Vanne/rengas painoja

[Thoubi]

Dare merkkiset Rotiform BLQ-replicat, koossa 8,5X19" painaa ~14kg, henkilövaa'alla mitattuna.

[JAP3]

Antti, huomioi että vaikka repsuvanne on kevyt, ei se hyvin todennäköisesti ole paljon lakritsia vahvempi toisin kuin alkuperäinen takovanne. Melkein replicassa raskaampi (lue enemmän tavaraa) voisi olla kestävämpi kuin seitin ohut tina.

[pipo_esa]

Audi RS6 orkkis 4B3501025R eli saman näköinen kuin RS4 vanne 8.5x18 et30 14,8kg ilman keskikuppia
Kumi Kumho ecsta ku 37 225/40-18 92W uusi kumi 10,3 kg

[AP]

RS6 repsut tummina 19x8.5, kumina GY 245/35/19...

http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alu...19-5x112-et32/

Pelkäsin apaut 25kg lukemia, punnituksen tulos ~21kg!!

WTF!? OK, kumilla ajettu jotain +10tkm mutta pintaa on vielä reiluhkosti..

Tuntui kyllä jo kyytiin nostaessa kevyehkön oloisilta, mutta vaikeahan sitä käsivaralta on aina arvioida...

Vaikka uusi kumi ja mittatarkkus toisi lisää kilon-pari, voinee tuohon silti olla tyytyväinen. Vanteissa oli vielä likaakin ympäriinsä, joten se kompensoi kulunutta kumia ;)

[-Juho-]

Juuri tuli uudet renkaat,
Kumho Ecsta Le Sport KU39 235/35/19
11,2kg

[JAP3]

Rotiform TMB 10x18" takovanne + 245/35-18" Hankook Ventus V12 Evo rengas painaa 19,9kg

Pelkkä vanne 9,8kg.

[Avantmies]

Tänään tuli punnittua omia settejä henkilövaa'alla, joten heittoa toki voi olla suuntaan tai toiseen, mutta suuntaa antaa...

- Myyntipalstalla tällä hetkellä oleva setti Oz Racing Ultraleggera 8x19" (et45) ja GY Eagle F1 Asymmetric 235/35 r19 (n.6mm) 20,4 kg

- old rs4 OEM 8x18" (et43) ja Continental Conti Sport 235/40 r18(n. 2mm) 22,8 kg

- 5-arm rotor design OEM 8,5x18" (et29) ja Bridgestone Potenza 245/40 r18 (uusi) 24,1kg

Näppituntuman perusteella meni järjestys oikeaksi :)

[jjheimo]

Eroaako tuo IK-R jotenkin perus Gridistä vai mistä on kyse? Kevyen oloinen on kyllä kokoisekseen.

Veljen bemarin vanteet, joten en ole tarkemmin perehtynyt.

Tiedä sitten onko joku lisänimi mallille vai mikä?

http://www.rotawheels.nl/en/gallery/...t/default/1/41

Linkissä puhutaan IK-R:stä ( kuvassa tosin 18" malli )

[Mikse]

Eroaako tuo IK-R jotenkin perus Gridistä vai mistä on kyse? Kevyen oloinen on kyllä kokoisekseen.

[jjheimo]

Rota Grid Drift IK-R 10,5x19 10,2kg

[jukka_hi]

Rh An Crossline 9x19 15kg mh: n vaakalla.
Rh An Crossline 8,5x19 15kg mh: n vaakalla.

Mielenkiintoista kun painoivat saman verran.

[Marqs]

Enkei EKM3 8*18" painoa henkilövaa´alla mitattuna 11,2kg.

Mh:n puntarilla punnittuna nuo 18" Enkei ekm3 + Falken fk452 235/40 pintaa n.60% jäljellä. Painoa oli 22,2kg. Pirun painavilta ne tuntuikin.

[MikaSS]

Enkeit piti justsen mitä tehdas lupaa. Ei valittamista. :)

[tontsa]

Kaikki vannevalmistajat kusettaa painoissa? ;)

Ikävä kyllä näin taitaa olla, edellisiä semilightejä hankkiessani ilmoitettu paino oli kyllä siinä koossa alkaen 8,2 kg mutta mulle tuli 9,22 kg painavat, selitettiin 5 pulttisen vahvemmalla rakenteella, kysäsin piruuttaan painontarkkailuraporttia tehtaalta jossa näkyisi tuo alkaen painokin niille 4 pulttisille ...... mutta saatatte arvata sainko semmoista. :-/

Nämä TSW:t piti kohtalaisen hyvin, mielestäni + - 5% heitto olisi ok, nämä ovat kumminkin + 7%.

[Siba]

Kaikki vannevalmistajat kusettaa painoissa? ;)

tuolta katsottuna 17x8 ultraleggeran pitäisi painaa 7.7kg. Mulla on 18x8 Superleggerat, tuon taulukon mukaan noi painaa 8kg. Eikö Ultraleggera ole joku päivitetty malli Superleggerasta? Ihme juttu, että uudemmat painaa enemmän samassa koossa..

[MikaSS]

Mikse mittasi joskus omat vanteensa 8.0kg ja minä omani 8.2kg. Voi olla että samalla vaa`alla olisi tullut samat lukemat.

[tontsa]

Jep. Ikävä kyllä.

Olikos noi about 8,2 kg ?

Olisin kait ottanut sunhun eilen yhteyttä jos mulla ei olis ollut noita TSW:eitä. ;-)

[MikaSS]

Nuo teeäsweethän on painavammat ku 8x17" ultraleggerat. :)

[tontsa]

TSW Interlagos punnittuna =

Size Bolt Pattern Offset Weight
17x8.0 5x112 ET35 17 8,38 kg (ilman keskiökuppeja)

[juhagee]

AEZ Paron 8,5x18" + Aurora Radial K103 235/40 =22,3kg. Sylissä vaa'alla