"Museo"-Urkki

[Mikkoh]

Olen huomenna menossa maalaamolle kiillottamaan, vahaamaan sekä pesemään autoa, joten yritän muistaa katsoa samalla. Vanteet on jo hiottu uudelleen maalausta varten.

[Heksi]

On kyllä nopeaa toimintaa :D Kiva nähdä tämä auto Lahdessa.

[Mikkoh]

Viitsitkö Mikkoh laittaa noiden vanteiden osanumeron näkyville?

Jos tarkoitit noita nyt alla olevia niin ne ovat 1999 V6 syncro Passatin, sopivat paikoilleen heittämällä ilman sovitteita. Toki niistäkin voin katsoa huomenna numeron jos tarvitset.

On kyllä nopeaa toimintaa :D Kiva nähdä tämä auto Lahdessa.

Täytyy pitää vauhtia yllä ettei pääse kiinnostus lopahtamaan :) Eikä voi aloittaa uusia projekteja ennen kuin vanha on tehty alta pois.

[Härski]

Eikun meinasin niitä alkuperäisiä vanteita, jotka sinulla on menossa maalaukseen.

[Mikkoh]

Vanteiden osanumero on: 437 601025C ellen aivan väärin näe kuvasta:

[Härski]

Kiitos. Selvisi nytten sitten yhden vannesarjan alkuperäisiä käyttökohteita :)

[Mikkoh]

Tänään tuli tehtyä totaalinen sisustan pesu, maalipinnan kiillotus ja vahaus sekä 5-sateesta käsittely kaikille lasipinnoille. Sisustan pesussa käytin 3M vesipesuainetta, vahana 3M kovavaha ja liinoina 3M Perfect-it III puhdistusliinoja. Noin 4 tuntia siinä meni, mutta kannatti.

[Mikkoh]

[Mikkoh]

Löytyi syy miksi bensamittari ajoittain toimii ja taas välillä ei:


Löysin läjän vanhoja mittaristoja varastosta, mutta yhdestäkään ei löydy juuri vastaavaa komponenttia. Värien perusteella joku varmasti osaa sanoa arvoja tuolle?

[Härski]

Oletko varma, että vika on tuossa? Ettei vain olisi vika juotoksissa vikaa?
Diodilta tuo vaikuttaa minun silmään nopeasti katsottuna.

[JPohja]

Olisko jotain 1N14.. Diodilta vaikuttaa. Koita juottaa varovasti uudelleen. Diodin tila yleensä pysyvä, joko ehjä tai rikki.

[Mikkoh]

Tuon komponentin toinen jalka on ilmeisesti irti, eli juotoksessa ainakin on vikaa. Aika pahan näköisesti on pärskinyt siihen ympäristöön, toivottavasti on vielä ehjä. Täytyy mennä tutkimaan lisää.

[JPohja]

Ai niin, se ei ole varmaan kuulunut tehdasvarustukseen. Eli ei ole orkkis... ;)

[horch]

Eli mitä tuolla on sit haettu ku on tinattu tuohon?

[opinions]

Ensin mä olin et ei vittu, mut sit mä olin kuitenkin et ei saatana.

[JPohja]

Enks mä laittanut sitä hymiöö?

[jta]

Eli mitä tuolla on sit haettu ku on tinattu tuohon?

Ehkäpä yritetty korjata jotain...

Tuosta vannenumerosta vielä, eli jonkin lähteen mukaan värikoodi olisi V7Z old-silver.
Ja ilman numeron C:täkin on vanne, joka ei ole Urkin (Härskille tiedoksi).

[Jussi Helle]

Etkakin ilmoittaa tuolle vanteelle värikoodiksi V7Z...

[Mikkoh]

Ei tuo kiinnitys ainakaan alkuperäinen ole, mutta kuvittelisin komponentin kuitenkin kuuluvan siihen, tuskin sitä siihen olisi turhaan lisätty ja tuo hetkellinen toimiminen viittaisi siihen, että ottaa välillä kontatia. Täytynee jatkaa ihmettelyä tuon suhteen huomenissa.

Altsilberin värikoodi vuonna 1982 oli LV1Y, tuolla nimellä siis haettuna, täytyy tutkia asiaa.

[Härski]

Koita juottaa uudestaan tuo osa ihan sellaisenaan. Hyppiikö se mittari vai miten vika ilmenee?

Ot:tä:Vanteiden numeroista löytyy "c". Ostin talvirenkaille samanlaiset vanteet, niin rupesi sitten enemmän kiinnostamaan...

[Mikkoh]

Etkakin ilmoittaa tuolle vanteelle värikoodiksi V7Z...

Tuo värikoodi on 90-luvun tuotoksia. Veikkaisin, että molemmat koodit tuottavat 99% saman värin, mutta tuon tuoreemman valmistus on ollut konsernille edullisempi ja väri on muutettu jossain välissä. Ainakin tuo LV1Y sisälsi erittäin harvinaisia seosaineita....

LV1Y on ollut audilla käytössä vain vuoden 1982.

Niin tai näin, huomenna värit päälle ja uudet kumit ylle.

[Mikkoh]

Vanteet väritetty ja hyvin varoen käännetty renkaat päälle. Kuva on otettu talli-puhelimella, joten on todella surkea laatuinen. Väri oli todella onnistunut!

[jta]

LV1Y on ollut audilla käytössä vain vuoden 1982.

Mikä oli lähde tuohon tietoon?

[Mikkoh]

Mikä oli lähde tuohon tietoon?

Maalien maahantuojan tietokone.

[Mikkoh]

Lahden messuilta palauduttu ja muiden messu-autojen tutkiminen lisäsi kyllä omaakin motivaatiota. Nyt kun se on julkisesti esitelty niin nyt voi sitä palautettakin antaa vankemmin perusteluin.
Melko lähtemättömänä mieleen jäi Vännin kanssa käyty keskustelu kattoluukun tiivisteestä, niin kuin luvattu niin pitää säätää se milli-puolitoista alemmas heti kun taas tallille kerkeän :)

Etuvalot sain melkein hommattua... eräs coupen omistaja lupasi jo vaihtaa omat tuplavalonsa noihin, mutta peruutti lupauksensa puolituntia harkittuaan moisen aiheuttavan liikaa vaivaa. Toivottavasti kuvan ottanut ei pahastu, mutta kun linkki löytyi jo toisesta topickista niin uskaltaudun sen tähänkin laittamaan:

[Kenda]

Toivottavasti kuvan ottanut ei pahastu

Ei pahastu, taisin toisenkin kuvan urkista messuilla ottaa. Jos on tarvetta kuville paremmalla resolla ni laittele privaa. Vähän suttusia ne kyl molemmat on ku ei tuol ehtiny paljoa asetuksia säädellä, hyvä ku löytys joku väli et ehtis saada koko auton näkyviin ennenku joku käveli taas eteen...

[Mikkoh]

Nopeusmittarin vaijeri päätti katketa, jos löytyy ylimääräisiä nurkista niin ostan pois.

[Mikkoh]

Kojetaulu menee uusiksi, korjaus ei kestänyt helteitä vaan pinta irtosi osittain. Nopeusmittarinvaijerin tilasin motonetista, ainakin pitäisi olla sopiva koska pituus on sama ja kiinnitys vanhemman mallinen kierteinen, tulee kait ensiviikolla ja hinta noin kympin.

Kesän alkaessa aika harrastaa käy vähiin ja uudet projektit tunkee jo pikkuhiljaa päälle, joten jos on tarvetta lähipiirissä urkille niin nyt kannattaa soitella :)

[opinions]

Mut se ei o sit enää alkuperäinen, vaijeri..

[satanen]

selvästi originaalia huutaa..kasattu tarvike osista..pöh..=))))