S2 avant -93 rojekti.

[Japi]

Tuli pitkästä aikaa omistamisen halu RC-autoa kohtaan. Noita ei taida kukaan Suomessa myydä? Itse kun en ole mikään ulkomailta tilaamisen Michelangelo. Mulla oli joskus aikoinaan tuollainen:
http://www.tamiyabase.com/The-first-...tro-Rally.html
Alkoi vaan kilometit nakertaa tuota yksilöä ja osien saamisessa oli silloin ongelmia. Sori OT.

[Jaymz]

Kyllä suomesta saa jonkun alustan ostettua ja sitten tilaa sille mistä löytääkään jonkun mieleisen kopan. Itse lähinnä haluan kokeilla kiinnostaako tuo leikkiminen niin ostin tuollaisen halvan.

Katti siirtyy perjantaina downpipen loppuun, optiolla jolla sen voi pudottaa pois putkesta. Mielenkiinnolla odotan miten vaikuttaa kuminoihin.

Uudet alkuperäiset tulpat tilasin kanssa denson iridiumien tilalle. Näkee että loppuuko "röpsäminen" kun vapaalla pitää kierroksia ~2kprm kohdilla.

[-Maukka-]

Urssiin ainakin tuli ääntä vähän lisää kun viikonloppuna otin katin pois, ehkä kumiseekin hieman enemmän.

[Jaymz]

Putken muuttelin ja äänet muuttuivat pelkällä katin siirrolla aika paljon rosoisemmaksi :)

Käytiin vahän kaverin kaa kuvailemassa

http://www.youtube.com/watch?v=HAToG...ature=youtu.be
http://youtu.be/rcPup-3Fb9I
http://youtu.be/oqeyiN0yNqM

[MikaSS]

On aika roisit metelit. :) Onko sisätiloissa kuinka mökää?

[-Maukka-]

Minkäslainen putkisto tuossa oli?

[juudas]

Hyvästihän se hörisee, pitäähän sitä autosta vähän ääntä kuuluakkin :)

[Jaymz]

Sisätiloissa kohtuullinen kumina nykyisin, pitää kevväämmällä koittaa huonontaa avantin resonointiominaisuuksia. Katto on ainakin kunnon tinapaperi.

3" putki katilla ja yhdellä vaimentimella. 3,5" dp.

[bonus]

Aika yrmäkkäät sävelet. :)

[Jaymz]

Ei mitään kummempia pakkasten keskellä. Olen vähän säästellyt ja ajellut käyttiksellä kovimpina kylminä :)

Huomasin viikolla pienen oireen paratiisissa: motarille lähtiessä katkaisi vedon poikki noin puolen sekunnin ajaksi jonka jälkeen lähti toimimaan ja toimikin loppuajon ajan normaalisti. Kiihdytys ei ollut täysikaasuveto.

Samana päivänä sitten alkoikin sammuilemaan tyhjäkäynniltä ja taisi kerran ainakin tehdä tuon saman pätkäisyn.

Tulpat ei varmaan tällaista totaali blackouttia tee(ne kun tuli vaihdettua kuukausi sitten)?

En ole vielä jaksanut mennä paineistelemaan pakkaseen, tai vikakoodeja ulkona lukemaan.

[porkkis]

Todnäk pyörintänopeusanturoinnissa ajoittaista hämminkiä.

[Jaymz]

Itsekin epäilin omaa anturin liimailua alkuperäiseen kiinnikkeeseen nokkapyörän takana. Että pakkasen ja kuuman koneen yhteistyö olisi irroittanut liimauksen jolloin pääsee hieman liikkumaan pulttien varassa.

Löytyikin koodi lambdasta. Piuhat aika tiukilla tuon ilmansuodatinboksin alla, epäilen johtuvan siitä.

[Sleepy2]

Hallin puuttuminen ei sammuta autoa. Eikä kyllä tuo lambda vikakaan.

[porkkis]

Tietynlaisessa ajossa isommilla suuttimilla tuon koodin voi saada aikaan, mutta silti kyse ei ole viasta. Tilanne voi olla siis esimerkiksi sopiva alamäki jossa mennään ihan höyhenkaasulla moottorijarrun rajalla. Silloin ilmamassat ovat pienempiä kuin tyhjäkäynnillä ja isojen suuttimien kanssa ohjauksen tarkkuus yksinkertaisesti loppuu. Ei tarvitse tuosta siis ihan äkkiä huolestua.

Voisi säädöstä saada niin täydellisen ettei tuota missään tilanteessa tulisi, mutta se edellyttäisi tuntien hieromista ja pitäisi löytää juuri sopiva sijainti missä tuota voisi ylipäänsä säätää.

Hallisignaalin outous saattaa sammuttaa auton joissakin tapauksissa, mutta signaalin loppuminen ei.

[RS2]

Mulla tulee myös tuo sama vikakoodi satunnaisesti.

[porkkis]

Sinulla sen sijaan on käytössä alkuperäiset tehtaan arvot tuollasessa tilanteessa, joten se voi olla aiheellinenkin koodi.

Tuo on tosin kyllä sen verran haastava tilanne moottorinohjaimelle, että en pidä sitä täysin mahdottomana etteikö tehtaankin arvoilla jossain tilanteessa tuota saateta liipaista.

[Thuppu]

Ehkä näissä pitää soveltaa bmw-ideologiaa..? Niin kauan kuin missään ei ole havaittavaa vikaa ei kannata vikakoodeista välittää, muuten mene sekä varat että mielenterveys, ja siltikin pukkaa aina vain uutta koodia. :P

[Jaymz]

Juu ei tuo koodi minua haittaa sinällään, mutta tuo oire hieman häiritsee.

Kylmällä koneella ei tee ko. "pätkäisyä", eikä ajossakaan kuin todella harvoin.

Tyhjäkäynnillä lämpimällä koneella varmasti sammuu tai meinaa sammua kerran kahteen minuuttiin, joskus parikin kertaa samassa ajassa. Kaasua jos pitää niin ei mielestäni tee tätä ollenkaan.

[porkkis]

Enpä usko että ko. koodi liittyy tuohon käytökseen. Tarttis nähdä ne muutkin koodit, jos siellä on.

Tai sitten jossain on ronskihko imuvuoto. Se voisi selittää sekä käytöksen että koodin.

[Jaymz]

Just tässä koitan ostaa jostain täyttä versiota vcds:stä :>

Painetesti vois olla taas vaihteeksi paikallaan, pitänee jättää spekuloinnit kunnes saan suoritettua.

[Jaymz]

Silmämääräisesti vielä tsiigailin pellin alle kun nesteitä tarkistin. Kokeilin tulpanhatut/puolat niin yhdessa tuntui naksahdus kun panoin pohjaan. Silmämääräisesti kaikki oli paikallaan.

10km ajolenkki tämän jälkeen ei tehnyt oiretta enää.

Nähtävästi yhden kipinän satunnainen puuttuminen voi tehdä tuollaisenkin oireen.

Kyllä on muuten quattrollakin liukasta kun kelit ovat lauhtuneet ja pakkaslunta sadellut! Saa ihan varomalla valoista lähteä ettei mene sutimiseksi :)

[Jaymz]

Kovaa kulutusta ihmetellyt koko talven vaikka ajokin olisi "normaalia". Maffin sitten putsasin siihen tarkoitetulla aineella runsaasti huutelemalla. Ekat tankkauksen välit näyttäisi kulutuksen laskeneen ihan hyvin. Uusi lambdakin on tosin tilauksessa että laitetaan vielä se.

Pakoputkesta tein yhden version taas, mutta ei hyvä. Nyt tilauksessa simonsin isoin kamina. Koitan viikonloppuna säätää alle.

Sitten pitäisi alustaa saada ruuvattua kesäkorkeuteen, käyttänee takatolpat irti.

Tuommosetkin taisin ostaa vaikkei nyt tarvettakaan ole. En tiedä tekisikö noista talvivanteet vai myisikö etteenpäin..

[porkkis]

Näissä vanhoissa romuissa mafin liitinkin aiheuttaa välillä harmaita hiuksia, joten pelkkä liittimen putsaus ja irroittelukin voi auttaa. Varaosana siihen myydään kullattuja pinnejä, joten tehtaallakin asia on siitä päätellen tiedostettu.

[MikaSS]

Minkäslaisen putkiston nyt versioit?

[any1]

Mikä halkaisija / leveys ET ja sitä rattaa vanteissa? Vois ehkä vähä kiinnostaa jos oot myymässä

[Jaymz]

Rh zw1 17 ET60, J8.

Eilen sovitin simonsin teinipöntön alle ~2/3 putkenmitassa downpipeltä taaksepäin. Siitä loppuun 3" putkella.

En odottanut mitään kovinkaan erikoista, mutta yllätys oli suuri. Tuloksena auton sisälle todella hiljainen auto koko kierrosalueella. Tuntuu mukavalle pitkästäaikaa ajaa hiljaisella audilla :)

Motivaationkipinä iski siinämäärin että taidan tämänkin päivän viettää tallissa.

[pasi_]

Olisit laittanut rosteriputken kaveriksi rosterisen Simonsin pöntön. Eivät maksa ihan hirveästi.

[Jaymz]

70€ vs. 125€ niin piti köyhän säästää.

Takatolppien säädöt oli tosi jumissa. Sai muutamia kertoja lämmitellä ja taas yrittää mäiskiä liikkeelle kiloisella vasaralla. Nuo alumiiniset säätörenkaat eivät oikein kestä tuollaista käsittelyä, oli siinä ja siinä ettei menneet rikki.

Alimpaan asentoon säädettynä takaisten jouset ovat ilman jännitystä. Pari senttiä liikkui jousi :(

Tulipahan kesärenkaat laitettua alle.

[mikaj]

Minkä kokoiset noi renkaat on? Kuvista katteltuna näyttää reilusti liian pieniltä.

[hirvonen]

ne on just sopivat.
edestä hierot pikkusen alemmas, niin on bueno..:)