Audin mallisto uusiutuu

[vaaltone]

Audin mallistossa säilyy edelleen S3, RS 3, RS Q3 Sportback, RS 6, SQ8, RS Q8, e-tron S ja RS e-tron GT mallit. Muut mallit jäävät Suomen tuontiohjelmasta toistaiseksi pois.

Uusi aikakausi alkaa – Audi uudistaa koko mallistostrategiansa Suomessa https://lnkd.in/eB7p_CYJ

[jannekk]

Tuosta postauksesta helposti saa käsityksen, Suomwn myyntimallistoon jäisi S3, RS3, RSQ3 SB, RS6, RSQ8, e-tron S, RS e-tron GT?

[maileri]

Aivan pakkoraossa tehty uudistus. Jotain oli pakko keksiä. MB ja BMW myy tällä hetkellä niin paljon enemmän autoja Suomessa. Vielä joitain vuosia sitten tilanne oli toisinpäin. Mallistoa ei pystytä nopeasti uudistamaan, joten varusteita lisää vakioksi oli se linja jolla mennään. Saa sitten nähdä toimiiko tuo.

2021 SUOMI
MB 5647kpl
BMW 4821kpl
AUDI 3779kpl

[Doppelgänger]

Tämän ovat aivan itse sössineet sillä että suosituimmassa A4 kokoluokassa ei ole plug in hybridiä saatu vieläkään ulos. Surkeaa kyllä Audilta. Bemari 3-sarjalla, mersu c-sarjalla ja volvo 60 sarjalla vievät jo noissa Audia kuin pässiä narussa.

[TeroPee]

Joo, ja kun katselee vakiovarustelistaa ja erityisesti lisävarustelistan hintoja niin en yhtään ihmettele miksi myynti sakkaa. Ei ne varusteet toki halpoja ole Mersulla tai Bemarillakaan, mutta jotenkin tuntuu että Kesko on silti ahneudessaan omaa luokkaansa. On siinä syynsä miksi meilläkin on vain harraste-Audeja ja uutena ostettu käyttis on jotain ihan muuta.

[Doppelgänger]

Tämäpä juuri. Itse speksailin tuossa juuri uutta a4:sta sopivilla varuisteilla bensanelivetona ja konfiguraattori näytti loppusummaksi yli 70t€ ja vielä osa varusteista jäi hyllylle. Melkosen järkyttävä tuollaisesta 200heppasesta bensasta. Samaan rahaan saa Volvolta v60 t8:n yli 400hv kaikilla mahdollisilla varusteilla

[jannekk]

BMW on aika usein hinnoitellut nelivedot vain nimellisesti kalliimmiksi kuin takavedot. Audin nelivedosta on aina saanut maksaa liki 10keur enemmän.

[Jonde]

Eikä auton ostoa ole helpottanut manuaalien puuttuminen nelivetojen kanssa. Saksasta pitäisi tilata kun keskon väki tietää asiakkaita paremmin mitä haluavat.

[kaleido]

Eipä noita manuaaleja oikeasti myydä Suomessa, olis se sitten neliveto tai ei. Tämä perustuu faktaan.

[hopsis]

Nykyaikaisella automaatilla saadaan kulutus pienemmäksi ja suorituskyky paremmaksi kuin manuaalilla. Toisin sanoen, pitäisi maksaa autosta korkeamman kulutuksen kautta enemmän autoveroa ja vastineeksi saisi vähän hitaamman kiihtyvyyden, vähän korkeamman kulutuksen ja pitäisi vielä itse hämmentää sitä vaihdelaatikkoa. En yhtään ihmettele jos kauppa ei käy.

[vaaltone]

Tuosta postauksesta helposti saa käsityksen, Suomwn myyntimallistoon jäisi S3, RS3, RSQ3 SB, RS6, RSQ8, e-tron S, RS e-tron GT?

Toi oli Audin vastaus, kun kysyin LinkedIn:ssä, että poistuuko S- ja RS-mallit? Suora copy/paste heidän vastauksesta.

Eli poistolistalla tällöin ovat: SQ2. RS Q3. S4 & RS4. S5 ja RS5. SQ5. S6. S7 ja RS7. SQ7. S8. TTS & TT RS. R8.

[kaleido]

FYI: SQ7, S8, TT ja R8 mallit eivät ole olleet enää hetkeen Suomen tuontiohjelmassa.
RS Q3:stakin on ollut myynnissä vain ja ainoastaan Sportback versio.

RS4 ja S6 on ainoat mallit joita jään kaipaamaan, niitä vaan ei mene kaupaksi Suomessa.

[hopsis]

S6 lähtöhinta Suomessa 107k€, Saksassa 67k€. Kumma juttu että ei mene täällä kaupaksi.

[maileri]

Vaasan Käyttöauto myi muutama vuosi sitten yhden S8:n. Edellinen Suomessa uutena myyty S8 taisi sitten olla 2015 tai 2014 vuodelta. Eli hyvin ymmärtää, miksi maahantuoja ei viitsi roikottaa noita harvoin myytyjä malleja hinnastoissa vuodesta toiseen, jos kerran viidessä vuodessa nappaa.

[Natte]

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...5204#gs.maomj2

Manuaalit jää pois.

[vV8m5]

Onko manuaaleja ollut viime vuosina tarjollakaan kuin pienempiin A1 ja A3 malleihin, ja ehkä Q2 ja Q3?

[alpi]

A4 (B9) on manuaalina saanut. Isompia tuskin?