S4 B6/B7 ostamassa.

[AnttiJuhani]

8D0412103B liittyen näihin jousilautasiin. Kyseistä lautasta käytetään Audi A4 vm95-01 sekä VW Passat 97-05.

Ei löytynyt rovaniemeltä mistään. Käytetyt oli menny ja purkaamon sällit yritti kynyttää miljardeja noista. Pörhön kautta tulemaan kunhan taas jaksaa innostua. Olis ollu mukava saada ne ennen huomista suuntausta.

[AnttiJuhani]

Sovittiin että ku uudet lautaset tulee keulaan niin uusinta suuntaus edullisesti. Nyt on uudet renkaat alla ja ompas mukava ajaa. Ajomelu ja tärinät hävisi. Spacerit tuli samalla taakse ja nyt et23 ja on hyvin kaaren tasalla.

[Samira91]

nyt et23 ja hyvin on kaaren tasalla.

Hmh, mähän sanoin ;)

[AnttiJuhani]

Joo sie jotaki höpisit erilaisia numeroita tuola ja alkoholilla oli osuutta asiaan. ;D Mutta nappiinhan se meni.

[Larppa]

Tulipa tuota takavakaajan vaihtoa mietittyä mutta kun RS4 vakaajaa olin tilaamassa niin kävikin ilmi että B7 S4 on tuo sama vakaaja jo valmiksi eli 22mm:o eli tämähän oli helposti toteutettu:D

[AnttiJuhani]

Jaa no sittenhän se oli hyvä ja halpa päivitys! Minä luin netin syövereistä että -07 malleihin on vaihtunu torsenin t1:stä t3:een ja bose tullut vakioksi. Ei itsellä ole bosen merkkejä kyllä missään mutta joku parempi audiopaketti löytyy. Mistä sen bosen noin niinku muuten tunnistaa? Auto rakennettu 6/07 ja otettu käyttöön 12/07.

[Larppa]

Juu kerrankin halpa päivitys! Itsellä ainakin ovissa kajareiden ritilöissä audin/bosen logo. Sillähän se ainakin selviää kun peräkontista oikealta aukaisee luukun verhoilusta niin sielä on subi/vahvistin ja sielä lukee bose myös..

[Tumppim]

Njaa... :-) sitä tuli sit sellanen "päivitys" tehtyä ilmatteeks. Tosta torsenista oon lueskellut myös sellaista, et B7 olis kaikki T-3 torsenilla. Mistähän senkin sit varmaks tietäis? Ootkos Larppa kurkannut jo sinne imusarjan sisään? Tässä välillä aina hiipiin mieleen ajatus niistä irtonaisista pulteista imusarjassa:-)

[AnttiJuhani]

"There are a few mechanical changes, such as revised springs and dampers and, from model year 2007, an updated Torsen T-3 automatically biasing centre differential, featuring a 'default' asymmetric 40:60 front-rear torque split on manual transmission models, along with the later Bosch ESP 8.0 Electronic Stability Programme[3] and gloss black painted brake calipers.[3] The 'Avus-III' roadwheels now became an option, and were replaced by a standard offering 8.0Jx18 inch 'S-design' 7-spoke forged alloy wheel.[3]
Bose sound system is now standard, whereas it was optional on the B6 S4, and an enhanced optional DVD-ROM-based RNS-E satellite navigation system replaces the previous CD-ROM-based RNS-D option.
The new trapezoidal single-frame grille, Bi-Xenon high-intensity discharge lamp (HID) headlamps, L-shaped tail-lamps, quad exhaust tail pipes, and discrete V8 badging below the side repeater indicators help distinguish the B7 from the previous B6 model."


Lainattu wikipediasta. Ei mitää hajua pitääkö nuo paikkaansa. B7 pitäis tuon mukaan kaikissa olla bose vaa ei mulla mitää bose merkkejä oo ovissa. Subi ja vahvari kylläkin löytyy kontista, joten täytyypä tarkistaa asia. Voihan kyseessä olla ainoastaan USA mallit.

[hattis]

Onko näihin aikoinaan saanut "lisävarusteena" auton väriset peilit alumiinisten sijasta? Hieman ihmetyttää, kun oma autoni taitaa olla ainut B6 ässä, jonka olen nähnyt ilman noita hopeisia sivupeilejä... Eipähän ainakaan pistä liikaa silmään kenelläkään.

[AnttiJuhani]

Mulla on korin väriset peilit ja mustat kattokaiteet.

[Tumppim]

JHM Motorsportin versio aiheesta:

"We obviously take the 4:1 diff seriously and have done our homework since we currently modify the T-1 and T-2 torsens to behave like a 4:1 diff. We make the components for this modification in house. So far we haven't advertised this service for a T-3 torsen since based on Audi literature this new version already operated in such a fashion. These are OEM equipment in the 06 and up S4 and the RS4. The 05.5 B7 was the last year with the T-2 (we have modified them and can attest to this) Based on recent findings (by pulling a customers diff to confirm in an S4) and an email conversation with torsen we will NOT offer a modification for this diff at this time since it is not needed according to them. The T-2 and T-3 diffs are totally different externally and internally. Obviously as a company we would have loved to hear otherwise since there is money to be made in modifying diffs. That being said it is quite obvious that the T-3 center diff already operates like a 4:1 in the 06 and up S4 and RS4 (see email conversation below) so luckily for us we have many other products to sell and future products to build.

This applies to MANUAL transmissions only from the B6/B7 S4 with the 0A3 transmission made by Getrag for Audi.

-B6 S4 and 05.5 B7 S4 Center Diff - PN = 0A3 409 751 B - Diff type = T2

-B7 S4 06 and up Center Diff - PN= 0A3 409 751 J - Diff type = T3

-B7 RS4 Center Diff - PN = 0A3 409 751 J - Diff type = T3

As you can see the 06 and up B7 S4 and the B7 RS4 share the same T3 4:1 diff."

[AnttiJuhani]

Kuulostaa heti uskottavammalta.. :)

Ei pitäny tuo bose paikkaansa. Mulla on harman/beckeriä. Tarttis saada linja tulot selville nii voisin päivittää subiosaston oikeanlaiseen. Helposti on johtosarja esillä ja vahvistin heti luukun takana. Kunhan tietäis värit vaan.

[AnttiJuhani]

Löytyikin jo. Maanantaina alpinea kontti täyteen. Täytyypä nyt käydä tilamassa samantien ne jousilautasetkin.

[KuiKelo]

Onko näihin aikoinaan saanut "lisävarusteena" auton väriset peilit alumiinisten sijasta? Hieman ihmetyttää, kun oma autoni taitaa olla ainut B6 ässä, jonka olen nähnyt ilman noita hopeisia sivupeilejä... Eipähän ainakaan pistä liikaa silmään kenelläkään.

On tosiaan joo. Mulla oli sekä S6 C5:ssa sekä B7 S4:ssa molemmissa korin väriset peilit.

[Larppa]

Tumppim: ei ole vielä tullut kerettyä tutkimaan imusarjaa kun traktori remppa on vienyt tallipaikan mutta tarkoitus olisi heti kun vanhus traktori väistyy tallista! Mutta sellainen huomio että B7 koppaseen ei tarvitse venakoppiin tilata näitä 079103487A huohottimen tiivisteitä koska niitä ei sielä ole!

[Calle]

Voi venäjä, kai sitä pitäs alkaa harkitteen, joko auton säätämistä ylöspäin tai säädettävien keppien ostoa etupäähän! Et varoituksena muillekkin maata tavoitteleville, tuo kasi kun painaa pikkusen ja vedät normikepeillä autoa kenttään, menee kulmat pieleen ja renkaat eivät tule kestämään kovin kauaa aikaa sisäsyrjällä kulkemista :( nimim. kohta uutta rengasta alle, kun Nokian Z ei kestäny ja oli muuten jo toinen kerta, ekalla kerralla meni vanhat talvikumit, sisäreuna murtuu...

[AnttiJuhani]

Oli sekä sisä että ulkoreunat murtuneet minulla 19" dunlopeista. Täysin vakioalustalla ja korkeudella. Johtunee soratiellä ajamisesta suurimmaksi osin. Meni viime keväänä 17" sisäreuna myös ja epäilen samaa soratietä. Mut kyllähän tuon keulan painon huomaa 19" renkailla. Jumalauta ku paukauttaa pienempäänki töyssyyn niin että itku meinaa tulla. Harkinnut jo 18" siirtymistä.

[Calle]

Joo no nyt on öö jokkut halppis (toivottavasti, lasku tulee perästä) testivoittajat edes alla ja meno jatkuu. Tiedä sitten vaan, et olisko tääkin niitä ominaisuuksia, ku jos laitat suoraks, niin sit paukkuu kiinni kaariin... Kai sitä olis aika siirtyä pappamallin kulkineisiin, pysyis talous ja hermot paremmin kasassa :D

[hoff4]

Laittakaas pojat uretaanipuslat tukivarsiin niin vähenee paukkumiset ja loppuu kumien epämääräiset kulumiset.

[hauno]

Onkos näissä b6 ässissä ongelmia jarrujen kanssa joidenkin vannemallien suhteen, eli ottaako satula puoliin helposti kiinni? Talvivanteita olen tässä yrittänyt kattella ja silmiin osu tälläset bbs vanteet.

[Paranormalix]

en usko että 18" kanssa tulee ongelmia kun 17" sopii alle. Viime keväänä tovin ajelin semmoisilla kun kesärenkaita ei saanut kuin vasta toukokuun puolella.

[Calle]

ET:stä kiinni, aikoinaan mun edelliset kesäkiekot tartti taakke 5mm lätyn et mahtu pyöriin, muuten otti jarrusatulaan kii. Mut muuten ei oo tullut vastaan, että muodon puolesta ottas kiinni.

[AnttiJuhani]

Hauno kyllä nuo pitäs alle mennä heittämällä. Lähinnä sellaiset mallit, joissa iso et-luku, ja puolat jotka kaartuu sisään, ei sovi alle. Minulla mahtui et45 17" kun puolat oli suorat. Tosin varaa ei ollut kuin milli satulan ja painojen välissä.

[Calle]

Ja paras soundi on Milltek nonresonated catback, jos kerran virkavaltakin puhallutuksen yhteydessä antaa luvan (käskee) polkasta, jotta voivat nauttia äänistä lisää :D Ekaa kertaa hymyilytti pysäytyksen jälkeen :)

[AnttiJuhani]

Suomessa kun ei oikein muuta merkkiä saa, jos ei tilaa jenkeistä. Saksan markkinatki näyttäs olevan melko yksitoikkoiset. Milltek, milltek, milltek... Noh, jos sitä sitte laittais itekki milltekkiä :D nauhotappa hd pätkä ku youtuben soundchekit on ihan kuraa. Vid or didnt happen! Ja resonated oli se kovempi ääni?

[hauno]

Omaan tilasin kanssa milltekin non resonated putken. Joutuu vaan vähän odotteleen kun kerkiävät vasta 8.8 tekeen putken tehtaalla.

[Calle]

AJ juurikin tossa mun non resonated mallissa on muhkeempi ääni! Hmm pitää koittaa jos sais pätkän aikaseksi...

[Sound]

Mukava olisi päästä kuuntelemaan eri putkistoja, sisältä ja ulkoa. :) Tuossa omassa on melkoinen custom-putkisto reseptillä piggie pipes, Catco 200cell ja Remus-takapöntöt. Keskivaimennin on vakio. Kyllä tuo ehkä vakiota paremmin höpöttelee, mutta melko maltillisesti silti.

[AnttiJuhani]

Kalle kuuluuko ääni tasakaasulla häiritsesti? Kuvittele takapenkille pieni lapsi ja tuhat kilsaa matka-ajoa. Onko siedettävä vai pitääkö laittaa suosiolla hiljasempi?