Mitä turasit tänään tallissa?

[jogha]

Jep, siellähän minä - tulehan seuraavalla kerralla morjestamaan.

[Wezq-Ape]

Keväthuolto: moottori- ja Haldexöljyt, öljynsuodatin sekä moottorin ja kabiinin ilmansuodattimet.

Viime kesästä asti kadoksissa ollut öljytikun kiinnityspultti löytyi samalla sattumalta autopaikan lämmitystolpan juuresta.

[jta]

Bolt on.

[Wisa]

Vaihdoin motskariin öljyt ja suodattimen. Sitä välillä tuollaisissa pikkuhommissakin alkaa miettiä, pitäisikö seuraavan pyörän olla katteeton nakumalli, kun öljynputsarin vaihtoon tarvittavaan katteiden purkuun menee parempi osa tunnista. Toisaalta 8000 km alppireissu nakupyörällä olis yhtä saatanallis-perkeleellistä roikkumista tangossa eikä sekään jaksa kyllä näin vanhoja luita kiinnostaa.

[To87]

Viikolla purkaillu zeteciä. Tänään kaveri kävi rst pakoputkea hitsauttamassa oli heftattu valmiiksi. Jonka jälkeen ihmettelin tiggiä meni säätöpaneeli mykäksi.

[prinne]

Sitä välillä tuollaisissa pikkuhommissakin alkaa miettiä, pitäisikö seuraavan pyörän olla katteeton nakumalli, kun öljynputsarin vaihtoon tarvittavaan katteiden purkuun menee parempi osa tunnista.

Samaa mietein kun tänään purin skootterista muovit koneen ympäriltä. Useita eri katteen palasia ja 2-4 ruuvia per kate. No kaasari tuli putsattua ja parit haperat letkut vaihdettua, jospa menis taas tän kesän...

[Kilu7]

Purin etujarrusatulan. Hioin männän ja vaihdoin uudet tiivisteet. Onneksi ilmanippa aukesi ilman lämpöä. Uudet palat sujahtikin kivasti paikoilleen.

[simpe]

Yritin purkaa 8e:n valokytkintä vaihtaakseni siihen uudet "kuoret", mutta en saanut kääntökytkintä irti ennen kuin usko loppui. Mitenkähän tuo mahtaa irrota, että saisi tuon uuden osan paikoilleen?

[Kilu7]

Öljyt tuli vaihdettua ja vuoto paikattua. Kokeiltiin päästöjä, mutta ei katit lämmennyt tarpeeksi, joten se jää kotiin ja motarille.

[Teppana]

https://www.google.fi/search?q=b7+li...&bih=512&dpr=2
Olisko tosta linkin ensimmäisestä videosta apua?

[simpe]

Perfetto! Rautasahan terä olikin ainoa työkalu, jota en kokeillut ja sitähän se olisi vaatinut. Aamulla takaisin talliin ja noilla opeilla uusiksi, luulisi onnistuvan.

[JPohja]

Pesin Hondan, irroitin Tunturin moottorin ja purin sen, purin urkista etupuskurin ja aloitin takapuskurin irroituksen maalauskeikkaa varten. Toki tallipäivään kuuluu myös 20 kuppia kahvia ja turinointia :)

[jta]

Moottoritilan johdotuksien sovittelua reiteilleen, sekä sijoittelin uudet autopukit takapään alle jotta saa remontinaikaiset ratkaisut pois. Huomenna pitäisi saada takakelkka paikalleen.

[ville_the_pugman]

Vaimon kolmoseen Bilsteinien/Eibachien asennusta aloiteltu tänään ja jatketaan huomenna. Samalla vaihtoon menee jarrut ja muutamat nivelet.

[Japi]

simpe, joudut vaan kasvattamaan aamuksi kolmannen käden. 1:05->

[simpe]

Heh...

[Zoml]

Eilisen hommia: Jarrusatuloille teräshrjaa ja vasaralakkaa. Takana alustan säätöjä ja Rotiformit alle. Tänään jatkuu vielä takapään hienosäädön ja öljynvaihdon kanssa.

[simpe]

Dremel oli nopeampi kuin sahanterä. Ja ilman sitä kolmatta kättä!

[T.Hell]

Lakkasin joskus aikaisemmin tummentamani A4:n orkkisvalot, kun oli jäänyt ihan mataksi tuo pinta. Katsotaan onko inasen liian tummat, vaikka vähän koitin tummennusta hioa vaaleammaksi.
Katsotaan kuin istuu hakemaani harmaa-musta -lookkiin...

[+RISU]

Maalasin cabrion auringon polttaman takakontin kannen.

[villeq]

Tämmöstä tänään. Vielä täytyy Terhoa kysellä ens viikolla suuntauspuuhiin. Istuvat kyllä nuo AK:n puslat kuin nenä päähän :)

[ramp]

Aloitin siivoamaan tallia. Ei olisi pitänyt, päättymätön homma.

[Jusaberg]

Tuo on kyllä edullisin tapa hankkia vähintään 20% lisää lattiapinta-alaa.

[hopsis]

Olisi huomenna määrä mennä leimaamaan kesälötköä. Koska on ollut koko talvi hyvää aikaa turata pari (viime elokuusta asti tiedossa ollutta) vikaa kuntoon ennen katsastusta niin otin ne sitten tänään työn alle. Viime hetken motivaatio lienee paras motivaatio.

Vehje vuoti vihreää kultaa ihan norona maahan asti. Pesin konehuonetta sen verran että näki paremmin vuotokohdan ja onnesta oli tehostimen pumpun ylemmän letkun banjon tiiviste vain korppuuntunut. Siihen pääsi aika helposti käsiksi ja näyttäisi tulleen uusilla O-renkailla toistaiseksi kuntoon.

Pakoputkestakin paikkasin viisi pientä vuotoa. Voipi olla että vaihdan koko torven varaosa-autosta jossain vaiheessa, sen verran omavalmisteen näköinen tuo alla nyt oleva. Joku kyläseppä sen on irtopätkistä kalapuikolla pimeässä hitsannut. Aika kamala sätöstys kaikkiaan.

[pekxu]

Päätin että jos vaihtais S6 noi katit kun vanhat oli joku välkky tyhjentänyt aikoinaan.. Aattelin jos tuosta nopsaan lämmittää pultteja nipsnaps auki.. Mut päätinkin ottaa koko mosan pois ettei pala auto tai kuole täydelliseen vitutuk..en (kun avaimia ei saa sinne juuri mitenkään). Homma jäi kesken kun viimeinen kartaanin pultinkanta totes en aukee ja menetän kulmani. Katsellaan toiste :D

[jta]

Tallin vieressä yritin päästä läpi harmaan kiven. Helpompaa kun projektin edistäminen :|

[To87]

Purin muttereiksi zetecin ja kävin escortin koppaa tyhjäämässä romusta toisessa tallissa.

[To87]

Työauto skodaan vaihdoin hydr.paininkupit sekä nokka-aksilan stefan.

[Hallikainen]

Pikaisesti vaihdoin kilven valot oe ledeiksi. Meni siinö taas pikainen 2h..

[Drunkenmunky]

Toyotaan keväthuoltoa eli renkaat ja öljyt. Meni taas usko merkkihuoltoihin, varsinkin Toyotan. Katsastuksessa 2 vuotta takaperin sanottiin että vaihteisto hikoilee öljyä, seuratkaa sitä. No pesin sen ennen viime katsastusta kun ei ollu mielenkiintoa tutkia aiemmin koska vuoto oli todellakin vaan hikoilua jostain. Öljyjä vaihdellessa paneuduin nyt sitten asiaan ja katoin mistä se oikein hikoilee. Vaihteiston täyttöproppu lähti sormin auki.. Ei juma mitä paskaa.. Tuohon oli tehty joku tarkistus Toyotalla ennen ostoa, johon vaihteistoöljyn tason tarkistus kuuluu. Ei sitten oltu viittitty kiristää tarkistuksen jälkeen, tiivistekki oli kumminkin vaihdettu siihe proppuun. Itte pitäs kaikki tehä...