RC-harrastus

[kaan]

Hyviä pointteja. Kummallista kyllä alkoi itsekin innostua ajatuksesta. Tuollainen crawler olisi aika päheä, pojille öh.
Mietin tuossa, menen kuukauden päästä amerikkalaan, jos toisi sieltä tullessaan, onko niiden rc-kamoissa eri taajuudet tms. mitä pitäisi ottaa huomioon?

[Ugemi]

Eipä kait. Jotain hiluja sieltä välillä tilannutkin, koska ovat selkeästi halvempia, kuin suomessa. Euroopassa keskimäärin tuntuu noissa rc-kamoissa olevan käytännössä samat hinnat, kuin suomessakin.

[marre]

Taitaa olla. Tuolta alkuun vähän lisää: https://www.viestintavirasto.fi/atta...tajan_opas.pdf

[Joopakoo]

Iso osa noista ajovalmiista paketeistakin alkaa olla jo 2,4GHz taajuudella, eli myös Suomessa tuon osalta käyttökelpoisia. Jos sattuu MHz -taajuuksilla olevaa katsomaan Jenkkilästä, varoo tuota 72MHz joka siellä yleisempi, muttei taas sallittu täällä meillä..

[Thuppu]

Ei todellakaan kannata kattella mitään MHz radioita ku täysin toimivia ja hyväksi todettuja GHz radiopaketteja saa pilkkahinnalla. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Ch_Tx_Rx_.html

[marre]

Gigaradiot ilman muuta jos valitsemaan pääsee, RTR-paketeissa vielä paljon megasia.

[juntunen84]

Laturi on yksi mihin kannattaa sijoittaa,eli mistä löytyy lipo,life,nimh latausmoodit.Laturin tehot pitää olla vähintään 50w, ja jos aikoo ladata isolla kapasiteetillä olevia akkua niin silloin 80w riittää pitkälle.

[Juspe86]

Hpi baja 5t saapui tänään ja on se ristus iso.

[QHad]

Olisko vähän siisti johonkin laitteeseen :)

https://www.youtube.com/watch?v=7EGXo5HwIHk

[Audi]

Tämä kesä tullut reenailtua ulkolennätykseen tarkoitetulla kiinakopterilla (Wltoys) lentämisen perusteita ja kivaahan tuo on. Tuossa muutaman viimeisimmän torpin jälkeen kopteri on alkanut kallistamaan leijutuksessa oikealle, ei aina meinaa edes trimmi piisata. Toinen ongelma on että perä täristää / ujeltaa melkosen paljon. Purin perän ja lähinnä tuo vaikuttais tulevan moottorista, ujeltaa ja hyppii kun antaa kaasua. Kokeiltu myös uudella moottorilla, sama juttu. Mitähän tuolle seuraavaksi osais tehdä? Ei tuo kopteri nyt aivan tuollainen vatkain uutena ollut, vaikka halpa olikin.

[Hakki]

Tuli joskus aikaisemmin mainittua RC-harrastuksen vaikuttaneen nykyisen kulkupelin valintaan...
Ohessa pari fotoa joissa näkyy miten C5 korinen vetää pari kappaletta reilun 2,2 kärkivälin lennokkia ja yhden pienemmän. Toki kaikki tarvikkeet, polttoaineet yms oli kans mukana.
Menis sinne enemmänkin mutta näin pysyy kamat vielä ehjinä...

-Pasi

http://www.mediafire.com/view/yxgue0...a/IMG_0434.jpg
http://www.mediafire.com/view/m7t9h5...5/IMG_0435.jpg
http://www.mediafire.com/view/r87aij5ciiz9x3i/.jpg

[Olmi]

Olen hommaamassa pojalleni hauskuuttimeksi rc autoa. Traxxas Stampede 2wd todennäköisesti käytettynä tulee ostettua. Mukaan ei tule laturia eikä vara-akkuja, joten voisitteko auttaa. Millainen laturin täytyy olla, ettei 3000mah akkua tartte vuorokautta ladata? Löytyykö motonet/biltema vai tilaamalla alan liikkeistä?

Tulen varmasti kyselemään vielä vaikka mitä asian tiimoolta jahka auton saan kokeiluun.

[jesi]

En nyt jouda pitkästi kirjoittaa mutta noista kaupoista ei löydy sopivaa laturia.

Ja sit jos mukana joku ikää nähnyt nimh niin ei kannata odottaa monen minuutin ajoaikaa.

Ja sit his nopeudensäädin ei omaa low voltage cutoff toimintoa niin lipon ajaa äkkiä kokematon kerrasta liian tyhjäksi, eli pilalle.

Ei ihan niin helppo kokonaisuus selittää, mutta pitäisi ensin lähteä siitä että mikä nopari autossa on.
Vakiona on kaiketi ollut monenlaisia ja kaikissa ei tuota cuttoff ole.

[Olmi]

Robitronic Speedstar brushless 8.5 nopeudensäädin ja Robitronic Platinium Brushless moottori. Sanooko mitään, mulle ei :)

[jesi]

Manuskan mukaan cutoff löytyy, mutta tuo ei kestä vettä, kuten vakio.

Mielestäni ei jatkoon koska kosteus vallitsee suuren osan vuodesta ulkona.

[Olmi]

Nimh akku käytössä ja siihen pitäisi laturi saada. Osaakko neuvoa millanen ois hyvä? Voiko tuota noparia jotenkin suojata kosteudelta ettei mee pilalle?

Oisko heittää jotain ehdotusta vaikka uudesta autosta missä ois kohtuulliset osat valmiina? Hinnaltaan tietenkin edullinen, koska tulee oikeasti vain pihalla ajeluun pojan riemuksi maltillisilla nopeuksilla? Ja mielellään tietysti säänkestävä että pystyy lumikeleissäkin ajamaan. Esim. hintahaitari 100-200e.

[jesi]

Mutta jos et jo tuota autoa ostanut niin elä osta =)

Saa sen värkättyä mutta jos on sensorillinen kone niin ei sen kanssa oikeen tule joulua.

Valitettavasti halvalla ei saa hyvää, näissäkään.

[Olmi]

Raha ei ole vielä vaihtanut omistajaa. Tarvitsisi nyt sitten toisen vaihtoehdon tilalle pikaisesti. Ei sen hyvä tartteis olla, kohtuullinen tai välttävä kumminkin, koska rahaa en aio enempää käyttää moiseen käyttötarkoitukseen. Hakusessa siis Nikko autoa parempi kumminkin.

[jesi]

Pitää katsoa jos saan anottua hallitukselta töiden jälkeen aikaa sen verran että ehtisi läppärin ääreen istua aiheen tiimoilta.

Mutta tosiaan, stampede ei kovin häävi ole ajettava tasamaalla missään olosuhteissa ja talvella melkein paras tapa sillä on ajaa se että potkasee auton perseestä vauhtia niin se menee muutaman metrin johonkin suuntaan =)

[Jabe]

Nelikko on koko vuoden auto.
Traxxas Revo ja HPI Savage on kovia autoja, tai ainakin pari vuotta sitten oli.
Hinta pompsahtaa kun hommaa kunnon sähköt, ne on puolet auton hinnasta, mutta ne voi aina siirtää seuraavaan alustaan.

[kaan]

Mikähän mahtaa aiheuttaa, että vastaanotin hukkaa radion jatkuvasti, kestää noin 15s päällä, sen jälkeen joutuu painamaan bindia että saa yhteyden? hobbykingin HK-300 3 Channel 2.4ghz. Halpa ei ollutkaan hyvä. Tusailen ruohonleikkurista radio-ohjattavaa. Nyt tuossa ei ole omaa virransyöttöä vastarille, vaan saa virran nopeudensäätimen kautta. Voisiko tuo aiheuttaa?

[Pylvis]

Kannattaa kokeilla syöttää virrat suoraan vastaanottomelle, ja en hirveesti yllättys jos hobbykingin radio ei toimi.

[Olmi]

Nyt olisi parit vaihtoehdot, asiantuntijakommentteja kaipailen. Eli vaihtoehdot hintoineen ja niistä mielipiteitä:
Traxxas Teton 179e
Traxxas eRevo 4wd 279e
LRP s10 215e

Onko tuo eRevo tuolla hintaerollaan ns. hintansa väärti muihin nähden? Minkä ottaisit jos näistä tai jostain vastaavan hintaisista pitäisi valita? Täytyisi saada pian tilaus tehtyä.

[Thuppu]

Kaverilla on/oli tommonen eRevo 3S lipolla ja oli kyllä sakea peli, tais keulimalla mennä enemmän ku kaikilla pyörillä. Huonoa noissa pienen skaalan autoissa on ettei ne tahdo pysyä pyörillään ku kulkua alkaa olemaan reilusti. Hyvä puoli on keveys, pysyvät ehjänä paremmin.

[jesi]

E-revoahan on kahdessa eri kokoluokassa ja molempia saa harjallisilla ja harjattomilla vakiona.
Keulimista voi joko rajoittaa ajamatta lutu lattiassa, laittamalla diffin keskelle (en muista saiko molempiin) tai laittaa wheeliebarin :)



Lrpeen vähän skippasin ns pienenä valmistajana --> osia ei oo ihan joka kioskissa, itellä lrpeestä vaihtelevia kokemuksia.

Mutta katsotaan Traxxasia, siinä mielessä oot vähä oikeilla jäljillä, iso prändi, laatu yleensä kohdallaan, myydään vähän jokapaikassa.
Ehkä rc-autojen tojota, ei yllätä eikä petä :)


Noita ilmoitettuja mittasuhteita ei kannata kauheasti tuijottaa, neku on hatusta vedettyjä ja oletuksena ei ole keskenään merkkien kesken kovin vertailukelpoisia, katsoo mielummin vaikka akseliväliä tai painoa.


Teton on tullut ns mun aktiiviajan jälkeen, pikaisesti katsottuna:
Wheelbase 163.5mm.

+ vesitiivis nopari ja servo
+ cutoffi
+ rajoitettava kaasu
+ simppeli mutta suht nopea (2a) laturi
+ pohjalevystä tulee mieleen trx toinen malli, slash. (en jaksa alkaa tutkii räjäytuskuvia ja osanumeroita)
+ yksi iso akku

- pieni (fyysisesti) harjallinen moottori = kulkee, mutta ei täysiä, ei huoltovapaa (tosin halpa korvata)
- nimh akku ja laturi vakiona.
- yksi iso akku =)


Mini e-revo:
Wheelbase 202mm


+ vesitiivis nopari ja servo
+ cutoffi
+ rajoitettava kaasu
+ simppeli mutta suht nopea (2a) laturi
+ mahdollisuus käyttää kahta pienempää akkua samaan aikaan
+ fyysisesti iso moottori
+ eksoottinen runko/tuenta

- harjallinen moottori
- mahtuu fyysisesti pienemmät akut, tosin tarvittaessa 2kpl
- nimh akku ja laturi vakiona.
- eksoottinen runko/tuenta, esim tod näk runko menee poikki etuakselin takaa, varaosa maksaa markan mutta pitää koko vehje purkaa (akkumopolla vartin homma?)

Itsellä on pari näitä vxl versioita ollut, siis missä harjattomat vermeet ja kulkua sinne satasen toiselle puolelle halutessaan.


Stampedehan on sinällään pieni, mutta näistä selvästi isoin 270mm wheelbasellaan.

Mini e-revon vxl versio maksaisi 355e, siihen hommailee kasan sopivia lipoja, niin muksu saa alkuunsa ajaa rajoitetulla kaasulla ja kaks akkua rinnan kytkettynä, niin ajoaikaa on vaikka muille jakaa ja sitku kakarat ja naiset on piilossa nii voit viihdyttää itseäsi ~100kmh nopeuksilla.
Ostaessa kannattaa varmistaa että kauppiaalla on viimeisin versio autosta missä on mm TSM-ominaisuus.

Toki välimallin vaihtoehto olisi ostaa toi perus mini e-revo, mutta sen konvertointi nopeushalujen myötä harjattomaksi ei ole kovin edullista.


Mutta jos pudjetti meinaa karkailla niin voihan ensin ostaa ton halvan eli tetonin ja sit ostaa myöhemmin sen miellyttävän :)


Käytettyjä toki alan foorumeilta suapi, niiden kanssa vaan sama kuten oikeiden kanssa, jossei ole tietotaitoa nii voi lyödä kätensä kakkaan.
(tosin just nyt ei näkynyt pikaisesti mitään mielenkiintoista tähän saumaan tarjottavaksi)


Edit: ja tosiaan pikaisesti katsottuna, mukana tulevat laturit eivät ole kovin kehityskelpoisia ja toimivat 12vdc kuten alalla yleensä käytäntönä.
Kotosalla sitä voi ruokkia jollai wanhalla läppärin laturilla tms.

Lonkalta heitettynä kunnollinen hidas (50w) laturi maksaa kiinassa 20e, suomessa 50-60e, virtalähteet päälle.
Ja sit josso haluja ladata nopeammin tai useampaa akkua, niin laturilta tarvis toivoa semmosta 100-200w tehoa vähintää ja se kysyy vähä rajumpaa virtalähdettä, rahalla niistäkin selviää.

[Pylvis]

Nyt olisi parit vaihtoehdot, asiantuntijakommentteja kaipailen. Eli vaihtoehdot hintoineen ja niistä mielipiteitä:
Traxxas Teton 179e
Traxxas eRevo 4wd 279e
LRP s10 215e

Onko tuo eRevo tuolla hintaerollaan ns. hintansa väärti muihin nähden? Minkä ottaisit jos näistä tai jostain vastaavan hintaisista pitäisi valita? Täytyisi saada pian tilaus tehtyä.

Missä noilla on tarkotus ajella, Traxxasit on melko pieniä, joten maastossa-ajaminen on hieman niin ja näin, LRP:n auto taas solveltuisi paremmin ulkona-ajoon, koska hieman suurempi, mutt laadultaan taas hieman huonompi, Traxxas merkkinä on ihan hyvä, osia saa monesta eri kaupasta, niin suomesta kuin ulkomailta, itse en ostaisi noista mitään,
joku ton tyyppinen on paljon järkevämpi http://www.hobbylinna.fi/tuote/slash...ri/TRX58034-1/

[Olmi]

Ihan takapihalla ajelisin nurmella ja mahdollisesti talvella jos kolaisi alueen missä pentu saisi ihastella autoa sen liiratessa holtittomasti =) Tässähän on se suuri vaara että homma karkaa isiltä lapasesta ja sitten alkaa päivittäminen. Mutta siis alkuun jos hommaisi jonkun noiden hintaisen pelin, lähinnä just luotettava ja toimiva tuohon hintaan. Lusikka lattiassa sillä tuskin juurikaan ajellaan.

Traxxasin varmaan hommaan, sitä vaan että saako tuolla 100e hintaerolla ns. rahalle vastinetta vaiko ei?

[Thuppu]

Ite kyllä kans ottais isomman Slashin vaikka onkin vain takaveto. Siinä sentään on hieman ajo-ominaisuuksiakin eikä tarvi aina olla nostamassa autoa pyörilleen.

[jesi]

Saahan slässiä quattronakin, toki hinta vähä muuttuu.
Takavetona vaan niin onnetonta menoa :(

Ja koon myötä tarvittava tila ajamiseen kasvaa aika radikaalisti, se etu pienissä autoissa on ettei tarvi hiekkamonttua tai sittarin parkkista jos haluaa vähä pelehtiä.

[Olmi]

Osaatko kaima sanoa tuohon satkun hintaeroon mitään? Jotta ostaakko tuo Teton ja ostaa sillä säästyneellä satkulla jotain siihen, mitä? Puolet hitaampi kulkemaan tuo tetoni mitä saman merkin kalhiimpi eRevo. Liekkö muita eroja kuin koko?