Avautumista Audin huoltohinnoittelusta

[perrier]

Autotalo Laakkonen Hyvinkää

Öljynvaihto (sis. moottori, vaihteisto ja perä)
Auto A4Q 1.9TDI

Työt:
Moottriöljyn+suodatimen vaihto 42,00€
Vaihteistoöljyn 72,60€
Peräöljynvaihto 37,50€
työt yhteensä 152,10€

Varaosat:
Shell Helix ultra 5w-40 (3,8l) || 53,20€
Öljynsuodatin longlife || 18,80€
öljyproppu || 2,10€
vaihteisto öljyt (5l) G 05911A2 & 0521145A1 || 142,40€
peräöljy G 052145S2 (1l) || 32,80€
Varaosat yhteensä 249,30€
+ käyttötarvikkeet 7,60€
YHTEENSÄ 409,00 EUR

Kohtuullista?? sanoisin että tässä on noin 50% ylimääräistä. Varsinkin kun kaveri ei joutunut purkamaan mitään suojia autonalta. avasi 3 proppua. valutti nesteet pihalle, vaihtoi suodattimen. proput kiinni ja toisesta reijästä uudet öljyt sisään. VW:llä vaihdatin toiseen autoon reilu vuosi sitten ja hinta oli jossain 230€ tietämillä ja hommaan meni puolituntia.

Tällä kertaa asentaja oli kuulemma tehnyt töitä 3h ja laskussa näkyy vain 2h. jotenkin tuon öljyn hintakin on aikas suolainen. kyllähän hyvä vaihteisto öljy maksaa sen 15€/l litranpurkissa (olisi 75€ tässä tapauksessa). Mutta isommassa astiassa ei maksa sitäkään.

Olisin vielä niellyt jos homma olisi maksanut sen 250-270€ paikkeilla, mutta 410€ on jo pikkuisen liikaa.. no eipä tarvitse tuolla käydä näyttämässä naamaansa.
__________________________________________________ ________

Vastaava huollon hinta selvisi toisessa Laakkosen pisteessä.

Moottoriöljyt+suodatin vaihdettuna 120€
Vaihteistoöljyt vaihdettuna 140€
Perä öllyt vaihdettuna 80€
yhteensä 340,00€

Joten hyvitystä hakemaan Hyvinkään pajasta. Katsotaan miten käy....

[Audimann]

^Onko diisselin öljynsyodatin noin hinnakas?? Alle kympin taitaa olla 4-syl. bensavehkeissä olla jopa merkkiliikkeessä. en kyl varma oliko näin. Eihän kymppi auton osissa paljoa ole, mutta ihmettelin silti hintaa.

[A6tonen]

Toi taitaa olla 30tkm:n suodatin, joka maksaa tuon verran. Saman hintainen oli 2.4 V6 bensakoneen suodatin, jonka kyljessä luki 30tkm/2vuotta.
Mun Passattiin muistaakseni ~50% halvempi.

[perrier]

Suodatin on 50 000km / long life. Onhan sillä hintaa, kyllä ja eipä sitä tule pidettyä kuitenkaan pidempään kuin seuraavaan öljynvaihtoon. Joten aavistuksen turha.

Mutta tällä hetkellä siis odottelen Hyvinkään vastausta reklamaatioon hinnasta, katsotaan mitä vastaavat. Muuten täytyy lähteä selvittämään asiaa kuluttajaneuvojan kanssa. Eiköhän se siitä sitten onnistune. Tuo 70€ hintaero on aika paljon joten jos sen edes takaisin saisi olisin jokseenkin tyytyväinen.

Mutta tuosta muille opiksi mitä mikäkin maksaa ja toisaalta mitä öljyjä sinne tungetaan. paras vaihteistoöljy minkä löysin eilen maksoi litran purkissa 14,26€ ja Audin maksoi 26,56€/L. Mitähän ne on sinne joukkoon laittaneet...Kultahippuja?

_______________________________________

Vastaus tullut. +15% on mahdollista periä vielä annetun arvion jälkeen joten tässä tapauksessa 391€ hinta... hyvitykseksi sitten tuli Audin reppu (23€ tiskiltä ostettuna) tarjosivat litran purkkia moottori öljyä tai -20% moottoriöljyn hinnasta öljynvaihdon yhteydessä.

Lopputulemana todettakoon että jos ei ole takuu aika enää voimassa, niin muuta huoltopaikkaa etsimään. ja jos vielä valikoimasta löytyy semmoinen paikka mikä käyttää audin osia / saman valmistajan, niin saa samaa tavaraa puolet halvemmalla. Ja kaikista halvin on tietenkin tehdä itse. Välillä vaan ei kerkeä / jaksa. Selviää syykin miksi vietetään pitkiä työpäiviä.

[A6tonen]

Jaa että vielä sellaisiakin suodattimia.
No, kai sen maalaisjärkikin sanoo että pitäiskin olla jos joku sattuu longlifeä käyttämään...

[turbokiisseli]

Laakkosella maksoi vaihteistoöljynvaihto eilen 85eur + 30min työtä. Ei ole halpaa, ei, vaikka kyseessä on manuaalivaihteisto. Automaatit liikkuvat 400eur paremmalla puolella!

[Blodshed]

Laakkosella maksoi vaihteistoöljynvaihto eilen 85eur + 30min työtä. Ei ole halpaa, ei, vaikka kyseessä on manuaalivaihteisto. Automaatit liikkuvat 400eur paremmalla puolella!

Maksaako tosiaan yli 400 euroa Laakkosella automaatteihin öljynvaihto. Itse kysyin asiaa Audin Centerin Call Center palvelusta ja 180 euron hujakoilla oli hinta.

[A6tonen]

Tuo 180e on ihan älyttömän halpa merkkiliikkeen tekemäksi.
Enpä tiedä jos multissa hinta on pienempi?
Mutta Salossa Traktoautossa isä vaihdatti Passatin normi neliportaiseen öljyt sun muut, niin lasku oli 350e paikkeilla.
Tippi olis sit varmaankin reilu 400e.

[Jorma Niemi]

"Tuo 180e on ihan älyttömän halpa merkkiliikkeen tekemäksi."

Itse vaihdatin yhden ja ainoan kerran omaani öljyt merkkiliikkeesä kohta 5 vuotta sitten.

Maksoi n 300 €

Pelkkä suodatin ( siivilä ) n 160 € ja lisäksi o-rengas ja öljypohjan tiiviste. Öljyä meni 3.5 litraa.

Voi olla, että ko hintaan ei kuulu muuta kun öljyt?

[Nikli]

Jukan profiilissä lukee "multitronic", siihen taas ei suodatinta tarvita. Multin öljyt + tunti töitä tekee sen 180?. Automaatin öljynvaihtoon aikaa menee aikaa lisää kun öljypohja pitää irroittaa jne...

[hiltunenj]

Juu, siinä se 180 euron seutuvilla se multin öljynvaihto on, siihen näkyy menevän, jos nyt oikein luin, sellaiset 5 litraa lillinkiä....

[Eclipse]

Juu, siinä se 180 euron seutuvilla se multin öljynvaihto on, siihen näkyy menevän, jos nyt oikein luin, sellaiset 5 litraa lillinkiä....

Näköjään vaihteluakin on. Traktoautossa Multitronicin korjauksen yhteydessä erottelussa öljyn hinta 280€ (17kpl, mitä tuo sitten tarkoittaakaan)! Tuo siis vain öljy, työtä on paha erotella kun samassa yhteydessä rempattiin kytkin 7-levyiseksi. Itse olen ollut siinä uskossa, että multin öljynvaihto on kyllä kallis, eli tuo 180€ kuulostaa melko erikoiselta?

[zupra]

Vaihdatin audiini kesällä jakopäänhihnan ja vesipumpun,maksoi 650e. Ei kylläkään merkkiliike mutta takuun hommalle silti saa. Ainut miinus oli että meinasivat unohtaa etupuskurista sellaiset reitilät(joihin vissiin saa sumuvalot asennettua). Onneksi itse huomasin että ne puuttuivat.

Huonompi tapaus oli vanhalla autollani espoolaisessa huollossa kun hain autoni vetari huollosta, ja pääsin juuri huoltamon pihasta kunnes vetari irtosi ja jäin keskelle risteystä :( unohtivat kuulemma laittaa jonkin sokan paikalleen.

[Mikke]

Heh, sanoisin, että eipä kannata itkeä marmorin huoltohinnoittelusta jos jakopään remppa "ei marmorilla" maksaa 650? ja marmorilla 550?. Vai onko tuossa aeb-koneessa jotain erikoisuuksia verrattuna bex-pataan?

[Touniks]

itellä toi jakopää kustantaa 300€ osineen/töineen..

[zupra]

missä te oikein vaihdatatte jakopään tuohon hintaan? Itse soittelin monet liikkeet läpi ja kyselin hinta-arvioita ja tuohon päädyin edullisimpana vaihtoehtona. :/

[Puuhapete]

Pitää muistaa, että jos laatikko rempataan, niin sinne menee varmasti enemmän öljyä kuin normaalissa öljyn vaihdossa.
Mutta sitä en tiedä, paljonko multissa on kokonaisuudessaan öljyä. Tuo 5l ei varmasti ole koko määrä, vain se mikä vaihtuu kerralla.

[Touniks]

Laakkosella on se tarjous voimassa loppuvuoteen 08.. :)

[Olmi]

Kävipä tässä taannoin seuraavaa:

Autostani pimeni toinen xenoni, sekä myös korkeudensäätö (automaattinen) ei toiminut, josta virhevalo loisti mittaristossa. Tästä syystä vein autoni merkkihuoltoon ihmeteltäväksi. Tuntien päästä menin autoani hakemaan, jolloin ilmoitettiin, että vika on ohjausyksikössä, tarvitsee uuden. No, eihän siinä sitten muuta kuin tilaukseen ja olin lähdössä kotiin liikkeen pihasta kun huomasin, ettei toinenkaan xenoni enää pala. Pelkät parkit loistivat. Tämän jälkeen huomautin asiasta, jonka seurauksena autoni vietiin vielä liikkeen halliin ja epäiltiin polttimon palamista. Asiaa jäätiin tutkimaan seuraavaan päivään, pääsin sijaisautolla kotiin.

Seuraavana päivänä minulle ilmoitettiin, että toiseltakin puolelta on palanut tuo ohjainyksikkö, että sekin täytyy uusia. Eli maksettavaa minulle tulee 2 kpl ohjainyksiköitä a 420e, sekä lisäksi vianhausta 150e, eli juurikin tuosta kun ihmettelivät tuota toisenkin polttimon palamattomuutta. Minulle vielä sanottiin, että 6 tuntia etsittiin vikaa, ja laskutetaan vain kahdesta. Siis KUUSI TUNTIA???

Tässä kohtaa minulla alkoi ohimoissa nykimään. Onko tuo aivan 'laillista' laskuttaa asiakkaalla kokonaisuudessaan, jos auto huollosta lähtiessä on huonommassa kunnossa kuin sinne viedessä??? Eli toinen valo toimi normaalisti viedessä, mutta kun kävin auton hakemassa, huomasin, ettei se enää toimikaan.
Kuinka ihmeessä voin tietää, etteikö liike ole omalla toiminnallaan tuota toistakin saanut pimeäksi? Tietenkään he eivät mitään myönnä. Minulla vain maksatetaan koko lysti.

Mitähän mieltä huollon esimies olisi asiasta, tai kuluttaja-asiamies...

Mitä mieltä muut ovat? Onko kellekään muulle käynyt näin?

[audiq]

Huollon esimies pitää todennäköisesti talon puolta.

Itse vänkäsin kesällä Bilian kanssa korjauksesta, jossa oli vaihdettu useampia polttoainejärjestelmän "sarjaankytkettyjä" osia käynistysongelman takia.
Auto ei lähtenyt käyntiin korjaamolle mennessä, eikä myöskään sitä sieltä hakiessa.

Ihan sai asiasta alkaa vääntämään, että hommat alkoivat sujumaan ja alettiin katsoa, kuka maksaa ja mitä.
Vaatimaani summaa en saanut takaisin, mutta useamman satasen kuitenkin.
Väänsin esimiehelle rautalangasta, että kaikki heidän vaihtamansa osat eivät ole voineet olla rikki ja perustelin väittämäni mielestäni hyvin.

Jerenkin tapaus haiskahtaa vähän erikoiselle, mutta siitä pitäisi pystyä näyttämään mahdollisesti tapahtunut virhe toteen.
On epätodennäköistä, että molemmat ohjainyksiköt hajoaisivat noin pienen aikavälin sisällä ja siellä on kuitenkin jotain ropattu.
Toki se ropaus on saattanut aiheuttaa vain jo melkein kypsän komponentin hajoamisen, jolloin korjaamoa ei voi asettaa vastuuseen.

Yritä selvittää, mikä mahdollinen korjaamon tekemä virhe olisi voinut ohjainyksikön rikkoa. Jos ei mitään selitystä löydy, niin paha siinä tapauksessa on lähteä hirveästi kinaamaan. Toki neuvotella kannattaa silti mahdollisista alennuksista ja perustella pyyntö sillä, että on vaikea ymmärtää kahden toisistaan riippumattoman komponentin hajoaminen tuolla tavalla.

[Olmi]

Sepä se, hankala tuommoista on itse alkaa näyttää toteen että mikä heidän tekemänsä virhe on vehkeen rikkonut. Ajatuksena se, että auto huollosta hakiessa on huonommassa kunnossa kuin sinne vietäessä, on minusta täysin käsittämätön!

[audiq]

Minusta taas ihan normaalia. Siksipä opettelin korjaamaan autoni itse. -Säästää sen korjaamolle viemisen vaivan, kun piti heidän jäljet kuitenkin siivota. :)

[Kenda]

Nimenomaan, KAIKKI pitää tehdä itse :)

Vaikka ekaks räpeltäis kaiken rikki ja siitä jtn joutuis maksamaankin, muuten ei ikinä opi :)

[Olmi]

Kyllä olen samaa mieltä, teenkin kaiken mahdollisen (lue yritän ainakin) itse. Vein autoni sitä varten merkkihuoltoon näytille, koska siellä oli paria päivää aikaisemmin vaihdettu alustasta anturit jotka säätävät ajovalojen korkeutta. Heidän tehtävänsä oli selvittää johtuuko tuon samaisen ajovalojen korkeudensäädön vika antureista vai jostain muusta. Niimpä kun kuulin, että vika olikin ohjainlaitteessa, oli heillä ollessaan toinenkin ohjainlaite yllättäen pasana ja eikun euroja tiskiin.
(hitto ei tullut lotossakaan 7 oikein) :s

[nautseri]

Juuri sitävarten tämä FOORUMI on ,että meillä olisi autoilu kaikinpuolin mukavampaa ja ennenkaikkea halvempaa.
Myös oppisimme tuntemaan auton rakenteita paremmin.
Kun korjaat jotakin erikoisempaa ,ei normihuoltoja.
Ota kuvia ja kerro mahdollisimman seikkaperäisesti mitä tehdään ja missä järjestyksessä.
Tämä auttaa monia oppimaan, huoltamaan autoa itse ja silloin tulee monia parannuksia jotka koituu meidan kaikkien eduksi.
Ja olkaa tiukkana asiodessanne merkkiliikkeissä.
Ne varmasti rahastaa aivan tunteettomasti ja aina kalliimman mukaan.
Juuri me käyttäjät voimme vaikutttaa omalla asenteellamme näihin asiohin.
Tehkää aina valitus mahdollisimman moneen paikkaan ,niin näin saamme parhaan lopputuloksen.
Nyt rupes janottamaan.

[audiq]

...siellä oli paria päivää aikaisemmin vaihdettu alustasta anturit jotka säätävät ajovalojen korkeutta. Heidän tehtävänsä oli selvittää johtuuko tuon samaisen ajovalojen korkeudensäädön vika antureista vai jostain muusta.

Tämä haiskahtaa jo pahasti vastaavalle jutulle kuin mainitsemani Volvo-homma.
Sarjassa olevia osia paukkuu kerralla.

Minulla on mennyt niin hermot noihin "virheitä sattuu" läpinöihin ja vastaaviin, että kun hankkimastani vasta katsastetusta autosta löytyi välystä nivelistä, niin laitoin katsikonttorin maksamaan korjauksen.
Itse piti lopulta se katsastuskin tehdä ja käydä vaan insinöörillä näyttämässä, että tälläsiä vikoja löytyi tänä vuonna. Tulihan se hylky lopulta, kun kädestä pitäen näytti auton viat. :D

[Touniks]

Muuttui tuo 300€ jakopää vaihto 1500€ konerempaksi...

[haraldh]

Mikä nyt niin korotti työmäärää?

[Touniks]

Nokkaketju, vesipumppu, + jotain oli vielä muttei millää muista mitä. Huomenna totuus paljastuu ja mitä ilmeisemmin saan vielä soiton "täältä löyty viel tällänen.. et nyt olis sauma tehrä toi samalla nii säästyy vähä rahaa sulta.. miten on?"

Otin suoranaisena vittuiluna ku kaveri alko ilmottaa et "pikkujuttuja löytys" alkuunsa huollon kokonaishinta pyöri 400€ hujakoilla.. Sitten tuli nää pikkujutut ja anto 1500€ arvion.

No jää joululahjat ostamatta mutta ainahan voin ajeluttaa koko perhettä "uudenkarheella" audilla.. eks se oo kaikista paras joululahja jos varsinkin saadaan vielä q-kelit.. :)

Ai nii kehtas muuten ilmottaa vielä että 1500e lisätään sitten myös nesteet mitä joudutaan vaihtaan vesipumpun takia.. hahahahaha

[hookoo_]

Täh, kyllä kolmosen mopokoneen hihnanvaihto vesipumppuineen meni muistaakseni juuri tuonne 400-500e hujakoille audicenterissä. On varmaan korkeampaa hightechia kun noin paljon kustantaa :)