Moottorikelkkaa hankkimassa!

[Jumbbane]

Jaaha, sitte katellaan ens talveksi sdi lyne jos vähä laskis kulutus.. Reitti ei ollu kyl mikää sohjokko vaan ihan hyvä meidän mielestä.


rmk155 polleki meni vähemmällä mut kai se sitte on normi kulutus lynelle tuo.

[LilJon]

Omassa RXL ruiskupollessa huomaa hyvin tuon kylmän ja lämpösen eron. Nollakeleillä sitä ei meinaa saada edes aina käyntiin kun tukehtuu niin helposti. -15pakkasasteen jälkeen alkaa toimimaan kunnolla kylmänäkin.

[jasso]

Lämpimällä lumen kertyminen telastoon on kyllä olematonta. Nollan tuntumassa telasto on aina lähes puhdas. Se kulutuksen nousuhan oikeammin johtunee siitä, että poljet enemmän kun ei meinaa kulkea. Kaasarihan syöttää saman verran aina.

[oopee]

Lämpimällä kelillä kovalla reitillä telasto meinaa olla vähän liiankin puhdas eikä liu't saa voitelua lumesta, jolloin kitka kasvaa. Viime reissulla itellä ainakin meinasi muovit sulaa alle. Entinen kelkka oli 2005 vuoden lynx enduro ja se kyllä veteli lauhalla kelillä myös n.30l/100km.

[Jumbbane]

Juu soittelin yhelle paikalliselle kelkka maestrolle ja sanoi et normi lukemaa tuo mun kulutus, tietää sitä että tallista löytyy pian rcsdi600 lyne..

[Petri R]

Plussakeleillä ainakin itsellä kertyy sohjoa telastoon ja telatunnellin....n. 50kg edestä tai jotain...sellaiselta se ainakin tuntuu kun yrittää nostaa jostain ojasta takaisin uralle :D

[Jumbbane]

Tämä ensikelkka lähti seuraavalle omistajalle ja itelle tulee uudempi 07 skidoo mxz rs 600sdi 440/600, konerempattu josta kuitti,hakajouset,liut,iskarit ja telastossa 440x kepit ja toiset mukaan,keulassa jotku kovametalli puslat,2xsukset mukaan,2penkkiä,2rs remmiä mukaan,38mm hyvä matto alla..

[Mik4--]

Sekö mikä on jossain Pohjois-Savossa ollut myynnissä?

[Jumbbane]

Nilsiästä meen hakemaan tuota yksilöö, myyjä asiallinen ja osasi kertoa tarkasti kelkasta ja sen kunnosta/huolloista.

[Jumbbane]

Kelkan hain ja oli kuten puhuttu, kuitit remonteista.. muutos tehty kuten pitää ja hyvin, kaikinpuolin edullinen ja hyvä mitä budjetillani sain. mukaan tuli hyvää tavaraa, toiset 440x tolpat,c&a sukset lähes uudet,vetoakselia,hakajousia 4kpl uusia,brembon jarru hässäkkä,pakilla oleva teamin helix ku paikoilla pakiton tiimiläinen.

Olen tyytyväinen, toivottavasti tällä pärjää hetken.

[Jumbbane]

Nyt alkaa olemaan kesäsäilöa ja tulevaa talvea valmis.. Seuraavaa värkätty.

-Pesty kuivattu ja rasvattu/suojattu
-Imuläpät vaihettu ku parista puuttu pienenpieniä paloja.
-Imukurkut käsitelty kumiliimalla
-Voimalinjat putsattu ja helixii jyrsittii pakki urat 52/54 helix ja pakilline 44/42 mut tuo 54 kun kuulemma sillä ampuu.
-Iskarit huollettu 350km sitte.
-Matto linjattu ja kiritty
-Liut odottamas ku vanhois alkukaudeks pintoja


Suodattimia en alkanu vaihtamaan kun 1300km sitte kaikki vaihdettu ja konerempattu jne. Ehjältä ja hyvin tehdyltä 440x/600xrs sdi koneelta tää näyttää ja on kuin omistaja sanoi että itselle tehty.

[Nipademu]

Itse sovin viikko sitten syksyksi kaupat kelkasta. Kohteena RE800, ajettu vajaa 2000 km, laitettu välitykset, teami, hiilaritanko varille jne. Uskoisin, että ajettavuudeltaan tarpeeksi hyvä. Ja vuosimallina se viimeinen kestävä RE, eli 2012.

[Jumbbane]

Kelkan kuljetukseen hankittiin sekä työautoks vaihtu ducato johon toi sporttikelkka mahtuu.. Tein 50mm putkista rampit.

Kelkkaan tullu vaihettua alemman vetoakselin stefa,ketjukoppa putsattu ja uudet ölpät,toinen alatukivarsi oli pikkasen kiero joten hommasin uuden,ohjainraudat/liut uudet ja tein vielä peräkärryn nokkapyörän veivistä vehkeen jolla saa perän tai keulan ilmaan. Lumia odotellessa..

Sain yhteyden viel omistajaan joka ennen mulle myyvää heppua aiemmin on kelkan omistanu ja hän oli konerempan teettäny täysin uusilla sisuskaluilla eli kaikki koneen sisällä on 1300km ajettuja osia, rungosta löyty viel jotkut rslynen vahvikkeet rungosta ja kertoi et varmasti kestää ja kiinni olevilla palikoilla myös poistuu mutkasta.

[jupe]

Olisiko suosituksia vakuutusyhtiöstä moottorikelkan vakuutuksille?
Missä olisi hyvät vakuutusehdot, mutta ei ihan törkeen kallis.

Näyttää nämä vakuutukset nousevan joka vuosi ja pikkasen alkaa sylettää kalliit vakuutukset, kun ajokilometrejä ei tule niin hirveesti.

[Maxpres]

Veikkaan että ei ole kauheasti eroja. Itselläni ei ole kuin liikennevakuutus + hirvi/palo/varkaus n. 250€/vuosi (Lähitapiola). Kelkka on -07 Lynx Rave 600RE, joten en näe syytä maksaa kaskoa tähän kelkkaan. Tosi jos on pakasta vedetty laite, niin ehkä tilanne sitten eri.

[LilJon]

Tuollainen ongelma oli tullut Polariksen kytkimelle. Onneksi ei ole tullut silmille. Comet 108EXP tuli tilalle.

[jünther]

Tiedä sitten tuleeko tuommone kovin äkkiä silmille? Vanhempia kelkkoja kun kattoo niin ei ole ihan 1 tai 2 missä kytkimen lautanen halki.

[LilJon]

Ei mulla ainakaan kestä kantti kokeilla ku oon nähny miten hyvin pelkkä remmikin tulee kopan läpi katketessaan.

Tuossa Catin tyylinäyte :D

Juu ei noita käytettyjä ainakaan löytynyt ehjiä.

[Jaako]

Mulla oli 650 Rolexissa samanlailla halki. Kannattaa vaihtaa ajoissa.

[LilJon]

-93vm Rolex mullakin. Vanha oli jo muutenkin jumissa ja loppu. Löylyä tuli aika paljon lisää uuden myötä :)

[jünther]

Onhan se toki syytä vaihtaa.. Noissa vanhoissa cateissa kuuleman mukaan mennyt kytkimiä hyvinkin paljon. Johtuu vissiin siitä kun tyhjäkäynnillä kone ravistaa niin perkeleesti. Moni sen takia säätänytkin tyhjäkäynnin kovemmalle, ettei tuota tapahtuisi... Kaverilla oli yamahassa kytkin kokonaan poikki, Sen kun irrotti akselilta niin meni suoraan kahteen osaan :D

[Mik4--]

Joo ne vanhat catit ravistelee kytkimiä hajalle, mutta lähti muistaakseni antautumaan ristikon kohdalta. Tuo on tainnut saada liikaa lämpöä joskus. Ja ehdottomasti kannattaa vaihtaa pois. Henki löysässä jos sattuu silmille tulemaan.

[Jumbbane]

Paljos porukka revitelly talvelle kilsoja..?

Ite revillä päästelly 1700km, on saanu huoltaakki.. Puslat/rasvanipat etutukivarsiin,ketju/ketjukopan vaihtoa, iskarien huolto 1300km jälkee,remmi,liukurunkojen vahvikkeet,hakajouset,imukurkku ku vanha vääntyny ja imuläpät.. Mutta kivaa ollu ja 600sdi kuluttaa ainaki tasasella nopeella ja hyvällä reitillä tosi vähän.. 12.8ltr/100km samalla pätkällä mukana ajanu ho600 vei 23.5ltr.

Mut pattises ja mutkasel reitil sellane 16-17ltr.

[Mik4--]

Tunteja tullut enemmän kuin kilometrejä. Eipä ole paljon reitillä tullut oltuakaan.

Imukaulat vaihdoin, ja voimalinjaa jumpattu enemän ja vähemmän.

Kyllä tuo 600ätsiikin alkaa syömään kun lopetat sen reittiturrauksen ;)

[Jumbbane]

En näe mitään mielekästä rälläystä tuossa hanki pelleilys.. Reitillä mukavaa hyppyyttää ku on sopivata patikkoo.

Kyllähä sdi/etec saa reitilläki viemään ku vähä säätää ja ajaa.. Kaverin etek kisois 36ltr, iha umppis määrää 600lle. :))

[vilhokustaa]

Huu, Yamaha SXR500 juo n. 30L/100km.. Juoppo mikä juoppo.
Pieni kone kostautuu, isompi 700 triple vie kuulemma paaljon vähemmän.

[MarkoN]

Ei kyllä pidä mitenkään paikkaansa :D

[jünther]

Onhan sitä tullut ihan kivasti tänä talvena kelkkailtua, vaikka alku talvi olikin aika huono niiltä osin. Kelkkaakin kerkes tässä talven aikana vaihtaa. Ikävä tosiasia vaan, että näyttää siltä, että kelkkakelit alkaa olemaan täällä etelä-suomessa lopuillaan. Onneksi kesäksi muuta harrastustoimintaa.

[jasso]

Etelässä en ilmeisesti ehtinyt tänätalvena kertaakaan ajamaan. Ellei nyt ensiviikonloppuna vielä Etelä-Savosta löydy rippeitä. Ne pari viikkoa kun oli kelejä, olin kipeänä.

Rukalla tuli viime viikko ajeltua. Ei pitänyt kun kerran hakea kärryllä reitiltä 2x RR:ää pois :) Onneksi oli mittättömiä vikoja korjata, kun viime kaudella tuli kalustovaurioita ihan riittämiin (mm. pata, etupukin iskari).

Kulutuksista kun puhutaan, niin veli pääsi RR:llä ~70 mailia, kunnes hyytyi järven jäälle ~1km mökistä. Tai ensimmäisen kerran se imaisi ilmaa jo kilometrin enne. Itse pääsin vielä pihaan asti ja jokunen desi jäi vielä tankkiinkin. Onneksi on edes yksi vähempikulutuksinen 600 Rush, jolla pääsi tuomaan kannulla menovettä lisää :)

[jasso]

Tässä onkin päässyt vielä Etelä-Savossa kelkkailemaan. Viime sunnuntaina oli vielä Pertunmaalla ihan täysin ajettavat reitit ja nyt perjaintain ja lauantain välisenä yönä tullut paikoin jopa 10cm lunta. Itseasiassa yllätykseksi lunta oli tullut oleellisesti lisää. Eli vielä nyt lauantainakin pääsin ajamaan.

Toki ajoittain ajellaan mustikanvarvuilla, mutta vain muutamia metrejä. Pääasiallisesti oli ihan hyvät baanat ja ajoittain jopa reilusti lunta. Parhaimmalla kohdalla oli reitillä pehmeää lunta 30cm ja vieressä 45cm. Isot vesistöt ja virtapaikat yms. tunnetut riskit pitää jättää jo kokonaan kokeilematta.

Näyttää itseasiassa jopa siltä, että mahdollisesti vielä ensiviikonloppunakin vielä pääsee ajamaan.

Meinaa vain aina lähtiessä usko loppua, kun missään ei ole lunta ja vain 150km päähän ylöspäin on tarkoitus kärryt vetää. Lumitilanne kuitenkin muuttuu käsittömättömän paljon noillakin kilometreillä.