Passatin piristäminen PES G2:lla ja upgreidaus 2.7bitiksi

[okkim]

On väliä, 2.7 lämmitin sinne pitää laittaa. Se tulee kuskinpuolelle siihen vesitulppaan josta lähtee letku turbolle.

[Kilu7]

Ok, 2.8:ssa sama paikka, toki ilman lähtöjä.

[hopsis]

Jos siihen pukin maasta irti nousevan jalan päälle pyytää vaikka kaiken tukevamman kaverin seisomaan niin ei luulisi kippaavan. Riittävän vahva pulttikone ajaa tietysti saman asian.

[Kilu7]

Käyn ostamassa tuon Bilteman 450nm pulttipyssyn ja kokeilen sillä. Onko tuohon viskon irroitukseen mitään vinkkiä, kun samalla "momentilla" näköjään on? On tullut riiputtua kaksin käsin, mutta jälleen pukki kaatuu ennen irtoamista.

[hopsis]

Viskon mutteriin auttaa varmaan isku paremmin kuin tasainen vääntö. Lauantaina just tappelin vastaavan kanssa tuntikausia.

[pykiz]

Sitä viskon mutteria saa kyllä vääntää ihan huolella. Laita toinen avain jotain vasten ja lyö vasaralla toiseen, niin lähtee kevyesti, yleensä.
Kumman kätiset kierteet bitissä on? Jossain tunnustaa olevan oikeat ja jossain väärät.

[Carbin]

Väärän kätinen kierre. Tuli itselläni het mieleen, avaatko oikeaan suuntaan?

[Kilu7]

Tiedossa on, että väärän kätinen kierre. Lukitsin rattaan hahlosta paksulla rukarilla ja painoin lenkkiavaimella kevyellä 85kg painolla, mutta ei inahtanutkan. Tarttis lisäkäden tuohon lyömiseen, kun lenkki ei oikein pysy paikoillaan. Täytyy tänään biltema reissun jälkeen jatkaa rojektia.

[hopsis]

Jakoavain ja moska on ihan hyvä kombo. Jakari pysyy itellään siinä mutterissa, jää kädet vapaaksi pitää vastaan ja toisella kädellä lyödä jakariin.

[okkim]

Kerran olen törmännyt jumissa olleeseen viskoon, yleensä ne aukeavat helposti. Missähän tuo sun kone on ollut kun kaikki on jumissa?

[Kilu7]

Kone oli kolariautosta, joka oli ehtinyt seisoa pihalla. Nyt on pulttipyssy ostettu ja marinoin osia lisää, joten takaisin rikkomaan jotakin. On jotenkin rimpulan oloinen tuo bilteman pukki tai ainakin keikkuu herkästi.

[Kilu7]

Pulttipyssy ja marinointi auttoi eli pultti irti. Marinointi ja retkikirveen hamara kellisti viskon. Nyt on voittajafiilis.

[Joksa_]

Siihen bilteman pukkiin voihan tarvittaessa liimata lisää rautaa tukevuuden parantamiseksi. Itse olen vähän pähkäillyt pukkia, jonka pystyisi pulttaamaan lattiaan kiinni tylskentelyn ajaksi.

[Kilu7]

Missähän tuo sun kone on ollut kun kaikki on jumissa?

Kuinka niin? :) Seuraavaksi täytyy porata pulttiin vastakierretapille reikä. Yllättäen pultin kanta oli syöpynyt pilalle. Pari torxia naputtelin kantaan, mutta kanta on niin pehmyt, että pyörähtää lopulta kantit. Kummasti alkaa muistua mieleen, miksi ei ole ollut intoa ropailla.

[okkim]

Heh, tuo on erittäin tyypillinen jumittavan pultin paikka. Se narahtaa jotenkin kannastaan kiinni, normaalisti kierteet on ihan puhtaat.

[pykiz]

Laita kempin pikaliimalla avain siihen kiinni tai pultti/mutteri jos mahtuu.

[Kilu7]

Kempin migiin pitäisi hommata pullo, joten täytyisi tarjota Caddyn puikkoa :) Epäilen kyllä kierretapin kestävyyttä, joten tuota voisi kokeilla. Reikä on jo porattu, mutta yritys vielä tekemättä. Kyllä täältä hyviä vinkkejä tulee, kun uskaltaa kirjoittaa omista tunaroinneista :)
Ilta on mennyt "autojen" talvirenkaiden vaihdossa uudella pulttipyssyllä. Oli hyvä ostos, ei voi moittia.

[okkim]

Poraa vaan se kanta pois ja pultti lähtee sen jälkeen ihan sormin pyörittämällä, olen varma ;) Kunhan siis saat sen hinapyorähässäkän vedettyä ensin pois.

[Aleksi]

Voin vain suositella tällasta settiä. On aika arvokas mutta maksaa ittensä tunneissa takaisin aika nopiasti. Kaikki pyöristyneet kuusiokolot on lähteny tähän mennessä.

http://www.nilehnteknik.se/lossar-skadade-muttrar/

[pykiz]

Eiköhän kaikki olla oltu samassa jamassa, silläpä niitä vinkkejä löytyy, hyviä ja huonoja. Tuo Okkimin vinkki menee myös niihin hyviin.

[Hene987]

Ei taida tälle menetelmälle olla tilaa, mutta kannattaa pitää mielessä.
https://www.youtube.com/watch?v=POkYiizpE0Q

http://biltema.fi/fi/Tyokalut/Painei...avasara-15463/
Bltemassa ei tartte tosta paljoo köyhtyä. Ihmeen tehokas värkki. Kätevä varsinki alustan pulttien ja pallonivelten irrotukseen.

[Carbin]

Tuohan on kätevä, ite käyttäny weran lyönti meisseleitä(keltainen kahva) ja niillä hakannu samaan tyyliin auki. Tuohan säästää lihas treeniltä.

[hopsis]

Tuo malli vaan ei mahdu ~mihinkään paitsi pukissa tehden. Konehuoneessa ei toivoakaan. Tukivarsien pulttien yms. irrottamisessa paineilmataltta on paras työkaveri.

[Kilu7]

Poraa vaan se kanta pois ja pultti lähtee sen jälkeen ihan sormin pyörittämällä, olen varma ;) Kunhan siis saat sen hinapyorähässäkän vedettyä ensin pois.

Noudatin ohjeitasi ja alle 2:ssa minuutissa päädyttiin kuvan osoittamaan tilanteeseen. Pitäisi ehkä kertoa etukäteen mitä aikoo tehdä, niin jäisi turhat kiroilut väliin :)

Multahan löytyy ehdotettu talttavasara ja kobolttiterät valmiiksi, sen ylätukivarsi taistelun jäljiltä.

[okkim]

Voisin sanoa tähän että "minähän sanoin", mutta en sano ;)

Hyvä että irtosi. Arvaa olenko itse joutunut tekemään tuon pari kertaa... Niissä pulteissa on jotain outoa kun ne jäävät kannastaan usein kiinni.

[Kilu7]

Eipä ole ollut tarve ohjeitasi kyseenalaistaa :) Ja kuten mainitsit, niin pultti lähti erittäin kevyesti sormilla pyörittämällä.

Tarkoitus on jakopään lisäksi uusia termari, nokkien stefat, sekä kampparin. Polttelisi kyllä ottaa kannet pois, mutta taitaa loppua oma osaaminen kasauksessa.
Olen aiemmin katsellut ns. täydellisiä jakopään sarjoja tiivisteineen mm. venttiilikopat, mutta ainoastaan jenkeistä olen niitä löytänyt. Oisko antaa vinkkejä, mistä saisi täydellisen setin ja tietenkin edullisesti?

[pykiz]

Eikö voi keräillä osia esim. täältä? On mielestäni yks edullisimmista paikoista ja en kovin montaa haukkua oo firmasta kuullu.

[Kilu7]

Olen sparetolta katsellutkin, mutta juurikin tuo keräily ei oikein kiinnosta, kun valmiitakin kittejä on tarjolla. Jos tuohon keräilyyn lähtee, niin yleensä pitäisi hommata tiivari sieltä ja toinen täältä. Harvoin samassa paikassa kaikki osat edullisia. Lähetyskuluihin uppoaa sitten "säästö". No, pitää tehdä listaa kaikista rojuista, mitä on tarkoitus uusia yleensäkin ja ihmetellä sitten lisää.

[Kilu7]

Mielestäni ei paha hinta ja ei tarvitse keräillä =>

[Kilu7]

Pientä purkua tänään. Vesipumpun siivet on muovia, mutta sentään ehjät. Termari 87 C, mikä kannattaisi pistää tilalle? Kampparin hammaspyörää irrottaessa tipahti siihen jostakin 8/23mm prikka (kuvassa kamparin päällä). En löytänyt alkuperää, joten oisko vinkkejä? Tarviiko nokan hihnapyörälle erikoistyökalun vai käykö normaali ulosvetäjä?