3.0 TDI DPF + lastutus

[eemeli83]

Alkanut dpf ilmottelemaan vähintään kerran viikossa, pöntön tyhjennys edessä ja jossain pitäisi ohjelmoida. Suosituksia kouvola/kotka suunnalta?

[maneesi]

Jos saa kysyä, millaisen softan antti teki?
All in vai jotain muuta?

[JuusoL]

Kirjoitellaan tänne vielä jos joku pohtii saman asian tiimoilla.
Seinäjoen ympäristössä iso peukku AJ-Techille, jossa tuli B8 CCWA käytettyä. Toimenpiteinä pöntön tyhjäys, egr off ja ohjelmaa sisään. Aikataulu, hinta jne pysyi niin kuin oli sovittu. Antilta suoraan leimalle ja K-arvolla 0.06 puhtaasti läpi. Pitkään jatkuneiden egr-vaivojen jälkeen saa viimein huokaista helpotuksesta.

[Noppis]

Onko täällä kokemuksia HPFP swapista CP4 -> CP3?
Huononlaisesti olen löytänyt tarinoita suomenmaalta.

Jos joku on pumpun vaihtanut suurempituottoiseen niin olisi mukava kuulla mistä on hilut tuohon hommannut?

Darksideltä löytyy 2.0 TDI-motteihin CP3 sovitus-kitti pumpun kanssa, mutta ei 3.0TDI:hin. Sen verran sain foorumilta kaiveltua ettei tuo CP3-pumppu menis ilman sovittelua CP4 tilalle...?

[Juuso84]

Oulun alueella ja miksei kauempanakin asuville voin suositella Allcartuning pajaa Muhoksella. Omaan laitettu ko. paikassa darksiden cooleri, imuilman lerssi, egr tulpattu, hiukkaspönttö ja katti korvattu downpaipilla, vaimentimet poistettu ja uus softa. Näillä 330hp/726Nm. Autona B8.5 3.0tdi.
Tehot pystyy tarkistaan ennen ja jälkeen Insoricilla. Pelkän ohjelman hinta tais olla 450 €.
Allcartuning on Itävaltalainen ohjelmapaja ja Suomen maahantuoja siis Muhoksella.
Samassa paikassa onnistuu remontit ja huollotkin.

[e61D]

Täälläkin kokeiltu ajella maffi irti. Jotenkin tuntuu että toimis paremmin, laatikkokin. Pintakaasulla kiihtyy jopa paremmin kuin lappu lattiassa silloin kun maffi on kiinni. Omituista, ja kokeiltu 2 eri maffilla.

[pek-si]

Kiinnostaisi poistaa A6 takavaimentimet ja korvata suorilla putkilla + laittaa alkuperäiseen lookiin sopivat putkenpäät.
Olisiko tietoa olisiko Jyväskylässä/lähialuilla tämmöistä hommaa tekevää kaveria?
Itellä ei ole innostusta/osaamista/laitteistoa metallin työstämiseen, hitsaukseen ym.
Asennustyöt onnistuu hyvinkin, eli apua tarvitsisi vähimmillään vain putken osien tekoon.
Saa vastailla YV:llä tai ihan tähän.

[alpi]

Nyt olisi hyvät neuvot kalliit. B7 bv-50 ahtimen servo heittää kovemmassa kiihdytyksessä yläkierroksilla joko kokonaan tehot pois (charge pressure control electrical malfunction), tai humppaa siipiä tolkuttomasti edes takaisin. Oireilee kuitenkin yleensä tavalla tai toisella. Vaihdoin servon uuteen, oireet pysyivät. Ahtovuotoja ei ollut.

Logista katsottuna myös vnt duty cycle pyynti (specified) sahaa edestakaisin, ei pelkästään toteutunut (actual)? Mikä voi moista aiheuttaa?

[Hese76]

Oulussa varma valinta ohjelmoinnin suhteen on Turbotec (ex. PowerFlash). Itsellä kokemusta parin V6 diesel Audin osalta ja kaikki mennyt hienosti. Tuolta löytyy lääkkeitä myös DPF ongelmiin...

[Noppis]

Kiitoksia tiedosta! Paras ratkaisu tuohon dpäffän säilömiseen on siis tuo suora putki turbolta etiäpäin ja röntän haju siihen päälle :D

[masuuuu]

Jos haluat pitää katin paikoillaan, niin sitten tyhjentää vaan sen DPF eikä vaihda uutta downpipea tilalle.

En usko että löydät sellaista putkea jossa katti säilyisi, koska katin jälkeen ei ole liitosta sen ja dpf:n välissä. Eli on yhtä putkea DPF:n taakse. DPF on vaihteiston päällä poikittain.
Marteliukselta voit kysyä kustom ratkaisua tuohon, mutta varaudu että se maksaa myös sen mukaisesti.

Tuhkamäärästä voi jotain arvioida, ei nyt ehkä kovin tarkasti, ajomäärästä. Kaava löytyi jostain kohti tätä ketju TDIFreak ( findiesel) kirjoittamana.
Toki tuokin riippuu minkälaista ajoa on ollut koska perustuu vain kulutettuun polttoainemäärään.

[Noppis]

Tuli ostettua B8 3.0 TDIq -09 CCWA-moottorilla ruotsin (tarkoituksella kirjoitin pienellä) puolelta ja auton pitäis viikon sisään olla hyppysissä... Tässä nyt varmaan viikon lueskellu näitä lastutus-/dpf-/putkisto-asiaa, enkä oikein löytänyt vastausta seuraaviin mieltä askarruttaviin asioihin:

- Löytyykö mistään pelkkää dpf:än korvaavaa downpipeä, siis sellaista että katti jää paikoilleen, en halua että Audini haisee vanhalle mersulle :D esim. Martelius näköjään kauppaa (jos ymmärsin oikein) pelkkää dpf:än jälkeen tulevaa putkistoa tai sitten turbolta eteenpäin lähtevää putkistoa. Tämä jälkimmäinenhän korvaa myös katalysaattorin sekä dpf:än? Ei myöskään tullu selväksi että onko tämän aikakauden vehkeessä tuo dpf auton alla vaiko heti downpipessä... Osaako kukaan sanoa? Tarkoituksena siis vaihtaa putkisto siltä osin uuteen että dpf jäisi hyllyyn ja korvaavaa putkea siitä taaksepäin jostain firmasta setelirahalla alle.

-Voisiko dpf:än tuhkan täyttöastetta käyttää luotettavasti kilometrien paikkaansapitävyyden toteamiseen? Autolla kun on dieseliksi ajettu hintaansa ja varusteihin nähden suhteellisen vähän... Puhutaan nyt sellaisesta 135tkm ajetusta autosta.?

Ja sitten tämä ohjelmointipuoli, joku täällä aiemmin kyseli että löytyykö Oulusta hyviä softa-nikkareita, vastaus oli että käytä hakua... No en käytä hakua vaan kysyn uudelleen, onko Oulussa firmoja mitä voitte suositella? Täällä kuitenki muilla paikkakunnilla olevia firmoja kerrottu ja kehuttu, niin kai sitä nyt Oululaisia/lähialueiden seppiäkin voi tuoda ilmi (olen lukenut tämän ketjun läpikotaisin, enkä isommalti huomannut moniasta firmaa mistä kysellä), mikäli niitä löytyy? Toki eihän tästä kovin pitkälti matkaa Kuopioonkaa ole findieselille...

Porvoon Autotune. Saa ilmaa riittävästi ja penkki ei näytä essonbaarin lukemia. Jani myös tekee joustavasti mittauksia.

[Chocoeye]

Täältä ääni Erikoismoottorin Mäntsälän toimipisteelle (Terhon Paja). Palvelu toimii, aikataulut piti ja ne sovittiin asiakkaan ehdoilla. DPF-tyhjennys ja EGR poisto onnistui ja ohjelma pelaa nätisti!
CDUC-koneessa pitäisi olla nyt +300hv / ~700Nm. Isossa autossa ei tunnu niinkään persdynolla, mutta mittarista kyllä huomaa :) Pitää käyttää vielä dynossa tässä ennen syksyä. Onko suosituksia siihen?

[aajii]

Molemmille laitettu hintakyselyä DPF.n poistoineen joten katsotaan kumpaan päädytään.

[masuuuu]

Ei ole henkilokohtaista kokemusta kuin porkkiksesta. Itellä myös CCWA ja DPF poistettu ja ei ole kyllä moittimista ollut softan suhteen. Eikä kyllä muutenkaan :)

[maneesi]

Findiesel ainakin tietää mitä tekee.
Toki porkkis ei varmasti ole pekkaa pahempi, näitä lukeneena löytyy myös tietotaitoa.

Saa dpf poiston. Arttu on nyt tehnyt softaa sen 10v leipänsä eteen. Se kertonee jotain Findieselistä. Ja sitä ennen harrasteena en tiedä kuinka monta vuotta.

[aajii]

Softa + DPF.n poisto kun olisi kohta ajankohtainen niin mietityttää onko Findieselin ja Porkkiksen ohjelmilla miten isoja käytännön eroja? (sillä oletuksella että Jereltä saa myös DPF.n poiston?)

En äkkiseltään löytänyt juuri mitään aiheeseen liittyvää. Taitavan kuitenkin aika yhtäläisiä olla laadullisesti?
Kaikki mielipiteet ja faktat huomioidaan.
Auto on A5 3.0TDI manuaali CCWA.