Nyt ottaa päähän!!!

[KuiKelo]

Pidin Audia pari viikkoa varattuna kaverille joka oli ostamassa sitä.. Pyysi lomalle lähtiessään että pitäisin auton kaksi viikkoa jotta hän voi sen sitten hakea, kun palaa Suomeen.. No, nyt sitten laitoin mailia, että koskas sovitaan treffit. Kaveri siihen, että onkin nyt toinen auto kiikarissa.. +%¤# persaukiset..

[joona++]

miksi helvetissä varata myytävänä oleva auto jos ei oikeasti osta kuitenkaan sitä? en ymmärrä....

[Ipsi]

Aki tai Kimmo, ei muuta kuin urssi alle. Ei tarvii edes kovin kaukaa lähteä hakemaan. :-p

[pilkku1]

V.tun mittariston etsiminen profiilin kulkineeseen, alkaa tuntuu että mun tt:ssä on maailman ainoa ranska/italia sekotus Magneti Marelli mittaristo.. Vien paalaukseen koko paskan.. Saa tarjota rikkinäistä mittaristoa!

Anteeksi ja jatkakaa..

[LilJon]

Talvirenkaiden vaihdon yhteydessä.

Repsikanpuolen laakeri loppu. Kuskin puolelta vajaan vuoden vanha raidetangonpää loppu. Ois pitän jättää renkaat vaihtamatta :D
Arvatkaa laitanko enää tarvike raidetangonpäitä? Onkohan noilla mitään takuuta?

[arto s]

Kai niillä se perus 12kk on.

[-Maukka-]

Teiden suolaaminen. Jos ei pärjätä liikenteessä ilman että levitetään miljoona kiloa suolaa tielle, niin sitten on syytä pysyä erossa autoista ja alkaa käyttää julkisia. Pärjäävät ne pohjoisessakin ilman suolaa joten syytä olisi opetella pärjäämään täälläkin. Enkä myöskään jäisi nastarenkaita kaipaamaan.

[PaSilba]

Enkä myöskään jäisi nastarenkaita kaipaamaan.

Sori ot, mutta onko tämä lause nyt juuri näitä "nastat raiskaa meidän tiet" tyyppisiä?
Itse en käsitä mikä tämä viha on.

[terroristiristo]

Suola-auton perässä tuli tänään itsekkin ajeltua... Vaikka onkin sinkkimaalilla varustettu auto niin en silti viitsinyt siinä norkoilla ja vaihdoinkin lumiselle hiekkatielle.

[-Maukka-]

Sori ot, mutta onko tämä lause nyt juuri näitä "nastat raiskaa meidän tiet" tyyppisiä?
Itse en käsitä mikä tämä viha on.

Tämä lause on näitä "nastat raiskaa meidän tiet ja tuulilasit" tyyppinen.

[kontio]

Sori ot, mutta onko tämä lause nyt juuri näitä "nastat raiskaa meidän tiet" tyyppisiä?
Itse en käsitä mikä tämä viha on.

Lisätään joukon jatkoksi vielä konepellit (joita toki voi maalata) ja ajovaloumpiot (joita ei ole suotavaa maalata)

[hopsis]

Ilman kiihkoilua suuntaan tai toiseen, jos joku väittää että tässä maassa pärjää nastattomilla talvirenkailla, ei oikeasti näe omaa nenäänsä pidemmälle.

Pohjoisessa on lunta ja pakkasta ihan kunnolla jolloin kitkoilla pärjää. Samati rannikolla harvoin on tiet jäässä merien läheisyyden takia.

Tässä välillä kitkoilla pärjää lumikelillä hyvin mutta jäisellä tiellä vain silloin kun joku on tien ensin nastoilla karhentanut. Tuon olen ihan henkilökohtaisesti kokenut Nokian Renkaiden testiradalla. Ensin ajettiin nastarenkailla kierroksia peräperään ja ajat tasaisesti paranivat tiettyyn rajaan asti. Sit vaihdettiin kitkat alle, liki samoja kierrosaikoja alkuun mutta muutaman kierroksen jälkeen alkoi heikkenemään selvästi kun rata kiillottui. Sit taas nastat alle, paljon heikompia kierrosaikoja kuin ekan setin aikana kunnes nastat taas karhensivat jään ja ajat alkoivat parantua.

[Dieselman]

3-tien kun jättävät esimerkiksi Hämeenkyrön kohdilta suolaamatta niin kaikki saa sen jälkeen käyttää sivuteitä. Olikohan toissa talvena kun oli pariin otteeseen suolattu nuukasti, niin molemmilla kerroilla yli 10km jonot kun rekoilla ei ollut mäissä mitään asiaa.

Miten nuo nastat nyt sitten raiskaa tiet ja tuulilasit? Irtoava nastako on se, joka aina tuulilasiin osuu? Olen olettanut että ne on kiviä, kun melko harvoin noita nastoja tuntuu edes irtoavan... Taitaa kitkarenkaiden lamelleihin tarttua noita pieniä kiviä enemmän kuin nastallisiin, jotka sitten sinkoavat miljoonaa tuulilasiin/konepeltiin/umpioon ;) ;)

Asiaan, tänään otti päähän 3-tien mielivaltaisesti muutetut talvinopeusrajoitukset, sinne tänne lätkitty 80kmh kylttejä, mutta sekaan oli kuitenkin jätetty jokunen satasen kyltti. Mitä järkeä?

[jasso]

Pohjoisessa ei keli sahaa kerran viikossa plussalta pakkasen puollelle mustine jäineen. Siellä toimii erilailla liukkauden torjunnat. Luminen tie ja kunnon pakkanen on muutenkin jo valmiiksi erittäin hyvä pito.

Täällä pärjäisi oikeastaan kesänakeillakin, jos ei tarvitse pääteiltä paljon poiketa ja yhteensä parin viikon päivät voi jättää auton talliin.

[kontio]

Taitaa kitkarenkaiden lamelleihin tarttua noita pieniä kiviä enemmän kuin nastallisiin, jotka sitten sinkovat miljoonaa tuulilasiin/konepeltiin/umpioon ;) ;)

Mutta nastoja sieltä ei taida juurikaan lentää =D

No joo, ei tehdä tästä väittelyä tai jasso tai joku muu painaa kohta deleteä...

[PaSilba]

Sen verran, että täytyykö sit roikkua toisen peesis et ne napsuu omaan niskaan? Sinällään asia sopii hyvin tähän ketjuun et miks vitus täytyy vessan seinät täyttää näillä? :P Turha väittää et meidän tiet on nastojen takia pilalla. Maksamme monella verolla autoilusta koituvia haittoja, mutta moniko näistä menee teiden hoitoon pingviini kerho taas säätää ne omaan lautapinoonsa.

Sen verran, että jossain a8:ssa kitkat toimii ihan erilailla kuin jossain riisikippo iq:ssa.

[LilJon]

Kai niillä se perus 12kk on.

No eipä ole kyllä kuittiakaan tallessa ja en ole edes varma mistä ne ostin.
Sekin vielä.
Noh kohtasin sitä pitäisi mennä leimakin hakemaan että vaihtoon olisi mennyt sit viimeistään.

[PaSilba]

Itellä oli sama tilanne kuin jonilla, mutta tukivarsien kanssa. Huomasin asian, kun renkaat kulu pilalle :/ 10kk kesti. Takuuseen meni, mut sylettää ku renkaat kulahti.

[kontio]

Sen verran, että täytyykö sit roikkua toisen peesis et ne napsuu omaan niskaan?

Nastat kyllä tuntuvat napsuvan kauempaakin. mutta lähinnä ne urat teissä, ei noi lentelevät nastat nyt mikään oikea ongelma ole.

[-Maukka-]

Ei tarvitse edes roikkua puskurissa, riittää että joku lähtee ohittamaan niin alkaa ropisemaan. Tiedän muutaman tapauksen jotka ajavat samoilla renkailla kuin kesällä läpi talven ilman ongelmia kelistä riippumatta, joten turha sanoa että ilman nastoja ei pärjää, kyllä se on itsestä aika pitkälti kiinni kuinka paljon niitä nastoja tarvitsee. Mutta turha näistä makuasioista sen enempää on alkaa vääntämää, toiset pärjää vähemällä ja toiset tarvitsee kaiken mahdollisen piikkipyörien ja lumiketjujen väliltä. :)

[hopsis]

Edelleen: Nastattomilla pärjää koska tässä maassa kitkarenkaiden osuus henkilö- ja pakettiautojen talvirenkaista on noin 20-25% ja loput 75-80% painelee nastoilla.

[jasso]

Nastat naamalle: http://www.youtube.com/watch?v=56y1S...eature=related

[Goldust]

Liian pitkälle vetkuteltu akun uusiminen audiin kostautui aamulla ja sämpylä ei suostunut yhteistyöhön, kävelyhommiksi meni. Nyt on uusi akku paikoillaan ja nätisti toimii.
Eniten ja oikeastaan ainoastaan tässä sapettaa oma tapa siirtää asioita...

[ra.CE]

Hannu, kiitoksia tarjouksesta, tuossa on kyllä muutama auto kiikarissa, tällä kertaa en sitä vajaavatovirhettäkään ajatellut tehdä..:)

[jasso]

Eniten ja oikeastaan ainoastaan tässä sapettaa oma tapa siirtää asioita...

Ainahan sitä ehtii huomennakin! Universaali totuus :)

[Oko^^]

Aijjjumalauta että sapettaa.

13 viime kuuta onnistuin mälläämään Tukholmassa.
2(?!?!) viikkoa myöhemmin saadaan kustannusarvio paikallisesta huoltamosta --> auto takaisin kotimaahan, jos vaikka täällä halvemmalla (eiköhän kyseessä vain mahdollisesti isommat rahat romusta)
5.10 vakuutusmies kertoo että on sovittu kuljetusfirman kanssa auton tuomisesta Turkuun.
Viime viikon torstaina (jo..) soittelivat Turusta AVK-n välivarastolta että mitäs tälle sun autolles tehdään, olivat rekisterinumerosta etsineet tiedot. Ei ollut kuljetusfirma viitsinyt kertoa vakuutusyhtiölle että on saapunut.
Tänään sain kiinni auton tarkastaneen ihmisen, lunariinhan se meni =/
Menihän siinä oma hetkensä.

Sokerina pohjalla, ja se joka eniten ahdistaa?
~20km kolaripaikaltani sijaitsi (?) seuraava rinkulakeula jota olen tässä viimeisen kuukauden himoinnut. Arvata sopii oliko se enää tänään myynnissä kun olisin viimeinkin soittanut myyjälle että tulen ensi maanantaina paikalle.
Niinpä. Elämä on.

[audiq]

Tiedän muutaman tapauksen jotka ajavat samoilla renkailla kuin kesällä läpi talven ilman ongelmia kelistä riippumatta, joten turha sanoa että ilman nastoja ei pärjää, kyllä se on itsestä aika pitkälti kiinni kuinka paljon niitä nastoja tarvitsee.

Jos kesäajolla sulattaa kitkat pilalle, niin ei niissä paljoa pitoa ole enää talvella. Mutta toiset luottaa enemmän tuuriin kuin toiset. ;)

[TeroPee]

Ainahan sitä ehtii huomennakin! Universaali totuus :)

Ellei viime hetkiä olisi, mitään ei tulisi tehdyksi.

[-Maukka-]

Jos kesäajolla sulattaa kitkat pilalle, niin ei niissä paljoa pitoa ole enää talvella. Mutta toiset luottaa enemmän tuuriin kuin toiset. ;)

Tuossa ei ollut kyse kitkoista, eikä kyllä nastoistakaan. ;)

[Jarok]

Hammastanko kusee ohjaustehostimen öljyt pihalle, remontti maksaakin sitten aika lähelle sitä yleistä touhutonnia, mikä näiden saamarin rinkularomujen kans pitää aina olla takataskussa.