RS4 B5

[amalin]

Jep, kattelinkin noita, muutaman satasen säästää, kun ottaa satulan Teilecarilta erikseen.

[H__T]

Jep.. No lapsellisuudet sikseen.. ;)

En mä launch controllia ihan paukkumisen ja lieskojen takia hommannut..
Tai, ei niitä hommata tarvinut.. Rich laittoi ne ohjelmaan ihan for free.. :)

Hmmm...Ollaampas sitä nyt niiiiiiiin aikuista ;)

[Jarre]

Sitähän voisi vaikka talven aikana muuttaa RiSan ulkonäköäkin sähäkämpään suuntaan.. Esim. tollasella värityksellä..

http://www.vagscene.com/988_arbenato...onversion.html

[lampi]

rs4

kuinka todnäköistä on, että launch system polttaa ecun tai muuta?

[Jarre]

Pikkusen paha kai noita todennäköisyyksiä on arvioida..

Mun tapauksessa ehkä n.110% varmuudella.. ;)

[Mik4--]

Miten tai miksi se launch polttaa ecun?

[lampi]

rs4

utelin käryämisestä ko. säätäjältä ja ei siihen suoraa vastausta ole kai. sanoi vaan, että joiltain menee ecu joiltain ei. ei muuta ku ostaa varaecu sulakkeeksi hanskakoteloon ;)

[Jarre]

Mä olen kyllä käytellyt launch controllia ja flatshiftia ahkerasti, eikä ainakaan vielä ole sauhahtanut.. Täytyy silti koputtaa puuta..

[JAP3]

Paukkuuko Jarrella bensa putkessa kovassa vedossa vaihdettaessa vaikket pitäiskään kaasua pohjassa vaihdon aikana? Onko sulla katteja putkistossa?

[Jarre]

Jep.. Joka kerta pamahtaa, kun vaihtaa vedättäessä.
Ei tarvi olla ees mikään kova vedätys..

On siellä Wagnerin katit..

[jps70]

Paukkuu ja rätisee!! RiSa nelkku paukkuu joka paikasta!! Itse tehnyt samat "mokat" päivityksien kanssa! Onnea projektille!!

[Jarre]

Kiitti vaan "positiivisesta" kommentista.. ;)

[Jarre]

Onko kellään kokemuksia RS4 3.0 stroker kiteistä?? Hyödyt suhteessa hintaan ja vaivaan..

Esim: MRC tai Loba..

[okkim]

Kitit maksavat hirveästi. Miksi et ostaisi jostain käytettyä kampuraa, ja sitten männät ja halutessasi veivit esim 034 motorsportilta yms.

Loban männätkin maksaa vajaa pari tonnia. Paitsi mikäs siinä jos on varaa, niin Lobalta koko setti, on se kyllä hyväkin :)

[Mikse]

Mites homma toimisi pelkällä 3.0l kampuralla ja vakiomännillä? Silloin tilavuus olisi jotain 2.9l mutta käykö vakiomittaiset kanget vai joutuuko väkisin vaihtamaan kampuran kaverina? Suurin hyöty/lisävääntö tulee kuitenkin kampuran iskunpituudesta eikä männän halkaisijan suurentamisesta.

[okkim]

Käy se niinkin, mutta jommat kummat pitää vaihtaa, veivit tai männät. Itse vaihtaisin männät lyhyempiin ja pitäisin normipituiset veivit.

[Jarre]

Päivitetään nyt pitkästä aikaa tätäkin..

Aikalailla samalla setillä mentiin syksyyn asti.
Nyt auto on talvisäilötty odottelemaan uusia ideoita talven aikana..

Viimeisinpinä updateina hankin:
- Forge bypassit
- Alumiininen pohjapanssari (Kiitokset Alpille)
- Jhmotorsportin coil conversion kit
- F5DPOR tulpat

Keväällä, kun kelit taas sallii, olisi tarkoitus Richin kanssa optimoida RiSa RE85 polttoaineelle.

Suorakytkentä aski polttelisi kanssa, mutta saa nyt nähdä..

[COLOR=#1f497d] [/COLOR]

[Mikse]

Jäikö tosta kulkupuolesta noilla LO600:lla nyt mitään kerrottavaa jälkipolville? Jos deka 630/044 setuppi vielä on niin ei taida kovin kummosta olla odotettavissa E85:lla, loppu meinaan molemmista tuotto kesken.

[Lupe-81]

Entä mites ne RiSan vakiokanget, uskaltaako niillä ottaa E85:stä täyttä hyötyä?

[Jarre]

Ei mulla ole huonoa sanaa noista LO600:sta..
Enkä ole niitä mihinkään vaihtamassa. Ensi kesä ainakin mennään vielä noilla.
Tarviihan sitä noilla yrittää lentokentällä jotain kunnon tulosta.. ;)

Rich oli kanssa sitä mieltä, että tuottoa tarvii saada lisää..
E85 on vielä harkinta asteella, eli katotaan nyt mihin päädytään..
Onhan tässä talvi aikaa pähkäillä.. :)

[juutasqsa]

Jäikö tosta kulkupuolesta noilla LO600:lla nyt mitään kerrottavaa jälkipolville? Jos deka 630/044 setuppi vielä on niin ei taida kovin kummosta olla odotettavissa E85:lla, loppu meinaan molemmista tuotto kesken.

Mikäs E85:lla pitäisi olla bensapumppuna, jos ei 044 riitä?

[vayne]

Noilla hyrrillä varmaan "veyronin" pumppu riittää vielä.

[Jarre]

Pikkusen updatea tähänkin..
Matkahuollossa tuli tänään
RS4 b7 etujarrut ja samaisesta vehkeestä ratti..

Kiitti Kallelle nopsasta toimituksesta..

Joulun pyhät vois sit viettääkkin tallissa.. ;)

[juutasqsa]

Ey muuten tule pettymään jarruista... Saattaa olla että haluat isomman pääsylinterin, jos et tykkää sellaisista pehmeistä jarruista, minä kyllä tykkään.

[Jarre]

Ainiin, tulihan tuossa laiteltua kaikkea pientä hifistely osaa kiinni..
Kuten uusi paisuntasäiliö, akun suoja kansi ja uusi muovi suojus siihen akun ja jarrunestesäiliön päälle..
Olis pitänyt ostaa samalla kaikki muovi härpäkkeet siihen, koska nyt on ero kuin yöllä ja päivällä, kun katselee vanhoja muoviosia..

[Jarre]

Pientä päivitystä tähänkin projektiin.

Uusina listalla

- B7 RS4 ratti
- Stack ahtopainemittari
- VW Phaetonin etujarrusatulat ja RS4 B7 levyt (odottelee kannakkeita)
- Hel teräspunosletkut
- Yellow stuff jarrupalat
- Konehuonetta siistitty uudella paisuntasäiliöllä ja akun suojakannella sekä
suojakannen ympärillä olevalla peitelevyllä. Puolakonversio ja bypass
venttiilit jäävät ikävästi piiloon kuvasta.

Tulossa olisi

- VW Phaetonin jarrukilvet ilmanohjaimilla
- Corbeau RSS etupenkit

[okkim]

Millä tavalla kytkit bägin? Molemmat rinnakkain, vai vaan toinen kytketty?

[amalin]

Yhteen TT:seen kytkin omistajan toiveesta vastaavan ensin rinnan. Toimi jonkunaikaa, mutta piti toinen poistaa, kun tuli vikakoodia.
Kannattaa muuten sitten pitää mielessä, että ei välttämättä toimi kolaritilanteessa oikein.

Joltain UK tai jenkkifoorumilta luin, kun oli joutunut kolariin tommosen kanssa eikä ollut lauennut ollenkaan.

[Jarre]

Rinnakkain kytkin ne..

Eikä ainakaan vielä ole herjannut mitään vikakoodia. Jos jotain probleemia tulee, niin kumpi noista liittimistä on hidas ja kumpi nopea??

[okkim]

Itse aikoinaan kytkin molemmat rinnan, eikä niistä ole ikinä tullut vikakoodia.