Ei olleet pahan hintaiset. Mulla tarjosivat saman kokoisia Hydra Grippejä 730? alle laitettuna. Ovatko lie olleet jotain jäännösvarastoa vai onko ne normaalistikin noin edullisia? Vai huudetaanko meidän kylällä noista kumeista vaan ihan käsittämättömiä hintoja?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Kesärenkaat, mutta mitkä?
Collapse
X
-
Goodyearit yllätti kyllä positiivisesti. >100km/h vauhdissa rupeaa vasta olemaan äänekkäät, sen alle mielestäni samassa sarjassa edelliskesäisten Continentalin Sport Contact 2:n kanssa, vaikka Contit olivat kokoa 207/55/16. Nykyiset tosiaan kokoa 225/45/17. Arctosille kiitokset kaupoista :)
Comment
-
Ollos hyvä. Toivottavasti viihdyt niillä paremmin kuin minä.
On muuten viimeiset Dunlopit (195/65/15) alla. Ihan sama homma, kuin äiteen A3:ssa. Äänekkäät ja hurja ero äänessä pinnan karkeuden mukaan. Onhan nuo jo vähän vanhat ja jonkin matkaa kuluneetkin. Noitten 225/45/17-kokoisten jälkeen tuntuu, kuin auto kelluisi joillain kumityynyillä ja mutkissa kallistelee taas.
Nyt pitäis keksiä sopiva kompromissi jämäkkyyden ja sähäkkyyden välillä. Noiden määrät kun tuntuvat olevan kääntäen verrannolliset keskenään..
Mitenkähän nuo 205/60/15-kumit? Jämäkämmät? Vai jotkut 195/60/16?
On muuten vaikea löytää KEVYTTÄ 15" vannetta Suomesta. Kevyt tarkoittaa siis painoa alle orkkis peltivanteen (~8kg).
Comment
-
Comment
-
No miten olisi OZin Ultraleggera. 7x15" on valmistajan mukaan 4,99kg/pala tai Team Dynamicsin Pro Race. 15" painoa ei ole heittää tähän hätään, mutta kait se on alle 8kg, kun 7,5x17" kokokin on.On muuten vaikea löytää KEVYTTÄ 15" vannetta Suomesta. Kevyt tarkoittaa siis painoa alle orkkis peltivanteen (~8kg).
Comment
-
Dodiin, vaihdoin alle 225/45-17 Hankookin K105 ja nyt on mukavat jo ajaa. Enää ei töytäile urista ja ovat hiljaisemmatkin.
Jos miinus puolia hakee niin onhan nuo jonkin verran lötkömmät ajaa mutta ei tässä radalle näillä renkailla ollakaan menossa...
Voin suositella ainakin ajomukavuuden puolesta.
Comment
-
Koitin kaivella internetin ihmeellisestä maailmasta, mutta toi 15" ei kuulu kovin monen valikoimaan. Hyllyissä niitä ei tahdo oikein olla. Miksköhän? XD
Saa kai niitä tilaamalla.
Hintaahan niille kertyis kuitenkin riittävästi.
No, jos jatketaan tuolla jo olemassa olevalla vanteella toistaiseksi. Mitenkäs Harald, onko toi 205/60-rengastus yhtään jämäkämpi vakiokokoon verrattuna?
Comment
-
Rengasonline tarjoaa 206/60-15 Nokian H: 77,40€/kpl, V: 86,10€/kpl (sis rahdit).
On se hiukan napakampi, mutta näistä on paha mennä sanomaan, subjektiivisia asioita
kuitenkin. Kukaan muu ei osaa sanoa mitä mieltä sinä olet. Itse on joutunut noita rengas-
sarjoja koluamaan läpi, saldo tällä hetkellä varmaan 7 eri yhdistelmää B5 ja B6:en alla. "Se" ei
ole löytynyt vielä, johtuen B6:en 16" vannevaatimuksesta.
Comment
-
nyt on ollu nankang ns 2 supersportit alla viikon. Ei todellakaan mitään pahaa sanottavaa! Tasapainoon menivät kuulema vähillä taisteluilla. Ura vetely todella minimaalista. Melu normaali. Jännityksellä odotellaan vielä vesikelejä, saa nähdä. todella mukavaa ja helppoa tuo rengasonlinessa asiointi. Suuri +.
Comment
-
Jeps, nyt on mullakin Ns-2:set alla koossa 205/55-16, heitin testilenkin ja olivat todella hiljaiset ainakin 130 km/h asti. Vetelyä ei esiintynyt ollenkaan paikoissa, joissa yleensä on näin käynyt. Vanteiden ET35. Hyvät kumit on hintaansä nähden, 63€/kpl. Eihän noi nyt ihan Pilot Primacyjen tasolle yllä, mitkä viime kesänä oli alla, mutta onhan Michelin vähän eri hintaluokan kumikin. Oli vain kuitenkin pakko tilata RO:sta, kun ei paikallisilta löytynyt. Säästöä ei tullut nimeksikään, jos samat kumit olisivat kivijalkaliikkeestä löytyneet, mutta nyt ei tarvinnut ostaa kalliita "oikeita" renkaita :)
Comment
-
Michelin pilot primacy....
Vaihdoin tuollaiset 205/55/16 uudet kesäkumit topikin A6:eeni. Petyin tosi pahasti. Urissa vetelee puolelta toiselle ja äänikin on melkoinen kitkojen jälkeen. Vanhat saman kokoiset Pirellin P4 ja kitkat eivät mitenkään huomattavasti vedelleet. Onko mitään tehtävissä? Auttaisiko aurauskulmin tarkastus/ säätö? Auto on juuri katsastettu, joten tuskin "koiranluissa" on löysää...
Comment
-
Mulla oli juuri tuota kokoa olevat primacyt eivätkä vedelleet sitten niin yhtään urissa, autona oli -03 mondeo. Kaksi kesää eli n.55tkm niillä tuli ajettua. Yhdet parhaimmista renkaista millä olen ajanut ellei jopa parhaat.
Tämän voisi varmaan siirtää tuonne kesärengaskeskusteluun?
Comment
-
Sinäpä sen sanoit. On muuten muualla myös ollut mielipiteitä ja kehuja tuon renkaan hiljaisuudesta. Autobildin vertailussakin taidettiin kehua.
Kaikilla on erilaisia painotuksia renkaitten suhteen. Minulle on aika tärkeä seikka tuo hiljaisuus. Aina ei vaan valinnat osu kohdalleen.
Tiedän, että meluun vaikuttaa huono äänieristys tai huonot röpelöiset tienpinnat.
Mutta rengas merkillä/tyypillä on kovasti myös vaikutusta asiaan.Viimeksi muokannut -kleo-; 25.4.2008, 17:18.
Comment
-
Mulla on nyt alla vanteiden mukana tulleet "Sunny" merkkiset renkaat, koossa 235/40/18 ja voin kertoa että tuon äänekkäämpiä renkaita ei voi olla. Melkein täytyy vetää peltorit päähän jos meinaa yli satasta ajella, semmoinen ihmeellinen ulina niistä lähtee.
Muuten vaikuttavat ihan ok renkailta, ei edes juurikaan vetele urissa. Ajellaan noilla sen aikaa kun pahin karheus häviää asfatista ja sitte eaglet tilaukseen.
Comment
-
On muuten todella miellyttävän hiljainen rengas tuo Kumhon Ecsta SPT KU-31 jos vertaa esim. Dunloppeihin, vaikka vertailukohtana on 205/55/R16 Dunlop Sportit.
Näillä Suomen rosoisilla kevät asfalteilla ei mikään rengas ole oikeasti "hiljainen", loppukesää kohti kyllä rauhoittuu rengas kuin rengas paljonkin ja uudelleen asfaltoiduilla alustoilla voi joitain renkaita sitten kutsua "hiljaisiksikin"... Ja noita renkaiden hiljaisuuksia voi kyllä todeta testien melulukemista, eivät ne ihan keksittyjä ole.
Comment
-
Oisko niin, että halpa ja hyvä kohtaa kiinalaisissa kesärenkaissa, mutta ei missään muissa tuotteissa?Kahdessa kulkineessa uudet NS2:t olleet alla. Ei mitään eroa kalliisiin Conteihin tai muihin ylihintaisiin "testivoittajiin".
Päin vastoin, miksi maksaa samasta kumista eri logolla liikaa?
Comment
-
Tässä näitä rinkuloita arvotessa on jäänyt huomioimatta se kuinka usein jotain tiettyä
ominaisuutta arvostaa. Jarrutusmatka on ainakin itsellä jäänyt kokeilemetta viimeiseen
10 vuoteen, mutta melu, tärinä ja mukavuus on sellainen mikä tuntuu joka hetki kun autoa
ajaa. Märkäpito on kiva homma, mutta aika harvoin sitä ominaisuutta olen jäänyt kaipaamaan.
Ohjaustuntuma on sellainen ominaisuus jota arvostaa koko ajan, mutta kiihdytyspito on vuorostaan
taas sellainen ominaisuus jonka kanssa minulla ei tässä kotterossa ole ongelmia koskaan.
Ymmärrän kyllä sen, että halutaan jättää se hinta viimeiseksi kompromissi-laskelmissa ja
ostetaan ne parhaimmat mitä rahalla saa. Ei siinä mitään, hyvä jos on varaa siihen.
Tosiasia on kuitenkin se, että näitten renkaitten kanssa tehdään aina kompromissejä. Kun halutaan
jotain tiettyä rengasta tingitään aina jostain muusta ominaisuudesta. Olkoot se sitten
märkäpito, melu, hinta vai joku muu.
Kannustaisin kaikkia ilmaisemaan näissä rengaskeskusteluissa mitä ominaisuuksia arvostaa,
ja jättää toisten arvostelut arvostelematta. Olemme kaikki aikuisia ihmisiä, ja osaamme
kaikki lukea (MOT.), joten jos joku valitsee renkaansa erilaisin yhtälön parametrejä käyttäen,
suotakoon se heille.
Tämä nyt ei ollut mikään vuodatus tai herne tai mikään sellainen. Valmistelen vain itseni
siihen että alan kokeilemaan halvempiakin renkaita äänettömyyden ja mukavuuden
metsästyksessä matalaprofiilimaailmassa :)
Comment
-
Jeps, jokainen meistä painottaa renkaiden ominaisuuksia omalla tavallaan.
Itselläni on periaatteena, että muusta voin tinkiä, mutta turvallisuudesta en sitä tee. En ole tarvinut täyttä jarrutuspitoa kesärenkailla, mutta haluan "varmuuden" siitä, että jos se tilanne tulee ei tunne ole luistelua, vaan hallittua pysähtymistä, sama äkkinäisissä väistöissä jne. Paljon pystyy ennakoimaan, silti on aina ne entä jos tilanteet. Toki, renkaan äänet on oltava sentään jossain rajoissa, laulavaa kesärengasta en halua, nastat on talvea varten ;)
Comment
Comment