia sitä on tänään jo yritetty asentaa takaisin ja edelleen on osissa. Nyt olis oikeasti hyvät neuvot tarpeen. Kaikissa videoissakin se menee tosta noin vaan sinne takaisin.

[hopsis]

Onko vetari paikallaan?

[TomVi]

On mutta tykkää kyllä sisäpäästä tulla pihalle. Ulkopäästä en saa edes irti kun ei ole tarpeeksi järeitä työkaluja. Pitää yrittää irrottaa alapallo, jos vaan onnistuu.

[mikaha]

Apukuskin puoli? Vetari irti ja alapallo. Ottaa muuten kiinni vakaajaan.

[TomVi]

Kuskin puoli.

[hopsis]

Onkohan siellä vetarin sisäpäässä tripodi, se purkaantuu sitten hyvin mielellään jos sitä vetää liikaa ulospäin. Tarvis ulkopäästä avata jos meinaa siinä suunnassa kammeta. Tai sisäpään laipasta pultit auki jos on semmonen laippamallinen, en nyt muista miten se tossa kopassa on. Alatukivarren ja/tai vakaajan irrotus kyllä pitäis riittää mutta onhan noi semmosia hommia että tarvii olla kunnon työkalut.

[TomVi]

Ei se auta, kuin mennä yrittämään lähtisikö tukivarsi irti. Kivasti heitti migreeninkin tähän päivään...

[nomoreford]

Nyt rupee tulemaan mitta täyteen 8P ässää. Noin kolmen vuoden omistusaikana ensin mekatroniikka, sitten askin laakerit, sitten Haldex, sitten uudestaan askin laakerit, sitten ahdin ja nyt askista jotain, kun ei toiminu kuin ykkönen ja pakki. Reippaasti yli 10k palanut 185 - 230 tkm. Nyt taitaa kyllä lähteä kiertoon prkl...

[hopsis]

Jaa että projektiässä... jos eskaloituu myyntihommiksi ni tarjoa tänne.

[alpi]

A6 C7 pakkasensietokyky. Ensimmäinen kerta, kun hyvällä akulla varustettu bensamoottori ei lähde käymään, vaikka reippaasti pyörittääkin. Ehdin jo muutaman minuutin siirtymän suorittaakin ennen vikaa, ja auto lämpeni sen aikaa webastolla vielä lisää 10 minuuttia, mutta sitten ei enää lähtiessä sytyttänyt. Kokeilin vuorotellen napata FSI ja imusarjaruiskut pois pelistä, ei auttanut. Lopulta koodien nollaus torquella palautti käynnistymiskyvyn. Liekö joku lämpöanturitieto sekaisin lyhyestä ajosta ja webastosta, eikä siksi osannut rikastaa riittävästi?

[hopsis]

Todennäköisesti. Koodien nollaus nollaa samalla poltttoainetrimmit.

[Drunkenmunky]

Arvatenkin ei oltu yhteystietoja jätetty, tapahtuma jäänyt kaupan valvontakameroihin, mutta eihän niitä saa kuin poliisi katsella. Rikos- ja vahinkoilmoitus jo kuitenkin tehty oletetulla rekisterinumerolla(silminnäkijä sai alun ja pari numeroa)

[pta]

Jos on alku ja pari numeroa, niin onko merkistä tai väristä hajua? Jostain Motonetin tai Bilteman sivulta voisi tehdä 10 hakua ja katsoa löytyykö samanlaista.

[Drunkenmunky]

No sen verran on haisua että oli mahdollisesti Toyota Rav4 ja jos saadaan kameroista auto selville niin varmistuu ja siinä näkyy rekisterinumerokin tarkemmin. Pomo oli käyny sanomassa kaupan kassalle että tallentaa tapahtuman kun oli nähnyt tilanteen. Lisäksi pihalla pari henkilöä oli myös nähnyt ja niiltä saatiin rekkarin kirjaimet ja kaikki numerot mutta he eivät olleet ihan 100varma niiden järjestyksestä.

Vahingontekijällä oli siis peräkärry perässä ja en tiedä onko tultu vauhdilla sivuluisussa vai peruutettu.