Ikkunoiden kalvotukset/tummennusta lasiin?

[Murre]

Viikko sitten Murrelle privaa ja s-postia laitoin, mutta ei ole hänestä mitään kuulunut.

Pahoittelen, en ole käynyt täällä hetkeen lukemassa privaviestejä :( Mutta vastaillaan viesteihin pikaisesti!

ps. Laittakaa tuolta profiilin kautta mieluummin sähköpostia, niin saan viestit suoraan perille.

[TN69]

Tummennukset tulee takalaseihin

Ensiviikolla tulee tummenukset takalaseihin. Enpä pysty perustelee muulla kuin näyttää siistiltä mun mielestä, ja ei ole tällä hetkellä liian kallis "tuunaus". Hiukan arveluttaa, että vaikuttaako gps-antennin toimintaan, joka on takapikkulasin vieressä. Tummentaja väitti ettei vaikuta, SunTekin kalvoa aiotaan käyttää. Aion kyllä tuon testata ennen kuin annan luvan kalvottaa. Paljon on muutakin mielessä tehdä, ehkä tässä järjestyksessä:

- Milltek cat-back putkisto
- Eibach Pro-Street-S säädettävä alusta
- EBC Ultimax jarrulevyt
- Milltek DP + Highflow cat + stage 2 softa

Sit kun kaikki on tehty ja kyllästyn taas niin myyn jollekin teille loisto S6 vekottimen :)

[migis]

SunTek Carbon kalvo ei ole metallipinnoitettua, kuten monen muun valmistajan kalvot, joten voit olla huoletta antennisignaalieista.

[RistoEe]

Kyllähän kalvotusta voi perustella vaikka lämpösäteilyn vähentymisellä huomattavasti ;)

Paljonkos tuohon saa softalla lisää? Ei taida olla mitään huimia lukuja kuitenkaan, vapari kun on?

[hopsis]

MTM lupaa jossain muistaakseni lastulla noin +10hp. Uskoisin sen firman pystyvän siihen mihin ketä vaan muukin voi lastulla saada eli siinäpä ne varat taitaa vähiinpäin olla. Väittäisin että persdyno ei huomaa onko 340 vai 350 hp :)

[RistoEe]

Näin mäkin vähän veikkasin. Eli ihan vaan vinkkinä, että melkeenpä pistäisin sukan varteen nuo rahat, ellei oikeesti puolilmaseks saa. Teho/euro-suhde on aika surkea ;)

Toisin kun taas biturbossa johon saa tuosta noin vaan 70-80hp ja 80-100Nm lisää :)

Mutta jos lopettais tän OT::n taas vaihteeks :)

[Jonde]

Osaako joku suositella pks sellaista kalvottajaa kun oikeasti osaa hatchin takaikkunan tehdä yhdestä palasta, mikään ei ole karmeampaa kuin sauma keskellä lasia.

[hopsis]

Eikö ole takalasinlämmitystä? Siihen lämppärin nauhan kohdalle saa tehtyä sauman täysin näkymättömiin.

[MrMicke]

TeippiZ Vantaan Koivuhaassa teki Sportback vitoseen hyvät tummennukset. Eiköhän ammattitaitoiset teippaajat/firmat pysty tuohon ihan jatkuvalla syötöllä.

[Jonde]

On siellä vastukset, mutta edelliseen autoon kalvot laittanut erittäin tunnettu ammattilainen teki kahdesta palasta ja kaupanpäälle vielä lasin ulkopinnalla nätti koko lasin poikki menevä veitsen jälki. Joten ihan oikeasti hyvä laittaja tarvitaan että, asentaja ei tällä kertaa paikkaisi virheitään mustalla tussilla ja muilla hienoilla keinoilla.

[kapaz]

mustalla tussilla ja muilla hienoilla keinoilla

Musta rasteritussi on olemassa sitävarten, jotta sinne rasterointiin voi hieman näkymättömästi paikata.

Nykypuukotusterät (nt) taas tekevät helpostikin häipymättömän naarmuun lasiin, kuin lasiin, jos sitä ei oikein käytä.

[Jonde]

No tuossa korjattiin virheitä keskellä lasia, reunalla olisin vielä ehkä ymmärtänyt. Joten kokemukset on erittäin huonot, siksi kyselin sitä hyvää paikkaa.

[TN69]

MTM lupaa jossain muistaakseni lastulla noin +10hp. Uskoisin sen firman pystyvän siihen mihin ketä vaan muukin voi lastulla saada eli siinäpä ne varat taitaa vähiinpäin olla. Väittäisin että persdyno ei huomaa onko 340 vai 350 hp :)

Chip-Tuning ilmoittaa pelkällä softalla Audi S6 4.2 -01 340 Hp -> 369Hp, 410Nm -> 440Nm. Jos tuohon laittaa vielä paremmin virtaavat katit niin voisko saada vielä 10Hp lisää? Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

[migis]

Lustig tulee ensi viikolla Tikkurilan nesteelle taas tekemään, ainakin alkuviikosta sanoi tulevansa.
Käyttää SunTek kalvoja, joka kutistuu ikkunaan kuin ikkunaan.

[hopsis]

Luetunymmärtämisessä ei varmaan ole vikaa mutta lupaahan kepukin aina mutta pettää joka kerta. Jos joku esittää before ja after dynolaput niin sitten uskon. Ei nuo ikinä toteudu, pienellä präntillä lukee että valmistaja ei lupaa että mitään tapahtuu ja on asiakkaan vastuulla huolehtia että auto on käytännössä uutta vastaavassa kunnossa eikä vaikkapa 100tkm ajettu loppuunraiskattu paska josta ei lastu saa luvattua irti.

[Hanukkale]

Kukahan mahtais kuopion kulmilla väännellä kalvoja ikkunoihin?

[Kojjootti]

Wille -> http://www.sunmoon.fi/

[migis]

Lustig tulee JP-Autotuningille taas syyskuun alussa http://www.juhalustig.fi/fi/yhteystiedot.html

[andre_]

Lustig teki Lahdessa sellaista jälkeä ettei kyllä voi muille suositella. Tai jos halpa hinta on tärkein kriteeri niin sitten ehkä. Liekö pimeässä/hämärässä tee-se-itse-hallissa syy mutta ihan kivasti roskia siellä kalvon välissä, vaikkakin oli viimeisen päälle imuroitu auto edellisiltana.

[Kilu7]

Itse laitatin Lahdessa Hifixillä uudet SunTekin 5%:t kalvot. Mielestäni tummuus juuri sopiva ja näkee sisältäkin ulos. Vanhat kalvot olivat varmaankin edellisen omistajan tee se itse viritys. Ilmaa kasvavassa määrin takalasissa ja sisältä ei meinannut nähdä parkkihallissa edes ulos. Nykyisillä ei tuo ulos näkeminen tuota ongelmaa.
Edit: kyllä ne tummimmat eli 5%:a läpi on. Tarjolla oli 5,18,20,35,45,55,70%. Mielestäni tuo tummin ei ole tässä merkissä läheskään niin "musta", kuin aiemmissa merkeissä.

[okkim]

5, vai 50%? Nuo vitoset päästää valoa läpi vain 5%, ja on melkoisen mustat :)

Sellaiset oli joskus yli kymmenen vuotta sitten omassa autossa kaikissa laseissa. Päivällä näki hyvin ulos, yöllä ei juurikaan.

[kapaz]

Wille -> http://www.sunmoon.fi/

Pelekkää hyvää kuullu kaverista, vaikka itsekin noita joskus joutuu värkkäilemään, silti +1.

[marre]

Lustig teki Lahdessa sellaista jälkeä ettei kyllä voi muille suositella. Tai jos halpa hinta on tärkein kriteeri niin sitten ehkä. Liekö pimeässä/hämärässä tee-se-itse-hallissa syy mutta ihan kivasti roskia siellä kalvon välissä, vaikkakin oli viimeisen päälle imuroitu auto edellisiltana.

Laatu näköjään vaihtelee. Itse J. Lustig laittoi muutama vuosi sitten tod.näk. samaisessa hallissa läpi kiesin eturuutua lukuunottamatta 70% kalvot, ei yhtää ruttua tai roskaa. Hyvin etusivujen karmittomissakin kestänyt rispaantumatta, vaikka joka kerran ovea avatessa tai suljettaessa sähköt liikuttelee ikkunaa tiivisteitä vasten puolisen senttiä.

[andre_]

Laatu näköjään vaihtelee. Itse J. Lustig laittoi muutama vuosi sitten tod.näk. samaisessa hallissa läpi kiesin eturuutua lukuunottamatta 70% kalvot, ei yhtää ruttua tai roskaa. Hyvin etusivujen karmittomissakin kestänyt rispaantumatta, vaikka joka kerran ovea avatessa tai suljettaessa sähköt liikuttelee ikkunaa tiivisteitä vasten puolisen senttiä.

Voi olla että oon vähän turhan vaativa ja tarkka, mutta edellisessä autossa olleet Brand Factoryssa asennetut 3M-kalvot oli kyllä paljon paremmin asennettu. Tosin BF:llä on paremmat tilat käytössä ja Lustigilla oli joku nuorempi kaveri mukana (<30v) joten ei oo tietoa kumman käden jälkeä ne kalvot on.. kun oltiin Aspendosissa kepperillä sillä aikaa :) Meillä oli siellä tummennettavana kolme Audia eikä kyllä minkään auton kuski ole ollut kovin vakuuttunut työn laadusta.

Mulla oli ekan asennuksen jälkeen joku 4cm pitkä harjas jostain harjasta jääny v.etuoven kalvon alle just siihen kohtaa mistä katsotaan sivupeilistä. Noh, sen hoiti hienosti takuuseen mutta ekalla kerralla oli leikannut kalvon ~5mm lasin reunasta niin kysyin jotta oisko mahdollista leikata se kalvo lasin reunaa pitkin (polizei..). Kuulemma kävi mutta sille ei saanut takuuta... noh, nyt on ko. lasin takaylänurkasta 5cm reunoja pitki kalvo irrallaan ja yläreunan kaaren puolesta välistä ~10cm matkalta repsottaa kalvo. Brand Factoryn 3M:t pysyi edellisessä monta vuotta leikattuna lasin reunaa pitkin... Ei oo epäselvää minne vien / en vie seuraavaa autoa.

[marre]

Voi olla että oon vähän turhan vaativa ja tarkka

Kun rahalla maksaa niin on lupa odottaa laatua.

[Murre]

Pääsääntöisesti kalvo tulee leikata niin, ettei tarvitsisi turvautua "rasteri"-tussiin.

[kapaz]

Pääsääntöisesti kalvo tulee leikata niin, ettei tarvitsisi turvautua "rasteri"-tussiin.

Näinhän se on, mutta yks mustapiste jossain kulmassa tuskin ketään hengiltä syö.

Hifistelijät erikseen sitten.

[RS2]

http://kalvotek.com/prices-fi.html Kuulemma ja nähtävästäkin tekevät hyvää jälkeä Lahdesjärvellä. Suht edullinenkin.

[migis]

Mietityttää "hieman" tuo kalvotekin sivujen teksti, joka näyttää google-kääntäjän kautta tulleelta. ("Sävytetyt autot - tämä on yksi vaihtelut miten viritys voi muuttaa ulkonäköä merkittävästi.")
Eihän siinä vielä mitään, mutta kun merkit joita käyttävät, ovat SunTek ja Llumar, joista toisen tuotteen maahantuojalle työskentelen, eikä noi minulta ainakaan mitään osta. Tuovat ilmeisesti materiaalit harmaatuontina itärajan takaa?

[vepek]

Ei mitenkään erityisesti liittyen ko. firmaan, mutta aina kannattaa katsoa vähän yrityksen taustatietoja. Tarkistaa omistajat , löytyykö Y-tunnus ja paljonko on henkilökuntaa, jos siis haluaa asioida luotettavissa firmoissa.
Esim. tuolta finderista löytyy paljon tietoa, yksityisistä firmoista ei näe liikevaihtoa, mutta osakeyhtiöistä pitäisi löytyä. :http://www.finder.fi/sivut/bookmark_update.html