Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Moottoripyöräihmisiä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Vuonna 2006 kun silloinen uusi R6 tuli markkinoille, sitä myytiin nimellä R6R kun samaan aikaan oli myös myytävänä edellisen sukupolven R6:stä. Näin ne oli erotettavissa toisistaan. R6R on täysin eri peli kuin vanhempi malli. Huomattavasti parempi ajettava, etenkin radalla. Taisi olla vuonna 2009 (tai jo 2008) kun Yamaha jätti virallisesti tuon R6R mallinimen pois ja se on nykyään oikeasti "pelkkä" R6. Suomessa vaan edelleen sitkeästi moni puhuu R6R:stä uusistakin pyöristä puhuessaan. 2008 on seuraava vuosimalli kun pyörä koki päivityksen.

    Tuota "vanhaa" R6:sta on edelleen myytävänä esim Yhdysvalloissa ja siellä se tunnetaan R6S mallina. En muista milloin tämä edellinen versio jäi pois Suomen maahantuojan listoilta.

    Pitää tietää vuosimalli, jos haluaa tietää mallien tarkat erot.

    Comment


      Tänään tuli 1100 turbo-gixxu vastaan ylämyllyn shellin risteyksessä. Minä annan oman kikottimen odottaa vielä muutaman viikon. Vapulta lähtisi vakuutus pyörimään, mutta tarkkaillaan tilannetta.

      Comment


      • Alkuperäinen kirjoittaja vakio Näytä viesti
        Vuonna 2006 kun silloinen uusi R6 tuli markkinoille, sitä myytiin nimellä R6R kun samaan aikaan oli myös myytävänä edellisen sukupolven R6:stä. Näin ne oli erotettavissa toisistaan. R6R on täysin eri peli kuin vanhempi malli. Huomattavasti parempi ajettava, etenkin radalla. Taisi olla vuonna 2009 (tai jo 2008) kun Yamaha jätti virallisesti tuon R6R mallinimen pois ja se on nykyään oikeasti "pelkkä" R6. Suomessa vaan edelleen sitkeästi moni puhuu R6R:stä uusistakin pyöristä puhuessaan. 2008 on seuraava vuosimalli kun pyörä koki päivityksen.

        Tuota "vanhaa" R6:sta on edelleen myytävänä esim Yhdysvalloissa ja siellä se tunnetaan R6S mallina. En muista milloin tämä edellinen versio jäi pois Suomen maahantuojan listoilta.

        Pitää tietää vuosimalli, jos haluaa tietää mallien tarkat erot.
        Kiitoksia, asia selkeni!

        Comment


        • JAaha taas saa varoa sinkoilevia muoviluoteja!

          Comment


          • Alkuperäinen kirjoittaja Tenho Ruohoranta Näytä viesti
            JAaha taas saa varoa sinkoilevia muoviluoteja!
            ...no ehkä sielä "oikeissa maissa" kuitenki vielä mennee joku aika ;o) Tännään tuli kävästyä Pyynikillä munkkikahveilla, elikkäs rapiat 200km hienossa kevätkelissä.

            On se mukavaa.

            Comment


            • Heittäkääpäs kokeneemmat vinkkejä ensimmäiseksi pyöräksi. Kuumetta on asteikolla yhdestä kymmeneen paljon ja mönkijä on myynnissä. Korttia ei vielä ole mutta tarkoitus/toivomus olisi että nyt keväällä saisi ajettua.
              Omaa silmää miellyttää tuollaiset hieman pystymmän ajoasennon omaavat pyörät, kuten Kawasakin Z tai Triumphin Speed Triple tms. Ei mikään ihan kyykky siis eikä liikaa muovia. Ja luonnollisesti pitäisi olla oikeasti kahden ajettava...

              Comment


              • Kawan zeta vois olla ihan toimiva vaihtoehto.

                Tai sitten ostat multa zx-6r:n pois ;)

                Comment


                  Ei muuta kuin Ducati kaupoille ;) Eikä muuten kannata kuunnella japsimiesten jorinoita kalliista huolloista ja epäluotettavuuksista. Kateellisten panettelua ;)

                  Comment


                  • Alkuperäinen kirjoittaja JM Näytä viesti
                    Ei muuta kuin Ducati kaupoille ;) Eikä muuten kannata kuunnella japsimiesten jorinoita kalliista huolloista ja epäluotettavuuksista. Kateellisten panettelua ;)
                    Ducatilta en oo löytäny oikeen sellasta soppelin näköstä pyörää löytäny. Monsteri on vähän siinä rajoilla... Kyllä noita Zetoja enemmänkin olen kuolannut.:)

                    Comment


                      Mites supermoto?

                      Toimii soralla, asfaltilla, syheröisellä radalla, mutkatiellä, työmatkapyörittelyssä, talvella... Tuosta listastahan voi myös päätellä ettei se toimi kunnolla oikein missään :D
                      Renkailla ja alustan säädöillä voi vaikuttaa paljon kulloiseenkin käyttötarkoitukseen.

                      Ja missä se ei sitten toimi, moottoritiellä, matka-ajossa, kaksipäällä, jos pelkää tärinää, jos ei pidä kovasta äänestä ja jos pelkää sotkevansa itsensä.

                      Muuten voin suositella, testaamalla selviää pitääkö vai ei. Tosiasiahan on se, että joka hommaan pitäisi olla omanlaisensa vehjes.
                      Viimeksi muokannut 0; 25.8.2010, 16:38. Perustelu: Esimerkkikuvan lisäys

                      Comment


                        KTM duke II mopon omistaneena voin todeta, että ei se ollut hyvä kuin mikroautoradalla. Siellä oli sakelin hauska ajaa. Matka-ajossa kaikki yli 40km lenkit ovat liikaa. Kaupungissa ihan jees, mutta ei sillä pysty ajamaan, niin että kortti säilyy. Kyllähän noi vähän semmosia vatkaimia ovat, että ei niistä ihan oikeaksi moottoripyöräksi ole. Räppäilyyn kyllä ihan hauskoja pelejä.

                        Ducateista kannattaa kattella S2R JA S4R Monstereita. No uudet monsterit ovat kyllä aika hienoja kautta linjan. Aika tehottomia vaan pienemmillä koneilla. Aprilia tuono tai KTM superduke vois olla myös kiva.

                        Comment


                        • Nuo pienimmät mopot kannattaa unohtaa heti kättelyssä. Ne ei ole niitä oikeasti kaksi päällä ajettavia. Jos nyt et sitten satu pelkästään pieniä lapsia sillä kyyditsevän. Ei pelkästään tehon puolesta, mutta ylipäätään kaksi ihmistä päälle kuormattuna ovat aikamoisia kiikkuja ja kidutuslaitteita.

                          Comment


                          • Ei oikein supermoto iske, vaikka vänkä leikkikaluhan tuo olisi. Lisäksi kaksipäällä pitäisi pystyä ajamaan edes suurin piirtein kivuttomasti.

                            Comment


                            • Mulla ois tollanen vastaava Ducati tarpeettomana, kiinnostaisko: http://www.nettimoto.com/viewArticle.php?id=8
                              Erona punainen väritys ja Termignonin vaimentimet alhaalla.

                              Comment


                              • Pari kesää tuli ajettua Kawan Zetalla. Ensimmäinen pyörä minulle.Olin tosi tyytyväinen pyörään.Suosittelen.Oli hyvä ajaa myös kaksi päällä.Kovemmissa nopeuksissa tuuli käy jonkinverran vastaan,jos ei hommaa lisävarusteista pleksiä.

                                Comment


                                  Tuollaisella tulee ajeltua,
                                  http://s254.photobucket.com/albums/h...telefonica.jpg
                                  jos sitä ensi viikolla aloittaisi kauden. Hieman kylmää vielä ajella, pakkasta ja aamuisin jäätä.

                                  Comment


                                  • Toinen Honta alla. eka oli 600 CBR ja tämä nykyinen 954 CBR. Kivoja laitteita molemmat mutta nykyään tulee kilsoja ihan hävettävän vähän. Nykyisen tehopolitiikka on tänä keväänä kyllä muokkaamisen alla, saa nähdä mitä ahtimella vois saada aikaan? ;o)

                                    Comment


                                      Osaisikos joku neuvoa mistä saisi hommattua uudet etuiskareiden liukuholkit K2 600 gsx-r:ään? Stromin luettelossa vain 750 ja ylöspäin, ja duell ei tunne holkkeja.
                                      Viimeksi muokannut vV8m5; 14.5.2010, 08:19.

                                      Comment


                                        vV8m5: kysyisin skog racingistä, http://www.skogracing.fi/ saattais löytyä jos vaan tiedät iskarin merkin jne.

                                        Comment


                                        • pärräkuume hoidettu

                                          Hayabusa odottelee malttamattomana pihalla. Viehätys kaikkiin vikkeliin ajopeleihin. Ei kyl paljoo tuu ajettuu enää kahva auki, oisko vika iässä 30+ vai perheessä. Taitaa vaan sormet rasvastuu tässäkin pelissä ainakin ketjut+rattaat, jne 03 malli mittarissa 26 tkm uskoo ken haluu en mää ainakaan.

                                          Comment


                                          • Kävin tänään ajamassa reilu 20 kiekkaa uudella pyörällä, 1098 Ducatilla. On siinä totuttelemista Monsterin jälkeen. Monsterilla paras kierros 4 sek nopeempi kuin tänään 1098:lla. Tuntuu olevan takajousi liian kova meikäläisen painolle ja vaikka reboundi vaimennus tapissa niin takapää tahtoo pompottaa. Ulkolämpö 34 astetta (klo 18-21) joten hikikin irtoaa mukavasti.

                                            Comment


                                              No niin, 10 vuoden odotuksen jälkeen mopo toimii sytkäosien päivityksen jälkeen kuin unelma. Tässä pari kuvaa moposta.

                                              Comment


                                                Tänään sain Hornettiin uuden etugummin alle. Briggarin BT-16. Hyvältä vaikuttaa kuluneen Misukan Rosadin jälkeen. Eka ajoilla kanttailin sillä niin oikein tahmoi kiinni :D Hiukan yllätti.
                                                4 viikkoa tuo pyörä ollut ja vajaat 700km ajettu. Ei oo paljon penkissä istuttu tyhjää :)

                                                Comment


                                                • Onko kellään foorumilaisella kokemusta Honda CBR 600RR:stä tai Yamaha YZF-R6R:stä?

                                                  Comment


                                                  • Honda CBR 600RR On yksi parhaimmista stuntti pyöristä Itellä ois nyt semmonen JOS en olisi audia puihin täräyttänyt. Helppoja huoltaa varaosia on suht helppo saada ja mukava ajaa. Keula helppo saada pystyyn. Loppu pelissä ei ole edes kovin paina pyörä ainakaan omasta mielestä.

                                                    Comment


                                                    • Ei se mikään paras stunttipyörä kyllä ole. Tarvii modia siinä missä moni muukin mopo, että siitä stunttikäyttöön saadaan sopiva. Ja tuskinpa nicce on pelkkään stunttikäyttöön pyörää hakemassa.

                                                      Comment


                                                      • kaatumaraudat,perä rauta ja pikkusen pakarin muokkausta ja vola valmis kikkailuun ;)

                                                        Comment


                                                        • Ehkä kaatumarautoja tärkeämpi on säätää se jousitus. Sehän se edesauttaa keulan nyppimisessä. Muutenkin siihen kikkailuun ehkä järkevin investointi olisi smoto...

                                                          Comment


                                                          • Alkuperäinen kirjoittaja nicce Näytä viesti
                                                            Onko kellään foorumilaisella kokemusta Honda CBR 600RR:stä tai Yamaha YZF-R6R:stä?
                                                            R6:sta on. Tosin -00 mallista. Honda oli silloin enempi katupyörä kun taas kutonen radikaalimpi eli radalle.
                                                            Tykkäsin..

                                                            Comment


                                                            • Kävin tänään koeajamassa '06 R6R:n, enää pitäis päättää ostanko Hondan vai Yamahan...

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X