Talvi tulee; mitkä renkaat?

[Duke]

Paremman puolen Golfiin ostettiin viime talvena Hankookin iPiket. Koko muistaakseni 195/55R16. Hintasekseen mielestäni ihan hyvät nastarenkaat.

[petris]

Onko kellään kokemusta kitkoista: Nokian WR A3
Suosituksia talvirenkaista neliveto 4F:ään?

[mstr]

Viime talvena ei saatu tarpeeksi piestyä nastoja irti noita Bridgestonen Noranza 2 Evoista, joten niillä mennään. Koossa 205/55-16. Mutta täytyy kyllä sen verran todeta, että omaan makuun pirun hyvät renkaat. Pitoa on mukavasti, mutta taittuu kuitenkin tarvittaessa mukavasti.

En oo koskaan ajanut hiljaisilla talvirenkailla, joten en taida edes tietää mitä ko. käsite tarkoittaa. :) Lähteehän noita kitkanastoista meteliä, mutta ei häiritse kuitenkaan ajamista.

[Peke78]

Suosituksia 225/35 19 kitkoissa?

[Harjula]

Itse siirtyisin katselemaan 235/35-19 koosta, kun ei liene tuossa kapeammassa oikein tarjontaa. Contia ja Nokiania saisi ainakin 235 leveänä, ja eikös RS:ssä ole vakionakin toisella akselilla sitä kokoa?

[Peke78]

On, mutta aina vähän kaposampi ois parempi pidon kannalta...

[Rayban]

Talvirenkaat täytys päivittää uusiin ja Camskilliltä kesärenkaat tilanneena taidan talvitassutkin napata sieltä.
http://www.camskill.co.uk/m97b0s637p...R17_94V_XL_TL_
Tuollaiset tuli vastaan ja tod.näk. noihin päädynkin. Ainoastaan mietityttää tuo renkaan koko, että meneekö talvirenkaaksi turhan leveäksi ja herkäksi? Nykyisille 8" leveille kesävanteille nuo laittaisin. Ja toisekeen, onko nuo kaikki camskillin winter tyresit kitkarenkaita kun kuvissa ei juuri nastoja esiinny...

[Nikke_]

Taitaapi olla kitkoja ja vieläpä "keskieurooppa" mallia, eli aika luikeroo taitaa olla noilla ajella.

[Rayban]

Njahans, eli jatketaan surffailua.

[mikaj]

V-nopeusluokasta ja talvirenkaista ei enää oikeen voi puhua samassa lauseessa, pakkaskeleissä noiden kumin kovuus lähentelee muovin tasoa.

[vayne]

Mulla on Camskillin Kumho kitkat vuosi sitten hankittuna. Ei pahaa sanottavaa, meni jääradat sun muut.

Edelliset oli Nokian Wr:t ja ei pahaa sanottavaa niistäkään loppuun asti ajettuna (2003 leimalla olivat :) ), toki pitää tiedostaa, että matalat/nopeusluokan kitkarenkaat ei ole sieltä parhaimmasta päästä talven olosuhteisiin mutta noilla pärjää.

Vuodesta 2005 ollut nopeusluokan kitkat alla, nastoja en etelän talveen ole halunnut. Duunikapulassa vajaavetoisena oli pakko nastat ottaa, että pääsee valoista liikkeelle..

[Pantti]

Laitoin tuonne aiemmin bridgestonen nastarenkaista viestin, mutta se olikin turha kun täällä on jo asiaa käsittelevä viestiketju.

Mut pointti on nyt se, että yllättäen ekstemporeena vaihtui sedan avantiksi, vieläpä quattroksi (jostain syystä tykkään b6 korimallista enemmän kuin b7, tietyin varauksin).
Koko renkaisiin liittyvä dilemma meni uusiksi, koska nyt kai on järkevintä kitkat laittaa alle? Mukana tuli hakkapeliitta 5 setti, mutta renkaiden kunto on tosi surkee, talven nyt ajais ehkä, jos haluaa. Mutta kun ei halua ja tarkotus on laittaa kitkat, niin kysäsenkin että onko noissa 215/55 16" eroa 205/55 16", siis melussa. tarkotus on laittaa misukan kitkat. Mitkä on ne suurimmat sudenkuopat tai edut kasvattaessa leveyttä?

[andre_]

Laitoin tuonne aiemmin bridgestonen nastarenkaista viestin, mutta se olikin turha kun täällä on jo asiaa käsittelevä viestiketju.

Mut pointti on nyt se, että yllättäen ekstemporeena vaihtui sedan avantiksi, vieläpä quattroksi (jostain syystä tykkään b6 korimallista enemmän kuin b7, tietyin varauksin).
Koko renkaisiin liittyvä dilemma meni uusiksi, koska nyt kai on järkevintä kitkat laittaa alle? Mukana tuli hakkapeliitta 5 setti, mutta renkaiden kunto on tosi surkee, talven nyt ajais ehkä, jos haluaa. Mutta kun ei halua ja tarkotus on laittaa kitkat, niin kysäsenkin että onko noissa 215/55 16" eroa 205/55 16", siis melussa. tarkotus on laittaa misukan kitkat. Mitkä on ne suurimmat sudenkuopat tai edut kasvattaessa leveyttä?

Mulla on Michelin X-Ice Xi2 koossa 215/55R16. Tuskin noissa 205 vs 215 on melussa juurikaan mitään eroa, pirun hiljainen on tuo 215 mikä mulla on. Kumpaakin kokoa on ollut B6:ssa ensiasennusrenkaana riippuen moottorin koosta ja auton vuosimallista. 215/55R16 uudella renkaalla on mittarivirhe lähes olematon. Omaan silmään näyttää 215 paremmalta suuremman kokonsa vuoksi kun loppuunkulunut 205 on jo vähän pienen näköinen. Makuasioita.. Tuskin noissa on suurempaa oleellista eroa kun tuo pienempi mittarivirhe 215/55R16 kanssa ja tietty kapeampi on jonkun verran halvempi ja jos on kovin kapea vanne mille rengasta asennat niin silloin varmaan näyttää 205 paremmalta.

[juhagee]

just tuli tilattua kumho kw22:set. Kaipa ne nastat lentelee niistäkin talven mittaan. Tosin, ok kokemuksia on ollu mitä oon lukenu netistä.

[retulainen]

Alla kohta 2vk 215/55R16 ÄSSÄt. Ainakin kuulostavat ja näyttävät talvikumeilta. Muutamana muunakin talvena tullut ässillä ajettua ja ei ole pahaa sanottavaa, nastat pysyi viimeksi noin 40tkm jollain tavoin paikoillaan.

[Nilux]

GT Radial Champiro Ice Pro

Alla on ja ei voi kuin kehua :-D
Ensin lähdin kotitietä (soratie) ajamaan 20kmh ja luulin että classic radio on päällä kun kuului tasainen ulina. "Kas vain mutta sehän tuleekin renkaista". Sitten käännyin risteyksessä ja auto oli kaatua kyljelleen kun pito oli niin hyvä. Päästyäni asvalttitielle ja huomasin että tie oli jäässä kun auto puski luikerteli kivasti. Erikoista sisänsä kun lämpömittari näytti +5. Jarrutuskoe myös vakuutti että tie on sittenkin jäässä, kumma vain kun renkaat ulisee jarruttaessa. Myöskin kiva huomio että muutenkin niin hiljainen 2,5tdi v6 oli muuttunut äänettömäksi. Nopeusmittaria ei tarvitse enää katsoa kun absoluuttisella sävelkorvalla voi määritellä renkaiden laulusta ajonopeuden.
Tässä siis huomiot asvaltti- ja hiekkatiekokemuksista:

• Pito hiekalla hyvä
• Pito asvaltilla naurettava
• Meteli kova, vähän kuin -80 mallisella LandCruiserilla ajelisi
• Mutkissa menee suoraan ja suorilla ajelehtii
• Ei ole vannesuojareunusta (mikä lie nimensä)
• Tasapainotus onnistui, eli ei ole pahoja valuvikoja

[Kaihis]

Halvalla saa parasta eiku mitens se meni?

Ittellä nyt Michelin X-ice IX2 kitkakummit alla. PAljaalla asfalttilla kuukauden ajokokemus ja hyvältä tuntuu. Vaikkakin veikkaan että tuskin petyn lumien tultuakaan.

SAas nähdä miten parin vuoden päästä EU:n uuden rengasdirektiivin myötä kääntyy tämä oma kitkainnostus. Pohjoismaiset kitkat kun eivät oikein uusia direktiivejä kuulema läpäise. Kuulemma, kun nokianrenkaiden tuotekehittelijän kanssa juttelin.

[Juhi]

SAas nähdä miten parin vuoden päästä EU:n uuden rengasdirektiivin myötä kääntyy tämä oma kitkainnostus. Pohjoismaiset kitkat kun eivät oikein uusia direktiivejä kuulema läpäise. Kuulemma, kun nokianrenkaiden tuotekehittelijän kanssa juttelin.

Miksei läpäisisi?
11/2012 kaikissa uusissa (myytävissä) renkaissa tulee olla vain tarra josta ilmenee laatuluokitusmerkinnät (polttoainetehokkuus, märkäpito ja ohiajomelu), joiden perusteella ihmisten on vain helpompi vertailla renkaita...

[Kaihis]

No lähdetään vaikka siitä että kaikki kiinalaiset kesärenkaatkaan eivät läpäise edellämainittuja ehtoja. Nastapyöriä kyseinen järjettömyys ei onneksi koske ollenkaan. Eli itse olen asian sisäistänyt niin, tuon rengasmogulin tietojen perusteella, siten että jos ei luokitukseen päästä niin rengasta ei saa myydä. Asteikko muistaakseni sama kuin pesukoneiden energialuokkat. Kaveri myönsi itsekin, että renkaita ei voida enää suunnitella pelkästään talvisiin olosuhteisiin painottaen, joka aika suoraan käännettynä merkkaa kumiseoksen kovettamista.

Tuossa testissähän niin kesä kuin talvirenkaat(nastattomat) ovat samalla viivalla, kun niitä arvosanoja lätkitään.

[LongJohn]

Minkäslaisia käytännön kokemuksia noista Kumho KW22 on talven niillä ajaneilta muodostunut?

Vrt Misukan, Nokian ym ns merkkirenkaat.

[LauriJT]

Minuakin kiinnostaisi kuulla noista Kumhoista.

[audi200tuning]

Yhden talven kokemuksella ihan hintansa väärtit renkaat.Toimi ainakin b6;sen alla ihan loistavasti ja nastat pysyi hyvin kiinni.Suht hiljaisetkin vielä.

[vayne]

Mulla on Kumho Kw27 kitkat ja nekin ihan hyvät kunhan tietää mitä tulee kun tilaa nopeusluokan kitkat ;) Mutta tyytyväinen niihin, jääradat läpi koluttu ja nyt asfalttikeleillä mainiot kanssa. Lumella hyvin pitoa, pakkasjäälläkin ihan jees pitoa mutta muuten jäällä nopeusluokkansa veroisen liukkkaat.

[juuhok]

Hankookin W605 icept kitkat ostin viimesyksynä ja nyt lähtee toista talvea alla.
Viime talven perusteella täytyy sanoa, että erittäin tyytyväinen olen ollut noihin renkaisiin.
Pito hyvä ja tarvittaessa saa tuon ATJ-voimanpesänkin kanssa myös hupia aikaan.
Viime talvi oli toki samalla myös ensimmäinen talvi nelivedolla eli sekin saattaa näihin mielipiteisiin vaikuttaa. Vajaavetoisissa minulla on aina ollut nastat.

[tumpsi]

Bridgestone Blizzak LM25. Hyvin tuntuu ainakin jäällä pitävän, vaikkei ole se arktisin Blizzak, vaan ilmeisesti joku saksakitkan ja arktisen välimalli.

[JuizeR]

Hakka 7
Viime talvi meni noilla, kaikki nastat tallella ja älyttömän hyvä pito.

[2 FAST]

Itse olen ollut tyytyväinen Continental viking contact 5:siin, koossa 235/40/18. Mutta kyllä seuraavat talvirenkaat tulevat olemaan nastarenkaat.

[Matts]

Passatissa Michelinin kitkat, mukavan hiljaiset. Harrasteautoon ei tule talvirenkaita.

[jannekk]

Viisi talvea ajoin Continentalin kitkarenkailla ja mitään moitittavaa en niistä keksi. Viimetalveksi ostin Bridgestonen kitkarenkaat ja olen niihin vähän pettynyt. Paljaalla asfaltilla Bridgestone vaikuttaa hiljaisemmalta, mutta pito-ominaisuuksissa häviää mielestäni Continentalille selvästi.

[LongJohn]

Minkäslainen näkemys väellä on noista matalaprofiilikumeista talvella?

Näyteikkuna osiossahan näkee aina 19" asti talvinakkeja ja eihän siinä mitään, näyttäähän ne hyvälle. Mutta mimmoset ne on käytännön talvessa ajaa? Mukavuus kärsii se on selvää (kuten kesälläkin mutta tietysti jääjäysteitä on enemmän kuin kesällä hyppyjä asfaltissa), entäs pito (quattrossa), ajettavuus lumi/jääurissa jne?

Jos ajatellaan vaikkapa tehdaskokoa 205/55-16 vs thyynin koko 225/40-18.