Mitäs näit tänään liikenteessä?

[T.Hell]

hakulla valot rikki niin oppivat parin kerran jälkeen polttelemaan niitä

Toi on muuten minunkin yks "salainen" haave käydä vähän kättä pidemmällä napauttelemassa sumareita paskaks... :D

[Sammakko]

Yritän ymmärtää mikä niissä sumuvaloissa ihmisiä ottaa niin aivoon? Tarkoitan siis niitä mitkä on siellä puskurissa alhaalla eikä itse väsäämiä valoja. Itseä ei ikinä ole häikäsissyt nuo valot vaikka on vastaan tullut... Tai kai kaikki valot jonkin verran häikäisee, jos suoraan tuijottaa valoon.

Ehkä myötätunnosta pelkästään on itseäkin ruvennut vituttamaan nuo vaikka syytä en tiedä, koska kaikki siitä aina vaivaa näkee. :)
ps, en kuulu siis tuohon ryhmään ketkä noita käyttävät. Jossain autossa joskus tuo kulki "piennarvalo" nimellä ohjekirjassa muistaakseni.

[T.Hell]

Mulla se on osittain häikäisyn ja osittain periaatteen vuoksi. Jossain autoissa on vielä niin, ettei ne edes sammu vaikka auton välissä sammuttaa, eli periaatteessa ne palaa aina kun lähtee liikkeelle. Tuo rikkominen voisi herätellä noita katsomaan vähän niitä valoja että mitä sielä palaakaan, kun pitkien vilauttelu ei tunnu auttavan... :/

Itse olen toisaalta yrittänyt myös noita sumuvaloja joskus kokeilla sillä ajatukselle, että mitä hyötyä niistä oikein on, enkä semmosessa kelissä ole niitä vielä päässyt testaamaan että olisin huomannut mitään hyötyä. Jos joku sanoo, että jossain maantiellä (vaikka 80-100km/h nopeudella) tai taajamassa autojonossa noista on jotain hyötyä, niin kyllä silloin on päässä (tai silmissä) jotain vikaa...

[LilJon]

Oma mielipide on että kaikki vastaantuleva valo häikäisee pimeällä niin ei se neljän valon päällä pitäminen päällä ainakaan vähennä häikäisyä.
Ärsyttää tuossa Audissakin kun ei saa pelkkää takasumaria päälle...

Onko Audin sumarisysteemille mitään järkevää syytä miksi joko pelkkä etu tai sitten molemmat?

[GaIIe]

Ja niille jotka käyttävät sumuvaloja nähdäkseen paremmin, niin kokeilkaapa joskus ajaa pelkät parkit + sumarit -yhdistelmällä siellä säkkipimeässä.

[Sammakko]

Njoo.. Kynttiläkin häikii jos suoraa niihin katsoo. :) Eiköhän se ole ihan ulkonäkö kysymys n. 99.7% sumareilla ajaneille. Ilmeisesti näyttää coolilta? Siis heidän mielestä ketkä käyttävät. Tuskin siihen mitään muuta syytä on. Varsinkaan näkyvyyden kannalta.

Mut sen takia ihmettelenkin, että miten sillä valoteholla ketään häikäistään, mutta ilmeisesti niitä yksilöitä löytyy mitkä häikii. Omalle kohdalle ei vain ole osunut kohdalle. Mutta en väitäkkään etteikö niitä olisi vaikka itse en olekkaan nähnyt.

[Mkurtti]

Eniten niistä on haittaa märällä kelillä.

[hopsis]

Minä väitän että osa on niitä jotka ei vaan osaa ja ajetaan autuaasti kaikki mahdolliset valot, tai vaihtoehtoisesti ei mitään valoja päällä. Sitten on se ryhmä (ja katson syyttävästi teitä joilla on jonkun olutmerkin lippalakki päässä) jotka ajavat sumarit ja parkit kombolla ilman varsinaisia ajovaloja ollen vain idiootteja jotka luulevat sen tekevän heistä jotenkin cooleja ja kapinallisia. Nämä ovat niitä joilla on usein se eBayn 35€ xenonsarja niissä sumareissa ja pakkohan ne on kääntää osoittamaan päin vit*ua kun ei niillä muuten näe mitään ja pakko ne on päällä pitää että kaikki näkee miten siistiä on kun on tuning.

[Paranormalix]

Sitten on nämä ketkä vääntää sen takasumarin palamaan heti kun hiukan sataa... tai hämärtää...
Takasumuvalo on hyvä keksintö, oikein käytettynä. Jos sen edellämenijän takavalot näkyy satojen metrien päästä niin ehkä ne omatkin takavalot näkyy satojen metrien päähän eikä sitä takasumaria tarvitse polttaa häikäisemässä.

[elexter]

Ei ne sumarit ny varsinaisesti ketään sokaise, mutta kyllä silmiin kohdistuva ylimääräinen valo pimeällä aina häikäisee.

Esim. märkä tienpinta on melko tehokas heijastuspinta ja etenkin lian alas suunnatut sumuvalot voivat heijastaa melko paljon valoa vastaantulijoiden silmiin. Siihen kun lisätään vielä 55W Xenon polttimoita yms. niin häikäisy alkaa olemaan jo ihan oikeasti häiritsevää.

Kannattaa valojen kanssa muistaa, että lisääntynyt valon määrä ei välttämätt tarkoita parantunutta näkyvyyttä. Sumuvalot lisäävät valoa lähialueelle, jolloin silmä eivät ole yhtä herkkät havitsemaan asioita kaukovalojen alueelle. Esimerkiksi mittaristonvalojen himmentäminen voi monessa tapauksessa saada paremman vaikutuksen aikaan, kuin 55W xenonien asentaminen keulalle. Tosin tässä ratkaisussa se "parannetulla" valaistuksella varustettu vastaantulija voi heikentää näkyvyyttäsi useiden minuuttien ajaksi kohtaamisen jälkeen.

Ei niihin valoihin nyt tarvitse toki tuijottaa, mutta kovin mielelläni en toisaalta sulje silmiäni kohtaamistilanteessa. Se oman ajamiseni kannalta merkittävin informaatio kuitenkin sijoittuu siihen oman kaistan läheisyyteen. Maantiellä se oma kaista sattuu useimmiten sijaitsemaan vastaantulijan välittömässä läheisyydessä valojen oikealla puolella.

[kapaz]

Mie noista sumareista senverran, kerran ajelin Kittillään talvella ja voi että alko yhtäkkiä lunta pyryttää vaakasuorassa tuossa Suomussalmen jälkeen.

Pitkillä ei nähny kun pelkkää valkeata harsoa tuulilasissa ja lyhyilläkin melkein samanlaista.

Sumarit pelasti tilanteen, vaikka valokiila ei kauaksi kantanut, mutta tien erotti ja uskalsi ajaa sentään 60 kmh, sen 40 tilaan.

Ainut positiivinen kokemus niistä valoista.
Perustuu varmaan siihen, kun ovat siellä aikaslailla maantasalla.

[Tolkkju]

Jossain huonolla / kapealla ja pimeällä mökkitiellä näkee sumarit päällä ne ojanpenkassa vaanivat kannot ja kivenmurikat ehkäpä hieman ennemmin.

[T.Hell]

Tuossa tilanteessa, eli hitaassa vauhdissa omastakin mielestä hyötyä voi olla, mutta vauhti kun nousee, niin sumarin avulla näkee korkeintaan sen mihin osuu. Mitään väistöä ei ehdi tekemään.

[Ipsi]

Mun kokemuksella Audin sumarit on ihan yhtä tyhjän kanssa jos ajatellaan tien valaisua. Itse otin ne pois, nyt saa sen takasumarin päälle yksin jos tarvis.

Olen muuten sitä mieltä että sumuvalot olisi lailla kiellettävä

[Nuijari]

Pari kertaa kunnon lumisateessa ollut sumarit tarpeeseen. Mutta silloin tulikin lunta ettei muilla valoilla voinut ajaa ollenkaan.

[jesi]

Wanhempi koppainen fokus, missä skopppi konepellin päällä, kontissa valot yms ympyröity kromilistanauhalla jne.

Veikkauksia kuskin kotimaasta?

[hopsis]

Jossain huonolla / kapealla ja pimeällä mökkitiellä näkee sumarit päällä ne ojanpenkassa vaanivat kannot ja kivenmurikat ehkäpä hieman ennemmin.

Siellä tuskin on vastaantulijoitakaan häikäistymässä? Itsehän käytin juuri hetki sitten sumuvaloja, ihan 90km/h matkavauhdissa maantiellä. Miksikö? Koska oli ihan vitusti sumua. Sammutin kun käännyin pikatieltä valaistulle osuudelle.

[maspe]

Minkälainen oli hyöty sumuvaloista maantienopeuksissa?

Olen havainnut etusumuvalojen ainoan käyttötarpeen taajama-alueen kiinteistökaduilla syysiltoina. Tällöin kaikki lisävalo, jota saa myös eteen sivulle on hyödyksi varsinkin risteyksissä.

Passatissa on sumuvalot samassa umpiossa kuin ajovalot, joten ei tarvitse käyttää sumuvaloja edes ulkonäkömielessä.

[MrMicke]

Olisiko sumuvaloista kiinnostuneile apua tästä http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=163?

[hattis]

Ainakin omasta mielestä etusumarit toimii hyvin lähinnä pimeällä helvetillisessä lumipyryssä. Perus pitkät näyttävät valaisevan kaiken lumipöllyn aika korkealta auton edestä, josta syntyy ainakin jonkinmoinen illuusio siitä, ettei näe oikeastaan mitään muuta kuin sen parin metrin päässä pöllyävän valaistun lumen. Sumuvalot taas näyttävät sen verran alhaalta, ettei valo heijastu suoraan takaisin päin näköä, ja jotenkin pystyy seuraamaan tienpintaa ja piennarta paremmin. Voi olla tietysti jotain ihmismielen temppuja vain.

Ja pari tuntia sitten töistä kotiutuessa liikenteessä nähtyä: taloyhtiön parkkipaikalla jo kolme autoa sudittelemassa jumissa. Aika jännä keli paikallisesti; kymmenisen senttiä tiukasti tamppaantunutta lunta, johon satanut vettä päälle ja plussakeliä päivänverran. Lopputuloksena jonkinlainen tiukka jääsohjokombo, johon rengas uppoaa aika kivasti, jonka lisäksi koko asuinalue on pelkkää rinnettä. Saa olla taas kiitollinen quattrosta, ilman ei olisi ollut mitään toivoa päästä mäkeä ylös omaan parkkiin, kun näinkin esp jurnutteli aika huolella ja jännähköä kylkimyyryä mentiin hissukseen ylös.

[hopsis]

Pari minuuttia sitten työpaikan ikkunasta nähtyä. W124 mersu lähestyi liikenneympyrää, kuski vaihtoi pienemmälle, moottorijarrutuksen alkaessa alkoi melkoinen röpötys ja pauke, savua puskee pakoputken täydeltä. Ensin se oli hiukan sinertävää, sitten harmaata ja lopulta aivan valkoista. Kuuli hyvin kuinka kaasua koitettiin polkea mutta eihän se kierroksia enää ottanut. Taisi johtotähden matka loppua siihen.

[ilkkapoika]

Wanhempi koppainen fokus, missä skopppi konepellin päällä, kontissa valot yms ympyröity kromilistanauhalla jne.

Veikkauksia kuskin kotimaasta?

Vihreä sedan? Ja kyljissä jotkut saatanan hienot kromiteippaustribaalitarrat? Kyllä siellä aika karvaiset ranteet pyörii.

[jesi]

Voi kuule tytöt ja pojat, näin tuossa ehtoolla jotain mille repesin ihan täysin.

Joku 5km ajelin yhden uuden kiian perässä, näytti joku 60v juupe olevan ratissa.

Ei siinä muuten mitää, mutta jo tässä vaiheessa missä käännyin tämän sankarin perään, niin kuskinpuolen eturengas oli ihan pillun päreinä (kymmenen, kymmeniä kilsoja jo takana?) ja voin sanoa ettei se parantunut tuolla matkalla mitä ajoin perässä, Herra piteli semmosta 50-60kmh vauhtia.

Luonnollisesti sisälokarin, puskurin yms paloja lenteli ympäriinsä ja toki kaari repsotti ja vilkkuja lenteli.

Varmaan Pena miettinyt "tämähän on uusi auto ja tässä on 7 vuoden takuu, ilman kilometrirajoitusta! Minähän en rengasta Vaihda, takuu korvaa!"

Ja vaikka ei olisikaan rengasta ollut kyydissä tms, niin raukan osamaksu kipossa tod näk täyskasko with hinausturva?


edit:
Hah, kaveri oli nähnyt tuon samaisen tapauksen 4km päässä missä minä näin, luulin jo että kurvasi syrjempään kotinsa suuntaan, mutta bongattu aivan eri suunnalla pitäjää:
"Joku kolina kuulu, luulin että siä tulee joku aura-auto enkä isommin kiinnittäny siihen huomioo kun vasta sitten kun nurkan takaa näky kunnon kipinäsuihku... Olis ollu hiano saada kuva siitä koko letkasta mikä sen perässäkin tuli..."

[Ipsi]

Olisko tuosta voinut jo soittaa? Kuulostaa vahvasti siltä, ettei kuskinkaan kunto ollut ihan kohdillaan. Talvisilla keleillä täysin rikkinäisen renkaan kanssa voi tapahtua ikäviä juttuja.

[jesi]

Valitettavasti oletin että hän kurvaili kotionsa kun tuolle asumaseudulle kurvasi ja töiden puolesta ei ollut mahdollista ns tarkistaa että meneekö johki tuvalle vai ei ja ja kaveri ei taas tapahtumahetkellä tiennyt että mää olin saman casen pongannut.

[Ipsi]

No mutta jesi. ihan sama mistä oli matkalla minne jos ei huomaa toisen etusen olevan päreinä. Silloin on jotain vikaa ajokunnossa. Joko tilapäistä tai pysyvää. Mutta no offense.

[jesi]

Eihän sitä tiedä, että eikö huomaa vai eikö kiinnosta :)
Mitä itse ajosuoritteeseen tulee, se meni ihan hienosti, ei herättänyt huomiota.

Noh, pitää seuraavan kerran kilauttaa.

[Benkku]

Eilen kun autojen lasit oli jäässä ihmetteli kyllä eikö väki yhtään katso autojaan (siis jäätä krapatessa) Aamulla motarilla rouva ajeli Berlingolla, yksi takavalo hehkui himmeästi. Näin muuten saman auton vielä illalla, jarruttaessa syttyi lisäjarruvalossa noin puolet hehkuista ja oikea vilkku. ELi ilmiselvä maadoitusvika.
No sitten myöhemmin aamulla ihmettelin kun olin ohittanut corollan että minne se hävisi- siellähän se oli vierellä ja yritti jopa oikealta ohi. Keulan valoista toimi vain yksi parkki- eli 5w valotehoa. Ja tämä siis 7 aikaan aamulla.... Kiva sitten ajella ruuhkaisella motarilla pimeässä kun melkein on valot toiminnassa väellä

[Ghido]

Eikös ollut tuossa pari-kolme vuotta sitten kun ihan TM:n talviautotestissä onnistuivat ajamaan tyhjällä renkaalla niin kauan, että rengas oli korjauskelvoton? Tollanen nykyinen luistonesto osaa tehdä aikasta isosti ihmeitä auton ajettavuudelle. Toista oli vanhassa ransetissa kun renkaan räjähtämisen tunsi 3 km ennen varsinaista pamausta.

Toki silloin oli kyseessä takarengas, eturenkaan hajoaminen pitäis kyllä helpommin havaita. Varsinkin kun lentelee autosta jo palasia, luulis silloin ääntäkin olevan.

[Veskuh]

Volvon katolla kattotelineeseen kiinnitettynä 4 kpl pyöreitä noin 20 cm halkaisijaltaan olevia lisävaloja. Varmaan ainakin lähes laillista ja ennen kaikkea äärettömän tyylikästä.