Kansalaisaloitteella autovero alas

[liki]

Kansalaisaloite.fi palvelussa kerätään kannatusta kansalaisaloitteelle autoveron kumoamiseksi. Käykää kannattamassa jos ette ole vielä ehtineet, ja kertokaa eteenpäin. https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/23

[okkim]

Siellä on myös toinen aloite: https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/13

[haraldh]

Samalla vetuma-tunnistuksella saa allekirjoitettua molemmat, mutta voisiko joku mode tuolla OM:ssä yhdistää aiheet? :)

[Paranormalix]

saahan noita allekirjoitella, autovero ei tule poistumaan suomalaisesta verotuksesta.

[mremonen]

Onneksi saadaan nyt tämä veroluonteinen tienkäyttömaksu. Lompakossa tuntuikin olevan liikaa rahaa. Tässä juuri auton tilanneena pääsee paikkaamaan Kreikan tilannetta muutamalla kympillä...

[pasi_orava]

Kävin äänestämässä.

[Ilkka L]

Jos pankin kautta tunnistautuu tuonne, niin henkilötunnus välitetään palvelun tarjoajalle. Asia on hyvä, mutta ei sen arvoinen, että luovuttaisin näinkin henkilökohtaisia tietoja palvelun tarjoajalle. Jätin siis tunnistautumatta/äänestämättä.

[mremonen]

saahan noita allekirjoitella, autovero ei tule poistumaan suomalaisesta verotuksesta.

Tämän päivän hesarissa oli laajempi artikkeli tuosta kilometrikohtaisesta käyttömaksusta. Sen olisi tarkoitus korvata kaikki autoon kohdistuvat verot, pl. polttoainevero.

Turha tosin kuvitella, että kokonaisveroaste siitä ainakaan alenee. Ja päälle vielä tuollaisen dataloggerin hankinta- ja asennuskulut.

[hopsis]

Jos olen ymmärtänyt oikein niin "ruuhkamaksun" nimellä tätä lähdettin ajamaan. Ajatuksena kaunis, tavoitteena purkaa ruuhkaisten alueiden sumaa siirtämällä osa yksityisautoilijoita bussiin tai junaan. Käytännön tasolla tuntuu että virkamiehet vetävät pilveä istunnoissaan.

Nyt kun tuo "ruuhkamaksu" on saatu ihmisten mieliin turtumaan ettei ketään enää jaksa vängätä vastaan niin nyt päästään alkuperäiseen suunnitelmaan käsiksi eli koko maan kattavaan kilometripohjaiseen veroon. Paljonkos siellä Kainuussa tai Pohjois-Suomessa on ruuhkia? Luonnollisesti tämä vero lasketaan niin että "keskiverto" ajosuoritteella maksettavaa ei kerry enempää. Keskiarvo lienee siis kaikki työttömät, sylivauvat, varusmiehet ja invalidit mukaan laskien joku 15 tkm vuodessa. Todellisuudessa tuo raja paukkuu rikki mutta eipä se viskaalia naposta kun laskelma sanoo toista.

Jos ja kun tuo jossain vaiheessa toteutuu niin yhtä asiaa minä en käsitä. Miksi helvetissä pitää tyhjästä rakentaa järjettömän hintainen tekninen systeemi valvomaan ihmisten ajoja? Jos tarve on vain verottaa ajamista niin sama vaikutus olisi polttoaineveron nostolla ilman kalliita perustamiskustannuksia. Joku wikileaks saisi täräyttää parit dokumentit jakoon että onko oikeasti seuraavan viiden tai kymmenen vuoden aikana suunnitteilla järjestelmä jolla pystytään oikeasti tarkistamaan missä kukakin on millä ajanhetkellä ollut?

[J-M Koopikka]

Olis kiva tietää, että mitä sidoksia noilla aivopiereskelijöillä on noihin laitevalmistajiin...

[hopsis]

Jos pankin kautta tunnistautuu tuonne, niin henkilötunnus välitetään palvelun tarjoajalle. Asia on hyvä, mutta ei sen arvoinen, että luovuttaisin näinkin henkilökohtaisia tietoja palvelun tarjoajalle. Jätin siis tunnistautumatta/äänestämättä.

Pankkitunnistuksen tunnistetiedoissa palveluntarjoajana on Oikeusministeriö. Eiköhän tuollainen taho sen henkilötunnuksen saa ilmankin jos tahtovat.

[Ilkka L]

Pointti onkin siinä, etten halua jakaa verkon välityksellä omaa hetua kenellekään. Nimerkillä: Eräs roisto teki minun tiedoilla n. 10k€ arvoisen petoksen n. 10v sitten.

Tälläisten hommien jälkipyykki ei ole mitenkään mukavaa.

[hopsis]

Mobiili-id on siinä tapauksessa ihan käypäinen vaihtoehto. Puhelinoperaattorilta saa SIM-kortin jossa on mobiilivarmennetoiminto mukana. Tai oletan että saa muiltakin, Soneralta saa varmuudella.

[Ällikkämies]

Kaiken maailman kansalaisaloitteet ja adressit on kyllä sen tason humpuukia, ettei mitään rajaa. Ihme, että joku viittii vielä näitä hehkuttaa.

Nimetkää yksikin aloite tai adressi, jonka tavoite on saavutettu.

Ja sitten vielä aloite autoveron alentamisesta! Toteutuu varmasti.

Eräs mielenkiintoinen seikka on se, että ne jotka vaatii veroja alas, eivät useinkaan mieti, että se sama raha otetaan jostain muusta. Hyvinvointiyhteiskunta tarvitsee tietyn määrän rahaa pyöriäkseen ja turvatakseen ilmaiset koulut ja terveydenhuollot jne jne.

Eli se sama adressinkirjoittaja, joka vaatii autoveroa alas, olisi kirjoittamassa adressia seuraavaksi siitä, että miten on mahdollista, että lasten koulu on alkanut maksaa jotain - siis jos autoveroa esim alennettaisiin..

[niksu]

Olis kiva tietää, että mitä sidoksia noilla aivopiereskelijöillä on noihin laitevalmistajiin...

[SALAJUONI]Tuota työryhmää vetää Jorma Ollila, eiköhän sillä ole kontaktit kunnossa.[/SALAJUONI]

[kapaz]

Eräs mielenkiintoinen seikka on se, että ne jotka vaatii veroja alas, eivät useinkaan mieti, että se sama raha otetaan jostain muusta. Hyvinvointiyhteiskunta tarvitsee tietyn määrän rahaa pyöriäkseen ja turvatakseen ilmaiset koulut ja terveydenhuollot jne jne.

Eli se sama adressinkirjoittaja, joka vaatii autoveroa alas, olisi kirjoittamassa adressia seuraavaksi siitä, että miten on mahdollista, että lasten koulu on alkanut maksaa jotain - siis jos autoveroa esim alennettaisiin..

Täysin samaa mieltä, siis absoluuttisesti.

Joskus tänne jonnekin postaillut hieman samasta asiasta, jotta ei vero mistä se peritään kohdennu sinne takaisin, vaan yhteiseen "hyvään".

Periaatteessa siis sama asia.

[haraldh]

Miksi helvetissä pitää tyhjästä rakentaa järjettömän hintainen tekninen systeemi valvomaan ihmisten ajoja? Jos tarve on vain verottaa ajamista niin sama vaikutus olisi polttoaineveron nostolla ilman kalliita perustamiskustannuksia.

No aivan juuri näin! Jossain olisi laskettu että sitä polttoainetta menee kuitenkin sen verran suomessa että vaikutus polttoainelitraan olisi noin 10-15 senttiä per litra. Ja vasta sen jälkeen olisi aikuisen oikeasti motiivi hankkia vähemmän saastuttava ja kuluttava auto.

[Jusaberg]

Kaiken maailman kansalaisaloitteet ja adressit on kyllä sen tason humpuukia, ettei mitään rajaa

Ei ne asiat parane nurkassa yksin kyhjöttämälläkään tai kavereille itkemällä. Suomalaiset ovat perus velliperse kansaa jokta tyytyvät aina nykyiseen tilanteeseen kun ei sille näköjään muutakaan voi tehdä.
Ihan periaatteesta kävin kannattamassa tuota aloitetta. Ihan hyvä että joku tuo epäkohtia esiin. Ja asioista puhutaan.

[salonenm]

Pointti onkin siinä, etten halua jakaa verkon välityksellä omaa hetua kenellekään.

Nyt en kyllä ymmärrä tätä logiikkaa. Tuon TUPAS tunnistautumisen heikoin lenkki on sama kuin normaaliverkkopankkikirjautumisessa, joko itse tunnistusavaimet tai sitten https:n purku vaikka man in the middle hyökkäyksellä. Etkö siis käytä verkkopankkiakaan ollenkaan?

Palveluntarjoajallahan on sinun HETUsi jo olemassa ja paljon muutakin tietoa sinusta.

Kaiken maailman kansalaisaloitteet ja adressit on kyllä sen tason humpuukia, ettei mitään rajaa. Ihme, että joku viittii vielä näitä hehkuttaa.

Pidät perustuslakia humpuukkina? Eihän se toki kansalaisaloite välttämättä johda lakiin, mutta eduskunnan on kuitenkin ainakin käsiteltävä asia.

[Vieras]

Tähän sen enempää sekaantumatta. Suomalainen kyräilee nurkassa, lähi-idässä kansa lähtee ulos ja syrjäyttää pari hallitsijaa. Näiden kahden ääripäiden välillä voisi olla joku välitiekin, näin kun demokratiassa eletään.

En jaksa kuitenkaan uskoa tuohon addressiin niin paljoa, että allekirjoittaisin.

[Kenda]

Mä myyn/romutan kaikki 5 autoani pois ja ostan mopon :p Tehkää samoin ni on autoverottajalla ihmettelemistä enempiki ku yhden jonninjoutavan adressin verran:)

[salonenm]

Koska kaikille ei ole välttämättä selvää mistä kansalaisaloiteessa on kysymys, niin teenpä varmuudeksi yhteenvedon (veikken itse tuota kyseistä kansalaisaloitetta allekirjoitakkaan)

Kansalaisaloite ei ole addressi. Addressi on jotain minkä eduskunta voi ohittaa olankohautuksella.

Kansalaisaloite on määritelty perustuslain 53 pykälään lisätyllä kolmannella momentilla, joka määrittää kansalaisille suoran mahdollisuuden lakialoitteen tekemiseen. Jos vähintään 50000 kannattaa lakialoitetta, eduskunnan on pakko ottaa lakialoite käsittelyyn. Tähän liittyy kansalaisaloitelaki, joka määrittää tarkemmin kansalaisaloitteen muodon, sekä ehdot sähköiselle kansalaisaloitteelle.

Kansalaisaloitelain 9 pykälä määrittelee, että oikeusministeriö tarjoaa tällaisen sähköisen alustan kansalaisaloitteiden teolle. Tuo kyseinen kansalaisaloite.fi on tämä oikeusministeriön ylläpitämä palvelu.

Perustuslain muutos ja kansalaisaloitelaki on tullut voimaan vasta tämän vuoden maaliskuusta ja tuo palvelun määrittämä 9 pykälä vasta joulukuun alusta. Eli todella uudesta asiasta on kysymys. Koska tuo palvelu on oikeusministeriön ylläpitämä, niin vahvan tunnistuksen käyttö ja HETU luovutus tuonne ei kyllä pitäisi olla kenellekkään kynnyskysymys

Eihän se toki eduskunnan käsittelyyn pääsy todellakaan takaa yhtään mitään, mutta otetaanpa tilanne vaikka missä kansalaisaloitteen allekirjoittaa miljoona suomalaista. Tai edes puoli miljoonaa. Tällaisessa tapauksessa eduskunnan on todella mietittävä tarkkaan kuseeko demokratiaa suoraan silmiin vai ei. Esim. vaalien lähestyessä kummasti alkaa äänestäjien mielipiteet kiinnostaa. Ja onhan nyt laki kansanäänestyksestäkin, jos politikot eivät uskalla itse ottaa kantaa. Ja ihan oikeasti, jo 100 000 lakialoitteen allekirjoittajaakin on sellainen määrä, että eduskunnan reagointi herättää varmasti median kiinnostuksen. Kyllä siinä vähintään pitäisi tulla jollain tavalla järkevät perustelut lain(muutoksen) hylkäämiselle.

[jasso]

Juuri nyt en kyllä pysty allekirjoittamaan, kun pitää murehtia lakkautusuhan alla olevia kouluja ja ylitäysiä päiväkoteja yms...