Nyt ottaa päähän!!!

[hopsis]

Etuvetoisen takalaakerin vaihto nyt ei kovin kummoinen operaatio ole. Oliko siinä pikkulohkossa jo levyt vai vielä rumpujarrut? Jälkimmäiset vähän työllistää enemmän mutta ei kovin paljon.

[54mmy]

Levyt on tässä takana. Siihen rumpujarrulliseen sataseenhan mä vaihoin sillon ite ku sulta sen napatapinkin hommasin sit siihen. Pitäs toisen puolen takasatulakin vaihtaa uuteen ku perinteisesti käsijarru jumittaa jos siitä vetää. Kävin korjaamolta kysymässä hinta-arviota niin omilla osilla olisi 120e sisältäen öljyn vaihdon + laakerin vaihto + satulan vaihto. Toki 100e säästäis jos tekis ite, mutta tuolla lumessa ei ole kovin kiva noita remppoja tehdä...

[hattis]

Posti. Paketti (jäljitystunnukseton maxikirje), jonka olisin tarvinnut jo viime viikolla, on edelleen jumissa tuossa vajaan kilometrin päässä, jossa se on ollut viime viikosta lähtien. Eikä sitä sieltä saanut mukaan paikan päältä kyselemälläkään (on kuulemman niin paljon lähetyksiä siinä k-marketin viiden neliön kokoisessa hyllytilassa, ettei kannata etsiä), koska ei ole toimitettu saapumisilmoitusta. Ja sitähän ei näillä näkymin tule vielä tälläkään viikolla, kun jakelu on poikki. Lienee pakko tilata jatkossa kaikki mahdollinen varmuuden vuoksi kuriirifirmojen kautta.

[vV8m5]

Eihän tuo ole Postin vika, ennemminkin äärettömän huonoa palvelua kyseiseltä Koomarketilta. Yleensä kyllä etsivät paketin tai kirjeen, jos oletuksena on että olisi voinut jo saapua.

[hattis]

Katsoisin Postin palveluista vastaavien marketin työntekijöiden edustavan myös Postia ja Matkahuoltoa, sikäli kun hoitavat kyseisten yhtiöiden palveluita. Jos koulutus kusee, niin se kusee Postin puolesta. Voihan se tietysti olla, että kyseessä oli vain poikkeuksellisen v*ttumainen asiakaspalvelija. Toisaalta koko asia johtaa juurensa Postin jatkuvaan perseilyyn työntekijöidensä kanssa, ja siitä aiheutuneeseen lakkoon. Voi mennä liikaa sen surullisenkuuluisan tabupolitiikan puolelle, mutta miten sekä valtion omistama että myös valtion itse säätämän postilain velvoittama yhtiö voi ajautua kyseiseen tilanteeseen tuloksen tavoittelemisen vuoksi.

[marre]

Trafin antaman ja 1.10.2015 voimaan tulleen ohjeen mukaan alustasarjan muutoskatsastuksessa pitää olla mukana todistus siitä, että pyöräkulmat ovat tehtaan arvoissa.

Ei ollut mukana ei.

[kapaz]

Tänään volkkarin transuun nelipyöräsuuntausta Laakkoselta kyselin ja olikohan se jotain satasen luokkaa, kai nuo sen todistuksen samalla kirjoittas, jos nyt oikein ymmärsin tuon viestisi:).

[niko_s]

Alloroadin vuotavat etupussit...

[marre]

Juu samalla kun paja asensi perjantaina alustasarjan, niin toki sen jälkeen nelipyöräsuuntaus tehty, mutta tänään konttorilla ei ollut mukana kuin tüv- todistus koska en tiennyt että suuntaustodistus on nykyään oltava.

Pulkka menee keskiviikkona samalle pajalle jälkisäätöön kun jouset vähän asettuneet (kuuluu hintaan), ja saan todistuksen samalla.

[Kuppis]

Hyvä että tuli tuollainen ilmi. Itselläni ei ollut tuollaisesta mitään tietoa. Veikkaan että aika moni muukin on ollut monttu auki, kun lukivat viestisi.

[horch]

Auto jäi sitten talliin 0,37€ osan takia. Tilattu on mutta ei mitään käsitystä ole koska tulee vaikka matkahuollon valitsin toimitustavaksi.

[jannekk]

Jokainen ammattitaitoinen pyöränkulmien suuntaaja antaa suuntauksesta raportin mukaan ilman eri kehotusta.

[Hallikainen]

Joo, tuli itellekkin vähän uutena tuo kulmien säätö. JOssain vielä oli että alimmassa asennossa ja yläasennossa pitäs olla laput? Kuulostaa ihan rahastukselta? :D
Ite pitäs mennä D2 leimaamaan mutta ensin kulmien säätöön.

[^^BeBe]

Vatiiko trafi noista pyöränsuuntaus vehkeistä nyt sit samat maksut ja ilmotukset mitä päästölaitteista? Kai niihin raportteihin pitää sit saada korjaamon leima ja asentajan nimmari.

[marre]

Trafin ohje TRAFI/54020/03.04.03.03/2015, annettu 30.9.2015 ja voimaantulo 1.10.2015.


3.2.2.
Alustan korkeuden muutokset

Kun alustan korkeutta on muutettu tarkoitukseen erityisesti valmistetulla muutossarjalla, merkitään erikoisehtoihin valmistajan ilmoittama nimelliskorkeuden muutos ja uusi korkeusmitta.

Korkeussäädettävän alustasarjan (ns. coilover-jouset tai ilmajousitus) tapauksessa merkitään sallittu korkeusmitan vaihteluväli, joka perustuu alustasarjan valmistajan ilmoitukseen säätövarasta, sekä ajoneuvon maavara ja kokonaiskorkeus vaatimuksiin.

Sallittua alustan korkeuden vaihteluväliä arvioitaessa voi ajoneuvon valaisinten sijoitusvaatimukset, vetokoukun korkeus maasta, maavara vaatimus tai ajoneuvon maksimikorkeus vaatimus rajoittaa alustasarjan valmistajan ilmoittaman säätörajan määrää.

Mekaanisella jarrupaineensäätimellä varustettuun ajoneuvoon ei voida muutoskatsastuksessa hyväksyä säädettävää alustaa/jousitusta.

Muutoskatsastettaessa alustan korkeuden muutosta tulee aina esittää selvitys pyöränkulmista (ajoneuvon valmistaja, osavalmistaja tai tutkimuslaitos voi antaa lausunnon sopivista pyöränkulmista) ja tarkastaa valaisinten sijoitusvaatimusten täyttyminen muutoksen jälkeen.

Korkeusmitalla tarkoitetaan pyörännavan ja lokasuojan kaaren välistä etäisyyttä pystysuoraan mitattuna. Mikäli lokasuojan kaarta on muutettu, tai lokasuoja ei liiku auton korin mukana, muutos mitataan pystysuorassa pyörännavan keskeltä esimerkiksi etu- ja takakannen pintaan tai muuhun soveltuvaan tasoon.

Mittauksessa ajoneuvon tulee olla kuormaamaton ja vaakatasossa.

[elexter]

Eli hienosti otettiintässäkin asiassa taka-askel.

Aikaisemminahan kolarikorjauksista vaadittiin 4-pyöräsuuntaus, jossa arvot piti olla tehtaan spekseissä. Jonkin aikaa sitten tuo muutettiin niin, että tarkastuksessa kulmat pitää olla symmetriset, eikä kulmat saa olla vaarallisella tasolla.

Nyt on sitten taas alettu epäillä katsastusmiehen arviointikykyä ja palattu "nollatoleranssiin".

[^^BeBe]

Säädös teksti on tuttu ja siihen on tietääkseni tulossa korjauksia.
Säädöksessähän kielletään nyt coilisarjan käyttö vanhoissa autoissa missä on kuormantunnistava jarrupaineen säädin. Esim tähän on vissiin tulossa oikaisu. Voihan sitäkin säätää…

Tuo tekstihän sanoo että korjaamot ei kelpaa lausunnon antajiksi. Eli vaihtoehtoja olisi auton valmistaja (voidaanko maahantuoja katsoa läpisormien niin ei tarvii saksaan olla yhteydessä) osavalmistaja eli alustan valmistaja ? Tutkimuslaitos eli VTT hommia ?

Lähinnä kyssärillä tarkoitin kun päästölaitteet on rekisteröity trafille johkin ruutuvihkoon, niin tarvitseeko nyt pyöriensuuntausvehkeetkin.

[marre]

En mitenkään usko että konttoreille tulossa suuntauslaitteet. Tuossa sanotaan että muutoskatsastettaessa tulee aina esittää selvitys pyöränkulmista.

Ei tuossa sanota ettei korjaamot kelpaa todistuksen antajiksi. Se menee niin, että auton valmistaja on antanut arvot sopivista pyöränkulmista ja korjaamo osoittaa todistuksella että näin on myös madallussarjan asennuksen jälkeen.

[TDIq]

Trafilla taitaa olla rahapula kun piti tämäkin hinta tuplata.

Poista liikenteestä
Palvelun hinta: 8,00 €

[TeroPee]

Katsopa paljonko maksaa liikennekäyttöön otto nykyisin.

[TDIq]

No enhän minä vielä niin pitkälle päässyt, ajattelinkin että joku jekku tähän on piilotettu.

[okkim]

Onko se sitten ilmainen?

[TDIq]

Kyllä, tämähän on silkkaa säästöä kun on yksi liikenteessä ja kolme poistettuna.

Valitse Ota liikennekäyttöön -palvelu. Palvelu on maksuton.

[hopsis]

Kuten on myös myyjänä omistajanvaihdoksesta ilmoittaminen.

Paitsi että (lainaus Trafin sivuilta):

Häiriö Oma asiointi -palvelussa ajoneuvolistauksessa
24.11.2015 12.00
Häiriö Oma asiointi -palvelussa ajoneuvolistauksessa. Asiaa selvitetään ja pyritään korjaamaan mahdollisimman pian. Pahoittelemme häiriötä.

Onneksi on backuppina paperiset rekisteriotteet ja kynä.

[Hallikainen]

Takaiskareiden yläpään pultit.
Yks perkele meni ja poikkes.

[marre]

Juu samalla kun paja asensi perjantaina alustasarjan, niin toki sen jälkeen nelipyöräsuuntaus tehty, mutta tänään konttorilla ei ollut mukana kuin tüv- todistus koska en tiennyt että suuntaustodistus on nykyään oltava.

Pulkka menee keskiviikkona samalle pajalle jälkisäätöön kun jouset vähän asettuneet (kuuluu hintaan), ja saan todistuksen samalla.

Tämä projekti saatu päätökseen. Paja tulosti raportin ja katsurin mukaan just sellainen selvitys pyöränkulmista kuin pitääkin.

Otteeseen tuli merkintä korkeusmitasta muutoskatsastushetkellä 33 cm edessä/takana, ja korkeusmitan vaihteluväliksi 32 - 37 cm edessä/takana. Ja 2 % muutoksia.

[Lipponen]

Olin hieman hidas liikkeissäni ja meni 400€ maksava typ89 Q ohi suun. Toivottavasti joku täältä sen haki. Sitten ei harmittaisi niin paljon.

[sheiggi]

Sunnuntaina otin yhteen peuran kanssa. Eilen soitti vakuutustarkastaja ja sanoi että korjataan. Ihmettelin kun kuulin korjausarvion joka oli aika pieni mun mielestä. Kysyin asiasta ja homma selvis.
Jotain meni alustasta kun muuttu takapää ihan erillaiseksi ajaa ja ihmeellinen kolahdus kun kytkimen nostaa. Ei kuulemma katso että nämä olisi voinut aiheutua tuosta kolarista.
Viedään nyt korjaukseen ja odotellaan mitä korjaamo sanoo..

[any1]

Ennakointia. Kohta voi ottaa päähän ku 30min sitte revittii alhaalta poskihammas ja puudutus loppuu :D

[hattis]

Itse väittäisin hampaidenlohkomiskammoisena, että se itse toimenpide on huomattavasti karseampi kokemus ilman mitään fyysistä kipuakaan, kuin se pienempi tai isompi jomotus jälkeenpäin... ;)