Maalaiskuttaro muuttaa kaupunkiin + muuta ehostusta

[okkim]

No sitähän minäkin :)

[porkkis]

80 osalta taisi projekti ajatus lähteä keulimaan. Ainakin ajateltu jarrupaketti myytiin kanssa harrastajalle. Ajatus lähti liikkeelle netin ihmeellisestä maailmasta inspiraatio etsiessä, päivitetään takapää b7 s4 hiluilla ja eteen ehkä 345mm laikka ja 4-mäntäinen satula kombo hyllystä, jos mahtuu vanteiden sisään. Vaihtoehtoisesti vain 320mm paketti.

Näissä ei kummoisia takajarruja oikeasti tarvita, ellet tee jotain anti-dive taikoja etuakselille. Show-mielessä voi tietty laittaa hienoja palikoita, mutta todellinen tarve on rajallinen.

Omassa ratalelussa ollut 283mm jäähdyttämätön takana ja riittänyt hyvin. Nyt menossa olevan anti-dive yms evoluution ohessa kasvaa levy 305 milliseksi, mutta pysyy edelleen jähdyttämättömänä. Toivon positiivista ongelmaa, että pitäisi vielä päivittää siitä, mutta en pidättele hengitystäni.

Reippaammassa jarrutuksessa perä siis kevenee niin paljon, että ei siellä pahemmin jarrujakaan tarvita ja se ongelma tulee perusgeometriasta.

[MH96]

porkkis allekirjoitan pointtisi. Minulla on harmillisesti diagnosoimaton tyhjältä näyttävän vanteen kammo. Sen lääkitys vaatii a) pienen vanteen tai b) isommat jarrut. Nyt päädyin vaihtoehtoon b :)

[MH96]

Nyt on kirjat suomeksi. Saksan kieliset ei oikeen oo ollu helppolukuisia, niin siitä johtunee hidas eteneminen? ;)

[MH96]

S8:n kannet/nokat saapui tontilla ja jotain sre kytkinhiluja, sekä oheissälät.
Paloiksi, osien entisöintiä yms ja kasaus uusilla tiivisteillä. Katsotaan minkä lohkon päälle nuo lopulta asettuu konehuoneeseen, aec, abz ja akg vaihtoehtoina. Puuttuvat palat löytyykin onneksi hyllystä.

[MH96]

Tulli selätetty ja paketti saapui Liettuasta perille.