Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Kerättyä muuta...

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016...82138_uu.shtml

    Siinä juttu työkaverista. Niin vain voitti jutun. :D

    Comment


      http://m.mtv.fi/lifestyle/autot/arti...upaksi/5700234

      En tiedä onko jo täällä mutta ihan jees :D

      Comment


      • http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453343193002.html

        Pitäis vissiin alkaa ittekki vähentämään ooppelivitsien viljelyä...

        Comment


          http://m.taloussanomat.fi/autot/2016...ta/2016427/304

          Eihän tuo Audi kovin huonosti pärjännyt.

          Comment


            Nnoh, tähän voin ihan omasta ajokokemuksesta sanoa, että edellisen korin Passatti oli huolellisemmin kasattu. Toki yksi tukivarsi meni kahden vuoden aikana, ilmeisesti edeltäjäni vetäisi työkalun 80km/h+ nopeudella hidastetöyssyyn 30km/h alueella, ja toki DSG vauhtis rupesi kolisemaan 140tkm ajettuna...

            Uudemman mallisessa pasuunassa (2015) ensin matkustajan takaoven rajoitin meinasi irrota korista, nyt on jotain irti samaisen oven sisällä... lisäksi saan koripellin muuttamaan muotoaan saranoiden lähettyvillä nojaamalla oven kyynärtukeen puolella painolla (ja painoa ei kuitenkaan ole kuin ehkä 70kg)

            Comment


              A8:sta mersun laatikko-katumaasturiin, sopii kyllä paremmin Mentulalle...
              http://www.ksml.fi/uutiset/viihde/bu...28118#cxrecs_s

              Comment


                Tälläinen autoon =)

                http://www.uusisuomi.fi/autot/171758...f=suosituimmat

                Comment


                • Rahankeruuautomaatti jauhaa

                  Rahankeruuautomaatti jauhaa:
                  http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/20...-ylinopeudesta

                  Comment


                    Alkuperäinen kirjoittaja ESS
                    Ministeriön mukaan muutos parantaisi liikenneturvallisuutta ja vaikuttaisi myös julkisen talouden sopeutustoimiin
                    Juurikin näin! Ne yli 7 mutta alle 8 kilsaa ylinopeutta ajavat ovat todellakin suurin este turvallisuuden parantamisen tiellä. Eiku toi olikin tuota sopeuttamista ... eiku rahastamista. Vai mitäseoli.

                    Comment


                    • No nyt näkee!

                      Comment


                        ...kuljettaja hyvin ikkunasta ulos.

                        Comment


                        • Paljonkohan thaimaassa on referenssi raja ? ;)

                          Comment


                          • Apulaispoliisipäällikkö ei nielllyt sakkoja. Hän vastusti rangaistusvaatimusta....

                            http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...001124585.html

                            Comment


                            • Ei oo yksiäkään nokialaisia tullu ostettua... http://www.tekniikkatalous.fi/teknii...udesta-6307476

                              Comment


                                No eipä ole itelläkään ollut, ainakaan uutena ostettuja. Johtunut tosin pääsääntöisesti siitä että ovat perinteisesti olleet selvällä marginaalilla kallein vaihtoehto. Toisekseen paria viimeisintä mallia lukuunottamatta myös se kaiken kovaäänisin vaihtoehto. Artikkelin sisällöstä huolimatta renkainahan ne ovat silti aina olleet hyviä. Erot testeissä muihin kärkimerkkeihin ovat jotain prosenttien luokkaa joten testien ykkössija olisi voinut olla kakkos- tai kolmossija mutta aina siellä on ollut Michelin, Continental ja Nokia jotka ovat hyvin lähellä toisiaan. Tavallisessa liikennekäytössä pärjää varmasti.

                                Comment


                                • Mitäs mieltä tästä? http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jut...le-quattrolle/

                                  Comment


                                  • Nokian renkaiden testihuijaukset

                                    On ne muutkin huijanneet, ei tää eka tämmönen ollut.
                                    http://www.kauppalehti.fi/uutiset/te...6&ext=ampparit
                                    Viimeksi muokannut tpv!; 26.2.2016, 11:25. Perustelu: Jatkoa edellisiin

                                    Comment


                                      Mulla vähän sellainen kutina että ne testirenkaat kannattais kaikki ostaa kaupoista. Eikä vaan nokian renkaita? Jos yks niin miks ei muka muutkin?

                                      Comment


                                        Ei kiitos tuolle uudelle quattro-teknologialle. Pysyköön nyt ihan perinteisessä vaan, jotenkin tuo ei herätä innostusta sitten yhtään. Ja uuteen A4 Allroadiin vielä ensimmäisenä sen tunkevat.

                                        Comment


                                        • Hyi helvetti, ois es normaalisti takavetoinen.

                                          Comment


                                          • Audien hautausmaa

                                            Metsään eksynyt muutama Audi

                                            https://www.youtube.com/watch?v=lmAG33vv2oY

                                            Comment


                                              :o

                                              Miten jotain tuollaista edes pääsee tapahtumaan? Suomen autokannan kuntoa kun katsoo niin nuohan oli kaikki ihan minttikuntoisia ja happanee ajamatta jossain lepikossa...

                                              Comment


                                                Tuo kyseinen linkki aiheutti jenkkien urssiryhmästä kovaa popinaa loppuvuodesta. On siellä paljon kaikkea kivaa taivasalla :(

                                                Comment


                                                  Ja jos en väärin muista, niin jossain 8 minuutin jälkeen piti olla jopa urkkikin.

                                                  Ja olihan se siellä, eli tämä pätkä on jo aika vanha ja täälläkin kahteen kertaan ollut.

                                                  Comment


                                                  • Miltäs kuulostais etunimenä Lada? Tai Mosse?... :)
                                                    http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/ar...hmisia/5757626

                                                    Comment


                                                    • www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001128587.html

                                                      Ongelmat alkoivat, kun yritys vei vuosia moitteettomasti toimineen venepesurinsa rekisteröitäväksi.
                                                      Laitetta ei siis saa enää hinata henkilöautoksi rekisteröidyllä ajoneuvolla kuten esimerkiksi järeällä maastoautolla yleisen liikenteen seassa metriäkään.
                                                      Juttu kuulostaa siltä, että vuosikausia on vedetty laitonta hinattavaa laitetta ja nyt on paha mieli, kun homma ei enää onnistukaan? Lain rikkomisella on saavutettu jonkinlainen kilpailuetu, kun lakeja noudattavat ovat joutuneet hankkimaan järeämpää hinauskalustoa, tai järeämmän alustan pesurille? Saiko ennenkään vetää hinattavaa laitetta yli 60km/h? Tällaisten Jari Tanskasten liikeideoiden takia meillä on nyt kilvet kaikissa hinattavissa laitteissa?

                                                      Comment


                                                        Vähän kiinnostaisi nähdä, millainen se alla ollut kärry on ollut, joku jarruton itsetehty traileri? Kyllä maasturin perässä saa melko järeitä vaunuja edelleen tulemaan kunhan tekniikka on kunnossa niin veturissa kuin vaunussa.

                                                        Comment


                                                          Veikkaan että on ollut niin painava jos siinä on vesipönttö päällä ja nähtävästi taakan jakaminen osaksi vetoautolle ei ole ollut taloudellisesti kannattavaa

                                                          Comment


                                                          • http://www.venepesu.fi/news_fi.html

                                                            Pesurin kuvaa kun katselee, niin ainakaan minä en näe jarrujen työntötankoa missään. Aika painavan näköinen kärry. Kuvissa Volvo V70 vetämässä. Että ei sen raskaampi se "järeä maastoauto". Ei tuon kokoista kärryä vahingossa ole tehty laittomaksi.

                                                            Hyvä idea noin niin kuin muuten kyllä. Laittaisi kärryyn jarrut ja tekisi siitä laillisen, niin kuin esimerkiksi kaverin ammattikäytössä olevat kärryt on. Hänellä oli nuottauslautta, mikä oli hinattavaksi laitteeksi tehty. Siinä oli jarrullinen akseli ja valot. Materiaali oli alumiinia, jotta ei nouse paino liian isoksi. Se oli tehty lailliseksi jo ennen rekisteröintipakkoa.

                                                            Comment


                                                              En ihan ymmärrä koko juttua. Ilmeisesti sitä aiemminkaan ole saanut vetää, mutta koska ei ole rekisteröity, kukaan ei ole päässyt sakottamaan, koska kokonaismassaa ei ole olemassa?

                                                              Enkä nyt ihan ymmärrä miten kuorma-autolla saisi vetää jarruttomana enemmän? 750kg:han on jarruttoman raja, vedit millä tahansa. Ja jarrujen kanssa tuo ei voi painaa niin paljon, etteikö sitä voisi henkilöautolla vetää.

                                                              edit: Ettei tuo kuorma-auto olisi oikeasti traktori? Nimittäin traktorilla vedettäviä laitteita tuo rekisteröinti ei koske, kaikkia muita kyllä.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X