Jos meinaa perustaa 2-pilarinosturin tolpat kauemmas toisistaan kuin tehtaan ohje, niin kannattaa varmistaa tasausvaijereiden ja hydrauliletkun riittävyys. Niissä ei välttämättä ole juurikaan varaa. Lattiavapaassa mallissa, jollainen itselläni on, yläpäät yhdistävä teräsrakenne sanelee nosturin leveyden tarkalleen, joten sitä ei ihan helposti muuteta. On hyvä muistaa että jos pilarien yläpäitä ei ole yhdistetty, niin lattiaan kohdistuva momentti kasvaa samalla kuormalla, kun tolppia viedään kauemmas toisistaan. Joissain autoissa (esim. BMW E90) on nostopisteet niin lähellä toisiaan pituussuunnassa, että auton pitää olla sentilleen oikeassa kohdassa jotta käpälät saa osumaan. Tässä auttaisi jos pilarit olisi hieman etäämpänä. Eipä siinä pilarin ja auton kyljen välissä oikein mitään pysty tekemään, tietyissä hommissa kyljet vapaaksi jättävä matalanostin olisi parempi.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Foorumilaisten autotallit
Collapse
X
-
Meillä on tuossa Nussbaumissa tehtaan ohje 3 metriä tolpan ulkolaidoista. Tolppien väliin jää silloin 2.46 metriä. Tuo on siis kahdella moottorilla ja johdot tolppien välillä kulkee katossa. Sen puolesta tolpat vois sijoittaa vaikka miten kauas toisistaan kunhan johto riittää. Huomioiden tietysti tuon lattiaan kohdistuvan momentin. Tuossakin saisi olla tolpat vähän kauempana. Esim tuota R129:ä nostellessa auton pitää olla just eikä melkein keskellä. Auto on suht leveä ja akseliväliltään lyhyt. Kynkät lyhimmillään saa just nostokohtiin.
Comment
-
Hei herrat, kirjoitin että "niin etäälle kuin nostin sallii". Tarkoitin tällä sallimisella juuri sitä nostimen ohjetta, en suinkaan tallin leveyttä. Sen verran olen itsekin opiskellut fysiikkaa että en itse ainakaan uskaltaisi mennä auton alle, jos valmistajan ohjeessa maksimietäisyys tolpille on 3m ja joku asentanut ne neljään. (Eikä siinä sitten kyllä onneksi riitä varsien pituudetkaan :) )
Comment
-
Itse kyllä tollasta saksinosturia haaveilen, ei ton kokoseen läpeen voi laittaa tolppia viemää tilaa. Kysymykseni siis oli että paljon siinä auton ympärillä pitää olla tilaa, edessä ja takana, tokihan sen lattian paikan katson sitten valmistajan ohjeesta.
Tosin yllättävän kallis tollanen korkeelle nostava, nykyään on käytössä sellanen metriin nostava, oon tykänny.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja HanSolo Näytä viestiOnko kenelläkään kokemuksia hyväksi havaituista LED loisteputkivalaisimista autotalliin? Vaihtoehtoja ja nettikauppoja riittää, joten mielipiteitä otetaan vastaan ettei mene ihan hakuammunnaksi.
Comment
-
Kysymys 2-pilari nosturin perustuksiin liittyen. Kuinka paksuja ja minkä kokoiselle alueelle laatan vahvennoksen on porukka tehnyt? Entä onko alle laitettu eristettä styroksia tai uretaanilevyä? Nusbaun ohjeistaa p1600x l3500x s200mm laatan ilman eristettä.Viimeksi muokannut settari; 22.7.2021, 14:05.
Comment
-
Huomenna pitäisi asentaa Nussbaumin 3500kg 2-pilari lattiaan ja kiinnityksessä on hieman epäselvyyttä. Pilareissa on yhteensä 16kpl kiinnitysreikiä, reiän halkaisija 20mm. Asennusohje ohjeistaa käyttämään Hiltin HIT-V-5.8 M12x150 (nro 387061) ankkuritankoja ja kiinnitys ankkurointimassalla. Hieman ihmetyttää noinkin ohut tanko kun kiinnitysreiät on kuitenkin 20 milliset...
Ajattelin ostaa 8.8 M14 kierretankoa ja sille kaveriksi Wurthin WIT-P 200 ankkurointimassaa. Pitääköhän ankkurointimassan kanssa M14 kierretankoa käyttäessä porata 14mm vai 16mm reikä? Nosturin asennusohje neuvoo poraamaan Hiltin ankkuritankoa 2mm suuremman reiän, joku nettiohje taas neuvoo poraamaan saman kokoisen reiän mitä kierretangon paksuus on.
Minkäslaisilla kiinnityksillä muut ovat näitä laittaneet?
Comment
-
Viimeksi muokannut Seafire; 13.8.2021, 18:37. Perustelu: [url=https://aijaa.com/1KO1UP][img]https://img.aijaa.com/m/00895/14999494.jpg[/img][/url]
Comment
Comment