Moottoripyöräihmisiä

[Smooth]

Suosittelen kaikille ettei ylitä omia ajotaitojaan :)
Itelle kertyny n. 6000km tälle kaudelle, oli kortti pois kk niin se vähensi vähän ajoja. Mutta eihän se kausi vielä ole ohi, edelleen mennään.
Ja pyöränä toimii tämä

[ola]

no onneksi et pysähtynyt puuhun.

[Kyytsis]

Reippaat 10tkm tälle kaudelle. Kuukausi reissussa jne, joten ei pidempää reissua tänä kesänä. Pyöränä Yamaha YZF 1000r Thunderace, jolla on kiva ajaa radalle, radalla ja kotiin. Kemorassa tuli käytyä kahdesti ja Botniaringillä kerran. Tykkäsin ja ensi kesänä tuota rata-ajoa pitää saada lisää!

http://www.youtube.com/watch?v=CO7XHwlKAfw

[Tonz^]

isoa pyörää ei ole vielä ollut mutta tulee kyllä. mopoja on ollut varman kuusi ja kevareitakin kaksi. tällä kaudelle kilometrejä tullut n. 10k.
käyttääkös kukaan audisti motot.net foorumia? :)

[Escalator]

käyttääkös kukaan audisti motot.net foorumia? :)

Hep!
Mike Beuf löytyy täältä kanssa.

[JarnoE]

Pyörä ajettu tänään vanhempien luokse ja huomenna pesu, akkulaturi paikalleen ja talvisäilöön. Kilsoja kertyi reilut 10tkm. Kesään mahtui kahdet ratapäivät ja pitempi reissu Alpeille.

Motot.net on minulle outo, mutta moottoripyora.org:ia tulee seurattua.

[Jokk_e]

Talviteloille siirtyi jo noin kuukausi sitten, meni kytkinvaijeri ja samassa takarengas, en raaskinut enään ruveta vaihtamaan vaan työnsin talvisäilöön. Vaihtelee nyt talven aikana, samalla kun tekee jotain muutakin pientä... Kunhan vain kerkeisi.

Eipä kovin kauheasti kilometrejä kertynyt kesältä, olisiko noin 5tkm. Pitkälti pitkin Etelä-Pohjanmaata pörrätessä. Katsoo mitä seuraava kevät/kesä tuo tullessaan, ainakin suunnitelmissa olisi päivittää tuo tämän hetkinen herhiläinen aavistuksen isompaa, Super Duke tms.

[JarnoE]

Tänään posti toi tullessaa todistuksen suoritetusta SS1600K-ajosta. Onko Audistien joukossa muita IBA Finlandin jäseniä?

[JPohja]

SS1000 kolme vuotta sitten. En jaksanut maksaa tänä vuonna jäsenmaksua joten en kai ole enää jäsen?

[oliver]

SS1600K pari vuotta sitten. Sen jälkeen ajelut jäänyt tosi vähiin taloprojektin myötä.
Viimeksi sunnuntaina kolmen tunnin lenkillä sentään

[200 tq]

Nostetaas tätäkin aihetta ylöspäin,kun tuo kevät näyttää lähestyvän.
Allekirjoittanutkin innostu ja osti tuollaisen-88 fzr tonnikyykän...http://heguma.suntuubi.com/admin/?cat=6&img=38

[Jede]

Aurinko välillä pilkistää, ja itsekin kävin jo mopoa hiplaamassa tallissa.

Pitäis vahata koko peli ja putsata syksyllä motivaatiopulan auttamana jääneet paskat pois. Käytin tulillakin, mukava herkistellä kerrostalon tallissa naapureiden iloksi :) Kesällä ois rautaperseajot tarkoitus aloitella.

[JM]

Mä sain jo alustavan ajokuumeen, kun purin mopon osia. Kannet lähti portattavaksi. Samalla laitetaan tuplatulpat sekä isommat ja sirommat imuventtiilit. Moottorinohjaus vaihtuu säädettävään ja varmaan jotain muutakin kivaa tarttis vielä tässä ehtiä duunaamaan.

[oliver]

Mopokuumeen hoitoon tuli pistettyä mopo legoiksi ja maalari suoritti uuden värittämisen.
Kun jotain uudistusta täytyy keksiä ja uutta mallia ei ole olemassa...=)

[Ipsi]

Meinaatko ottaa Jonin RS2-linjan ja vaihtaa väritystä pari kertaa kaudessa? Vai tuliko kameleonttipinta?

[oliver]

LY3D tietenkin, kerralla valmis =)

http://i79.photobucket.com/albums/j1...e/DSC_4398.jpg

[uiop]

RS4 kuumetta kun tuossa toisessa valittelin ja nyt sitten alkanu järki kipuamaan koteloon, vai onko sittenkään? Tuossa bongasin suht edukkaan huolletun Yamahan R1:n. Jotainhan sitä on pakko saada kesäksi hommattua millä voi hengen itseltään.. Nyt talvella vielä hyvä hommata se niin voi rauhassa purkaa ja kikkailla pyörän omanlaiseksi. Vähän vain jänskättää ostaa tuomonen tonninen ku viime kerrasta on jo muutama vuosi.

[toimeve]

Aurinko välillä pilkistää, ja itsekin kävin jo mopoa hiplaamassa tallissa.

Pitäis vahata koko peli ja putsata syksyllä motivaatiopulan auttamana jääneet paskat pois. Käytin tulillakin, mukava herkistellä kerrostalon tallissa naapureiden iloksi :) Kesällä ois rautaperseajot tarkoitus aloitella.

...sen verran piti ittekki nykästä pussia pois Hayabusan päältä että sai rykästyä käynthin ja nauttia kivoista murinoista =oD

Lämmitin kunnolla normilämpöihin ja tietysti piti päällä vähän fiilistellä: tuntea kuinka lämmin kesäilma tuuppaa tuplakuplasta harteille mukavasti nostetta, kuinka Busan keula tahtoo kiihytyksissä irrottautua asvaltista liki 200hv:n ja 140Nm:n voimasta kun kevyesti kääntää kahvasta...

Kohta pääsee taas nauttimhan.

[petteri77]

...sen verran piti ittekki nykästä pussia pois Hayabusan päältä että sai rykästyä käynthin ja nauttia kivoista murinoista =oD

Lämmitin kunnolla normilämpöihin ja tietysti piti päällä vähän fiilistellä: tuntea kuinka lämmin kesäilma tuuppaa tuplakuplasta harteille mukavasti nostetta, kuinka Busan keula tahtoo kiihytyksissä irrottautua asvaltista liki 200hv:n ja 140Nm:n voimasta kun kevyesti kääntää kahvasta...

Kohta pääsee taas nauttimhan.

Täällä vähän samoja oireita, pyörä vain on huomattavasti pienemmillä tehoilla.
Talven aikana vanteet saanet uuden väripinnan,kuplaa otsaan ja putkisto ;)

http://s57.photobucket.com/albums/g217/petteri_77/Kawa/

[Matts]

-98 Harrikka

[Putko]

Vähän vain jänskättää ostaa tuomonen tonninen ku viime kerrasta on jo muutama vuosi.

Loppu kesästä tuntuu jo laiskalta

[jsv65]

Tuli itsekin säädettyä vanhan pyörän venttiilit ja sitten käyntiin, tuntuihan se kivalta kuulla taas V-nelosen käyntiääniä. Lumiselta pihalta piti vedättää muutaman kerran autotalliin, takaseinä vaan tahtoo tulla liian nopeasti vastaan, ei ihan kerkee heittää kakosta sisään.
No MP09 messuilla piti taas perinteisesti käydä kahtena päivänä, lauantaina oli kauhea ryysis, sillon ei oikein tahtonut pyöriä erottaa ihmispaljoudesta, joten baarin puolella piti notkua urheillujuomaa nauttien. Sunnuntaina aamulla heti klo 10.00 rivassa kiinni ja silloin sai vähän aikaa tutkailla mopottimia ihan rauhassa.
Messujen jälkeen alkoi taas polttelemaan, mutta eiköhan se siitä, pari kuukautta vielä ja niillä nurkilla taas päästään pärtsäilemään.

[Sawo]

Kolomas vuoskymmen mänössä 2-pyörästen kanssa. Välillä olj muutama vuos välissä, kun olin poissa kotomuasta.
Monenlaisia väkkäröitä on tullu kokkeeltua, isoja ja vielä isompia. Näläkä kun tuntu syyvessä vuan kasvavan...
Jossain vaiheessa tuo asfaltti alako tympimmään, kun kesäsin leipäkin tuli piäsiäntösesti 2-pyöräisellä.
Jotenka siirryin sitten enempi sorille ja kuutiot pienen. Eekä harmita yhtään. Oon aina sanonnu, niin kelekka hommissa kun pyörä hommissakii, jotta jos tuntuu että tehot ee piisoo, pittää männä sakkeempaan mehtään ajamaan, ja vot alakaa tehot piisata kun kuusikko isonoo...
Asuinpaikasta jos pyöräytettään vaikka parin sadan km:n ympyrä, ei ajamattomia asfaltteja juurikaan ole. Mutta on paaaaljon ajamattomia sorapätkiä!!
Joulukuussa vielä ajoin, mutta en viittinyt nastoja laittaa alle. Sen verran kahjo oon, että mitä surkeempi keli, sitä mukavampoo on! Räntee kun räpsii niin ee tarvii paljo muita morjestella...kokemusta on..
Tähän hommaan kun on joskus hurahtanu, ee sitä iliman ossoo olla...

[uiop]

Nyt sitten iski valinnan vaikeus. Tonninen Gixxeri vai tuo R1. R1 taitaa olla loppupeleissä vähän ketterämpi käsitellä ja vakiona himpun verran enemmän tehoa (5kw? :).

Tarjolla olis R1 joka on 2005 vuoden malli jolla ajettu 8000km ja gixxeri 2004 mutta sillä on ajettu vain 2600km.

Apuva!

[toimeve]

Nyt sitten iski valinnan vaikeus. Tonninen Gixxeri vai tuo R1. R1 taitaa olla loppupeleissä vähän ketterämpi käsitellä ja vakiona himpun verran enemmän tehoa (5kw? :).

Tarjolla olis R1 joka on 2005 vuoden malli jolla ajettu 8000km ja gixxeri 2004 mutta sillä on ajettu vain 2600km.

Apuva!

...eikhän tilanne ole se, että eiku koeajot molemmilla ja perstuntuma on äkkiä kohilhan. Eli valinta tehtynä. Ellei sitten ole jo kokemusta molemmista.

Tietysti nyt kelit asettaa koeajolle tiettyä vaikeuskerrointa, mutta kylmätyypit antaa ehken myös jonkulaisen kuvan ajoasennosta ja mittasuhteista, eli jompi kumpi voi jo tuossa vaiheessa tuntua paremmalta. Hyviähän net on molemmat jos/kun tuon tyyppistä pyörää on hakemassa.

Kilometrit ei merkkaa noissa, jos kulutusosat ja muut huollot on tehty ees suurinpiirthein kohilhan

nimim. Hayabusan mittarissa 87tkm ja hienosti toimii!

[JuhaK]

Itellä on juurikin tuollainen -05 mallin R1 jolla ajettu jo 25tkm ja vanhalla pyörällä (-00 R6) oli myyntihetkellä ajettu 49tkm. Kumpikaan ei ole tielle jättäny ja muutenki hyvin pelanneet.

[Jede]

R1:ssä enemmän nokallaan oleva ajoasento (ottaa käsille), tuntumalta sirompi runko ja alaväännöltään surkea kierroskone. Ehkä Jammu on myös hieman ketterämpi viedä, jos uskallusta riittää. Suzka jyrää alhaalla, on ehkä hieman inhimillisempi matka-ajossa ja ei putket käristä persettä toisin kuin jammussa. Tuntuma ajoasennon puolesta vakaampi, ja tassu nousee herkemmin ajoasennon ja alaväännön puolesta :)

Itse siirryin R6R:stä K7 gikseriin. Viime kesänä kävin Yamahan demopäivillä ajamassa R1:n, eikä kyllä ole päätös siirtyä Suzukiin kaduttanut. Nämähän ovat niitä tottumis/mieltymysjuttuja, viivalla tai radalla erot syntyvät kuskista.

[KH]

Tänään himistelin ja laitoin kiinalaisen Honda cr500 supermoton käyntiin ja innolla odottelen ensi kesää kun pääsee kadulla pamauttamaan :)

[miki1984]

Polttaa ehkä hieman toi kypärä jo kaapissa. Jos sitä vloppuna menis herätteleen mopedia. Toisaalta hyvä ku ajokelit ei ole vielä käsillä ku osat tilaamatta...

[Jassi]

Tuossa tuli joulun alla vahattua ja puunattua Wäinö vimpan päälle, ensin tosin ajettiin 2v. pojun kanssa ympyrää papan pihalla. Kätevää kun ei ole Etelä-Suomessa lunta vielä noihin aikoihin...
Poju kikatteli kun istuskeli isukin edessä pihaa ympäri hymy korvissa.

Vaan eniten hymyili isukki ajaessaan mopon takaisin talliin. 1500cm V2 ja lähes suorat putket... Ei sitä ihan heti malttanut sammuttaa :-D

Motoilu voi olla hauskaa myös ilman 200hv:tä ja neonkeltaista gore-tex- asua.