Hmm, jos päivittäisi dieselin jarruja hiukan tuolla 380mm posliinikitillä. Kannattaako 290 tkm ajettuun dieseliin? Jos kannattaisi, pitäisi miettiä jotain muuta taakse sillä tuo kitti on vain etuakseliin.
Kaikki upgreidaus mikä parantaa ajotuntumaa kannattaa aina. :-) Tästä tulikin mieleeni että olen vanne/rengaskombinaationi jo laihduttanut - mikä neuvoksi alkuperäisten jarrulevyjen keventämiseksi ? Juu annetun linkin takaa paljastu yksi keino, hieman halvempi ja 16" vanteistuksen kansssa pelittävä kiitos. Samalla tapaa ne vaikuttavat tosiaan tuohon rotaation vaikutuksessa olevaan ja jousittamattomaan massaan.
Kaksiosaiset jarrulevyt, roottorin keskiosa painaa jonkin verran. Tuosta on ainakin B5 keskustelu aiheesta. Esimerkiksi ECStuning ja pari kiloa per nurkka pois.
edit: race.fi D2-sarjoissa on sitten kaksiosaista levyä pienemmässäkin koossa. En tiedä sopiiko D2 levy OEM-satulan kanssa vai ei, epäilen ettei.
Tarviin. Se myydään tuolla erikseen. Voidaan toki kimpassa tilata tuolta gt-motorsportistakin :)
Kruunu on nyt niin vahvoilla, että Ruotsista ei juuri mitään kannata ostaa. Pari vuotta sitten tilanne oli meillepäin paljon parempi.
Eiköhän nuo ole ihan "bolt on". Vähän kyllä kuumottais ostaa noi pois mutta en taida viittiä. Jonkun pitäisi selvittää miten S3 recarot saisi istutettua bertta vitoseen, nimittäin niitä on aika paljon myynnissä hyvään hintaan eBayssa. Kippitoimintohan niissä on ainakin sotkemassa sopivuutta
Eiköhän nuo ole ihan "bolt on". Vähän kyllä kuumottais ostaa noi pois mutta en taida viittiä. Jonkun pitäisi selvittää miten S3 recarot saisi istutettua bertta vitoseen, nimittäin niitä on aika paljon myynnissä hyvään hintaan eBayssa. Kippitoimintohan niissä on ainakin sotkemassa sopivuutta
Onkohan noissa recaroiden koossa eroa S3 vs S4 kun mun kropalle toi S3:n jakkara tuntu vähän vajaalta/pieneltä. S6:n penkki alkoi olla sopivan kokoinen :)
Penkit joissa ei ole sähköistä etäisyyden säätöä menevät kyllä bolt on vastaavan penkin tilalle. Sähkösäätöisellä etäisyydellä olevat on erilaisella kiinnityksellä, vaatii uudet kiinnikkeet.
Nuo peruspenkit siis liukuu auton omissa kiskoissa, täysin sähkösäätösissä penkeissä on oma kiskonsa penkissä kiinni.
B5 ässään ei ole tainnu edes semmosia penkkejä saada missä olis sähköllä etäisyys?
Kamppailet näköjään samanlaisen ongelma kanssa. Kerro siitä punaisesta, millainen :)
Ja kerro myös mikäli löydät harmaan S-line maskiin sopivan rekisterikilven alle tulevan muovin, yksi kiinanmuovi lähti roskiin 100% väärien kiinnikeitten takia jo.
Comment