Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

S4 B6/B7 ostamassa.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Ei lähe tämä tahkolle, ei pääse. Uudempikin temppuilee niin pitää valmistautua jo henkisesti rahan menoon.

    Comment


      Täällä kun noita päästöjä on mietitty, niin oma hönkäsi seuraavat lukemat. Esikatit siis poistettu ja 2xCatco 200cell hoitaa puhdistusta. Ei taida Markustakaan enää niin jännittää? ;)

      Kierroksilla:
      HC: 8
      CO: 0,0
      O2: 0,1
      CO2: 15,1
      Lambda: 1,01

      Comment


      • Mites Marqs meinas ton JHM:n softan ajaa purkkiin? Tilaatko sen niiden oman kaapelin ja flashaat itse? Vai onnistuuko mahdollisesti JS-Tuningin kautta?

        Comment


        • Tässä olen hiukan harkinnut tuollaista B6:sta farkkua, mutta autoliikkeen myyjä ilmoitti juuri, että näihin ei saisi asentaa vetokoukkua laillisesti, eli ei ole mitään hyväksyntää ja rekisteriotteessa ei ole vetomassoja yms. Siis voiko tämä pitää paikkaansa, vai mistä on kyse? Ks. auto on tuotu Ruotsista vuonna 2009. Itselleni tuo vetokoukku on vain pakollinen varuste.

          Comment


            Tässä ketjussa viestistä #340 eteenpäin keskustelua koukusta. Eli periaatteessa ei nähtävästi saisi, mutta A4q:n koukku menee eikä siihen taida kukaan puuttua.

            Comment


            • Omassa irrotettava koukku ja massat otteella 1500/750kg. Massat löytyy myös COC:lta, josta voisi päätellä, että tehdas antaa luvan laittaa koukun kun kerran on sinne COC:lle massatkin antanut. En tiedä onko B6:n kohdalla sit eri asia.

              Comment


                Ajattelin js-tuningilla laitattaa ohjelman sisään tässä kevään mittaan.
                Eikä nuo päästöt nyt niin kauheasti ole jännittänyt. Eiköhän se läpi mene. Toivottavasti. :)

                Comment


                • Ok, eli se onnistuu siellä sit. Täytyypä sit suunnitella "kesälomareissua" pohjoisiin. :)

                  Comment


                  • Tilasin jenkkilästä Canton racingin accusumpin ja sen sähköventtiilin. Letkuhan siihen vielä pitää hifistellä, mutta audizinen ohjeen mukaisesti se askarrellaan liittymään öljynpaineanturin reikään.

                    Comment


                    • Paljonkos tuollainen maksaa suomeen tuotuna? Olisko mitään linkkiä tuohon audizinen kytkentä juttuun:)?

                      Comment


                      • http://www.audizine.com/forum/showth...st-impressions

                        Oli tarjouksessa treperformance.comissa sumppu 150$, sähköventtiili 149$ ja rahti jotain 76$ eli 375$. Siihen päälle tullin suojelurahat toki ja letku nippoineen. Saa näköjään myös racersplacesta suomesta.

                        Comment


                        • Sanokaapa asiantuntijat, että mikähän putkisto tuossa voisi olla, kun näyttäisi olevan neljä ulostuloa?
                          http://www.nettiauto.com/audi/s4/6201698

                          Comment


                          • Ihan B7 ässän vakio putkisto. B7:ssa neljä putkee ja B6:ssa 2 putkee.

                            Comment


                            • Aivan, niinhän se onkin. Jos tuollaiseen B7:aan haluaa hiukan paremmat äänet, mutta ei mitään sellaista mikä kumisee sisällä koko ajan, niin mikä tuollaiseen olisi paras ratkaisu? Eli hinta-laatu suhteeltaan järkevin.
                              Tiedän että tuo vastaus varmaan löytyisi, kun lukisi kaikki nämä toistatuhatta viestiä läpi, mutta jos tuohon on vain ns. yksi ratkaisu, niin voihan sen varmaan ottaa tässä vielä esille.

                              Comment


                                Melkein fiksuinta kun Youtubesta etsii videoita hakusanalla audi s4 b7 exhaust tms. Isossa maailmassa suosittuja taitaa olla ainakin Miltek, APR, AWE, Magnaflow ja mitä näitä on. Itse valitsisin ihan vaan äänen perusteella. Jos kuitenkin sen tonnin tyrkkää rööreihin, niin turha alkaa nuukailemaan muutaman saturaisen takia. Mitään hirveä isoja eroja suorituskyvyssä ei noilla taida kuitenkaan olla keskenään. Korjatkaa toki jos olen väärässä.

                                Comment


                                • Ihan yleissääntönä, jos et halua kuminaa missään kohtaa kiekkamittaria sisään niin resonoitu versio, eli keskipöntöllinen. Resonoimaton ilman keskipönttöjä saa tietyssä kohtaa mölyä ohjaamoon, mutta kuulostaa kovemmalta ja paremmalta.

                                  Ja Ghousti laittoi jo hyvän vihjeen merkkeihin ja äänitestiin. Useimmilla taitaa olla Milltek tai supersprint, ihan vaan jo silläkin kun ovat helpommin saatavissa.

                                  Comment


                                  • Tuollainen accusumppi saisi olla melkein näissä jo tehtaan jäljiltä:) no mutta täytyy kyllä laittaa nuo kilkkeet kanssa jokupäivä tilaukseen kun ei tuo asennuskaan mahdottomalta hommalta näyttänyt ohjeiden mukaan..

                                    Comment


                                      Jaahas, jos lähtis kokeileen, onko noista öljyventtiileistä ja suuttimesta mitään iloa :D
                                      Tästä tulikin mieleen, että jos otatte imusarjan ylös, niin vaihtakaa nyt ihmeessä ne suodatinkotelon tiivisteet! Ainakin mulla olivat kivikovat ja vuosivat ja niin taisi olla Laurillakin!

                                      Ja Larppa, viitaten eiliseen viestiis, niin eiköhän me siihen reseptit keksitä ;)

                                      Comment


                                        Tuollainen accusumppi saisi olla melkein näissä jo tehtaan jäljiltä:)
                                        Tuoksuu poppakonstilta jakopään entisöimisleikkauksen välttämiseksi. Laahaimien heikko laatu on tyyppivika varsinkin alkupään koneissa, enkä usko että näiden elinikä pitenee mainittavasti painevaraajan avulla.

                                        Comment


                                        • Lähinnähän se säästää nokkien säätimiä ja ketjuja kun ovat paineistettuna ja kireänä jo käynnistyksessä sekä lisäähän se käyttömukavuutta. Paljon ajetussa koneessa ei varmaan niiden ohjurien elinikää tosiaan varmaan enää yhtään pidennä. Ompahan ainakin olemassa jo valmiiksi kun joskus joutuu jakopäätä uusimaan. Silloin siitä on entistä enemmän apua.

                                          Comment


                                          • Omastakin autosta on nyt alkanut kuulumaan kierroksilla vinkuva/viheltävä ääni, tosin melko tarkalleen vain 1700rpm kohdalla, >1600 alkaa kuulua, ja >1800 ääni häviää. Onkohan tässäkin kyse tuosta pcv-venttiilistä, jonka vihellykseen liittyen topicissa oli aiemmin puhetta (tosin 2-3k rpm)? Tuon huomaa parhaiten, kun ajaa isolla vaihteella tasakaasulla sopivilla kierroksilla, jolloin alkaa kuulua tuo vaimea ujellus jostain konehuoneen puolelta.

                                            Comment


                                              Ei vaikuttanu pcv:n vaihto tuohon vinkumiseen. Veikkaisin laturin aiheuttavan tuota ääntä. Ja juurikin vähän alle 2000rpm paikkeilla ujeltaa mullaki.

                                              Comment


                                                Nyt on uudet venttiilikoppien tiivisteet ja uusi lämpötila-anturi paikoillaan. Ei muuten tarvinut irroittaa vetoakselia että sai alapuolelta vaihdettua anturin, riitti sen suojuksen irroittaminen siitä vetoakselin yläpuolelta.

                                                Comment


                                                • Osaisiko joku sanoa, että mistä löytyy auton tyyppikilpi USA:sta tuodusta B6 koppasesta, kun ei ole vakiopaikassa?

                                                  Comment


                                                  • Kyllähän nuo RS4 etupenkit himoittavat on mutta... http://www.ebay.com/itm/Audi-A4-B7-R...item19e91edb4e
                                                    Viimeksi muokannut Larppa; 1.3.2014, 20:53.

                                                    Comment


                                                      Lauantai-illan pikku pätkässä onkin hyvä idea selata tuollaisia eBaysta... :)

                                                      Comment


                                                      • Kyllä pamahti eBay samantien kiinni kun hinnan huomasin katsoa:)

                                                        Comment


                                                        • Siinä on hiilari listat kohtuu hinnalla jos todella ovat aidot! http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1753772

                                                          Comment


                                                          • Kerkesit jo vissiin soittaa, kun oli Tampereelta luvattu hakea tänään. :D

                                                            Comment


                                                            • Ei kyllä meikäläinen napannut noita kun eilen ne huomasin ja pienen tutkinnan jälkeen tuo vaihdekepin pala ei olisi ilmeisesti sopinut omalle automaatille:( Muuten olisin tosiaan jo eilen hakenut ei ollut kyllä hinnan kiroissa:D

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X