Mitäs näit tänään liikenteessä?

[terroristiristo]

Traktorin kärryssähän vissiin riittää joku pelkkä pieni punainen heijastin täyttämään lainpykälät.

Moista ei ollut ja itse traktorissakaan ei valoja ollut.


Töissä oli aikanaan kuorma-auton hytin takanurkassa kaksi vanhaa lisäpitkää työvalona. Nämä siksi, ette vanhat olivat rikki ja talvipimeässä oli jotain valoa saatava. Niitä tuli kieltämättä käytettyä takanatuleville pariin otteeseen, kun ei ollut kaivinkonee lavalla ja juurikin pitkät päällä perässä ajoivat. Ei tarvinnut yhtä kertaa enempää vilauttaa 100W pistevaloja, kun lyhyet yllättäen löytyivät :)

[gedu]

Ja stadissa tulee kolleega urputtamaan jarruvaloista, joiden en edes tiennyt palavan...

Noh, kohteliaana ihmissieluna sitten opettelin miten uusimman korin passatin jarruvalot saa sammumaan, vaikka olisi start-stop sammuttanut koneen, P asento laatikossa ja valot 0-asennossa... vaatii käsijarrun käsin kytkemisen, että sammuvat :D Lähtee kyllä ihan yhtä eleettömästi liikkeelle vaikka onkin käsijarru päällä (sähköjarruhan tuossa on, ja löysää heti kun kaasuun koskee)

[haraldh]

Hermannin rantatiellää hopeisen W124 250TD farmarin joka kulki niin paljon kylki edellä suoralla että pitäisi asentaa tuulilasinpyyhin sivuikkunaankin.

[^^BeBe]

80alue. Kiia vetää vähän kyseenalaiseen rakoon bussipysäkiltä, jätän rakoa ainakin 5 auton mittaa. Vauhtia ei kiialle kerry kuin 65-70. Takasumari syttyy? Väläytän pitkiä. Kiia kiihdyttää itse lähemmäksi edellä ajavaa bemaria kuin minä kiiaa. Voot?
Bemarin vauhti max 75m kiia alkaa ylämäessä taas hiukan jäämääm bemarista. Tiedän että mäen päällä ohituskielto päättyy ja on hyvä mahdollisuus tempasta 85 tauluun ja molemmista ohi. Jättäydyn hiukan ja ennen mäen huippua kiihdytän 80. Alan saavuttaa kiiaa. Laitan mäenpäällä vilkun vasemmalle. En siis tiedä vielä tuleeko ketään vastaan. Välimatka nyt kolme auton mittaa ja siirryn puolittain vasemmalle. Samalla kiia kuski laittaa vilkun oikealle merkiksi että mene vaan, samantien huomaan, että vastaan tulee auto siten etten kerkiä kummastakaan ohi. Nostan kaasun ja otan vilkun pois. olen edelleen noin 3 auton mitan päässä. Mitä tekee kiia? Vetää liinat kiinni. Noh siinä sitten märällä tiellä abseja vasten keula melkein kiian takanurkassa. Onneksi vastaantulia oli hereillä ja väisti että sain itse väistää kiiaa. Joku arviointi kykynsä menettänyt pappa siellä oli ratin takana. Samalla kun kerta melkein rinnalla olin niin ohi laskettetlin. Ja kunnon välin jätin, niin valoshowhan sieltä tuli silti. Myös kun bemarin ohitin niin tällä kiia sankarilla oli asiaa. Sinne se siten jäi bemarin takapuskuriin kiinni.
Älä huomioi kuin rekkamiesten vilkautukset älä luota niihinkään

[Mxwll]

Tänään Mansessa sipukirkon vieressä:

Ajan vasenta kaistaa ja edellä oleva bemari pysähtyy suojatien eteen, samanaikaisesti oikealta kaistalta kuuluu corollan mylvintää ja nastojen rapinaa kun toyta-mies huomaa tilaisuutensa tulleen.

Suojatietä tuuppaa joku city-tsubu huppu silmillä sivuilleen katsomatta. Ihan ei ehtinyt alle vaan käveli toyon kylkeen niin että käsi osui. Toitsun jälkeen veti vielä toinen auto perässä siitä tyypin varpailta. 100m päässä oltiin taas kaikki neljä punaisissa valoissa. Hitto että hirvitti katsella kun mitään et voi...

[Munkkiniemen Kreivi]

Taksinkuljettajan, joka kiilasi mulkusti eteeni Sprinterillä, niin että sai jarrua polkea tosissaan. Tästä se painoi vielä punaisia päin risteyksestä. Lopputulema: olimme peräjälkeen noin 0,5 sekunnin erolla Munkkivuoren ostarilla. Terveisiä vaan Cabingin mulkulle, melkoisia teiden ammattilaisia :)

[tpv!]

Tommosissa jutuissa kommenttia vaan ko. yrityksen Facebook-sivuille, tunnetusti huono kello yleensä kuuluu kauas ja jos enemmänkin tulee lokaa niskaan niin pakko niiden jossain vaiheessa siihen ruveta reagoimaan.

[Veltsu]

Avoauto, katto alhaalla. Oli muuten coolin näkönen kaveri

[Eemeli82]

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HiTec
Maanantaina kun ajelin pohjoisesta etelään niin Bemari ajoi hassusti https://www.youtube.com/watch?v=ex66PxKZk-o

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pykiz
Kohta on iltalehessä juttua...
Todennäköisesti siis.

Loppuviikosta kannattaa olla tarkkana Iltalehden suhteen. Meni siinä 3 viikkoa :D

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/...92927_v0.shtml

[jupe]

Tänään illalla Lahden motarilla pikkasen ennen Lahtea pohjoisesta päin oli mukava huomata, että tien ylikulkevalta sillalta oli aurattu lumet alas siihen motarille.
Eihän siinä pimeässä mitään ehdi tiedä 100 vauhdissa. Onneksi ei mennyt puskuri palasiksi vaikka aika hyvä tömähdys tähän valliin tuli.

[Benkku]

Oli aamulla kiva keli, alijäähtynyttä vettä eli pikkuteillä ei meinannut saada lasia pysymään sulana. Pikkutiet aivan peilijäässä ja ura ja reikää riitti. 51:selle kääntyessä tie aivan peilijäässä, 1-4 vaihteilla suti oikein railakkaasti. Onneksi sade loppui Degerbyn kohdalla, pääkaupunkiseudun aamuruhkat ja jäiset tie kun on kovinkin huono yhdistelmä.

[vayne]

Jälleen kerran mallikasta pysäköintiä Helsingin suunnalla tutulla paikalla.

[KuiKelo]

Noin! Siihenhän se sitten piti vetää...

[Wloona]

Oishan tuossa vasemmalla ollut tilaa, niin mahtuisi Ooppelin ovikin aukeamaan paremmin... :)

[LauriJT]

Eilen neljän aikaan yksi ja sama mese yritti motarilla kahdesti tulla kylkeen. On se kumma ettei niitä peilejä voi katsoa kun lähtee ohittamaan. Ensin rampista se tuuppasi kylmästi eteen ja piti jarruttaa ja sitten kun lähdin vähän myöhemmin ohittamaan sitä niin se siinä rinnalla keksi saman idean ja jouduin vetämään liinoja kiinni vasemmalla kaistalla.

[KuiKelo]

Olis joo ollut tilaa, mutta mun on täysin ruudussa ja vartavasten hain kaukaisimman ruudun, ettei tarttis vittuuntuneena katsella parkkislommoja.

[Munkkiniemen Kreivi]

Mikähän siinä on, kun sieltä rampilta ei vaan osata tulla moottoritielle oikein... Taas meinasi jysähtää Lahdenväylällä, kun skoda kuski kiilasi ilman vilkkua eteen. Eihän siinä, mutta nopeusero oli vain 50km/h. Noh onneksi ohituskaista oli tyhjä... Selvittiin taas tuurilla.

[Japi]

Mutta eihän sinne ohituskaistalle saa väistää kun se on niin vaarallista, vaikka sen toteaisi olevan tyhjä.:) Joo, tuo kiihdytyskaistalla kiihdyttäminen tuntuu olevan joillekin ylivoimaisen haastavaa. Itse yritän pienellä kaasun nostolla tai vastaavasti kiihdytyksellä tehdä sopivan raon ja helpottaa rampilta tulevan liittymistä liikennevirtaan. Mutta näille jotka ei kykene kiihdyttämään ei kyllä helpotusta tule. Opetelkoot kiihdyttämään.

[Hezekiel]

Töistä lähtiessä kilometrin matkalla kolme autoa tunki kolmion takaa eteen että jouduin jarruttamaan. En ajanut ylinopeutta eikä ollut jonoa että olisi tarvinnut väkisin johonkin väliin ängetä. Samalla reissulla edellä ajavat autoilijat suorittivat jokusen nykytyylin mukaisen "antiryhmittymisen" eli käännytään sivutielle kaistan vastakkaisen reunan kautta ja tietenkin mahdollisimman aikaisin ja paljon hidastaen...

[opelman]

Lapsiparkissa valkee q3. Muuten hyvä mutta lapsia ei ollut. xtv297 tais olla rekkari.

[Metsässä]

Oli nainen ratissa (sekä viron kilvet autossa) kehä 3lla. Olin liittymässä rampista mukaan kehälle, vauhtia vasta joku 60-70 ja huomaan peilistä että vierellä on auto.
Helppo toteamus että kaasu ylös, sitten kun tuo on mennyt ohi niin "kaasu pohjaan" ja kaistan vaihto.

Niin, noin se olisi mennyt jos tämä naisidiootti ei olis ruvennut myös hidastamaan...

[Tolkkju]

Lapsiparkki (perheparkki) => hienon kokoiset pysäköintiruudut yleensä lähellä kaupan ovea. Ei kolhiudu kyljet ollenkaan samalla riskillä, kuin normiruuduissa, jotka mitoitettu 70-luvun mittastandardeja käyttäen...

[JonasK]

Mikähän siinä on, kun sieltä rampilta ei vaan osata tulla moottoritielle oikein... Taas meinasi jysähtää Lahdenväylällä, kun skoda kuski kiilasi ilman vilkkua eteen. Eihän siinä, mutta nopeusero oli vain 50km/h. Noh onneksi ohituskaista oli tyhjä... Selvittiin taas tuurilla.

Täällä kanssa kehäteillä oppinut etenkin tietyillä rampeilla jättämään reilusti väliä edellä ajavaan, kun siellä ollaan melko poikkeuksetta sitten kiihdytyskaistan päässä nopeus vaarallisen alhaisena vastassa. Pääseepähän itse ainakin liittymään samaa vauhtia päätielle. Toki tässäkin tiedostetut vaaransa, mutta ketuttaahan se hilata perässä tuijottaen sitten liittymisvaiheessa kalmanvalkeana taustapeiliin ja peläten kunnon joukkoruttua.

[MrMicke]

Lapsiparkissa valkee q3. Muuten hyvä mutta lapsia ei ollut. xtv297 tais olla rekkari.

Miten totesit, ettei ollut lapsia?

Minä "syyllistyn" samaan jotakuinkin viikoittain, mutta vain näennäisesti omasta mielestäni. Vaimo hakee ipanat päiväkodista ja menevät kauppaan. Minä saavun omia teitäni kauppaan hakeakseni perheen ja ostokset kotiin. Saanko pysäköidä lapsiparkkiin jos saapuessa lapsia ei ole, mutta lähtiessä on? Mielestäni saan. Tervetuloa avautumaan jos on asiaa. P.S. En aja Q3:lla eli minua et ole nähnyt.

[Ipsi]

Noita lapsiparkkeja käyttää ainakin oman kokemuksen mukaan 2/3 muut kuin lapsiperheet. Tai voi ne lapset tietty kotona olla. Fiksu ajatus menee vähän pipariksi.

Kerran poikien kanssa kauppaan mennessä jäin vierelle katsomaan kun joku kurvasi vauhdilla lapsiparkkiin ja lähti yksin kauppaan. Kysyin siinä, että mihin minä nyt näiden lasten kanssa menen. Ei vastannut, katteli vaan sen näkösenä, että mulleko yrität jutella.

[elexter]

Itse en käytä lapsiparkkeja (eikä minulla olisi edes oikeutta käyttää niitä), mutta mikä niden tarkoitus oikein on. Miksi lapsiperheille pitäisi varata leveämmät ruudut heti oven vierestä? Tottakai se helpottaa lapsiperheiden kaupassakäyntiä ja helpottaa pienten lasten nostamista lastenistuimelle, mutta ei ne lapsiperheet yleisesti liikuntakyvyttömiä ole. Miksi ne paikat pitää sijoittaa juuri siihen kohtaa, missä on eniten ruuhkaa?

Voisihan niitä leveämpiä ruutuja sijoittaa myös hieman kauemmas ovesta, jossa muutenkin on rauhallisempaa. Useissa paikoissa vieläpä nuo lapsiperheiden paikat on sijoitettu siten, ettei niiden vierestä kulje virallista kävelyväylää/suojatietä.

Muutenkin ihmetyttää tuo nykyinen käytäntö, kun parkkipaikoilla jatkuvasti lisääntyy nämä erityisryhmille varatut ruudut. Välillä tuntuu että täysin tyhjälläkin parkkipaikalla saa ajaa pitkään rinkiä löytääkseen ruudun, johon tällainen "normaali" ihminen saa pysäköidä "normaalin" autonsa ilman että joku erityisryhmä on kirjoittamassa nettii valitusta asiasta.

[Japi]

Niiden tarkoitus on varmaan juuri se minkä kirjoitit tuohon. Helpottamaan lapsiperheiden kaupassakäyntiä. Eli isossa ruudussa on helpompi nostella lapset kyytiin pieksämättä viereisten autojen kylkiä. Sijoitus varmaan ovien lähellä siksi että lapsikatrasta ei tarvitse paimentaa koko vilkkaasti liikennöidyn parkkialueen vaan saadaan lapset riskittömämmin siirrettyä autosta kaupan sisätiloihin kun lapset ei lyhyellä matkalla ehdi hajaantua niin helposti. Luulisin näin.

[Zoml]

Parempi se niitten muksujen kanssa siitä oven lähettyviltä on kauppaan siirtyä, kuin parkkipaikan toiselta puolelta..

e:kuten ylhäällä sanottu, hidas kun olen

[Mkurtti]

Otappa elexter pari kolme mukulaa kuukaudeksi hoitoon ja kerro sitten kokemuksia lapsiparkista. Tänään just Savonlinnan prismassa vanhempi pariskunta parkkeerasi lapsiparkkiin ilman yhtä ainutta kersaa mukana. Itsellä kyllä ottaa enemmän päähän nuo invapaikoille parkkeeraajat. Näiltä vois katkoa oikeasti jalat, kun tuntuu että muuten eivät opi.

[cancermann]

Ei tosiaan ole helppo homma käydä kaupassa kun mukana on 8v, 5v, ja 9kk pojat.
Kaksi isompaa kyllä murjoo viereiset autot ovilla ellei ole leveä ruutu tai kaikissa ovissa lapsilukot päällä. Eikä se 9kk turvaistuimesta poistaminenkaan normaali levyisessä ruudussa aivan helppoa ole... Kun pitäis itse mahtua autoon sivuttain ja samalla taistella rimpuilevan lapsen ja turvavöiden kanssa.
Kohtuu paljon turvallisempaa kaikille nuo leveät ruudut.
Ja se, että kun lapsia on 3 mutta silmiä 2, ja niitä silmiä on vaikea saada vahtimaan eri suuntiin, lisättynä lasten valikoivaan kuuloon, on turvallisuuskysymys että ruudut on ovien läheisyydessä :)
Niistä paikoista kiitän kaikkia kauppiaita jotka sellaisia kauppansa pihaan laittavat!