Mitäs näit tänään liikenteessä?

[To87]

Eikö nekin pitäny rekisteröidä uusien sääntöjen mukaan?

[T.Hell]

Käsittääkseni ei tarvitse rekisteröidä. Virallisesti tuon nimi taitaa olla hinausapuvaunu, joka juuri hopsiksen sanojen mukaan on yhtä kuin köysi/puomi.

[spiral]

No toki, ei tietyilla ajoneuvoilla ole konetielle mitaan asiaa. Mutta minun pointti oli etta Suomessakin olisi syyta kriminalisoida liikenteen vaarantamiseksi myos alinopeus. Nykyaan kun lainsaadanto ei ota kantaa asiaan ollenkaan, periaatteessa voi laillisesti menna autollaan kiusaamaan muita ja ajamaan tielle kuin tielle sopimatonta alinopeutta.

Tieliikennelain 24§ sanotaan näin: "Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla." Se on sitten eri juttu miten tuota tulkitaan ja valvotaan.

[jannekk]

Taisi olla tänään Sarkolan mäen ohituskaistan lopussa A6 C4:n kuskin peräreikä pippurin kokoinen kun ohituskaista loppui.
Viimeisen ohitus hiukka pitkäksi ja sivutieltä kääntyi Avensis eteen.
Meni tooodella läheltä takaa katsellen.
Onneksi ei tullut osumia ja vahinkoja.

Kyllä minä luulen että siinä on PSV duty cycle ollut yli 100%, jolloin ollaan jo aika lähellä kunnon goatsea kuin pippuria.

[meizzzi]

Tunti sitten Hämeenlinnanväylällä ajelin navin mukaan125km/h vaihdoin kaistaa kun ohitin rekan. Takaa tulee maailman nopein Toyota joka alkaa vilkuttelemaan valoja. Kun vaihdoin kaistaa takasi Toyota kelas hiljalleen vauhtia ja kohalla sekä kuski että vänkäri näytti kansainvälistä käsimerkkiä. Näytin peukkua takasi ja repesin nauramaan. Mistä näitä sankareita löytyy? :D Asia olisi ollut jotenkin ymmärrettävissä jos olisin kiilannu eteen, mutta Toyota oli kaukana kun kaistaa vaihdoin.

Kurssit käyty, mutta autoon ei ollut varaa? :) https://www.youtube.com/watch?v=XKH5Gd92k74

[jannes]

"There are ladies present, and this is not an Audi class" :D

[ola]

Eilen oli raivoa suomenojan ympyrään tullessa shelliltä päin kun mun takana (olin keskikaistalla joka menee suoraan) käytiin kisaa, jossa vasemmalta kaistalta mersu yritti kiilata mun taakse vauhdilla ja joku japsi pisti hanttiin ja lopulta väisti oikealle (kääntyvälle) ja sieltä kiilasi vauhdilla väärää kaistaa ympyrään suoraan ajaen ja mersu japsin perässä jälleen vauhdilla kaksi kaistaa kerralla vaihtaen ja ympyrään vauhdilla katsomatta yhtään liikennettä, jolloin ympyrässä ollut honda pelasti tilanteen äkkijarrulla. Mersu joko väisti oikealle törmäystä tai oli muutenkin menossa oikealle jolloin oli aluksi ihan väärällä kaistalla. Siinä oli vähän että mitvittaas? Kyl raivo saa välillä aikuiset apinoiksi.

[panu]

Tuon Bemari-koulun vierssä olevassa Moskovan katudriftingissä on lopussa renkaat aika heikossa hapessa, kun rätit lyö kipinää https://youtu.be/0njQlsHCs4s

Edit: Montas pesuvirhettä tuli alussa? ;)

[Hege]

HJ61 tojota landcruiseri ohitti, iso traileri ja iso vene perässä, pienemmän tojotan joka ajeli puoliks pientareella kärry perässä <40kmh, kyseessä oli 80 alue. Heti hoojiin jälkeen tuli puoliperävaunu, riitti levyes ei lähteny peilit keltään.

Muutenkin tuntui liikenteessä olevan sunnuntain ajelioita, tietyöt aiheutti hämminkiä monella kuskilla kun piti vaihtaa toiselle kaistalle...

[Benkku]

Eilen ykköstien siltatyömaaruuhkassa: Tulin kehä 1:seltä varsin siistin B8:n perässä, ennen siltatyömaata tämä oli vaihtanut neljä kertaa kaistaa niin että takanatulijat joutuivat hyppimään jarrulle. Loppupeleissä olin Tuomarilan liittymässä ennen tätä sankaria ajamalla rauhallisesti oikeata kaistaa koko ajan.
Sitten ihmetellään liikenteen nykivyyttä ja peräänajojen määrää...

[turbokiisseli]

Kakkostiellä joku rahtari ajeli toinen kärryn ovi auki. Yritin vilkutella valoja kuten useampi muukin ja ohituksen jälkeen hätävilkkuja, ei vaikutusta.

[panu]

Eilen ykköstien siltatyömaaruuhkassa: Tulin kehä 1:seltä varsin siistin B8:n perässä, ennen siltatyömaata tämä oli vaihtanut neljä kertaa kaistaa niin että takanatulijat joutuivat hyppimään jarrulle. Loppupeleissä olin Tuomarilan liittymässä ennen tätä sankaria ajamalla rauhallisesti oikeata kaistaa koko ajan.
Sitten ihmetellään liikenteen nykivyyttä ja peräänajojen määrää...

Myytinmurtajien ruuhkajakso oli hyvin opettavainen. Siinä havainnollistettiin hyvin kuinka jarrutuksesta aiheutuva shokkiaalto jumittaa liikenteen. Muutenkin huomannut kotoisessa iltapäiväruuhkassa että hitaasti matelevassa jonossa kannattaa mieluummin pitää vähintään pari auton mittaa rakoa jolloin nopeutta pystyy säätelemään pelkällä kaasulla. Tämä toimii hyvin varsinkin liikenneympyrää lähestyttäessä, jossa pysähdykset ei ole pitkiä. Hitaasti soljuva jono etenee paljon sujuvammin kuin jatkuvasti pysähtelevä.

Yllättävän hyvin jenkit sopeutui liikenneympyrään ilman aiempaa kokemusta tuossa jaksossa. Oisko testiin valikoitunut pikkasen valveutuneempia autoilijoita (= jonkin sortin autoharrastajia)? En muista enää tarkkaan, kun aikaa tuon jakson näkemisestä jo jonkin verran.

Tutulla tiellä pystyy pikkasen ennakoimaan mikä kaista vetää missäkin kohdassa parhaiten. Oikein ajoitettuna pystyy minimaalisilla kaistanvaihdoilla luovimaan pikkasen ripeämmin ilman haittaa muille. Yleensä tulee vältettyä poukkoilua kaistalta toiselle. Joskus tullut iltapäivällä tarhaan kiirehtiessä harrastettua tuota em. luovimista Tuusulanväylän pohjoispäässä.
Esim. motarin päässä yleensä hitaimmat valoista lähtijät oikealla. Riihikallion kohdalla kääntyjät jumittaa vasemman kaistan, mutta Itäväylän kohdalla oikea kaista "tyhjenee" kun moni kääntyy pois ja pystyy vaihtamaan kaistaa ilman että muut joutuu jarruttamaan. Riihikallion jälkeen taas vasemmalla tilaa ja parissa seuraavassa risteyksessä oikealle kääntyviä hidastamassa menoa...

Jos tietää että kohta pitää kääntyä, kannattaa sopiva kaista valita ajoissa ettei tarvitse viime hetkellä tunkea ja hidastaa muiden menoa.

[hopsis]

Tuo parin autonmitan pitäminen olisi teoriassa hyvä ajatus koska sillä ihan oikeasti pystyy ajamaan aika leppoisasti vaikka isommassakin ruuhkassa. Tosiasiassa jos jätät puoli metriä autoa pidemmän raon edelläajavaan niin siihen väliin tunkee joku ja joudut sen kiilaajan vuoksi kuitenkin hidastamaan.

Sama pätee moottoritiellä. Jos oikean puolen kaistalla on vaikkapa yhdistelmärekka ajamassa vajaata 90km/h nopeutta, itse olet vasemmalla kaistalla jonossa keskellä ajamassa 120km/h nopeutta niin joko on pakko pitää turvaväli täysin olemattomana tai sitten saa olla koko ajan jarrulla kun rekan takaa selvästi hitaammat tuikkaavat kolmenkympin nopeuserolla väliin.

[panu]

Yllättävän vähän niitä eteen tunkijoita loppujen lopuksi on. Ei se ole mikään syy ajaa etummaisen puskurissa jatkuvassa jarrutusvalmiudessa. Pikkasen jos vielä kasvattaa välimatkaa, niin tilan antaminenkin helpottuu. Ei ne kaikki kaistanvaihtajat ole etuilemassa. Osalla ihan oikeasti tarve ryhmittyä seuraavaa käännöstä varten.

[jannekk]

Kyllä tuo Mikon kuvaama tilanne Tampereen ympäristön teillä on valitettavan totta. Jos jätät kunnon turvavälin, niin se on jonkun pakko ulosmitata ja kun taas jätät väliä, niin takaa tullaan ohi ja tungetaan siihen turvaväliin. Lopputulos on se, että itse joudut koko ajan jarruttamaan kun siihen turvaväliin tunkee porukkaa.

[jarpale]

Tässä oli 20 min sitten paloauto Turunväylällä, Kuurinmäentien ylittävällä sillalla, sekä jotain peltiroinaa tienvarressa. En nähnyt tarkemmin, koska ajoin sillan alta. Oli sitten jollakin rysähtänyt siltatyömaan kohdalla.

[panu]

Kuulemma alueellisia eroja liikennekäyttäytymisessä on. Pääkaupunkiseudulla ja sen ympäristössä - jossa autoja on enemmän - tilaa annetaan pikkasen paremmin. Joissain maakuntien keskuksissa saatetaan öykkäröidä enemmän. Aina välillä täälläkin näkee niitä kiireisiä ja itsekkäitä, joiden pitää ajaa päättyvää kaistaa loppuun asti jonon ohi ja sen jälkeen tunkea väliin. Kaistanvaihdoissa kuitenkin yleensä saa vilkulla tilaa eikä vedetä rakoja umpeen. Kun liikennettä on enemmän, täytyy ihmisten sopeutua ja joustaa.

[jannekk]

Täällä onnistunut kaistanvaihto, samoin kuin ohittaminenkin, perustuu täydelliseen yllätykseen. Hyvissä ajoin villku päälle saa aikaan sen, että väli vedetään umpeen mentaliteetilla "Minun eteenhän et PRKL tule", ehkä vähän kärjistetysti. Liityntäkaistaa vedetään viimeiseen asti jotta päästään mahdollisimman kauas edelle, ei siinä vielä mitään. Mutta kun VT3:lla on Pirkkalan ja Nokian kohdalla muutaman kilometrin mittainen liityntäkaista, niin sitähän käytetään myös sujuvasti jonojen ohittamiseen oikealta. Se alkaa olla jo hyvän maun rajoilla.

[HiTec]

Joku ajeli polkupyörällä aamulla Kehä 1:llä. Tässä ei ole hyvä olla pyörällä, varsinkin kun tuo liittymäkin tulee oikealta

[jasso]

Eilen Lahden motarilla koin ihmeellisen tapahtuman. Sain ohituskaistalla kiinni auton, joka ajoi ehkä karvan alle 120km/h todellista. Ei mitenkään hiljaa, mutta sen verran että sain kiinni. Sain auton kiinni yhden rekan kohdalla ja sen jälkeen oli vielä toinen rekka muutaman sadan metrin päässä tulossa.

Tämä ohituskaistalla edessä menevä laittoin ensimmäisen rekan jälkeen vilkun vasemmalle joksikin aikaa. Muuten ajoi ihan normaalisti. Sitten toisen rekan jälkeen vaihtoi kiltisti ja oikeaoppisesti pois edestä ja pääsin ohitse. Palasin minun jälkeeni takaisin ohituskaistalle sillä hieman kauempana oli jälleen rekka tulossa.

Vanhempi rouva sitä ajoi. Ei se ajo näyttänyt yhtään sähläykseltä, päinvastoin. Itselle tuli autobahn-fiilis. Näytti vilkulla, että huomasi takaa tulevan, mutta ohittaa vielä tuon seuraavan rekan ja antaa sitten tilaa kun on parempi väli vaihtaa kaistaa. Tosin en kyllä tiedä onko tuollainen Saksassakaan tapana.

Joka tapauksessa toimi hemmetin hyvin ainakin siten miten sen ymmärsin. Jos ei tuollaista käyttäytymistä ole, niin pitäisi olla :)

[helmi]

Noin se aikoinaan saksanmaalla meni. Parhaimmillaan. Tosin nopeutta oli 200+ ...

[makelja]

Tänään aamulla n. 7.20 pyöräilijän Lapinlahdensillalla. Siis Länsiväylällä.
Siinä se viiletti bussikaistan reunassa.

[välkky]

Tänään aamulla Tampereen ohitustiellä yllättävä tilanne, keskarinnäyttö. Ei siinä muuten mitään uutta ollut mutta XC70 kuski avasi satasen vauhdissa sivulasin ja työnsi kätensä ulos näyttääkseen fingeriä...

[makelja]

Lienee noita jotka provosoituvat esim. klubi alusista. Mulla tapahtunut sama, mutta Jyväskylässä.

[retulainen]

Kai näytit peukkua hienosta suorituksesta? Pari viikkoa sitten joku kanssa autoilija näytti minullekin kesoo niin minä näytin sille peukkua ja siitähän se vasta ilo irtosikin. Siittä alkoi kiilaaminen, estäminen, puskurista kiinni ajaminen ja ilmeistä päätellen perkeleen moinen huutaminen niin että lasit valu kuolaa. Mukava kanssa autoilija siis. Ja kaikki lähti siitä kun en ajanut 100 alueella kun 110 km/h rekan ohi. Oli kyllä hauska seurata Tourani kuskin toilailuja provosoitumatta itse laimukaan. Paikkana myös Tampereen ohitus tie.

[To87]

Huh huh eipä vastaavaa käyny ikinä. Videolle kun olisit saanu pätkän niin olisi ollut törkylehdelle materiaalia.

[hopsis]

Taitaa sitä tavaraa tulla tänä päivänä niin paljon että julkaisukynnys on aika korkea. Ihan rehellisesti jos joka kerta kun johonkin lähtee, olisi kamera kuvaamassa niin olisihan sitä sikailua ja perseilyä kuvattavaksi asti joka päivä.

[retulainen]

Ajotallennuskamera olis Tampereen ohitustiellä lähes joka päivä mukava lisävaruste.

[To87]

Millä autolla olit matkassa t5 lla vai jollain muulla.

[haraldh]

Vilkutus ja leveä hymy on aika taattu kiehahduksen aiheuttaja myös.