Käväsin eilen postissa noutamassa erään pakettini, nuori vaalea ja nättikin neiti, varmaan s.90-l alussa, katsoi ajokortistani syntymäaikana ja kirjoitti lunastuslappuun 2x.12.87 vaikka se vuosluku siinä ajokortissani 'on ihan selvästi' 67. :-)
Onneks ei tarvinnu sentää korjata, huoltamalla selvis. Iloista on että 1.8t ohjelmoinnita vähän jutskattu, kohan sinne kerkee ni sit ois varmasti pihan tehokkain auto. Tai onhan se jo nyttekin, 10nm turvin.
Kävin työhaastattelussa. Hyvin meni haastattelu, ei tullut kotona mieleen mitään mitä olisi voinut vastata toisin. Yli 100 hakijaa joten haastatteluun pääsykin oli jo puoli voittoa.
Kesäharraste katsastettu. Eipä toki varmaan isoja vikoja olisi voinutkaan tulla sillä edellisen katsastuksen jälkeen oli ajettu konttorilta talliin ja tänään ajoin tallista konttorille.
Kyllä mie sen konttorilta takaisin talliin vielä ajoin. Jos lauantaina on nätti keli niin silloinkin saatan ulkoiluttaa sitä vielä, jos ihan Teboilille saakka...
--Eipä toki varmaan isoja vikoja olisi voinutkaan tulla sillä edellisen katsastuksen jälkeen oli ajettu konttorilta talliin ja tänään ajoin tallista konttorille.
Fordin kanssahan tuo meni sillä tavalla, että katsastuksesta talliin, kuusi kuukautta pukeilla, kun käytiin auto melko kattavasti läpi. Mm kolme jousta oli poikki, koiranluu kolisi, takatukivarret pehkut ja jne. Sitten kun oli omasta mielestä auto kunnossa, niin olikin taas katsastusaika alkanut, niin takaisin konttorille hakemaan seuraavan vuoden leima. 16km tuli mittariin katsastusten välissä. Juuri katsastetun Fordin kunnostukseen meni vissiin reilu tonni. :)
Aiheeseen: Neljä rengassarjaa nastoja vaihdettu alle. Tosin siinä ei ole muuta iloista kuin se, että onpas sekin paskahomma tehty. Kaksi viikkoa kerkesi olemaan uudet kesä-Misukat alla.
Alkaa työharjoittelupäivä olemaan pikkuhiljaa pulkassa, johan tässä tuli oltua 16 tuntia reissussa! "iltapala" naamariin ja unta kaaliin! Niin ja onhan sekin mukavaa, että saatiin lunta, pääsee koittamaan Syncron talviominaisuuksia...
Anivarhain seitsemältä piti jo herätä että ehti rengasliikkeeseen ennen töihintuloa mutta nyt on nastat molemmissa autoissa. Mamma sai plussaan jopa uudet etuset, toiset onkin uusittu viime talvena.
Autosta tuli kertaheitolla taas puolta hiljaisempi, ohjauksesta kevyempi ja alustasta mukavampi. Autoteltankin sain eilen illalla tyhjennettyä romusta ja nyt mahtuu muru sinne luonnonvoimilta suojaan.
Audista hajosi keskuslukituksen kaukosäätö ja temppuili käynnistys myöskin. Kävin audicentterissä kyselemässä. Uusi avain olis ollu jotain kolmesataa, patterin vaihto 30e, tosin ei se mitään auta. Nieleskellen katsoin vanhaa avaintani ja suhteemme nousi ihan uudelle tasolle tajuttuani kaverin olevan 300:n arvoinen. Muistin lukeneeni täältä Jumbossa toimivasta suutarista jossa auton avainten teettäminen onnistuu. Kävin kysymässä hintaa, 250e. Meinasin tukehtua. Kysyin patterinvaihtoa ja hinnan kuultuani ajattelin että kai se on sama laittaa uudet patterit kympillä tai ostaa puolikas kossupullo. Autolle kävellessä napsautin ovet auki autoa näkemättä ja hyräytin kutosen käyntiin ykkösellä.
En tiedä mitä siellä tehtiin kympillä mutta sain ainakin toimivan avaimen ja säästin 300e. Kelpaa taas tuhlata muuhun.
siihen 300e saa aika monta kussupulloa näin viikonlopun kunniaks ;)
Itsellä iloisena asiana tänään se, että kaadoin syksyn ensimmäisen peuran. Eikä se ollut edes autolla tällä kertaa.
Viimesyksynä, kun kaadoin autolla useamman, kun kiväärillä. =(
Rykäsin raivolla talvi nakit urssiin alle, naapurit samaan aikaan vaihtelemassa omiinsa. Naapuri oli ottamassa omastaan takarengasta irti kun aloitin oman session. Alkoi ottamaan toista takasta irti kun lopetin oman setin. :)
No, mulla oli akkukone ja momentti hylsy kaverina. ;)
Pomokin ihmetteli varastolla kun ajoin transitin sisään halliin ja vetokoukusta koko perse ilmaan ja molemmat takaset irti ja talvikumit paikoilleen, koko setti n. 10 min.
Hmm.. mahtaakohan Hiltin sf100-a:han saada jotenkin momenttihylsyä kiinni? Siinä kun on istukka vain 10 mm asti. Tuommonen kone kun löytyy kaapista. Vois hiukan helpottaa renkaan vaihtoa.
Itsellä sen verran vaatimaton akkukone, että sillä ei aukaista ensimmäistä puolta kierrosta eikä väännetä kiinni vastaavasti viimeistä puolta kierrosta, mutta iloisena täytyy sanoa, että kyllä se nopeuttaa kummasti kun saa koneella pyöritellä ne löysät pois molempaan suuntaan.
Iloinen juttu, että on lunta. Vähemmän iloinen se, että nastat pitää liian hyvin kun haluttaisi leikkiä.
Hiukan kateellinen siitä akkukoneesta. Mahtaa maksaa vielä sen 500€
No, siis tolla ryobilla paukuttelin kiinni tais maksaa sen 90e. Akkuja löytyy jo ennestään. Ei ehkä aukase kaikkia suoraan mutta kiinni saa suoraan. Kyllä sen pitäis yli 200nm potkasta.
Hmm.. mahtaakohan Hiltin sf100-a:han saada jotenkin momenttihylsyä kiinni? Siinä kun on istukka vain 10 mm asti.
Noita adaptereita saa kyllä motonet/biltema kaupoista. Ennen laitoin kanssa vaan akkuporakoneella kun ei ollut vielä iskevää. Kyllä sekin nopeutti hommaa, kun se satsi maksaa kuiteskin vaan tyyliin 7e.
Comment