Kesärenkaat, mutta mitkä?

[Rubu]

Taitaa nuo marakatit olla sen verran uus pintamalli, että sillä ei pahemmin olla vielä kokeiluita ajeltu.
Ainakin pikaisella kuukletuksella pitäisi olla "parasta" mitä marakatti osaa tarjota.

[Jami]

Soittokierros ja sähköpostirumba rengasliikkeisiin poiki tasan yhden yhteydenoton noin kymmenestä "uhrista". Kumho k107:t olisi lähteneet 1050 eurolla ja Contin sport contactit 1570 eurolla. Päätin palkita kotimaisten puljujen hyvän palvelun tilaamalla Rengas-onlinestä Nankang NS-2:t 550 eurolla. Eroa kertyy vielä asennuksen jälkeenkin aika reippaasti tarjottuihin vaihtoehtoihin nähden. Aika näyttää oliko hyvä veto vai ei...

Ja renkaat on 245/35R19.

[-kleo-]

Laitoin Continental Sport Contact 3 225/45 R17. Autobildin uusimmassa vertailussa oli
yksi voittajista. Arvosanoilla "esimerkillinen rengas".

Se mitä olen nyt viikon ajellut sanoisin renkaan olevan hyvä, vakaa ja tasapainoinen ajaa.
Ainoa miinus on melu/jyrinä karkeilla tienpinnoilla. Talven ajelin Nokian Hakkapeliitta 5, jotka pitävät vähemmän melua kuin nämä kesäcontit. Varmaan johtuu siitäkin, kun nuo nokiat on 215/55 R16 kokoluokkaa (pehmeämmät ja neliönastat). Täytyy ainakin sanoa uudesta Nokian Hakkapeliitta 5 olevan markkinoitten onnistunein talvirengas, hyvä pitävyys ja erittäin hiljainen.

Onko teillä muilla Continental Sport Contact 3, mitäs mieltä olette tästä meluisuudesta?
Minä jo harkitsein vaihta toisiin, mutta saisko hiljaisuutta sitten millään toisilla renkailla?
Tyfoonit minulla oli entisessä autossani, joka oli Mazda 6. Yhdistelmä oli todella hiljainen, hyvä ja halpa. Mutta mitenkäs kävis Audin A4 kanssa tuolla yhdistelmällä? Eipä varmaan kannata lähteä vaihtamaan.

[Rubu]

Laitoin Continental Sport Contact 3 225/45 R17. Autobildin uusimmassa vertailussa oli
yksi voittajista. Arvosanoilla "esimerkillinen rengas".

Se mitä olen nyt viikon ajellut sanoisin renkaan olevan hyvä, vakaa ja tasapainoinen ajaa.
Ainoa miinus on melu/jyrinä karkeilla tienpinnoilla. Talven ajelin Nokian Hakkapeliitta 5, jotka pitävät vähemmän melua kuin nämä kesäcontit. Varmaan johtuu siitäkin, kun nuo nokiat on 215/55 R16 kokoluokkaa (pehmeämmät ja neliönastat). Täytyy ainakin sanoa uudesta Nokian Hakkapeliitta 5 olevan markkinoitten onnistunein talvirengas, hyvä pitävyys ja erittäin hiljainen.

Onko teillä muilla Continental Sport Contact 3, mitäs mieltä olette tästä meluisuudesta?
Minä jo harkitsein vaihta toisiin, mutta saisko hiljaisuutta sitten millään toisilla renkailla?
Tyfoonit minulla oli entisessä autossani, joka oli Mazda 6. Yhdistelmä oli todella hiljainen, hyvä ja halpa. Mutta mitenkäs kävis Audin A4 kanssa tuolla yhdistelmällä? Eipä varmaan kannata lähteä vaihtamaan.

Omaani laitoin tänään uudet 235/45-17 contin sportcontact 2 ja kieltämättä kyllähän sitä melua tuli lisää reilusti verrattuna Nokian Rsi:in.
Autosta tuli omituinen uratutka samalla mutta kyllä siihen tottuu, parasta on että nyt kärsii laskea mutkiin surutta.
Jos isolla rahalla olisi pitänyt ostaa pyörät niin olisin ostanut Hankookin K107....

[casper82]

Itsellä alla tälle kesälle Maxxis Ma-Z1 renkaat koossa 235/35/19,
hinta jäi uudelle rengassarjalle aika alhaiseksi kun ostin ne yksityiseltä erään toisen foorumin kautta.

Sainpa sitten mukavasti hieman vannesuojaa lisää, on niissä renkaissa ja malleissa eroa näköjään.
Entiset renkaat olivat Michelinin PilotSportit samassa koossa, niin ainakin hiljaisuudessa nämä Maxxikset vie voiton.
Aika näyttää mitä ne ovat loppukesästä...

[Rubu]

Uudet renkaat on lähes poikkeuksetta hiljaisemmat kuin loppuun kuluneet olipa merkki mikä tahansa...

[Dieselman]

Eiköhän Continentalilta löydy hiljaisiakin renkaita, sportcontactin parhaat puolet lienevät jossain muualla kuin absoluuttisessa hiljaisuudessa ;)

[arto s]

Taitaa PremiumContact olla se hiljaisempi rengas. Kestävätkin kuulemma kivasti. Ainakin pomo kiitteli kovasti ja kehui ajaneensa melkein 50 tkm C4-korisella vajaaveto-Audilla 195/65/15-kokoiset Premium Contit alla.

[Ilkka L]

Kestävätkin kuulemma kivasti. Ainakin pomo kiitteli kovasti ja kehui ajaneensa melkein 50 tkm C4-korisella vajaaveto-Audilla 195/65/15-kokoiset Premium Contit alla.

Itse olen kuullut vallan päinvastaista PremiumConteista. Tuttava valitteli niiden suorastaan sulavan alle. Tästä tosin jo aikaa parisen vuotta ja eipä noi kuulopuheet renkaista mikään absoluuttisen totuuden lähde ole ollut, eikä tule olemaan. Ehkä nuo kumit olivat maanantaiyksilöt tai sitten niitä ajettiin väärillä paineilla tms. mene ja tiedä.

[arto s]

Ei noita pomonkaan kumeja viime kesänä ostettu, eli siitäkin on jo vuosi-pari, kun ne on vaihdettu uusiin.
Ilmeisesti ainakin Nokian myy pohjoiseen eri kumiseoksen renkaita, kuin keski- ja etelä-Eurooppaan. Oisko tuttavasi hankkinut omansa Diettereiltä tms.? Ei lienee ennenkuulumatonta ns. premium-merkeilläkään laadunvaihtelut.. Muistan kuulleeni joskus jotain pulinaa Continentalin kohdalla jostain 'huijaus'-jutuista ilmeisesti testiasioissa..
Paremmin tietävät/muistavat valaiskoot.

Omat WinterViking2:t tuntuivat kuluvan kohtuu nopeasti. Tulihan niille toki kilsojakin jonkin verran. Eikä ollut muuten helpoin 'talvi' renkaille. Edellisissä Hankookeissa on pintaa kahden talven jälkeen saman verran, kuin noissa Conteissa. Kyllä nekin on tietä nähneet.

[Rubu]

Taidan vaihtaa huomenna nuo 235/45-17 pois. Hirveät uratutkat verrattuna 225/45-17 kitkoihin. Pitänee kokeilla 205/50-17 jospa niillä pystyy ajamaan urilla...

[kontio]

Taidan vaihtaa huomenna nuo 235/45-17 pois. Hirveät uratutkat verrattuna 225/45-17 kitkoihin. Pitänee kokeilla 205/50-17 jospa niillä pystyy ajamaan urilla...

Renkaan muoto vaikuttaa leveyttä enemmän, myös ET ja vanteen leveys vaikuttaa (kuten ässäkuskina varmaan tiesitkin =)

[Rubu]

Renkaan muoto vaikuttaa leveyttä enemmän, myös ET ja vanteen leveys vaikuttaa (kuten ässäkuskina varmaan tiesitkin =)

Vakio vanteilla on nuo ja varsin pyöreä-olkainen rengas tuo kyllä on.
Vajaa 7 vuotta renkaiden myyntiä ja asentamista takana niin kai noista jonkinlainen ajatus on päässä...
Käytännön kokemusta Ässästä ei kyllä ole yhtään, joten mutuilemalla kokeillaan...:)

[kontio]

Ässässä tai Q:ssa yleensäkin tuo vetely ja urien haku ei ole niin pahaa kun raapii joka nurkasta...(ja keskimäärin jos ässällä ajaa niin stereotypiana tietää, mitä renkaan ominaisuudet tarkoittavat)
Jos isäpapaltani kysytään,niin se tarkoittaa sitä että kestää pitkään, ovat hiljaiset ja joiden merkki on tuo maailman paras ja ainoa rengas eli Nokia tai sitten Goodyear tai Michelin,vaikka eiväthän ne "suomalaista" "laatua" ole.Muun merkkisillä ei voi pysyä tiellä. =D

[pipo_esa]

Mulla oli kleberit 235/40-17 edessä ja joka helkatin urasta tai töyssystä lähti ihan minne sattuu.

Vaihdoin ne taakse niin alkoi menee suoraan, nyt nexenit edessä.

On aika kintaalla että ni nexenit mahtuu pyörii kun ne on niin pulleat verrattuina noihin klebereihin.

[Lindroos]

Hommasin hyvien aikaisempien kokemusten perusteella Falken FK452:set. Välissä ollut Nokian & Misukan "matalaprofiili" rengasta eikä yhtään hullummalta tunnu nämäkään, muutaman vuoden takaa kokemusta Falken 502- sarjasta mikä on ollut paras rengas oman kokemuksen mukaan ja päätin kokeilla tätä uutta erityisesti sadekelille suunniteltua rengasta. Jos vertaa noihin ensiasennus 17" Dunlop Sport 01 renkaisiin niin rengasäänet kyllä vaimenivat selvästi vaikka koko kasvoi parilla tuumalla - uskomatonta mutta totta ainakin muutaman sadan kilometrin perusteella. Pyöreäolkainen rengas joka ei vetele ja pitoa tuntuu piisaavan vähintää riittävästi, treadwear- arvo 300 lupaa kuitenkin kokoluokassaan kohtuullista kulutuskestävyyttä.

[-kleo-]

Tuossa aikaisemmin hieman valittelin uusia continental sport 3 jyrinää (melua) karkealla tienpinnalla. Heräsi sellainen kysymys(toivo) vielä. Onko vaikutusta ilmanlämmöllä, kun nyt vielä on 0 - +5 astetta. Kesällähän tuo tuosta nousee yli +10 astetta, joten eikös sen verran sitten pehmene ja sitä mukaa vähän hiljene, olisiko näin??

[Rubu]

Tuossa aikaisemmin hieman valittelin uusia continental sport 3 jyrinää (melua) karkealla tienpinnalla. Heräsi sellainen kysymys(toivo) vielä. Onko vaikutusta ilmanlämmöllä, kun nyt vielä on 0 - +5 astetta. Kesällähän tuo tuosta nousee yli +10 astetta, joten eikös sen verran sitten pehmene ja sitä mukaa vähän hiljene, olisiko näin??

Kyllähän ne vähän hiljenee kun tien pinta on nyt karkeimmillaan ja vähän se kumikin lämmöstä pehmiää. Omasta otin pois nuo continsport 2 hirveän jurinan ja vetelyn takia.

[-kleo-]

Tuota vetelyä en tunnista ainakaan näissä contin sport 3:ssa. Ehkä täysin eri profiili kuin 2:ssa. Rengaspaineita vähän lisäsin 2.4 -->2.7 ja jyrinän ääni muuttui hieman toisenlaiseksi(siedettävämmäksi). Taitaa mennä minulla pilkun nussimiseksi. Olisi varmaan parempi vaihtaa reilusti toisiin. Ei rengasliike, josta renkaat otin ollut oikein halukas vaihtoleikkiin kanssani;( Kun sesonkikiireet muutenkin meneillään.

[Rubu]

Varmasti hyvät renkaat ne on muilta ominaisuuksilta mutta se metelipuoli ei taida olla markkinoiden hiljaisimpia, testit näyttävät puoltavan myös meteliä...

[KuiKelo]

Vanteet tulivat ja sain renkaat viimein alle. (Kumho ECSTA SPT KU31 245/35 R18) Ihan tyytyväinen olen. Pahimmissa urissa hieman vetelee, mutta eipä juuri muuta pahaa sanottavaa. Ensi viikolla vielä alustan päivitys ja "avot"..

[Vertti]

Mitäs tälläisiä "pyöreäolkaisia" rengasmalleja olisi väellä tiedossa? Lähinnä nuo 17" kokoiset kiinnostaa. Toisekseen, mikähän olisi "järkevin" koko, 225/45, 215/50, 205/50..? Radalla en ajele, mutta toisinaan tulee kanttailtua vähän tiukemminkin...

Koitin käydä tutkailemassa paikallisen(Vaasa) rengaspuljujen olematonta tarjontaa ja vähän kyselin niitänäitä, mutta eipä noilta myyjiltä oikein mitään järjekästä kommenttia irti saanut..

[fumer]

215/50 linee koko jota on aika vaikea löytää... Nankang NS-2:sta on kehuttu pyöreäolkaiseksi, tilasin sellaiset itselleni 205/55/16 koossa... Olisin ottanu 215/50 jos ois saanu...

[Blodshed]

Itse laitoin reilut pari viikkoa sitten alle uuden setin Kumho Ecsta SPT KU31 235/45/R17 ja mitä näillä ajoilla nyt voi sanoa kevään karheilla asfalteilla niin olen enemmän kuin tyytyväinen kyseisiin renkaisiin. Eivät juurikaan vetele ja melutaso on suorastaan miellyttävä eli radion äänenvoimakkuusnappulaan ei tarvitse kajota millään nopeudella ajettaessa (0-120 km/h). Vesikeleilläkin pito on tuntunut varsin hyvältä.

Setistä maksoin 360 euroa rahteineen joten hinta-laatu suhde on kunnossa jos vielä kestävyyttä löytyy muutaman vuoden ajoihin.

Mielestäni tämä rengas on myöskin suht pyöreäolkainen jos vertaa Kumhon aiempiin malleihin.

[arto s]

Allekirjoittanut vaihtoi takaisin 15" rengastukseen. Urissa hakeminen ja melkein litran kulutuksen kasvu olivat vähän liikaa. Rouvaa häiritsi tuo hakeminen ihan hirveesti ja näillä kilometrimäärillä tuo polttoaineen kulutus ei saa nousta noin paljon. Auto muuten tuntuu jonkun verran sähäkämmältäkin.

Kenellä kokemuksia 16" ja 17" eroista kulutuksessa? Vähän matalampi profiili saisi olla, kuin tuo vakio 15":n..

[Jone]

Eilen tuli itsellekin Kumhon SPT KU31 245/35/19 pallot alle ja en voi olla muuta kuin tyytyväinen. Edellisiin Contin Contact 3:iin verrattuna nämä ovat todella mukavat ja hiljaiset ajella. Olin todella positiivisesti yllättynyt Kumhoista, kun heti asennuksen jälkeen ajelin sellaiset 200km himaan.

[-kleo-]

Tein rengastilauksen onlinesta. Tilasin nuo Kumho ECSTA SPT KU31 225/45 17". Vaikuttaa olevan suht. kelpo ja hiljainen rengas kommenteista päätellen. Autobildin vertailussakin taisi pärjätä ihan hyvin. Eikä hintakaan ole kuin 350 euroa kotiovelle tuotuna.
Ei kai tällä merkinnällä ole niin väliä>> 94Y XL BSW?? Kai nuo kelpaa Audi A4?

[mikok]

No nyt on nankangit pajalla. Huomenna ährään alle. Mikä ois hyvä rengaspaine 225/40 r 18 gummille. Jos auto on tuo ohella mainittu?

[turbokiisseli]

Goodyearin F1:t menee alle kunhan tämä Suomen "kevät" vähän hellittäisi ;)

[Vertti]

Itse päädyin lopulta paikallisen rengasliikkeen tarjoamiin Goodyear F1 GS-D3:siin koossa 225/45/17, en jaksanut netistä ruveta sitten tilailemaan, kun tässäkin hintaa kertyi vanteille laitettuna "vain" 600e. Minkälaisiin hintoihin muut ovat tuollaisia saaneet..?