Millaiset vanteet/renkaat autooni? -yleisthread

[wiliziki]

aika niukka tarjonta on käytetyissä, kun yrittää löytää sopivan kokoisia...

[mudst]

Osaan on myös vaikea löytää tietoja kuten painoa ja valmistustapa on yleensä vain ”valettu”. Kopiokauppakin näyttää olevan avointa.

[Fibo]

Olisi suunnitelmissa laittaa A6 C7:n OEM-vanteet A6 C6:n alle. Keskireikähän näissä on eri, mutta homman pitäisi hoitua 66,5 -> 57,1 -soviterenkaalla. Mutta kerjääkö sen kanssa itselleen hankaluuksia?
Tarvikevanteiden kanssa ei ole itsellä ollut ongelmia, mutta nehän on lähtökohtaisesti ajateltukin käytettävän soviterenkaan kanssa. Mutta voiko OEM-vanteiden kanssa olla eri juttu?

[Jago]

Hyvin toimii, kiinni vaan. Joskus 66.5mm sovitteet on vähän kiven alla mutta 66.6mm-> 57,1mm sovitteita on tullut monesti laitettua, vähän tiukka se on mutta menee paikalleen.

[pomo]

Oon nyt kaksiin OEM vanteisiin ostanu sovitteet RMX:ltä ja ei ongelmia. Saa naputtaa paikoilleen mutta on sitten myös jämäkkä.
Kannattaa soittaa ja sanoo että on OEM vanteet ni saat varmasti oikeet.
Soviterenkaat alumiinivanteisiin | rmx
En siis ite muista onko 66.5 vai 6, sellaset tumman punaset. 57.1 napaan jämpti.

[harri81]

Lainataan tätä ketjua,
Onko kukaan laittanu Q5 allterrain renkaita?
Jos niin minkä kokosia ja millä specseillä vanteet?
Syksyllä ku alkaa mehtuu hommat ni ei raaskis noitten 20” vanteiden kanssa rymytä.

[Klasu_]

Tuli päivitettyä Audi A4 vm 2011(B8) uudempaan Audiin vm 2018(B9). En itse nopeasti löytänyt tietoa, että sopiiko 2011 mallin 17" vanteet uudempaan 2018 malliin? Maahantuojan varaosa kaverin mukaan pitäisi käydä, mutta ei ollut aivan varma. Jos joku tietää asiasta enemmän niin ottaisin tiedon mielelläni vastaan. Lisäksi kysymys Audi A4 vm 2018, ihmettelin ettei ole sähköisiä kääntyviä ulkopeilejä vakiona, ilmeisesti kuuluivat johonkin varustepakettiin?

[Sprout]

Minkä kokoisia renkaita ja vanteita porukka on A6 C8:ssa käyttänyt? Edessä talvirenkaiden hankinta ja ajatuksena pyöräyttää alkuperäisille 8,5x20 vanteille 255/40/20 vakiokokoiset kitkat ja hankkia uudet kesävanteet mahdollisesti 21 koossa. Aiempien autojen jälkeen nuo koot tuntuu hieman isolta, mutta tähän koriin lienee kuitenkin ihan OK kompromissi ulkonäön ja mukavuuden suhteen. Vakiokokojahan nuo kuitenkin on.

[ramp]

Eipä niitä vakio kokoja syyttä kannata alkaa muuttamaan. C8:ssa tosiaan aikas isot vakio koot. Itsellä avantti kesäisin 255/35R21 ja talvisin 245/45R19 kumeilla. 20" vakio koko tuo mainitsemasi 255/40R20. Kantavuus tulee myös vastaan jos leveyttä tai profiilia alkaa pienentämään. Mukavana plussana tulee vielä että helevetin kalliita kokoja joka tuuma koossa.

[välkky]

Täällä pyörinyt reilun pari vuotta juurikin nuo mainitsemasi vakiokoon 20" kitkat talvella ja kesällä 21" 4G korin RS6 vanteet C8:n vakiokoon renkailla. Ei valittamista, ajoltaan vallan hyvät.

[jtlaine2]

Audi A6 C8 suomennetun ohjekirjan sivulla 307-308 rengasluvussa kerrotaan seuraavaa :

Alkuperäisen Audi-renkaiden käyttö on suositeltavaa. Mikäli haluatte käyttää muita renkaita, tulee ottaa huomioon, että renkaiden koko voi poiketa huomattavasti huolimatta niiden nimellisesti samanlaisista merkinnöistä

Tunnuksella "A0" varustetut alkuperäiset Audi-renkaat on tarkoitettu erityisesti tähän Audiin"

Onko jollakin rengasvalmistajalla joku oma mallisto Audille vai mitä tuo tarkoittaa?
Kuinka todenmukainen tuo Audin varoitus renkaskokojen poikkeamista on?

[Japi]

https://www.auditirecenter.com/?utm_...P-0019-AOTP-F1
Tuolta ainakin näkyy valmistajat joilla on noita AO merkittyjä renkaita. Valmistajien sivuilta löytynee renkaat auton mallin mukaan. Kyllähän rengasvalmistajien välillä renkaiden mitoissa on yllättävänkin isoja heittoja. Onko sillä sitten niin suurta merkitystä. Ehkä noissa eri automerkkien OE renkaissa on hierottu jotain tiettyjä ominaisuuksia autovalmistajan kanssa yhdessä. Tuossa muuten ero Hankookin ja Yokohaman 205/55-15 kokoisista renkaista.

[hopsis]

Kyllähän ensiasennusrenkaissa voi olla vähän eri mitat, erilainen kumiseos ja runko.

Tekis mieli väittää että jatkossa ei oo mitään merkitystä jos uusii aina koko sarjan kerralla. Yleensäkään ei oo mitään järkeä sotkea eri renkaita saman auton alle ja tuossa pätee sama. Jos sinne ees saman valmistajan renkaat laittaa jotka uutena autotehdas valinnut niin ei varmasti mene paljon pieleen.

[Killeri]

jtlaine2 esim. 1001renkaat myy erimerkkisiä renkaita AO-merkinnällä, jopa budgettirenkaat niin kuin Falken tai nexen.

[alpi]

Se AO -merkintä ei vain kerro mihin malliin/malleihin kyseinen rengas on suunniteltu ja optimoitu. Ei oikein jaksa uskoa, että AO merkitty rengas on aina kaikkiin Audi-malleihin "vakiorengasta" parempi vaihtoehto :)

[heiki]

On isoja eroja eri valmistajien välillä. Vasemmalla 205 50 Linglong, ja oikealla 225 45 Nexen.

[leoporsti]

https://www.toyotires.fi/tire/pattern/proxes-t1-a0

[Nifra_37]

Onkos muilla ollut minervojen kans vetely ongelmaa? Autona c4 s6 mihin vasta tehty alustaremppa ja kaikki puslat vaihettu verklinen uretaanisiin ja suuntauksessakin käytetty pariin kertaan ja vieläkin vetelee ja on jotenkin levoton.Vanteet 18x8 et43 ja renkaat 245/40 r18 minervat.

[Audiowille]

Vähän muualle samantyyppisestä asiasta kirjoitin. 15mm lätyt takana ja 12mm johtivat vetelyyn. Ilman näitä ei vedellyt samoilla 255 leveillä renkailla ja vanteilla. (Kumho)

Ja jostain ihan muusta. Veljellä oli 1997 Grand Voyager, pulttijako 5x114.3 siihen meni mun Audin 5x112 tarvikevanteet paikalleen :O eikö se sitten olekaan millilleen? Vai sattuiko niin että ohuammat pultit mahdollisti tämän epäkeskosti(???) Syslerillä ajettiin pitkään niillä ilman (renkaista johtuvia) ongelmia.

[hopsis]

Syslerin jako on todnäk ollut 5x4.5" joka on varsin lähellä 114.3mm. Siitä kun miettii että se jako on ympyrä jonka halkaisija on ton verran niin ero vielä tavallaan puolittuu. 5x112 ja 5x114.3 jakoisen vanteen pultinreiän keskipiste on 1,15mm eri kohdassa navan keskipisteestä mitaten.

Toimii kyllä jaon puolesta mutta keskireiästä jos ei keskitä navalle niin kaikki on pultin kartioiden varassa joka ei ole jumalan suunnitelma.

Keskireiän saa passattua sovikkeilla ja irtokartiopultit/-mutterit passaa iisisti tuollaisen eron pulttijaossa. Eli joo, toimii mutta ei oo ihan eniten paras. Semmosen Voyagerin ajotuntumassa ei myöskään huomaa vaikka puuttus kokonainen pyörä, ei tuu koskaan täriseen tjms, siinä missä joku Audi tärisee jos yksi puoli on varjossa ja toista puolta lämmittää aurinko.

[harri81]

Pitäs tulevaksi kesäksi uusia kesärenkulit.
Tässä pähkäilly et jos kokeilis pienempiä vanteita. Eli autona Q5 3.0tdi, nykyset kesärenkaat on 255/45-20. Varastosta löytys allroadin 18” vanteet ja niille sopiva koko olis 235/60-18. Nyt kun polttoaineen hinnat on mitä on ni onko kulutuksessa minkalaista eroa 235 ja 255 välillä. Tuota järkälettä on hankala saada alle 7 litran kulutuksiin muutenkaan.
Kokemuksia?

[VilleP]

Tuumakoon pienentäminen auttaa kyllä polttoaineen kulutukseen, pienemmästä hitausmomentista johtuen. Omien kokemusten mukaan 20"->18" kulutusero on n 0.7-0.5l luokkaa renkaista riippuen.

[harri81]

Kyse oli tuosta renkaan kaventamisesta…
Noille 20” vanteille ei oikeen 235 satu nätisti. Hinta eroa ei käytännössä noilla rengaskoilla ollenkaan

[VilleP]

Nyt menee vähän ohi. Eli oletko 20" vanteille vaihtamassa 235 kumia vai laittamassa alle nuo 18" pyörät? 255 v s 235 ei juuri kulutukseltaan eroa, jos vannekoko sama. Kumi saattaa kulua nopeammin, jos katavuusluokka putoaa.

[harri81]

Sitä punnitsen et ostanko 20” vanteille 255/45-20 vai 18” vanteille 235/60-18. Hintaeroa ei merkittäväsyi ole.
Säästääkö kapeammilla renkailla.
Vai mennäänkö ulkonäkö edellä jatkossakin.
Sivuteillä joutuu pikkasen enemmän varomaan noilla 20”

[VilleP]

No siis tuumakoko pienenee automaattisesti, ja siitä se polttoaineen säästö tulee, ei niinkään leveydestä. 18" vanteella massa on lähempänä keskiötä, eli hitausmomentti paljon pienempi kuin 20" vanteessa, siitä suurin säästö. Mutta tosiaan sen reipas 0.5l säästää sadalla kilometrillä. Onko se sitten paljon vai vähän.

[harri81]

25000km kesäkaudella varmaan tulee kilometrejä. Eli tuleehan sieltä jonkunlainen hinta sillekkin. Ehkä sitä vois kokeeksi vaihtaa pienempään niin saa konkreettista näyttöä.
Jos polttoaineen hinnat jäävät tälle tasolle ni säästöä tulee enemmän.

[karalaine]

Onko joku laittanut muita kuin oem-vanteita A6 C8? Mikä pitää olla ET että mahtuu jarrusatulan kanssa? Tuntuu olevan sen verran iso möhkö. Edellinen omistaja oli temppuillut spacerien kanssa mutta haluaisin niistä eroon.

[MikaSS]

Jarrusatuloiden vanteen sisään mahtuminen on myös kiinni vanteiden mallista. Ei ainoastaan ET luvusta.

[karalaine]

Joo näinhän se on, tuntuu vaan aika tuskaiselta yrittää löytää mitään informaatiota sopiiko. Kai pitää yrittää saada joku liike kiinni vaikka nyt on sesonki.