"Rata"renkaat harrasteautoon...?

[vayne]

Mitäs mieltä porukka on, kannattaako ajaa noilla Hankookin Rs2:lla Nyrrelle asti vai kannattaako ottaa konttiin/vaihtaa radalla vasta eli kuluuko kovasti matka-ajossa ?

[jpeltopuro]

Oma mielipide on, että Ringillä kannattaa ajaa normikaturenkaalla. Se kun sijaitsee vuoristossa, niin siellä monesti sataa tai on sumuista ja kosteaa, eli on kiva jos on kulutuspintaa. En yritä olla ilonpilaaja, eli kyllähän sielläkin moni cuppirenkaalla vetää. Jos on mukana vielä normikumitkin sadekeliä varten, niin mikäs sen parempi. Pelkällä cuppirenkaalla voi tulla äiteetä ikävä, jos keli ei ole poikkeuksellinen eli kuiva. Ja siirtymillä autobaananopeuksissa se cuppirengas on vielä ikävämpi sateessa.

[vayne]

Joo eli kannattaisi vaihtaa renkaat paikan päällä ? Yleensä olen radat normirenkailla ajanut mutta aina katurenkaisiin tulee ikäviä ilmöitä kuten rengaskulumaa/tärinää yms. jotka eivät ole niin mukavia sitten auton normikäytössä eli 98% ajoista käyttöautona.

Tämän takia nyt hankin radalle erikseen kumit, joilla en sateella kyllä radalla aja.

[Noize]

Ensi kesälle olisi suunnitteilla ässään parempaa rengasta. Merkki/malli vaihtoehtoja tuntuu olevan semislickseissä paljon enemmän kuin muutamia vuosia sitten. Kannattaakos noita ruveta katselemaan vasta ensivuoden puolella kun tarjontaa alkaa ilmeneen vai onko silloin jo hinnat nousseet?

Tänä kesänä on tullut radalla käytyä ahkerasti ja normikumit alkaakin vetelemään ihan viimeisiään. Jos vielä muutaman kerran tänävuonna niillä pääsisi ajelemaan. Osaako joku guru kertoa näiden kuvien perusteella alustan säädöistä että mitä pitäisi alkaa muutelemaan että uudet semit kestäisi mahdollisimman pitkään? Tuli nyt heitettyä renkaat edestä taakse kun noita etusia näyttäis kuluttavan reilusti enemmän.

[-03 tq]

Sisäreunat puhki melkee etusista? Haritusta liikaa? Kääntyilee vissiin hyvin sisään, mutta epävakaa jarrutksissa? Selkää ei oikeen nää että vois paineista sanoa.

[Noize]

Löysin muutaman kuukauden takaisen säätölapun mistä näkee nykyiset arvot. Paineet olen pyrkinyt pitämään kadulla kylmänä 3bar ja radalla tuntunut parhaimmalta kuumana 2.8bar.

En oikein osaa sanoa ajettavuudesta tarkemmin kun ei ole kokemusta paremmasta. Jarrutuksissa en kyllä ole havainnut mitään ihmeellisiä epävakauksia.

[vayne]

Camberia on ainakin vähän liikaa kadulle, syö sisäreunat edestä noilla arvoilla. Lienee madalluksen syy tuo ja ei säädettävissä ilman erikoisosia.

[Mr.Crossfire]

Taas toisaalta semisliksin kanssa saa ollakin camberia paljon enemmän kuin katurenkaan kanssa. R888 suositus 2,5-5(!) astetta. Hankala yhtälö, jos pitäisi samoilla renkailla/säädöillä pystyä ajamaan katuajotkin.

[Noize]

Onneksi kyseisen auton katuajot ovat lähinnä kotoa moottoriradalle siirtymisiä sekä satunnaisia ajoiloittelusprinttejä suljetulla ja asfaltoidulla takapihalla.

Säädettävät ylätukivarret ovat talven aikana hankintalistalla, eteen sekä taakse. Mitenkähän mahtaa katsastuksessa käydä tuollaisilla ~3asteen cambereilla, sellaisen kyllä jo pitäisi katsurin silmään osua..?

[Mr.Crossfire]

Ei kai se katsurin asia ole millaiset kulmat siellä on. Itselleni ei ainakaan ole tullut vastaan lakipykälää jossa määritettäisiin raja-arvot kulmille.

[Sleepy2]

Esim. kolariautosta voidaan vaatia suuntausraportti jossa kulmat pitää olla tehtaan arvojen sisässä.

[-03 tq]

Eikös virkaintoiset inssit vaadi madallussarja muutoskatsastuksen yhteydessä nykyään myös suuntausraportin.

[Noize]

Kun A4:ään joskus 2005 vaihdoin alustasarjan niin suuntausraportti piti olla. Sitä en tiedä kuinka lainvoimainen tuollainen vaatimus sitten on.

Mikähän mahtaisi olla sopivin rengaskoko B5 S4:ään? Vakiokoko 225/45-17 houkuttelisi sillä että valikoimaa olisi paljon ja hinnat halvimmissa sarjoissa siinä 500€ tietämillä. Tarkoituksena toki ei ole mennä halvimman hinnan perässä vaan etsiä sopiva kompromissi hinnan ja laadun suhteen.

235/45-17 saattaisi tarjota parempaa pitoa, huomaako sitä käytännössä onkin sitten eri juttu. Ei ole saatavilla ihan jokaiselta valmistajalta mutta saatavuus on silti hyvä.

[arto s]

Leveämpi on sitten lähtökohtaisesti myös painavampi

[Noize]

Tuli tilattua sarja Federalin 595RS-R kumeja koossa 235/45ZR17 kun olivat halvennuksessa. Eiköhän noilla pärjäile hieman paremmin mitä normaaleilla katurenkailla. Jonkunverran tuli lueskeltua kokemuksia noista ja kehuja on tullut pidosta sekä kulumiskestävyydestä verrattuna R888:eihin.

[ola]

Oliko noissa löysyysongelmia?

[Hartsi]

Noissa Federaleissa on ollut halkeamisongelmia ja oman kokemukseni mukaan liukkaammat kun R888:t.

[Noize]

Oli hieman väärin muotoiltu tuo edellinen, pidossa siis eivät pääse R888 tasolle vaan kestävyydessä. Mitenkäs nuo sitten halkeilee? Sitä varmaan edesauttaa sitten sekin että ässä on aika painava. Toivottavasti ei osu mitään maanantaikappaleita juuri mulle. Hintaeroa noilla oli R888 verrattuna useampia satasia.

[-03 tq]

http://i211.photobucket.com/albums/b...o/d18e2d76.jpg

Itelläkin on noita kaksi sarjaa odottamassa kesän rientoja. Halvathan ne on ja tiedossa tuo ongelma, mutta katsotaan kuinka käy.

[vayne]

Joo mitäs renkaita radalle sitten olisi tarjolla tälle vuodelle, Toyo:ta ei ainakaan Camsskill:ssä löytynyt omalle koolle vielä.

Hankook Rs2 alkaa olemaan itsellä ehtoo puolella ja ihan ok renkaat oli.

Suosituksia tulemaan !

[KimmoL]

Yokohama Advan Neova AD08 .Viimekesän kokemuksien perusteella voi vielä suositella.

[vayne]

Tuo löytyisi näköjään omasta koosta eli sehän oli juuri tuo koko.

[Noize]

Onko tuo Camskill ehdoton? Saahan Toyo:a muualtakin. Demon tweeks.

[vayne]

Joo ihan hyvä linkki tuo toinenkin, josta varmistui, ettei mun kokoon 235 löydy edes mallia :(

En usko 245 mallin mahtuvan nykyvanteilla, ottaa kaareen kiinni melkein muutenkin.. ja Toyot on mallia "leveät" muutenkin.

Eli Yokohamasta kuulisin lisää kommentteja mielellään ? Alkaa näyttämään sopivalta mallilta.

[Hartsi]

Toyoa saa täältäkin:
http://www.gtracer.fi

[-03 tq]

http://carpower.suomalainenverkkokau...oria/2/renkaat

[vayne]

No nyt alkoi löytymään kokojakin, täytyypä kysellä hintoja kun tuossa ensimmäisessä ei toimi hinnastolinkki.

[pv]

Syron street raceja ei kukaan hehkuta?

[Noize]

On niillä kovaakin menty.

[settari]

Nostellaas vanhaa keskustelua.
Tarkoitus olisi osallistua tulevaisuudessa enemmän kerhon ratapäiville ja paremmat renkaat olisi S2 coupeen seuraavaksi ostoslistalla. Tarkoitus ei ole ostaa kaupan kalleimpia Misukoita, mutta hinta/laatu suhde nyt paremminkin kiinnostaisi. Eli mitä semi-slicks renkaita kokeneemmat sisäkurvin hinkkaajat suosittelisivat?
Vanteina toimisi kevyehköt BBS RC306 vanteet koossa 8.5x18. Sopiva ratarengas näille voisi olla 225/40

Näitä olen itse ajatellut:
Kumho Ecsta XS KU36
Federal 595 RS-R
Nankang NS-2R

Kertokaa ihmeessä suosituksia/kokemuksia!