Kuumasinkityksestä?

[Ilkka L]

Minulla on ajatuksena tehdä venetraileriin uusi keulapukki ja pari muutakin osaa. Tarkoitus olisi ne kuumasinkityttää, jotta osille tulee asiallinen korroosionkesto.

Kuumasinkityksestä pari kysymystä. Kuinka osat tulisi pohjustaa ennen kuumasinkitystä? Riittääkö, että ovat hiottu/puhallettu puhtaalle metallille ja osissa on taktisissa paikoissa reiät, että sinkki pääsee metallipalkkien sisälle myös?

Entäs ruosteiset osat? Ruoste varmaan on syytä hioa täysin pois ennen sinkitystä vai haittaako jos osiin jää pieniä ruostejäämiä. Esim. teräspalkkien sisällä tahtoo aina pikkuisen majailla ruostetta ja sitä on aika mahdoton saada pois.

Mites sähkösinkityt osat. Voiko niihin vetäistä kuumasinkityksen päälle sen kummemmin esikäsittelemättä osia?

Sitten olisin vielä kiinnostunut firmoista jotka tekevät kuumasinkitystä. Firman tulisi sijaita pk-seudulla ja olla sellainen, että kiinnostaa tehdä tälläinen pientilaus yksityisasiakkaalle järkevään hintaan. Löytyykö tälläistä?

Kaikki vastaukset/ajatukset/mielipiteet kuumasinkityksen tiimoilta ovat tervetulleita.

[Mr.Crossfire]

Ei ole niin nuukaa sen ruosteenpoiston kanssa, upottavat sen happoon kuitenkin ennen sinkitystä:

http://www.kuumasinkitys.fi/prosessi.html

Epäilisin, että sähkösinkitys häviää samaisessa happokylvyssä.

En ole itse käyttänyt tavaraa sinkittävänä, mutta olen kuullut että aika usein ottavat ihan mielellään yksityiseltäkin muutaman osan mukaan satsiin. Tuohan ei sinänsä merkittävästi tuo työtä lisää, kun tavaraa on menossa sinkkiin joka tapauksessa.

[alpi]

Tuolla on hyvää tietoa aiheesta.

Ennen sinkkiä kappaleet käytetään hapossa, joka poistaa ruosteen ja valssihilseen. Maali, rasva yms. lika on poistettava tätä ennen.

Voipi muuten olla, että happoliuos menee likaiseksi/pilalle, jos sinne SäSi kappaleita laitetaan.

Yksi juttu tuli vielä mieleen: sovituksia ei kannata mitoittaa turhan tiukoiksi, sinkkikerros voi olla yllättävän paksu. Esim. jos putken sisään pitää sovittaa toinen putki. Ennen sinkitystä kolisee väljyyttään, mutta lopullisen asennuksen joutuu sitten tekemään lekalla...

[Ilkka L]

Kiitos vinkeistä. Pitääkin selvitellä tuon SäSin vaikutusta happokylpyyn.

Kellään suosituksia firmasta joka homman tekisi?

[Paranormalix]

http://www.aurajoki.fi/ tekee ainakin Mikkelissä kuumasinkitystä

[anttvirt]

sinkkiä pintaan

http://www.helonkuumasinkitys.fi/

Tuolla käytin omat peräkärrini... tuossa pari vuotta aikaa. Hinta oli muistaakseni noin 1€/kilo Ja minilaskutus tuolla oli muistaakseni 70€.

Aurajoella pyysivät kärryn sinkityksestä muistaakseni 200€ ja tuolla se hoitui alle satkulla.

Vein kärryn sinne olisko ollut tiistaina, niin keskiviikkona soittivat että voi hakea pois. Ja mikä parasta jos viet peräkärryllä tonne kamaa niin ne saa jättää siihen pihalle ettei tartte tyhjänä suotta nykiä edestakaisin.

-Antti-

[audiq]

http://www.aurajoki.fi/ tekee ainakin Mikkelissä kuumasinkitystä

Nummelassa oli aiemmin toimipiste. https://www.aurajoki.fi/fi/uutiset/2...10-alkaen.html

Mutta ei näytä olevan enää. Harmi! Muutama vuosi sitten sinne soittelin ja kyselin apurungon kuumasinkityksestä. Selvittivät asiaa ja soittivat sovitusti peräänkin. Olivat oikeasti kiinnostuneita hommasta. Jäi kuitenkin heidän suosituksestaan kuumasinkitys tekemättä, kun olivat sitä mieltä, että todennäköisesti tulee susi lopputuloksesta. Hyvä maku jäi kuitenkin kyseisestä toimipisteestä.
Siinä mielessä voisi yrityksen muissakin toimipisteissä olla asiallista palvelua.

[Ilkka L]

Kiitoksia vaan vinkeistä firmojen suhteen. Tarkennetaan nyt vielä, että homman tekijän olisi hyvä olla pk-seudun läheisyydessä. Kuumasinkitettävät osat melko pieniä, mutta kuitenkin sen kokokoisa tai siis painoisia, ettei kannata niitä lähetellä postilla/MH:lla. Mieluiten veisin osat itse autolla kuumasinkitykseen.

[hoff4]

PK-seudulla on vain Teknotyö Järvenpäässä.

[kaan]

Alpin linkki oli hyvä, moni ei ota huomioon tuota ettei umpinaisia rakenteita vaan pitäisi olla niitä aukkoja.