Jarrunesteen vaihto A4 1.8tq B6

[40046132]

Mitäs mieltä ootte, onko suositeltu 2v välein suoritettava jarrunesteen vaihto tarpeellinen toimenpide?

Olettekos laittanu "originaali"nesteitä vai jotain korkeampia arvoja omaavia litkuja?

Tuli noi palat jo vaihdettua eteen EBC greenstuffit ja nyt olis 60tkm huolto sit seuraavana vuorossa.

[Jonde]

Jarrunesteillä on iso osuus turvallisuuteen, 2v vaihto väli on normaalille ajolle riittävä, radalla jos ajaa tai muuten tykkää käyttää jarruja, niin kerran vuoteen on hyvä vaihtaa. Liian paljon näkee noita autoja missä ei ole ikinä nestettä vaihdettu ja sitten hakutaan auton jarruja paskaksi kun jarrut ei toimi pelkällä vedellä.

Nesteeksi käytön mukaan sopiva, normaaliin kauppakassiin kelpaa normaali dot4 neste ja radalle sitten omat nesteet kuten motulin rbf600 joka kestää normaalis dot4 nestettä enemmän lämpöä.

[AQ]

ABS jarrulliseen autoon olisi hyvä laittaa DOT 5.1 liemet..
Ja täällä Suomessa on aiheellista vaihtaa parin vuoden välein.

[Pende]

Ainakin Audin jarrunestesäiliön päällä lukee selkeästi useallakin kielellä Dot4 olevan soveliasta siihen pönttöön, mutta tokihan jos haluaa "helliä" rakkaintaan voi ostaa siihen vaikka kultasulaa. Onhan se tietysti asiallista kalliiseen autoon laittaa myös kalleinta voidetta...
Sanoisin että 2 vuoden vaihtoväli on hieman hätävarjelun liioittelua, mutta ei siitä nyt haittaakaan ole, pysyypähän ainakin ilmausruuvit paremmin käyttökuntoisena, wanhaan hyvään aikaan ne tahtoi olla jämähtäneet jo ikilukitukseen ennenkuin niitä räplättiin kun joku muu paikka oli pettänyt ja olisi tarvinnut ilmata...

[Jorma Niemi]

Kotimaan olosuhteissa se 2 v on sopiva. Turvallisuus. Jos "korkissa" lukee dot 4 niin ei saa muuta käyttää.

Halpa henkivakuutus on vaihtaa nestet 2 vuoden välein. Samalla säästää jarrukumien yms vaihdosta.

Huolto aina määrä-ajoin kannattaa. Vaikka "kirpaisee"

[jtlukkari]

Minulle suositeltiin joskus autotarvikeliikkeessä DOT5 -nestettä ABS -jarrulliseen autoon.
Jotkut tosin väittävät, että silikonipohjaista DOT5:sta ei saisi missään tapauksessa käyttää noissa: keskustelua

[AQ]

DOT4:n voi korvata DOT 5.1:llä. Tästä oli keskustelua jokin aika sitten, en löytänyt ketjua.
Ja ei silikoninesteitä ympärivuotiseen tavis-käyttöön.

[Suom1 Aud1]

Jos vaihtaa jarrunesteen pelkkään jarrunestesäilöön, vaikuttaako toimenpide jarruputkien nesteen laatuun positiivisesti? Toisin sanoen, onko jarrunestesäiliön ja jarruputkien neste kosketuksessa toisiinsa nesteen ominaisuudessa?

[Japi]

On mutta eihän siellä varsinaisesti kiertoa ole. Itse olen vaihtanut nesteet ihan vaan avaamalla kaikki ilmausruuvit ja vahtimalla säiliön tasoa ettei vaju tyhjäksi ja laittanut ruuvit kiinni kun tulee kirkasta nestettä. Helpoin jos pääsee nosturille ja kaikki kerralla tai tunkin kanssa keula ja perä erikseen.

[Suom1 Aud1]

Tämä on ehkä se paras tapa. Itse tein samoin. 3 vuotta vanhat nesteet oli. Jarrunestesäiliössä oli ruskeet nesteet. 2 kertaa tyhjensin säiliön, ja uudet aina säiliöön. Takajarrunipoista tuli yllättävän kirkkaat nesteet pois. Eli säiliönkin tyhjennyksellä on positiivinen vaikutus jarruputkien nestelaatuun. 2 kertaa säiliö tyhjäksi ja menee 4,5dl jarrunestettä.

[Coupevesqu]

En ole kyl yhteenkään autoon 30v aikana vaihtanu jarrunesteitä tarkoituksella. Noilla vanhemmilla kun ajelee niin yleensä ne on pakostakin vaihtuneet kun ei ne jarrusatulat niin pitkäikäisiä ole. Se on riittänyt kun vaihtaa sitä mukaa kun satulat menee vaihtoon. Eri asia sit jos ajelee radalla ja polkee jarrua jatkuvasti. Normiajossa ei paljon jarrua tarvii muutenkaan ellei sit ajele kaupunkiruuhkissa. Tietysti jos ne näyttää mustalta niin kannattaahan ne vaihtaa mut kirkkaiden nesteiden vaihdossa en ole nähnyt järkeä. 2v on ihan liian tiuha väli.Toi mun A8 ollut mulla 14v ja kertaakaan ei ole jarrunesteitä vaihdettu muuta kuin satuloiden vaihdon yhteydessä. Satulat vaihdettu joka nurkkaan mun aikana.

[VilleP]

Kun vaihtaa nesteet säännöllisesti, niin ei tarvitse satuloita vaihdella:) Jarrut myös tykkää kun niitä käytään, eivät jumitu niin helposti.

[Suom1 Aud1]

Jarrunesteen vaihto on helppo työ max. 1:n tunnin homma. 1 litra nestettä maksaa noin 10€:a. Itse huomasin jarrupolkimessa selvän eron, kun huolsin jarrut ja vaihdoin jarrunesteet.

[hopsis]

Jarruneste on hygroskooppista. Sen vuoksi vaihtoväli on ilmoitettu aina vuosissa, ei kilometreissä tai värin/maun/hajun perusteella.

Tuon ominaisuuden tarkoitus jarrunesteessä on imeä itseensä kosteus joka taas suojaa jarrupiirin osia korroosiolta. Helpompaa vaihtaa nesteet joskus kuin vaihtaa kaikki jarrusatulat. Halvempaakin. Bonuksena saa jarrut jotka toimii kaikissa tilanteissa.