Nettiauto yms -thread

[arto s]

Onkos tuo se sama V8 mikä seisoi jobbarien häkissä jylpyllä?

Ei ole sama laite. Näin tämän Fuksinniityn parkkiksella viime kesänä ja silmiin pisti maalin paikoin nihkeä kunto. Ei se toivoton ole, muttei minusta ihan ruosteetonkaan.

Oliko se nyt niin, ettei C5 vielä ollut S-line pakettia olemassakaan? Tämä on taas näitä ilmoituksia. Muuten ihan soivat speksit laitteessa, budjetti huomioiden. Eroaakohan Allroadin reaalikulutus perus-C5:stä paljonkin?

[Niko9]

Oisko kellään tietoa tästä http://www.nettiauto.com/audi/a8/6726247
Olisi aika palata takasin audistiksi jos ostohousut löytyy =)

[54mmy]

Ei ollu C5:ssa vielä s-line pakettia, mutta jotain sportti osia oli saatavana lisävarusteena kuten toi kuvissa näkyvä ratti. Ilmoituksen kuvat on vaan kyllä todella surkeat...

[TDIq]

Kyllä on S-line olemassa mutta tietääkseni vasta faceliftissa, kaverille sellainen vm 2004 Hampurista joskus ostettiin. Näkyvimpänä tunnusmerkkinä lienee merkinnät etuistuimien selkänojissa ja kynnyslistoissa.

Tuossa yksi, erilaisilla penkeillä tosin:
http://ww3.autoscout24.de/classified...876?asrc=st|as

[Mikkoh]

Tuosta 20V Quattrosta saisi kivan projektin toistaiseksi kohtuu hintaan:
http://www.ebay.co.uk/itm/1989-AUDI-...p2054897.l4275

Poikkeuksellisen siisti RS2 inhimilliseen hintaan:
http://www.blocket.se/varmland/Audi_...m?ca=23_12&w=3

[mstr]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/6716464

Jokseenkin pitkän oloinen hinta. Vaikka vaikuttaahan tuo siistiltä, mutta silti.

[jta]

Jos en väärin muista lukeneeni, niin tuo 20v on jo toistamiseen myynnissä samalla myyjällä. Edellinen päättyi 14k puntaan. Autoa vissiin oli jo kerran laitettu.

[juuhok]

http://www.nettiauto.com/audi/a6/6716464

Jokseenkin pitkän oloinen hinta. Vaikka vaikuttaahan tuo siistiltä, mutta silti.

Satuin eilen näkemään tämän liikenteessä ja oli kyllä pintavilkaisulla hyvännäköinen yksilö. Hinta nyt on kyllä vähän mitä on.

[Sound]

Ei siinä kauaa mennyt, että Miikalla alkoi vanha suola janottamaan. Edellisenkään voimasavut ei ole vielä pihalta hälvenneet. ;)

[Jaakou]

Tämmöistä avaruus-sukkulaa yrittävät väkisin tyrkyttää vaihdossa audiini. Ei vain ymmärrä sanaa Ei.

[mstr]

Ei siinä kauaa mennyt, että Miikalla alkoi vanha suola janottamaan. Edellisenkään voimasavut ei ole vielä pihalta hälvenneet. ;)

Woimasavut ehkä just hälvenneet, mutta dieselirapakko puskee vieläkin jopa uudesta sorasta läpi. ;) Just tuossa ääneen harmittelinkin, kun ei ollu mahdollista tuota säästää. Takapenkit veks, niin olishan tuolla sunnuntaisin pyhäajelulla käynyt. :)

[Jaakou]

Mikä siinä muuten on, että nuo R5 koneelliset quattrot ovat niin kiven alla? Niin suomessa, kuin saksassa. Itseä kiinnostaisi, mutta ei tuommosilla hinnoilla.

[horch]

Se että niitä ei montaa vuotta tehty. Jos oikein muistan niin vain -96 ja -97 tehtiin 5cyl quattroja.

[arto s]

C4 A6:n oli saatavilla nelivedon kanssa, eli '95 - '97.

Kävin koeajamassa kahta eri nokkasorvi-TDI:tä tiptronikilla ('99 A8 ja '00 Passat) ja molemmissa laatikko luisti kylmänä melkoisesti. Yhtälailla tuntuivat tarraavan paremmin lämmetessään. En muista, että biturbossa ('00) olisi ollut samanlaista efektiä aikanaan. Onko noissa eri laatikot, vai onko nuo molemmat nyt koeajamani risoja?

[TDIq]

Kyllä ne kylmänä luistaa ehjätkin, kokemusta 140tkm->320tkm eikä mihinkään muuttunut tuolla matkalla.

[Puuhapete]

Kylmä fakta C4 korin kanssa on muutenkin, että se vaan alkaa rapistua vanhemmiten. Ei normitallaajat ymmärrä laittaa lateja tuollaiseen vanhaan autoon.
Noita ei liikkeet juuri huoli kuin ilmaiseksi. Jos silloinkaan. Sitten ne ajetaan lopulta purkaamoille tai paaliin.

Mulla oli AJM koneinen tippi Passatti ja siinä luisti laatikko aina. 150tkm sille ajettiin niin ettei se muuttunut yhtään mihinkään. Ehkä se oli siis vain normaalia toimintaa.

Otanta on kovin pieni joten ei se oikein anna mitään kuvaa. Jos sitä vertaa vaikka just äskettäin koeajettuun 4F S6:een niin siinä ei taas ollut oikein minkäänlaista luistamista.

[pipo_esa]

Olikos tää jonkun täältä?

http://www.nettiauto.com/audi/s4/6725259

Kaveria saattais kiinnostaa

[janhe]

Tämän herran menopeli lienee kyseessä: http://www.audiclub.fi/audifinns/member.php?u=16978

[mstr]

Mikä siinä muuten on, että nuo R5 koneelliset quattrot ovat niin kiven alla? Niin suomessa, kuin saksassa. Itseä kiinnostaisi, mutta ei tuommosilla hinnoilla.

Ei muuten kaiketi ole Virossakaan juuri saatavilla, kun tuon omani haki virolainen herrasmies. Sinne lähti tekniikaltaan ehjä, mutta pikkulaittoa vailla oleva 5zyl quattro alle neljän tonnin. :)

[Ukkopaha]

http://www.nettiauto.com/audi/80/6721130

Heromannin entinen?

[ari]

Tästä mitään tietoo http://m.nettiauto.com/audi/tt/6670107?vifAdCount=2

[Heromanni]

http://www.nettiauto.com/audi/80/6721130

Heromannin entinen?

Jep minun rakentama peli, "avaamaton" 300tkm ajettu aeb näköjään kesti tuon 7000km. Tosin kun tietää missä käsittelyssä se on viime heket ollut niin en välttämättä ihmettelisi.

[arto s]

Ukkopaha suunnittelee takaisin pikkukoppaan siirtymistä? :)

[Killeri]

Ja Sinä haaveilet vanhastasi, vai?

[tonirah]

jaa siihenkös se mun s2 välijäähdytin tuli =)

[arto s]

Ja Sinä haaveilet vanhastasi, vai?

*köh* Sitä tikulla silmään joka vanhoja muistaa, mutta se ei ollut huono..

[Ukkopaha]

Arto en sentään, välillä tulee katseltua pikkukoppasia quattroja ihan vaan mielenkiinnon vuoksi, vaikka kieltämättä edelleen takaraivossa kummittelee ajatus ahdetusta kasikympistä.
P.S. tuo sininen isokoppanen EI ole myynnissä ;)

[Heromanni]

Tonirah siihempä juuri :)


on tuo 80 kyllä todella mukava harrastepeli ja töissäkäyvänä ihmisenä olisin sen varmaan itsellä pitänytkin..

[aleksi510]

Onko tuttu? www.nettiauto.com/audi/s6/6380957

Historiatiedoissa luki A6. Luulisi niiden aina pitävän paikkansa? Ensimmäistä v8 audia hommaamassa, mitä noista kannattaa tutkia/testata koeajolla?

[Kaitzu]

Jos tarkoitat historiatiedoilla Trafin tietoja, niin siellä voi olla melkein mitä tahansa. Näyttää kyllä aidolta S6:selta.
Omakin S4 on merkitty ihan audi 100:sena rekisteriotteeseen, vasta lapun lopussa lisätiedoissa on merkintä S4 Quattro.